. si to značím

Vyměň kapalinu - to by mělo pomoct

dracek87>jinak já mám fota z Honda dne TADY

kua, včil mě sere, že sem tam nakonec nejel :\

nikec>. si to značím

co si značíš?

uncompromised>dracek87>jinak já mám fota z Honda dne TADY

kua, včil mě sere, že sem tam nakonec nejel :\

no jako myslím, že skrz to sk..vený ranní počasí nedojelo hodně lidí... no, aspoň bylo místo abych si místo dvou mohl zajet 4 jízdy

brzdy jsou ok, taktéž si nemůžu stěžovat.. za celej den na okruhu necítím propad ani o mm.. čistota třmenů, stav kotoučů, zvolené destičky a stáří brzdové kapaliny jsou dost znát.. o funkčnosti pumpy a hadic nemluvim.. jinak můj tip na desky je ferodo synter grip road. Race jsem teda ještě nezkoušel ale na tyhle roady nedám dopustit.. při brždění používám dva prsty.. dávkování i cit je prefektní

dracek87>nikec>. si to značím

co si značíš?

tento příspevek až to na brne položim tak at vim kam dat fotky

dracek87>uncompromised>dracek87>jinak já mám fota z Honda dne TADY

kua, včil mě sere, že sem tam nakonec nejel :\

no jako myslím, že skrz to sk..vený ranní počasí nedojelo hodně lidí... no, aspoň bylo místo abych si místo dvou mohl zajet 4 jízdy

jj, já sem eště měl odpoledne jinou akci, kterou bych stíhal s odřenýma ušima, takto sem měl jednodušší rozhodování

Corela91> tak destičky tam mám od AP Racing - doporučil mi je davR1, že je jezdí i oni...tady sem si o nich něco našel

Brzdové destičky AP Racing
SUPERSPORT (SF/SR)

Směs se skvělou kombinací neuvadajícího brzdného účinku, citlivostí brzd a vysoké tepelné stability, speciálně vyvinuté pro sportovní jízdu a pro jízdu s větší zátěží motocyklu. Směs SF nepoškozuje brzdové kotouče, brzdné účinky jsou stabilní jak za sucha, tak i za mokra a pro stálost brzdného účinku nepotřebují zahřát na vyšší teplotu. Tato směs je doporučena pro novější, vysoce výkonné sportovní motocykly, které jsou v originále osazeny sintermetalovými brzdovými destičkami. K zajištění stejných brzdných účinků jak na předním, tak i na zadním kole, je charakteristika třecí síly shodná jak u přední směsi SF, tak i zadní směsi SR, přesně podle konceptu originálních sintermetalových destiček.

Destičky jsou vhodné jak pro originální kotouče (OE), tak i pro kotouče vyrobené z nerezové oceli.

takže já si rozhodím třmeny, mrknu na to, pročistím je a vyměním kapalinu-měl sem to už stejně v plánu... snad to bude ok

AP Racig jezdim taky .. jsou bomba

A i na K6 je znatelne lepsi ucinek

Jeste uvidim,co vydrzej,ale zatim jim davam za 1.

Pimpiš> dobro, takže jak dojedu domů ze školy rozkucham ty brzdiče, vyměním kapalinu a uvídíme

koukam ze tech pimpisovejch klonu bude cim dal vic

kazdopadne, tohle nema chybu

Qbi-C> vypadá tam jak největší hustokrutomasér

... proč by to nešlo s 954, všechno jde

Blade

Naposledy editováno 20.05.2009 15:08:56

dracek87> Kdyby ti tu někdo poradil , že 954 je na hov.. tak by sis koupil jinou novější?? To snad záleží na tvejch finacích, buď máš nebo ne. Mně osobně to přijde jak blbej dotaz, v mých očích je 954 ješte slušná raketa.

Zasky> ne koupil, ale popřemýšlel bych o tom jestli to za něco jiného vyměnit... vím, že Fárošek je raketa, jen sem si to chtěl ověřit... a podle všech odpovědí to byl opravdu zcestný dotaz

dracek87> Brzdy chtěj určitě vyměnit hadice za pletené a vyměnit kapalinu, pak budeš mít s brzdama pokoj. Co se týče podvozku, ta serie ti nepůjde nastavit pokud nevážíš 60kg. Přední vidle jsou ok (maj jen měkké pružiny) ale zadní tlumič je mrtvej už z výroby. Dokud na serii nedáš BRNO pod :20 a most :50, neřeš to a jezdi.
Jinak styl je good, sedni si víc dozadu, uvidíš že se ti bude jezdit líp.
Hodně štěstí.

Kony>dracek87> Brzdy chtěj určitě vyměnit hadice za pletené a vyměnit kapalinu, pak budeš mít s brzdama pokoj. Co se týče podvozku, ta serie ti nepůjde nastavit pokud nevážíš 60kg. Přední vidle jsou ok (maj jen měkké pružiny) ale zadní tlumič je mrtvej už z výroby. Dokud na serii nedáš BRNO pod :20 a most :50, neřeš to a jezdi.
Jinak styl je good, sedni si víc dozadu, uvidíš že se ti bude jezdit líp.
Hodně štěstí.

hadice sou v plánu, aji musím přetěsnit vidle protože pravá trochu teče, ale nastala u mě finanční krize.... jinak 60kg mám , když se moc nažeru tak max 62 .... jinak o tom stylu-no zkusím to, nebo si dám nějakou tu kostku na nádrž jak to mají někteří kluci... dík za radu

Můj blade je na prodej, kdybyste měl někdo zájem. race i civilní kapoty, oboje se světli, spz, po pravidelném servisu (doložím) TOP STAV
více zde



Naposledy editováno 24.05.2009 19:43:32

Pimpiš> Cau ctu to tady mam taky 954 kawu jsem poslal do srotovevo nebe a chtel bych se poradit su z te motorky nejakej spatnej pripada me nejaka meka spatne se me preklapi v rychlich zatackach a ten posez ???stupacky nejak moc pode mnou a jsou potazene gumou divny.Volal jsme p.Halbichovi co s tim a neco poradil asi to k nemu dam .Ale jen jsem te chtel poprosit o radu ma smysl prepakovani ??pomuze to v nastaveni na ideal ::??nechci neco koupit a pak prd.PORADI NEKDO CO S TIM ,,,????

dracek87> Cau dej vedet co s tim v upravach delas mam ji taky kawu jsem rozbil na kasi.a nejak se s ni neumim porovnat pripada me meka a do zatacek se musi nejak premlouvat neni intuitivni vedeni jak u kawy tu jsem tam poslal podival kam ji chci a tam jela tohle je takovy divny zatim ji mam v origo az na ladak a padaky co ty ???

Pimpiš> Ahoj vsichni rikaji, že farosum rozumis , ja bych te chtel poprosit o radu nesedi me nastaveni podvozku a nevim co s tim , potreboval bych poradit kde a co to stoji a co vsechno je nutne udelat a co bys popripade doporucil , me pripada ze je proste meka spatne se preklapi je takova tezkopadna mam 80 kg i s vybavou .jinak je to super stroj a myslim ze ne vsechno je o vykonu .Porad prosim dekuji.pavel Brno.cau

Potkal jsme se v Madarsku na Panonii z borcem na 954. Měl to na laminatech a v kvalifikaci zajel velmi slušných 2.15 a vzhledem k mým 2.35 asi není co řešit na motorce .-)))

Podle mě na na okruh je 954 možna tak akorat se silnejší už bych třeba já jezdil horší čas...

Tak su u toho asi pekna trubka ja jsem si na 954 jeste nezvykl proste asi jsme si nesedli ale zkusim na tom pracovat