takze marselus ty by si radsi jezdil na okruhu s jezdci co se ti tam motaj??? pod kolama??? ja to bytelne nesnasim... a sem uplne stastny kdyz me predjede Bostrom nebo HOdgson..clovek se porad uci..ale jezdenim s pomalejma to preci nebavi nikoho ne???

4Premek Ocividne jsi me nepochopil mozna to je proto ze nevis jak to tam je ale amateri a licencni jezdci jedou zavod spolecne takze te stejne ti "amateri" predjizdi a ty se muzes v klidu ucit nejde o to jestli spolu jedou nebo nejedou ale jde o zarazeni jezdcu do kategorii.
Podivej se na vysledkovou listinu vzdyt je to kurua tak do oci bijici http://www.cec.cz/d...vysledky_celkove.pdf
A jsou Amateri A bez A jsou licence
<strong>A ted toto nejlepsi : Amatersky tym na 14 miste by byl 2 na bedne mezi jezdci s licenci neni to trosku paradox ???? </strong>

Oprava byli by v superbike prvni protoze Fenix jedou sestky !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Marselus>again.....pravidla hovori jasne....mas licenci nebo ne...nic jineho...amateri nebo neamateri, nic takoveho se nikde nepise...proste licence nebo bez licence

Again i pro tebe. jak jsem psal pravidla respektuju jak jsou a loni jsm to nejak skousl, namychla me proste veta ze muzeme byt radi ze se muzeme od nich ucit ale to muzeme i kdyz budou v licencich ne ? Protoze jedeme spolecne !!!!!

Marselus> jako částečně pravda ...
já myslím, že ono to stejně skončí tak, že se na to ti licenc. uplně vyserou, protože je to dražší než mistrák a šance na pád je vysoká ... takže tam zůstanou jen amatéři.
Je to plné paradoxu, vždyt v supersportech profi byl na druhém místě kámoš na Fazer 600 co jezdil 2:30 - 2:40 :)
Prostě bylo málo licenc. šestek .. to stejné kategorie Naked :) , ti za chvilku nebudou mít na tu hromadu pohárů doma místo :) a až to jednou všechno za 20let veme klukům do hospody ukázat... sednou všichni na prdel :D

je to tak ! konecne me nekdo pochopil :)
otazka je proc tyto tymy nejezdi v kategorii licencnich jezdcu kdyz by tam stejne vyhravali a uvolnili tak bednu v kategorii amateri opravdovejm amaterum myslim ze by si pak zachovali tvar a ja bych je mel za borce a zaslouzili by si uznani a obdiv ! ale je to na jejich rozhodnuti a jejich pristupu jestli stoji tak hrozne moc o ty pohary nebo co ? hlava mi to nebere :rolleyes:

Marselus>vis proc?protoze nemaji tu licenci...jednoduche...

Hele <strong>DaveR1</strong>, Ti už po několikáté píšu, že součástí strategie úspěchu je i zvolit vhodnou kategorii, do které se přihlásit...............evidentně se nám to povedlo. 2 závody CEC = 2 poháry ve vitrínce a průběžně vedeme pořadí Nakedů :D

ja jedu pro prdel bavi me to ale je mi uprime lito amateru na 4 miste ty to musi mrzet ze koukaji na bednu kde je Lelek a spol. v kategorii amateri
Paradoxem bude az se amateri budou prihlasovat do elit cupu a profici jezdit amaterskej cup.

Dav - tobě to nedá spát co? Začíná mi ten pohár dělat čímdálvětší radost *yes* Ano, měli jsme štěstí, ale to k tomu snad taky trochu patří ne? Jeli jsme "pomalu", ale čistě, mohli jsme být čtvrtí, ale měli jsme "štěstí". Zkus třeba dát protest, že licenci měl z nás jenom jeden a zbytek byli ryzí amatéři, nebo že to moje enduro mezi sporty nepatří... ale není to zas tak špatnej čas na skoro sedum let starýho Fazera se co? Třeba to při šestihodinovce ZA PROFÍKY ještě trochu zlepším... ... ale bude najednou tuším daleko větší konkurence :D

All - v anketě bylo mám pocit možné navrhnout jiné kategorie, např. vysloužilí závodníci... většina nechtěla...
Vytrácí se z toho radost ze závodění, ryzí zábava, zbývá jen honba za body a prskání okolo, malicherný manipulace z boxama kdo koho může a nemůže... škoda je to moc fajn zábava a jsem rád, že jsem se toho můžu zůčastnit i s jetýma gumama a "starým" mastodontem, vůbec mi nevadí, že za profíky, hlavní je dobrá parta, a ten pohár, ten je super bonus!

Plejba jr.> jj já vím ... v pohodě :thmubup:

D.C.> to snad nemyslíš vážně :) , mě je to úplně jedno za co kdo má pohár ... začíná ti nějak docházet smysl pro humor . ;)

D.C.> ja ti za ten výkon posílám gratulaci, profíku :thmubup:
Vím co to muselo být za dřinu, jezdit s tím strojem stále ty časy.

Dawe02 :thmubup:
Dav: á humor, máš pravdu, jsem přepracovanej a nevyspanej... :/

DavR1> Ty máš tak zvláštní humor a poznámky, že mi to mnohdy právě vůbec vtipné nepřijde. z těch písmenek tady prostě nejde poznat sarkasmus, nebo jiný smysl...
A co se týče těch pohárů - každý z nás, si alespoň v koutku duše přeje nějaký ten pohár si vyjet, aby se jak Ty říkáš mohl v hospodě pochlubit...

D.C.>kolik jsi jel s fazerem kamile??:P

Já jsem třeba spokojenej, že jsem jel několik kol za profíkem ze supersportů, kterej stál na bedně a neujel mi :D

Jakub od X-bikers> no možná to bude tím, že mě neznáš :) u nás v dílně žije jen černej humor spojenej s rejpáním do vlastních řad.. ale to nás spíše povzbuzuje...
To víš že mám radost z toho že ten pohár mám.. a přeju to každýmu, amatérům i těm profíkům co už nějakou dobu nic nedostali ;) ... ti z toho mají určitě taky radost .. dokonce Biťák sám říkal, že takhle velkej pohár nedostal nikde jinde :lol:
Já jsem si třeba ted v Brně od začátku dělal ze všeho srandu a že na všechno podám "protest" ... a je vidět že i kluka kterýho už trochu znám jsem zmátl :)
No co dodat ... asi dám protest za nedostek humoru při CEC.
Samo že po prvním závodě mi do smíchu nebylo... těsně nám uniklo třetí místo a ne vlastní vinnou ... ale to trvalo jen nějakou dobu... pak už to bylo jen utahování ze sebe samých ...

premek>>
v hořicich nevypadalo že bys byl po zraneni :D tahal si jak čert *yes*

DavR1> Jasné, jen říkám, že ty písmenka prostě nevypadají tak, jak je člověk míní... Není to nic proti Tobě ;)

D.C.>Za kolik´s to teda jezdil s tím Fazerem?

Le Corbusier, Michal: já vás nechci hned po ránu rozesmát :shy: :shy: :shy: a horší je, že lepší už to fakt asi nebude, teď už vopravdu netuším co kromě chabé fyzičky zlepšit... což je téma hodné podumání - jak být rychlejší s (typově) starou šestkou Fazerem (rady typu vyměň moto beru, ale neuspějí - peníze, peníze, venku spokojenost, pohodlíčko ;) ). Náklony - dál už nemůžu, mám vyzkoušený, že teď, když čímkoli škrtnu, tak pak většinou škrtám vším, i zádama. Takže leda líp vysedat, ale moc mi to sakra nejde, furt se jaksi nemůžu seskládat :/ . Výkon - tady už nic moc nenadělám, leda doladit převody, ať tam dám nachvilku i šestku. Tlumení - totéž, předek natvrdo, zahuštěnej, zadek štelovací neznámého původu. Gumy - teď velký zklamání, samozřejmě jetý :D , ale jak nový (teda, měl jsem nachystanej nádhernej předek z roku 01 s krásně modrýma chlupatýma okrajema, ale nakonec jsem se rozhod neprovokovat :lol: ) - obě slajky Dunlopky, tvrdost 2, předek OK, zadek 165/55 (má být 160/60) naprd, dobře, zlepšil jsem si o vteřinu osobák, ale zadek byl furt někde v háji, jízdní pocity rozporuplné, celá mašina nervní a rozvlněná a guma na vyhození. Týden před tím jsem jezdil na Yamaha dni vzadu MEZ4 a pocitově byla o 200% lepší (časy nevim a nechci vědět :P ). Takže, co s tím? resp. co se mnou?

Ehm. k původnímu dotazu 2:34:4 :shy:

Dav: vždyť víš, že černej humor taky rád a ironii by ze mě mohli občas stáčet v lahvích ale z toho závodu se to fakt vytrácí. Možná to beru jinak, protože mě o ty body opravdu nejde (a s těma výkonama ani nemůže jít) a beru to jako vynikající adrenalinovou zábavu. Nemám na to a to ani finance, takže prostě jezdím dle svých možností jak nejlíp to jde a s tím co mám, kdežto ostatní v tom mají kromě startovného i hromadu dalších pěněz a práce... pak je neúspěch mrzí daleko víc než mě, kterej nic takovýho nečeká...

Jestli bude takovýhle horko při šestihodinovce... zdechnu po půlhodině :|

2,34 pekne *yes*

D.C.>Cas super . Co zlepsit? Reknu ti to asi dost nafoukane ( sorry ale je to pravda ), motorku neres ( max ty prevody ) ona jede celkem obstojne, kdyz ji drzis v otackach ( doma mam video z mostu kde se na fazeru drzi borca na R6 - na rovinkach mu neujizdi o tolik, temer vubec ).
Takze je to vsechno v rukach, kdyz jsi rikal, ze zkousis vysedat....musis z toho uplne slezt, ale uplne = ziskaz v zatackach, brzdi pozdeji a mej to dobre odkvaltovane at tomu na vyjezdu muzes rubnout.

Max co k motorce, nech si dat ty prevody a nech si ji zmerit na brzde at vis do kdy to tocit, kde je nejvetsi zrychleni ( cilovka potom samozrejme do plna ). JInak podvozek jeste muzes podlozit predek i zadek. Sniz to v brylich. Dej nove gumy. Mozna dat nejake drsne desky ( ikdyz org. brzdi super ).

A pokud chces top cas, jed na maximum. Musis jed proste s tim, ze to bud vyjde nebo ne. Potom citis svoje maximum, svoje hranice, hranice motorky a posunujes to dal a dal, nesmis je ovsem prekrocit ( coz se nekdy stane - patri to k tomu ).
Dam priklad z jineho sportu ( chvalit se nebudu ale je to tak ). Jezdim na prkne ( snowboard ) a kdyz vidim ze nekdo jezdi cely den a je suchy a ani jednou nespadl tak kroutim hlavou. Ja spadnu min. 1 za kazdou jizdu. Jedu na hrane, proste co udrzi prkno moje nohy. Lidi se mi smeji dole, ze vypadam jak snehulak a porad padam asi to neumim...ale staci jak uberu z maxima 15% vykonu a oni me treba vidi tak nechapou...a ja jedu na pohodku a nespadnu taky...ale stylem jizdy kdyz jedu na pohodku nebudou mozna oni nikdy jezdit. Sam potom musis vedet jake to je poteseni, kdyz svoje umeni posunes dal ( v tvem pripade nory osobak )
Tomu co jsem ted napsal se tady asi nekdo bude smat, ale panove ( kdyz pominu veskere okolonosti, ktere jsou terba penize atd. je tohle zakladni princip, ktery musi byt samozrejmosti ) je to jen o tom....problem je jen v tom, ze kdyz spadnu na prkne, tak se z 90% zvednu hned a jedu dal. ALE NA MOTORCE VSICHNI VIME JAK TO JE.

Radi se dobre, ale dela se to hure. Jen bych ti chtel rict - zkousej si tohle porad rikat, mas na vic, verit si, verit motorce a to prijde. Vim jake je na tehle strojich...Drz se preju jen uspech a mozna dame rect ;) .

Krajinkář> ono se to zdá že R6 tolik neujíždí , ale tomu nevěř... ¨v každém úseku jsou to jen metry, ale když to sečteš , je z toho 10sek. na cílovce....
nemyslím že na to Fazeru se dájet 25 , možná ani 30 ... ten rám a celá konstrukce na to nemá... a Kamil už vůbec nééé :D :D

DavR1 píše: Krajinkář> ono se to zdá že R6 tolik neujíždí , ale tomu nevěř... ¨v každém úseku jsou to jen metry, ale když to sečteš , je z toho 10sek. na cílovce....
nemyslím že na tom jeho Fazeru se dájet 25 , možná ani 30 ... ten rám a celá konstrukce na to nemá... a Kamil už vůbec nééé :D :D

DavR1 píše: Krajinkář> ono se to zdá že R6 tolik neujíždí , ale tomu nevěř... ¨v každém úseku jsou to jen metry, ale když to sečteš , je z toho 10sek. na cílovce....
nemyslím že na to Fazeru se dájet 25 , možná ani 30 ... ten rám a celá konstrukce na to nemá... a Kamil už vůbec nééé :D :D

No tak 10sec na cilovce to nebylo, protoze ten na fazeru ho na brzdy vzdy dojel a na vyjezdu to slo od znova a tak porad dokola. Jasne byl to dobry jezdec, kdyby byl strelec tak mu da 20sec. Ale ja mluvim o tom, ze kdyz vyjizdeli stejne a ta R6 ho mela na kole toho fazera tak to rozdil nebyl velky.
Fazera znam...nerikam, ze 25sec. ale jeste neco by dolu slo!! Tim jsem si jisty.
Kolik myslis, ze je max hranice tvoji R6 ?Ted vem tvuj cas a vem si kolik ma motorka rezervy...a ten fazer tam tu rezervu bude mit taky, sice mozna malinkou rezervicku, ale treba jeste bude mit....a to muze byt 2-4sec. a to je uspech ;). Treba si ted mysli, ze uz to nejde ani za nic nikdy uz nepujde a za rok bude nekde jinde s tim fazerem.

D.C.> pohodovej čásek.

Krajinkář> moje moto má tak na 15s profíkem ... ale moje schopnosti +strach o život + moje stáří + halda jinech výmluv včetně špatných pneu a velkej vítr = 2:20 :) to je moje max. který stejně nedám :)
takže jsem spokojenej se svejma 2:25 a to moc :thmubup: