Ahoj všem,
nejezdím zatím moc dlouho, zkušeností mám pomálu, tak se chci zeptat vás zkušenějších...

1) občas se mi stane, že na trojku nebo čtyřku když hodně otočím plynem, tak to zrychluje (to je ok) a najednou otáčky neúmrně vylítnou aniž by moto zrychlilo(ale jen někdy no). Skoro jako bych dal spojku. Na pětku jsem to zatím nezpozoroval. Tak si říkám, nebudu za to tak brát - pak se to neděje. A včera jedu stabilní rychlostí (cca 60km/h) do lehounkýho kopečka, na čtyřku a dám JEN TROCHU víc plynu a zas: otáčky lezou a moto nereaguje. Tak uvolnim plyn a zkusim znova, a zas to samé . Až napotřetí mi začala reagovat a už jsem si to frčel...
=> co s tím může být?
=> kolik oprava může stát v servisu? Sám do toho štrachat nebudu, stejně bych na nic nepřišel...

2) někdy při řazení dvojky z jedničky se stane, že dvojka vypadne na neutrál. Nejdřív jsem si myslel, že moc laxně řadím, ale teď si na to už dávám pozor, rychlost domačkávám pořádně, spojku mačkám taky na max (při řazení ostatních rychlostí ani tolik nemusím) a stejně mi to vypadne (někdy)
=> dá se to nějak seservisovat? je to trochu blbý, když potřebuju vypadnout např z křižovatky, a najedou mi motor zařve a musim znova řadit dvojku...
- je teda fakt, že jeden viragista mi říkal, že se to občas děje - ale je to normální?

3) bavil jsem se s dalšíma majitelama viraga a říkali, že z toho vytáhnout tu maximálku 150km/h a že třeba i ve 140 je znatelné lehké zrychlení. Já s tou mojí dám tak těch 130, včera se mi na rovince a větrem v zadech podařilo přiblížít ke 140, ale to jsem byl furt plynem na doraz. Podle TP je to otevřený na 32kW (stejně jako mají oni), max to má uvedenou taky 150.
=> čím to může být, že z toho tolik nevytáhnu? Stejne s tím jezdím těch 70-100 a kochačka, ale zajímalo by mě to.
...teď mě tak napadá, jestli se neděje to v bodě 1), že to sice vrčí, ale nejede?

Díky moc všem, co si to přečtou a jestě víc díky všem, kteří poradí

Jakub