já tam teda nebyl,ale 300/10€ za přezutí kola je běžná cena na okruhu,aspon co jsem byl já..mužeš to řešit jako kluci s přezouvačkou..
a to že se vyskytne třeba organizační šotek,myslim že nikdo není dokonalej,muže se stát každýmu(každé agentuře),ale co jsem mluvil s klukama,tak ti byli spokojení

Messtor>moje jsou na:
http://messtor.rajce...MN_cup_Brno/ [/quote]
ccc snad nase ne?

adriisekk> ahoooj máš(te) je moc hezké

to Honziss a PROSPEED
Pavle já byl jeden z těch co nestihl zajet do startu šestek a byl to fakt blbý nápad udělat start 10 minut po dojetí tréninku. hned po závodě jsem za tebou šel a bavili jsme se o tom a musím říct, že jsi mě uklidnil - já byl v tu chvíli fakt děsně vytočenej, protože jsem tam nebyl puštěnej o 20 vteřin. rozhovor s tebou mi pomohl se uklidnit a zapůsobil jsi na mně jako fakt správnej týpek. :) vzhledem k tomu mě teď docela zarazilo jak jsi zareagoval na Honzovi připomínky - čekal bych od tebe odpovědi s větším nadhledem. jinak závod fakt super - teda až na to, že se na něj ženu přes celou republiku a pak startuju z boxu.

Honzo - tvoje připomínky naprosto chápu, ale můžu tě ujistit, že nenaješ agenturu lepší jak prospeed. srovnatelní, možná o maličký kousek lepší jsou sps-race - organizace stejně super - dosahuje tak 90% prospeedu, akorát ten přístup je daleko příjemnější, je vidět, že si tě váží, snaží se ti ve všem vyjít vstříc a že by někoho nepustili na start by se tam nestalo. všechny připomínky se tam okamžitě a velmi ochotně řeší. je to asi o tom, že prospeedi vědí, že jsou nejlepší a nemají moc zapotřebí se s někým mazlit a prostě je to tak a jestli se ti něco nelíbí, tak tam s nima nejezdi - jeď si s někým jiným - to je jejich přístup, páč vědí, že příště s nima stejně pojedu i když mě za poslední rok takhle ještě nikdo nevytočil jako ten strejda co mě tam nechtěl pustit - a to se za nás přimlouvali traťáci ať nás pustí aspoň do warmupu, že se to na agenturách normálně dělá! to víš mezinárodní závod, tam to nejde. :)

Jo vidíš tričko - já dostal už jedno k VIP kartě, tak o to zaplacené za 10 EUR si musím říct v Mostě.

a co se týče harmonogramu má Honza pravdu - ještě cestou jsem koukal na notebook na časový plán na pro-speed.cz ... pořád tam je špatný - byl by to velký problém to tam změnit? myslím, že ne.

Z těch připomínek co lidi mají, byste si měli něco vzít a ne je všechny hned odrážet - nemaj je asi jentak pro nic za nic. Přeci jenom to pořádáte pro ně. :) Ovšem vše s mírou - je jasné, že se nedá vyjít všem a vždy bude někdo nespokojený. jen mi tam těch lidí teď přišlo nespokojených opravdu nějak moc - alespoň za zamyšlení by to stálo.

Každopádně za závod moc děkuji - velká zkušenost a první závod pro mně a uvidíme se na dalších akcích - určitě race-perfection v Mostě a Brně a snad i to Mugello. Ovšem je tam daný min. laptime 2:30 ... v MotoGP 08 jsem tam s Valem zajel 1:46 - takže se snad můžu přihlásit a samozřejmě ČMN Cup v Mostě. :)

Tak těď bych něco přidal i já.
Přečetl jsem si celou debatu a vůbec nevím jak se k tomu mám vyjádřit. Asi ale Pavel celkem obsáhl velice trefně všechno už přede mnou. Po tom co jsem se dohadoval s jedním klukem asi 2 hodiny přímo u registrace v boxu 1 o tom že nevěděl v jaké skupině má startovat ,přesto že to viselo 2 hodiny na boxu 1. Pak jak bylo již napsáno se někdo nestihl vykakat a někdo natankovat.
Je mě upřímě líto že jsem nezvládl říct všem, všechno na rozpravě před závodem a potom ještě každýho extra oběhnout a udělat mu znovu osobní rozpravu ( na to by fakt bylo málo času ) . Z tohoto se poučíme a sestavíme na poslední závod nejdůležitější body kde se podle našeho názoru nachází největší úskalí .
Je prostě problém natlačit registrace ,treningy,kvaldy, závody a vyhlášení do 4 hodin.
A pořád musí člověk zohledňovat aby zachoval poměr cena =výkon.
Je to holt něco novýho a člověk se musí pořád učit. Důležité je aby se z těchto chyb poučil .

A závěr

Děkujem všem za komentáře.
Pozitivní i nagativní
A myslím že všem se člověk opravdu nezavděčí a pokud to 120 lidí zvládlo pochopit a Asi 3 lidi co do teď vím ne , tak se zamýšlím kde je chyba.
Skoro na mě určité komentáře působí jako konkurenční boj. Ale to je jen můj dohad.
V každým případě všem vám ještě jednou gratuluji k dosaženým výkonům

Martin

martin216> jo tak hned vedle toho týpka jsem stál a pokoušel jsem se ti vrátit transponder, ale to se fakt nedalo, nepustil mě ke slovu. jako nepohlídat si skupinu ve které jedu je fakt už hodně velká blbost. v jednu chvíli jsem měl pocit, že to tam bude chtít rozmlátit.
co se týče mně, tak jsem vše pochopil, akorát jsem to nestihnul. moje blbost, jen bejt to nějak jinak naplánovaný a být na to víc času, tak se mi to nestalo. to že někdo nestihl závody litrů a best of the rest je taky jejich blbost, jen u těch šestek to prostě bylo fousový no a mě to o ten fous uteklo. až na tohle naprostá spokojenost a už se těším na další pokračování.

danR1>
On je to fakt oříšek .Prohodíme skupiny ,zase budou naštvaní litraři. Uděláme delší pauzu ? nestihne se to vše odjezdit. Zkrátit na úkor pauzy volné treningy ? nevím s jakým ohlasem by se to setkalo. ?!?!?! Takže JAK ???
Třeba to do Mostu nějak zmáknem.

stepos79>

Gratuluju K času 2:22 to je pecka . Já jsem řikal že jsem z tebou měl práci když jsem tě měl dojet.

pepazdepa-84>
A tebe Pepino taky porychlíme neboj to přijde . Všechno nejde hned.

martin216> no mě by napadlo udělat obráceně skupiny - prostě nejdříve trénink medium, kam bych primárně nacpal všechny šestky a pak trenínk fast, pak zase medium, pak fast a pak klidně hned závod šestek. s tím, že kdo má šestku a chce do fast, tak ať tam jde, ale s vědomím, že prostě hned po tréninku jede závod - takže před tréninkem musí mít natankováno a nebo ho ukončit dřív - je to jen můj nápad, nedokážu teď posoudit jestli dobrý nebo špatný, ale letos bych to už asi nechal jak to je - lidi si na to už zvykli a asi bych akorát při rozpravě víc zdůraznil, že ti co jedou trénink před závodem, ať ho ukončí o kolo dřív, aby vše v pohodě stihnuli.
jinak musím říct, že to byl s těma závodama fakt super nápad a doufám, že jich příští rok bude víc než tři.

tak a mě prospeed v zaváděcím kole závodu seknul přední desky že sem sebou potupně seknul a můžete za to a hotovo

kucíí děláte to super, za tuhle cenu to prostě ani jinak nejde, ať si to všichni zkusej a pak nebudou brblat

martin216>
Dobře napsáno, četl jsem to celý a oproti Mostu to bylo mnohem lepší. Pochvala jen tak dál . Jediný co bych udělal, nechal jet best of rest jako první, přeci jenom ty co se kvalifikovali do závodů ať litry či šestek, jedou o víc . Jinak bych to vůbec nekritizioval . Já porychlil na 2:24 a o to přeci jde. Závod jsem si taky skvěle užil, neustále ataky a zkoušky kdo zabrzdí dřív Jen sportovní chování jednoho jezdce v šestkách, kde jsem jel (nemohu najít výsledky, ale skončil na 8 místě se zelenu Kawou č. 16, na foto ještě za mnou), který mě dvakrát vytlačil za stadionem poprvé jen na obrubník a v dalším šestým kole až na trávu, to mě celkem dostalo . Měl jsem co dělat abych to ustál a vrátil se na trať. Nakonec jsem dojel 10 a jsem rád že celej. Do závodu adrenalin patří, ale každý by měl ctít, že by druhýmu měl nechat aspoň kousek asfaltu a né bezhalvě dorážet předním kolem do boku. Ale uhlídat se tohle nedá, příště musím být rychlejší, abych mu ujel .
Takže ještě jednouo díky všem kdo nám to umožnili a už se těším do Mostu.

[img]

Tady se daji najit nase fotky a report




Naposledy editováno 09.06.2009 01:53:54

Nikotýn>tak a mě prospeed v zaváděcím kole závodu seknul přední desky že sem sebou potupně seknul a můžete za to a hotovo

kucíí děláte to super, za tuhle cenu to prostě ani jinak nejde, ať si to všichni zkusej a pak nebudou brblat

Díky moc za celý PROSPEED Pavel!!

jo ty desky příště namažem vazelínkou a bude ok!

to Prospeed> chtěla bych taky moc poděkovat za možnost pořídit dokumentární materiály z obslužky, bylo to super, a myslím, že si to všichni moc užili!Já teda rozhodně!

danR1>to Honziss a PROSPEED
Pavle já byl jeden z těch co nestihl zajet do startu šestek a byl to fakt blbý nápad udělat start 10 minut po dojetí tréninku. hned po závodě jsem za tebou šel a bavili jsme se o tom a musím říct, že jsi mě uklidnil - já byl v tu chvíli fakt děsně vytočenej, protože jsem tam nebyl puštěnej o 20 vteřin. rozhovor s tebou mi pomohl se uklidnit a zapůsobil jsi na mně jako fakt správnej týpek. :) vzhledem k tomu mě teď docela zarazilo jak jsi zareagoval na Honzovi připomínky - čekal bych od tebe odpovědi s větším nadhledem. jinak závod fakt super - teda až na to, že se na něj ženu přes celou republiku a pak startuju z boxu.

Honzo - tvoje připomínky naprosto chápu, ale můžu tě ujistit, že nenaješ agenturu lepší jak prospeed. srovnatelní, možná o maličký kousek lepší jsou sps-race - organizace stejně super - dosahuje tak 90% prospeedu, akorát ten přístup je daleko příjemnější, je vidět, že si tě váží, snaží se ti ve všem vyjít vstříc a že by někoho nepustili na start by se tam nestalo. všechny připomínky se tam okamžitě a velmi ochotně řeší. je to asi o tom, že prospeedi vědí, že jsou nejlepší a nemají moc zapotřebí se s někým mazlit a prostě je to tak a jestli se ti něco nelíbí, tak tam s nima nejezdi - jeď si s někým jiným - to je jejich přístup, páč vědí, že příště s nima stejně pojedu i když mě za poslední rok takhle ještě nikdo nevytočil jako ten strejda co mě tam nechtěl pustit - a to se za nás přimlouvali traťáci ať nás pustí aspoň do warmupu, že se to na agenturách normálně dělá! to víš mezinárodní závod, tam to nejde. :)

Jo vidíš tričko - já dostal už jedno k VIP kartě, tak o to zaplacené za 10 EUR si musím říct v Mostě.

a co se týče harmonogramu má Honza pravdu - ještě cestou jsem koukal na notebook na časový plán na pro-speed.cz ... pořád tam je špatný - byl by to velký problém to tam změnit? myslím, že ne.

Z těch připomínek co lidi mají, byste si měli něco vzít a ne je všechny hned odrážet - nemaj je asi jentak pro nic za nic. Přeci jenom to pořádáte pro ně. :) Ovšem vše s mírou - je jasné, že se nedá vyjít všem a vždy bude někdo nespokojený. jen mi tam těch lidí teď přišlo nespokojených opravdu nějak moc - alespoň za zamyšlení by to stálo.

Každopádně za závod moc děkuji - velká zkušenost a první závod pro mně a uvidíme se na dalších akcích - určitě race-perfection v Mostě a Brně a snad i to Mugello. Ovšem je tam daný min. laptime 2:30 ... v MotoGP 08 jsem tam s Valem zajel 1:46 - takže se snad můžu přihlásit a samozřejmě ČMN Cup v Mostě. :)

Děkuji za reakci ve svý podstatě souhlasím a těším se na příště. Já přesně nevím kde jsem reagoval a s kým jsem mluvil fakt omlouvám se ale je toho hodně a když na mě někdo mluví při závodech kdy chstáme rošty fotíme, zastavujeme jezdce na pit line a znovu chstáme rošty tak to nejde prostě jen tak si vykládat. A bohužel toto jsou pořád závody i když amaterské tak prostě když někdo udělá chybu tak se to nedá vrátit. Bohužel však v některých věcech musíme být nekopromisní. Je to sice obchod a náš zákazník náš pán, ale na druhou stranu pokud nejde o život jde o hovno a hrušky tak neprodáváme. Závody jsou o disciplníně a ta prostě bude!! a ve všech směrech a pokud se to někomu nelíbí tak musí hledat jinde. Loni jsme měli dva smrťáky a nechceme aby se to opakovalo!! Takže pokud budeme důslední ve všech směrech odrazí se to i na jezdcích.
Co se týče harmonogramu na netu je to někdy složitý jelikož tam nemáme přístup je zastaralý dle mého názoru moc propojený a musí se o to start webmaster z de. Nejdůležitější je vždy ranní nebo prostě meeting před akcí a časový plán, který dostanete aktuálně. Já doufám, že se nám podaří už v Mostě připravit skutečně akci, která snad i ty drobné mouchy nebude mít. Připravuji do meetingu speciápní vložku kdy se budeme věnovat jak bych řek téma rozumíš všemu? Jo byl tady celkem dobrej nápa, ale nechci aby to vyvolalo další neshody: pusti t do závodů jako první Best of Rest???? Ale víc času mezi kvaldy a závod nedostneme bylo by to na úkor ježdění!

Děkuji Pavel

Naposledy editováno 09.06.2009 07:09:20

Jita002>to Prospeed> chtěla bych taky moc poděkovat za možnost pořídit dokumentární materiály z obslužky, bylo to super, a myslím, že si to všichni moc užili!Já teda rozhodně!

JJ děkuji pokud je alespoň něco možné a jde vyjít vstříc velice rádi to uděláme. PROSPEED PAVEL

PROSPEED>danR1>to Honziss a PROSPEED
Pavle já byl jeden z těch co nestihl zajet do startu šestek a byl to fakt blbý nápad udělat start 10 minut po dojetí tréninku. hned po závodě jsem za tebou šel a bavili jsme se o tom a musím říct, že jsi mě uklidnil - já byl v tu chvíli fakt děsně vytočenej, protože jsem tam nebyl puštěnej o 20 vteřin. rozhovor s tebou mi pomohl se uklidnit a zapůsobil jsi na mně jako fakt správnej týpek. :) vzhledem k tomu mě teď docela zarazilo jak jsi zareagoval na Honzovi připomínky - čekal bych od tebe odpovědi s větším nadhledem. jinak závod fakt super - teda až na to, že se na něj ženu přes celou republiku a pak startuju z boxu.

Honzo - tvoje připomínky naprosto chápu, ale můžu tě ujistit, že nenaješ agenturu lepší jak prospeed. srovnatelní, možná o maličký kousek lepší jsou sps-race - organizace stejně super - dosahuje tak 90% prospeedu, akorát ten přístup je daleko příjemnější, je vidět, že si tě váží, snaží se ti ve všem vyjít vstříc a že by někoho nepustili na start by se tam nestalo. všechny připomínky se tam okamžitě a velmi ochotně řeší. je to asi o tom, že prospeedi vědí, že jsou nejlepší a nemají moc zapotřebí se s někým mazlit a prostě je to tak a jestli se ti něco nelíbí, tak tam s nima nejezdi - jeď si s někým jiným - to je jejich přístup, páč vědí, že příště s nima stejně pojedu i když mě za poslední rok takhle ještě nikdo nevytočil jako ten strejda co mě tam nechtěl pustit - a to se za nás přimlouvali traťáci ať nás pustí aspoň do warmupu, že se to na agenturách normálně dělá! to víš mezinárodní závod, tam to nejde. :)

Jo vidíš tričko - já dostal už jedno k VIP kartě, tak o to zaplacené za 10 EUR si musím říct v Mostě.

a co se týče harmonogramu má Honza pravdu - ještě cestou jsem koukal na notebook na časový plán na pro-speed.cz ... pořád tam je špatný - byl by to velký problém to tam změnit? myslím, že ne.

Z těch připomínek co lidi mají, byste si měli něco vzít a ne je všechny hned odrážet - nemaj je asi jentak pro nic za nic. Přeci jenom to pořádáte pro ně. :) Ovšem vše s mírou - je jasné, že se nedá vyjít všem a vždy bude někdo nespokojený. jen mi tam těch lidí teď přišlo nespokojených opravdu nějak moc - alespoň za zamyšlení by to stálo.

Každopádně za závod moc děkuji - velká zkušenost a první závod pro mně a uvidíme se na dalších akcích - určitě race-perfection v Mostě a Brně a snad i to Mugello. Ovšem je tam daný min. laptime 2:30 ... v MotoGP 08 jsem tam s Valem zajel 1:46 - takže se snad můžu přihlásit a samozřejmě ČMN Cup v Mostě. :)

Děkuji za reakci ve svý podstatě souhlasím a těším se na příště. Já přesně nevím kde jsem reagoval a s kým jsem mluvil fakt omlouvám se ale je toho hodně a když na mě někdo mluví při závodech kdy chstáme rošty fotíme, zastavujeme jezdce na pit line a znovu chstáme rošty tak to nejde prostě jen tak si vykládat. A bohužel toto jsou pořád závody i když amaterské tak prostě když někdo udělá chybu tak se to nedá vrátit. Bohužel však v některých věcech musíme být nekopromisní. Je to sice obchod a náš zákazník náš pán, ale na druhou stranu pokud nejde o život jde o hovno a hrušky tak neprodáváme. Závody jsou o disciplníně a ta prostě bude!! a ve všech směrech a pokud se to někomu nelíbí tak musí hledat jinde. Loni jsme měli dva smrťáky a nechceme aby se to opakovalo!! Takže pokud budeme důslední ve všech směrech odrazí se to i na jezdcích.
Co se týče harmonogramu na netu je to někdy složitý jelikož tam nemáme přístup je zastaralý dle mého názoru moc propojený a musí se o to start webmaster z de. Nejdůležitější je vždy ranní nebo prostě meeting před akcí a časový plán, který dostanete aktuálně. Já doufám, že se nám podaří už v Mostě připravit skutečně akci, která snad i ty drobné mouchy nebude mít. Připravuji do meetingu speciápní vložku kdy se budeme věnovat jak bych řek téma rozumíš všemu? Jo byl tady celkem dobrej nápa, ale nechci aby to vyvolalo další neshody: pusti t do závodů jako první Best of Rest???? Ale víc času mezi kvaldy a závod nedostneme bylo by to na úkor ježdění!

Děkuji Pavel

p.s. a pokud někdo zaspí otevřenou kasu tak ho nepustíme ani v Mostu - jsou k tomu opravdu VÁŽNÉ důvody a není to o tom jestli někdo něco chce nebo nechce!!! Vše vysvětlím na meeting v Mostě!!! Uděláme ho o 15min dřív a budeme diskutovat!!!

Naposledy editováno 09.06.2009 07:16:03

myslím si že orzanizace a všechno super pokud nejsu blbej tak snad vidím podle rozpisu že mám málo času tak radši oželím 5 min treninku a chystám se na závod....
jinak do budoucna by určitě nebylo špatný přidat třeba ještě jeden kvalifikační trénink třeba 4 * 20 min a závod o náky to kolo delší samožrějmě k tomu zdražit na odpovídající cenu

Naposledy editováno 09.06.2009 09:00:17

ferencR1>myslím si že orzanizace a všechno super pokud nejsu blbej tak snad vidím podle rozpisu že mám málo času tak radši oželím 5 min treninku a chystám se na závod....
jinak do budoucna by určitě nebylo špatný přidat třeba ještě jeden kvalifikační trénink třeba 4 * 20 min a závod o náky to kolo delší samožrějmě k tomu zdražit na odpovídající cenu

Ok opět a velice rád děkuji za celý PROSPEED! myslím si to stejné prostě vše je dané a je potřeba si zvyknout a dodržovat to a přemýšlet o tom jak si to nejlépe zorganizovat. Když to bude výlet s cestovkou tak ten autobus klidně počká aji pět minut na opozdilce, ale zde toprostě nejde!! a nepůjde!!

Jo delší akce? no super, ale je možný buď půl dne a nebo celý. Mám tak trochu obavy že by to pak lidi finančně nezvládli?? Samozřejmě že je možný i na příští rok uspořádta závodů více!

Naposledy editováno 09.06.2009 09:05:15

No to je fakt dobrej nápad - udělat nejdřív závod best of the rest a já bych k tomu ještě přidal návrh na otočení skupin - takže nejdříve trénink skupiny medium (kde by většina do best of the rest měla být), pak trénink fast, pak zase medium a fast a pak závod best of the rest - mají půl hodiny času a jestli se někdo z nich přihlásil do skupiny fast a ani se pak nekvalifikoval do závodu, tak dobře mu tak, že bude mít málo času, aspoň nebudou mít lidi snahu se převěňovat a s časy 2:40 se nebudou hlásit do fast :), pak šestky a na závěr jako vrchol litry. Na startu litrů a šestek bylo narváno a na best of the rest už pak byla tak půlka lidí - zbytek balil a odjižděl.

ps: já mám co mluvit, ja zajel při tréninkách ve skupině fast jen 2:30, ale když jsem viděl hned tu první jízdu jak strašně to padá, tak jsem radši jezdil hodně opatrně

martin216>
A závěr

Děkujem všem za komentáře.
Pozitivní i nagativní
A myslím že všem se člověk opravdu nezavděčí a pokud to 120 lidí zvládlo pochopit a Asi 3 lidi co do teď vím ne , tak se zamýšlím kde je chyba.
Skoro na mě určité komentáře působí jako konkurenční boj. Ale to je jen můj dohad.
V každým případě všem vám ještě jednou gratuluji k dosaženým výkonům

Martin

Ahoj,

tak alespon nekdo pochopil proc jsem to sem psal. Nejsem zadnej prudic nebo duchodce co se doma nudi. Ja vse stihal, ale kdybych jel medium + zavod sestek tak vim ze moto netihnu prezout pokud nesjedu z treningu o 15 min driv. To co jsem psal na zacatku vam melo poslouzit k tomu, aby jste se zamysleli nad tim proc se tady na foru vedou diskuze, ze to nebylo idealne naplanovane. Ja bych to videl radeji takhle:

10 00-13 00—přejímka vstupních listin. (registrace)
13 00- - rozprava (účast povinná)

Začátek 14 00 hod,volné tréninky a krátké sprint závody na 7 kol, poháry do 12 místa ve dvou skupinách, děleny podle času .

14 00 -- 14 20 1 skupina medium volný trénink
14 20 -- 14 40 2 skupina fast volný trénink
14 40 -- 15 00 Kvalifikace 1 skupina medium
15 00 -- 15 20 Kvalifikace 2 skupina fast
15 20 -- 15 40 Kvalifikace 1 skupina medium
15 40 -- 16 00 Kvalifikace 2 skupina fast

Kvalifikační čas. The best lap time 120 %.
16 10 Závod Best of Rest zbytek pole (bez pohárů)
16 50 Závod Sportbikes (7 kol)
17 30 Závod Powerbikes (7 kol)

Predpokladam, ze moc lidi v Best of Rest nepojede ve skupime Fast, takze by to meli vsichni stihnout a kdyby ne tak muzou v klidu prezout alespon na posledni kvaldu, coz jim vydrzi i do zavodu. Dve kvalty pro ty co budou prezouvat na kvaldu i na zavod. 3x20min mi prijde celkove rozumnejsi nez 2x30min. Tohle je muj navrh toho jak by se to dalo bez problemu stihat a spokojeni musej byt vsichni. Je na vas jestli vymyslite neco lepsiho nebo to nechate pri starem nebo to udelate treba takhle.

Jinak pro Pavla - sorry za toho blba. Asi jsem to zbytecne vyhrotil.. A diky za peknou akci. Ja osobne si ji uzil moc a tesim se do Mostu. Zvlast na to VIP kreslo.

danR1>No to je fakt dobrej nápad - udělat nejdřív závod best of the rest a já bych k tomu ještě přidal návrh na otočení skupin - takže nejdříve trénink skupiny medium (kde by většina do best of the rest měla být), pak trénink fast, pak zase medium a fast a pak závod best of the rest - mají půl hodiny času a jestli se někdo z nich přihlásil do skupiny fast a ani se pak nekvalifikoval do závodu, tak dobře mu tak, že bude mít málo času, aspoň nebudou mít lidi snahu se převěňovat a s časy 2:40 se nebudou hlásit do fast :), pak šestky a na závěr jako vrchol litry. Na startu litrů a šestek bylo narváno a na best of the rest už pak byla tak půlka lidí - zbytek balil a odjižděl.

ps: já mám co mluvit, ja zajel při tréninkách ve skupině fast jen 2:30, ale když jsem viděl hned tu první jízdu jak strašně to padá, tak jsem radši jezdil hodně opatrně

OK hodím to do mejlu Robertovi a novinářům a dám vědět co nejdřív. Pavel

Honziss>martin216>
A závěr

Děkujem všem za komentáře.
Pozitivní i nagativní
A myslím že všem se člověk opravdu nezavděčí a pokud to 120 lidí zvládlo pochopit a Asi 3 lidi co do teď vím ne , tak se zamýšlím kde je chyba.
Skoro na mě určité komentáře působí jako konkurenční boj. Ale to je jen můj dohad.
V každým případě všem vám ještě jednou gratuluji k dosaženým výkonům

Martin

Ahoj,

tak alespon nekdo pochopil proc jsem to sem psal. Nejsem zadnej prudic nebo duchodce co se doma nudi. Ja vse stihal, ale kdybych jel medium + zavod sestek tak vim ze moto netihnu prezout pokud nesjedu z treningu o 15 min driv. To co jsem psal na zacatku vam melo poslouzit k tomu, aby jste se zamysleli nad tim proc se tady na foru vedou diskuze, ze to nebylo idealne naplanovane. Ja bych to videl radeji takhle:

10 00-13 00—přejímka vstupních listin. (registrace)
13 00- - rozprava (účast povinná)

Začátek 14 00 hod,volné tréninky a krátké sprint závody na 7 kol, poháry do 12 místa ve dvou skupinách, děleny podle času .

14 00 -- 14 20 1 skupina medium volný trénink
14 20 -- 14 40 2 skupina fast volný trénink
14 40 -- 15 00 Kvalifikace 1 skupina medium
15 00 -- 15 20 Kvalifikace 2 skupina fast
15 20 -- 15 40 Kvalifikace 1 skupina medium
15 40 -- 16 00 Kvalifikace 2 skupina fast

Kvalifikační čas. The best lap time 120 %.
16 10 Závod Best of Rest zbytek pole (bez pohárů)
16 50 Závod Sportbikes (7 kol)
17 30 Závod Powerbikes (7 kol)

Predpokladam, ze moc lidi v Best of Rest nepojede ve skupime Fast, takze by to meli vsichni stihnout a kdyby ne tak muzou v klidu prezout alespon na posledni kvaldu, coz jim vydrzi i do zavodu. Dve kvalty pro ty co budou prezouvat na kvaldu i na zavod. 3x20min mi prijde celkove rozumnejsi nez 2x30min. Tohle je muj navrh toho jak by se to dalo bez problemu stihat a spokojeni musej byt vsichni. Je na vas jestli vymyslite neco lepsiho nebo to nechate pri starem nebo to udelate treba takhle.

Jinak pro Pavla - sorry za toho blba. Asi jsem to zbytecne vyhrotil.. A diky za peknou akci. Ja osobne si ji uzil moc a tesim se do Mostu. Zvlast na to VIP kreslo.

No problem vše je ok! Já se taky těším Pavel

danR1>No to je fakt dobrej nápad - udělat nejdřív závod best of the rest a já bych k tomu ještě přidal návrh na otočení skupin - takže nejdříve trénink skupiny medium (kde by většina do best of the rest měla být), pak trénink fast, pak zase medium a fast a pak závod best of the rest - mají půl hodiny času a jestli se někdo z nich přihlásil do skupiny fast a ani se pak nekvalifikoval do závodu, tak dobře mu tak, že bude mít málo času, aspoň nebudou mít lidi snahu se převěňovat a s časy 2:40 se nebudou hlásit do fast :), pak šestky a na závěr jako vrchol litry. Na startu litrů a šestek bylo narváno a na best of the rest už pak byla tak půlka lidí - zbytek balil a odjižděl.

ps: já mám co mluvit, ja zajel při tréninkách ve skupině fast jen 2:30, ale když jsem viděl hned tu první jízdu jak strašně to padá, tak jsem radši jezdil hodně opatrně

Musim jenom a jenom souhlasit. Kvalifikace medium - fast, medium - fast, potom závody best of rest, šestky a litry jako vrchol na závěr. A všichni budou mít na všechno dostatek času. Přijde mi to jako super plán

Jinak pokud můžu navrhnout, tak bych byl taky raději, pro 3*20 min, místo 2*30 min, ale to je jen můj návrh Nevim jestli se to dá časově a organizačně zvládnout, nebo jestli rychlejším klukům víc nevyhovuje 2 krát 30 min........

Naposledy editováno 09.06.2009 10:33:30

Honziss> nechápu proč potřebuješ přezouvat to ti gumy nevydrží těch +/- 30 kol co tam najezdíš za ten den ?

ferencR1 - třeba pro to, že tréninky a kvaldu dojíždím na gumách sjetých - zničených z posledních závodů a do závodů, kde jedu o 5-7 vteřin na kolo rychleji než v tréninku dávám gumy nové, aby mi to pořádně drželo - takže proto. :)

3x20 min mi také přijde lepší jak 2x30, takže se můžu podepsat i pod tohle.

ferencR1>Honziss> nechápu proč potřebuješ přezouvat to ti gumy nevydrží těch +/- 30 kol co tam najezdíš za ten den ?

No tak jde spis o ty co jedou tempo 2:15 viz. DavR1 a ostatni... Kdyz jedes 30min v tempu 2:16-2:18 a pak nasoupis do zavodu a mas jet rychleji tak to ta guma asi uz nepobere. Ja naprikladna zavod prezouval, protoze jsem mel sjetou gumu z minula a ta mi vydrzela akorat na ty dva treningy.

a mě gumy vydrží 4x 20min a ještě 5tis. km

Prospeed a Honziss
pánové gratuluju Vám oběma a dávám jednoznačně . Takhle by měly končit všechny rozjeté i rozpálené diskuze. Ještě jednou .
A k neděli. Úžasný den prožitý na Stadionu na tribuně. Bylo opravdu na co koukat.
Prospeed