Krajinkář> tady nejde o rychlost, ale o to zajištění, a o pocit bezpečí který máš na uzavřené silnici určitě lepší než v provozu. Michal jezdí na moto v provozu pořád a najezdí tak ranec kilometrů, proto asi nemá s přírodňákama problém.
Chtěla jsem spíš poukázat na to , že přírodňák asi bude snažší pro ty, co jsou zvyklí jezdit v provozu, než Ti kteří jsou odchovaní minibikem a okruhem a na běžný silnici třeba vůbec nejezdí(a jsou to právě Ti samí, co začínali odmala a mají úplně jiný vyhlídky do budoucnosti.)

MMČR nefunguje jako přestupní stanice nikam, nemáš tam diváky, nezajímá to media, tím pádem na to neseženeš sponzory a přitom to stojí balík.

Ale jak jsem psala, nikomu to necpu a každej musí zvážit sám na co se cítí, prostě jsou tu teď možnosti dvě...jedna levnější ale nebezpečnější a nebo dražší s lepším pocitem bezpečí ale to je tak asi všechno co Ti závody na okruhu u nás dají...

Peťo a tobě konkrétně to řeknu ještě jinak

stejný hovno co pojedeš na okruhu, můžeš jet i na přírodňáku, kde Ti hlavu za to že nepojedeš na špici nikdo neutrhne a i kdybys dojel poslední, tak Ti to bude stát za to, protože Ti diváci stejně zatleskaj a poplácají tě po zádech...takže Ti ta atmosféra dá, to co chceš....
(to píšu opravdu za sebe, protože licenci mám sice už druhej rok, ale nemám prachy a čas a stále rozmýšlím, jestli volná nebo přírodňáky...teď už spíš jen "jestli přírodňáky nebo nic")

Suzuki>Krajinkář> tady nejde o rychlost, ale o to zajištění, a o pocit bezpečí který máš na uzavřené silnici určitě lepší než v provozu. Michal jezdí na moto v provozu pořád a najezdí tak ranec kilometrů, proto asi nemá s přírodňákama problém.
Chtěla jsem spíš poukázat na to , že přírodňák asi bude snažší pro ty, co jsou zvyklí jezdit v provozu, než Ti kteří jsou odchovaní minibikem a okruhem a na běžný silnici třeba vůbec nejezdí(a jsou to právě Ti samí, co začínali odmala a mají úplně jiný vyhlídky do budoucnosti.)

MMČR nefunguje jako přestupní stanice nikam, nemáš tam diváky, nezajímá to media, tím pádem na to neseženeš sponzory a přitom to stojí balík.

Ale jak jsem psala, nikomu to necpu a každej musí zvážit sám na co se cítí, prostě jsou tu teď možnosti dvě...jedna levnější ale nebezpečnější a nebo dražší s lepším pocitem bezpečí ale to je tak asi všechno co Ti závody na okruhu u nás dají...

No myslim ze o rychlost celkem jde. Ale srovnavas jedno stejne misto, ktere je v provozu nebezpecne jak prase a na zavody ( uznavam velmi solidne upraveno ).
ALE JA SPISE MLUVIL O JINYCH MISTECH NA NORMALNICH KOMUNIKACICH, KDE JE TO SVEZENI ROZHODNE BEZPECNEJSI, NEZ I NA ZAJISTENEM OKRUHU VE "MESTE". - jeden z duvodu je samozrejme styl jizdy, protoze kolik lidi z cesty ( ikdyz dobre jezdi ) jsou schopni jed tak aby jsi v prirodaku vyjeli bednu? myslim ze oba zname odpoved.

Jinak ja nemam duvod s tebou nesouhlasit, co pises ma hlavu a patu a dava smysl, jen nad tim o cem pisu jsem se trosku pozastavil, protoze samorejme ctu forum.
A to, ze okruh da "jen" to bezpeci...... nekdy to "jen" hraje obrovskou roli.

Neni na miste tady resit co lepsi, co horsi nebo tak. Jak rikas kazdy musi zvazit sam, a kdyz neco dela, tak moc dobre vi proc. A lidi co na tech motorkach jezdi a zkusili si vse ( je jich malo, protoze, vetsinou jen provoz ze ) tak aspon nejaky nazor maji.
Vy se hlavne vsichni ( team ) soustredte na svoji praci, at to dopadne co nejlepe, protoze to je tedka dulezite. Myslim, ze vite jak to je, takze resit to co je nebezpecne a co ne, neni momentalne na miste.

Ja drzim palce a ctu jak to tam probiha.

Naposledy editováno 30.05.2009 16:06:18

Suzuki>Peťo a tobě konkrétně to řeknu ještě jinak

stejný hovno co pojedeš na okruhu, můžeš jet i na přírodňáku, kde Ti hlavu za to že nepojedeš na špici nikdo neutrhne a i kdybys dojel poslední, tak Ti to bude stát za to, protože Ti diváci stejně zatleskaj a poplácají tě po zádech...takže Ti ta atmosféra dá, to co chceš....
(to píšu opravdu za sebe, protože licenci mám sice už druhej rok, ale nemám prachy a čas a stále rozmýšlím, jestli volná nebo přírodňáky...teď už spíš jen "jestli přírodňáky nebo nic")

No to mas pravdu, vime oba, ze bychom zavodili maximalne mezi sebou a co jako? Nic vsak ja to klidne priznam. Prave proto, ze jezdim hovno, prave proto, ze nemam zkusenosti, ze delam chyby, valim se vice nez je zdravo, tak proto tam radsi nelezu. Radsi si odpustim ten "potlesk" ( ikdyz me to laka, koho ne ze, telska se vsem zucastnenym ) a vim, ze moje chyby budou nejak "tolerovany" "kompenzovany".... kdezto v prirode? tezko...

ale o tech prachach mi ani nemluv... to se neda srovnat. proto taky zamyslim co zamyslim...

ja nejsem vubec vyjezdeny, rok jsme na tom nesedel, takze se budu ucit jezdit "znova" a co se tyce tebe? to musis zvazit sama jak a na co se citis nebo ne, ale kdyz sama tvrdis ze nemas najeto, nevim no... kazdopadne pokud pojedes terlicko, mas moji plnou podporu !!! samozrejme i Indy, ale u neho to neni nic neobvykleho .

Naposledy editováno 30.05.2009 16:15:44

Krajinkář> jestli jdeš na banku tak mě vem sebou

co zamýšlíš?

Suzuki> No tak na banku by nas muselo jit myslim si vice . Vice abychom ji udelal a vice co by to potrebovalo .

Chci si koupit Motarda/Enduro.... laka me od zacatku... Vis jaky jsem magor na V2...a buchar je jeste neco navic.
Takze bych ho vyuzival pro normalni jezdeni, enduro po krajine, cross trat, i na svezeni na motard trati. Coz vsechno do kupy ( kdyz si vezmu 3v jednom ) neni zase tak finacne hardcorove, kdyz je jedno moto + bych si nechal okruhovku, kdyz jednou obcas se pripletu na okruh.

Petře pokud má člověk strach a chybí tam to "ty jo super na tom hrbolu se to zvedá na zadní!" nebo jak se tady říká při průjezdu zatáčkou těsně u zdi" yeeaaah He kiss the wall, fantaaastic!" prostě jak tě to nebaví a cejtíš že je strach silnější, tak je okruh rozhodně lepší... o tom žádná!

Ale určitě si neřekneš "do háje, nemám pět novejch sad na víkend, seru na to a končím"... a o tom se tu bavím...prostě se snažíš s tím co máš a nebrečíš, když na to nemáš...

Tady jsou motorky za miliony peněz a vedle nich stojí dodávka s motorkou, kterou jako bys vytáhl zrovna ze stodoly...a na obojím tady, ale jezdí střelci!

Prvně se chci rozjezdit na okruhu, a když se budu cejtit, tak pojedu závody a když ne, tak si počkám zase až na další rok...no a co

Počkej abychom si nakonec neprášili kožichy navzájem

jo tak motárdy, to mě taky chytlo...jen co jsem si zajezdila na trati na Huse 510SM, tak jsem věděla, že vedle sporta to by byl druhej stroj doma...ale nakonec mělo auto přednost

Suzuki>Petře pokud má člověk strach a chybí tam to "ty jo super na tom hrbolu se to zvedá na zadní!" nebo jak se tady říká při průjezdu zatáčkou těsně u zdi" yeeaaah He kiss the wall, fantaaastic!" prostě jak tě to nebaví a cejtíš že je strach silnější, tak je okruh rozhodně lepší... o tom žádná!

Ale určitě si neřekneš "do háje, nemám pět novejch sad na víkend, seru na to a končím"... a o tom se tu bavím...prostě se snažíš s tím co máš a nebrečíš, když na to nemáš...

Tady jsou motorky za miliony peněz a vedle nich stojí dodávka s motorkou, kterou jako bys vytáhl zrovna ze stodoly...a na obojím tady, ale jezdí střelci!

Prvně se chci rozjezdit na okruhu, a když se budu cejtit, tak pojedu závody a když ne, tak si počkám zase až na další rok...no a co

Počkej abychom si nakonec neprášili kožichy navzájem

No ted jsi to napsala presne !! Ja bych mel mozna strach z toho, ze bych ten strach a zdravy rozum nemel v tu danou chvili coz bych se ani nedivil .

No tak samozrejme, ze to nevzdam srkz toho, ze nemam 5 sad bych byl blazen, ja to delam jako konicka, zabavu, tak jak lyze, tak proc bych to tak delal . Nekdo to bere jako sport, a chce byt nej. Vim moc dobre co obnasi profi sport, takze 12 let jeho delani me utvrdilo v tom, ze na motorce budu vzdy a jen amater , ikdybych jel v brne treba 2:10 ( coz nikdy nebude ).

No rozjezdi se.... kozichy navzajem ... no tak jak bych to ustal narozdil od ostatnich, ze me pojezdila holka, takze neni problem. Kazdopadne se rozjezdi. Na cem vlastne ??? CBR ? Jsem na ni zvedav...( na tu moji ) uz budu hotova za chvili.

Suzuki>jo tak motárdy, to mě taky chytlo...jen co jsem si zajezdila na trati na Huse 510SM, tak jsem věděla, že vedle sporta to by byl druhej stroj doma...ale nakonec mělo auto přednost

No tak vidis , ja chci jeste vetsi kladivo... ... sice me ma kazdy za blazna, protoze s tim nemam zkusenosti, ale aspon me to nauci !!

Auto:...tse.., o tom mi ani nemluv, ted stalo ranec. Co jsi poridila ?

Krajinkář> Ford Puma 1,7 2001... nepraktický, ale já stejně jezdím sama nebo max ve dvou a potřebuju se všude rychle vejít

Já před očima na startu tmu nemám, takže se rozjezdit musím, nejsem holt "No brain"

Suzuki> Tak pozor s chodou okolnosti jsem v tom nedavno jel, a hoodne me to prekvapilo !!! ( ikdyz nevim zda to byla 1,7 ). Kazdopadne na 15" a super !!!

Nemam vylozene tmu, jen me to bavi bavi, pridavam pridavam a boom .

Veroniko tohle je nesmyslná diskuse ve které v tvých článkách opakuješ několik výroků za sebou, které jsem vůbec nenašel a dle mého je tady nikdy nikdo neřekl – ty se na ně odkazuješ a stavíš na nich podstatu tvého psaní. Zbytečné to rozebírat dál.

Na přírodních okruzích je krásná ta atmosféra, to souhlasím. Ovšem doba jde rychle dopředu a dnešní nakuté motorky tam prostě dle mého jenom nepatří. Motorka která umí jet přes 250 km/hod a nepotřebuje k tomu extra dlouhou rovinu nemůže měřit síly mezi stromy s motorkou druhou. Výsledky těchto závodů jsou především o tom, jak kdo se má rád víc nebo míň……. Zatímco na závodním okruhu se opravdu měří výkon jezdce a jeho motocyklu na přírodním se do tohoto nemalou mírou promítne počet hypoték, dětí, manželka atd. Proto věřím, že zážitek z celé akce je dobrý, ovšem SPORTOVNÍ výkony jezdců jsou neporovnatelné! (uzavřený okruh x přírodní okruh).
Já třeba příroďák nikdy nejel především proto, že při každém startu mi držela palce moje osmiletá dcera. Sám z nich strach nemám a lidi co mě znají vědí, že u žádného silničního závodu mezi Desnou a Kořenovem sem v minulosti nikdy nechyběl. Další důvod je ten, že já sem chtěl podat vždycky výkon sportovní. Nikoliv předvést, že hypoték a dětí mám nejméně….

Jinak jak to ty píšeš několikrát, já tento názor taky nikomu necpu. Já na motorky taky nezanevřu a motorsportu se budu věnovat dál. Motorky miluju od dětství tak jako vy všichni tady. Já pouze odcházím z MMCR.

S klukama z okruhu máme naplánované nějaké společné trénování a takže i třeba s MIPem se na nějakých volňáskách potkat můžeme. Uřvaná K6 je pořád doma……. Když budu mít víc času si to zase jenom užívat, třeba přijdeme společně na to, jak to dělat lépe a ten náš mistrák posunout blíže k úrovní závodu v zemích západních… Tam si myslím, že je určitě prostor a třeba kluci kterým je dnes dvacet let to jednou ocení. Přijde mi to prostě užitečnější než se plácat, brečet, nebo škemrat o gumu………

Libor_M> no tak pokud vše vztahuješ pouze k sobě tak to asi ano, ale já psala všeobecně a s výroky různých lidí.

Ok...každej mluvíme o něčem jiným a píšeme něco jinýho...máme prostě jinej názor. Tečka, beru a každej si myslíme svoje.

Já si naopak myslím, že jezdecké schopnosti se právě projeví na přírodňáku, toť vše

Bylo dobré, kdyby jsme my všichni spíše přemýšlely o tom, proč na naše závody nikdo nechodí. Proč je tak těžké pro laika zjistit kdy se to vlastně jede a proč když už někdo přijde se s ním zachází tak, že tady vlastně obtěžuje. Když by jezdec dostal honorář z vybraného vstupného, všichni by společně makali na tom, aby lidi chodily a ta úroveň by byla jiná. Na MMCR si pronajímáme dráhu a naše peníze evidentně pokrývají náklady pořadatele a pronajímatele, když není nutné vybírat vstupné na tribuně a od brány je divák vyhnán!

Proto se nedohadujme společně o nesmyslech a dejme hlavy dohromady !

Libor_M> Rozumna rec na nespravnem miste. Tohle by melo zaznit na zasedani autoklubu nebo spis FMS ACR.
Situace je opravdu dlouhodobe zoufala. Neverim ze to je tim ze cesky divak nema o motorsport zajem, spise je to opravdu neschopnosti nebo nevoli odpovednych organu a lidi.

Libor_M> pořadatel by musel změnit přístup...dále by museli změnit přístup zaměstanci okruhů...a to se obávám je minimálně pro několik dalších let nedosažitelné...

Měla jsem možnost se už na pár okruhů po světě podívat a náš národ už prostě k motocyklovému sportu, tak jako k fotbalu nebo hokeji, prostě blízko nemá...ve Španělsku se chodí na závody kdejaké úrovně, chodí tam celé rodiny a je to pro ně velká atrakce...

u nás co nedoneseš pod nos, tak to nikoho nezajímá.

Dawe02> No jasně že na nesprávném místě. Píšu to proto, že určitě není dobré pouze odevzdaně vařit z ničeho a být spokojený s tím málem.......... , a já nevím co všechno to tady výše probíhá za úvahy!

Suzuki>
Jenže Veroniko podívej se na věkový průměr zástupců pořadatele. Já si trochu myslím, že taky pohodlnost nás všech se do toho promítá. Oni nejezdí a jezdit už nechtěj, v našem zájmu je, aby to fungovalo lépe..........

Libor_M>teď si na to kápl... tak můžeš hned začít pro to něco dělat... mě se ten čas do toho investovat nechce...já ho radši inevstuju do roadracingu....

Naposledy editováno 30.05.2009 18:15:53

Suzuki>
To že nechce tobě, mě, ostatním, podle toho to taky vypadá! Pak je ale zbytečné mluvit o tom co se děje ve Španělsku. Sama to píšeš: "co nedostaneš pod nos..."

Libor_M> nezlob se na mě, ale připadá mi až úchylný abychom věnovali všechny peníze a čas do závodů a ještě si ho sami zpropagovávali...

Ať to dělají právě Ti, co jezdí špici těhle závodů, protože Ty to musí zajímat prvořadě a pokud to nezajímá je, tak mě už vůbec ne...

když se snažím cokoliv dělat pro roadracing, tak to má odezvu... jak od jezdců, tak i od pořadatelů, se kterýma se snažíme spolupracovat...aq nakonec i od dalších lidí, diváků a fandů tohoto sportu...

ty chceš tahat mrtvolu z hrobu, která nemá zájem o oživení...

takže začni pro to něco dělat a on se k tobě třeba někdo přidá...a nebo taky ne...
já už jsem se mockrát snažila změnit a podpořit věci, který změnit a podpořit nešly...všichni mají plný huby keců o pomoci a propagaci a pak se schovaj za první keř když příjde na lámání chleba....

jak říkám ZAČNI a nemám problém se přidat...přijď s nějakou rozumnou koncepcí, za jaký konec by se to mělo vzít a já uvidím co pro to můžu udělat.

Když tu budou fungovat dromy i přírodnáky a na oboje budou chodit lidi, tak to bude jedině dobře...oboje může být stejně dobře provázané jako v Anglii nebo Irsku..Už je nás tu pár lidí, co se o něco snaží s RoadRacingem a funguje to...teď končíš se závody tak budeš mít třeba chuť to vzít do svých rukou...

a jestli ne, tak o tom přestaňte jen kecat...

Kecat o tom je zbytečné. Dát ty hlavy dohromady a táhnout za jeden provaz nutné!
Třeba na něco přijdeme, za nabídku s pomocí děkuju.

Zdraví L.

jestli muzu do debaty o tom jestli neco delat nebo nedelat,pripadne jestli je lepsi se venovat road,nebo okruhovemu jezdeni.
At chceme nebo ne,porad to je cele business pro par vyvolenych,kteri na tom vydelaji a zbytek proste jenom hodne plati,aniz by z toho mel neco vic nez jen vlastni uspokojeni z dobre zajeteho zavodu.
Muj nazor je,ze celou situaci nemuze rozhybat par zapalenych lidi(mluvim o okruhu,na roadu se to snad dari) musely by ty zavody zacit zajimat masy amaterskych zavodniku,na ktere by se nabalovali dalsi a dalsi a pak by se to nekam hnulo...dokud to bude jezdit jen par lidi,neudelate s tim nic.
Zajimavy priklad je CEC,ktery sice ziskal obrovskou popularitu a melo to dobry smer,prisli lidi jak z ulice,tak zkuseni zavodnici a byl box narvany.A kdyz se na boxy podivame ted po dvou odjetych rocnicich,tak nejsou zdaleka tak plne a pry se poradatel potyka s fin. problemy a je otazka,jak dlouho se tento druh zavodu udrzi.
A proc to tak je,kdyz to vsechny tak bavilo?Podle me to neni o tom,ze je tak drahy provoz zavodni motorky.Ale proto,ze je drahe startovne....a u jinych podniku ani nemluve + nemale ceny jen za treninkove jizdy na okruhu.Skoda mluvit.....
Dokud u nas nebude stat X okruhu jen o neco vetsich nez je sosnova,kde si muzes litat za 300 na hodinu kdy chces,poradat si tam kazdy tyden klidne vlastni zavody se startovnym ne vetsim nez stoji obed....tak se nic nezmeni.bude to furt jen sport pro par vyvolenych co na to maj a zadna zmena se konat nebude.
Ale drzim vam palce,ze mate chut neco pro ten nas zkomirajici sport udelat

NoFear4> To má svojí logigu.

NoFear4>jestli muzu do debaty o tom jestli neco delat nebo nedelat,pripadne jestli je lepsi se venovat road,nebo okruhovemu jezdeni.
At chceme nebo ne,porad to je cele business pro par vyvolenych,kteri na tom vydelaji a zbytek proste jenom hodne plati,aniz by z toho mel neco vic nez jen vlastni uspokojeni z dobre zajeteho zavodu.
Muj nazor je,ze celou situaci nemuze rozhybat par zapalenych lidi(mluvim o okruhu,na roadu se to snad dari) musely by ty zavody zacit zajimat masy amaterskych zavodniku,na ktere by se nabalovali dalsi a dalsi a pak by se to nekam hnulo...dokud to bude jezdit jen par lidi,neudelate s tim nic.
Zajimavy priklad je CEC,ktery sice ziskal obrovskou popularitu a melo to dobry smer,prisli lidi jak z ulice,tak zkuseni zavodnici a byl box narvany.A kdyz se na boxy podivame ted po dvou odjetych rocnicich,tak nejsou zdaleka tak plne a pry se poradatel potyka s fin. problemy a je otazka,jak dlouho se tento druh zavodu udrzi.
A proc to tak je,kdyz to vsechny tak bavilo?Podle me to neni o tom,ze je tak drahy provoz zavodni motorky.Ale proto,ze je drahe startovne....a u jinych podniku ani nemluve + nemale ceny jen za treninkove jizdy na okruhu.Skoda mluvit.....
Dokud u nas nebude stat X okruhu jen o neco vetsich nez je sosnova,kde si muzes litat za 300 na hodinu kdy chces,poradat si tam kazdy tyden klidne vlastni zavody se startovnym ne vetsim nez stoji obed....tak se nic nezmeni.bude to furt jen sport pro par vyvolenych co na to maj a zadna zmena se konat nebude.
Ale drzim vam palce,ze mate chut neco pro ten nas zkomirajici sport udelat

Martine, jen te fakticky opravim, letos se jede uz ctvrty rocnik, kdyz pocitam i ten prvni-nulty v roce 2006, boxy-parkoviste jsou pri CEC2 plne, pri CEC uz mene, duvodem si osobne myslim je to, ze jednak asi opravdu neni uz tolik penez na zavodeni a druhak par lonskych ucastniku preslo o tridu vis, jen odsud z fora bys poskladal par tymu, dnes se profiluji v ramci MMCR, chapu, ze dvoje zavodeni utahnout nejde a tretak letos dojel IV Racing na pretlak parazitujicich agentur (CMN Cup atd.) kdy tito v predstihu odprezentovali sve podniky a spousta lidi presla na tento typ podniku, kdyz to vezmu ciste na prachy, tak i CEC vychazi levneji na jezdeni nez CMN Cup, myslim doba kdy muzes byt na okruhu, zazemi ktere mas vuci cene, o CEC2 vubec mluvit nebudu, tam to je za lidovku.
Co se tyce cen okruhu, o tom je darmo mluvit, je to zlate prase a jak Abrham family, tak i mostecti bossove musi byt nadseni svym zpusobem maji monopol a urcite se jim dobre zije, no nic, tyhle kecy nemaj cenu.

To Libor: Libore kdybys potreboval nejakou ruku ku praci, tak se ozvi, radsi zkusim necim pomoci, nez o tom kecat.

DanMagna>

..........Co se tyce cen okruhu, o tom je darmo mluvit, je to zlate prase a jak Abrham family, tak i mostecti bossove musi byt nadseni svym zpusobem maji monopol a urcite se jim dobre zije, no nic, tyhle kecy nemaj cenu.....

Dane absolutni pravda , ale s tim nic nenadelame

A jeste teda muj subjektivni nazor na road vs okruh.
Vyzkousel jsem za zivot skoro vsechno.Jezdim strelbu okrsky,jel jsem i par zavodu na okruhu,jel jsem i treba zavod na letisti.Akorat jsem nejel ostry zavod road(no ikdyz nekdy na Dube ).
A souhlasim s nazorem Indiho,pripadne Suzuki.Ze furt je lepsi jet strelbu pred divaky na obalikovane trati bez aut,nez zavodit za normalniho provozu.A da se to jet stejne rychle,ale zaroven "bezpecne" jako na okruhu.Na obou tratich se pada a padat bude. A na obou to bude nekdy bez nasledku a nekdy z nasledky hodne velkymi.Kazdy proste musi jet tak jak umi a davat bacha.
Takze priklad.Pokud by nekdo udelal treba CEC jako road variantu,ale za polovicni prachy nez na okruhu.Tak bych to klidne a beze strachu a s nadsenim jel.Asi radsi nez to same na okruhu.Ale road ma jednu velkou smulu.Neda se na te trati vubec jezdit a trenovat.Jde to jen v dobe zavodu,coz je zalostne malo ze.Takze nakonec vyhraje zase ten okruh.A road bude jen takove super zpestreni.
Osobne by se mi libila varianta letist,ikdyz trat bude temer vzdy spise nudna nez zabavna at pro jezdce tak pro divaka.Ale aspon je to stejne bezpecne jako ukruh a fanousci muzou stat za paskou od mlika jen par metru od trati coz je super a o to jde,pripade se volne pohybovat depem a tak.podle me by se toho klidne mohlo jezdit vice,letist mame dost.
Jo a uroven jezdcu a jejich vybaveni,technika a jejich predvadene umeni.Je si myslim na vsech tratich stejne a hodne velkeho uznani Nerekl bych ze na okruhu jsou lepsi strelci nez na road zavodech.

Libor_M>S klukama z okruhu máme naplánované nějaké společné trénování a takže i třeba s MIPem se na nějakých volňáskách potkat můžeme. Uřvaná K6 je pořád doma……. Když budu mít víc času si to zase jenom užívat, třeba přijdeme společně na to, jak to dělat lépe a ten náš mistrák posunout blíže k úrovní závodu v zemích západních… Tam si myslím, že je určitě prostor a třeba kluci kterým je dnes dvacet let to jednou ocení. Přijde mi to prostě užitečnější než se plácat, brečet, nebo škemrat o gumu………

No tak to je ovšem jiná...já se lek, že si hodil flintu do žita úplně Jdu se kouknout kdy sou další volný..abych na tebe trochu potrénoval, aby to zas nebyla otázka 3 zatáček

Je to smutne to tady cist co pise Libor M a Suzuki, ale je to tak... No ten "prvni" krok co jsem zaznamenal JA bylo, kdyz "Racing" na MMCR v Hungaci vsecny jezdce fotil a svorne s Cihou rikali o jeho strankach , kde se snazi cesky racing jak na prirodacich tak na dromech propagovat, davat aktualni a vcasne info jak pred zavody tak po zavodech a ze by uvital, kdyby vsichni jezdci prispeli na tento rozvoj stranek a dalsi propagaci tohoto sportu 1000,- Dostanou za to sve profily s infem, sponzory atd atd... no staci se podivat kolik lidi z te cca 80tky co byla na fotce z Hungace to udelalo. Nepocitam pak jeste jezdce a tymy napr z CEC, CEC2, CMN cup atd... Treba by se potom Racingovi z tech penez ta propagace delala lip a nakoplo by se to tim spravnym smerem.....

Naposledy editováno 30.05.2009 21:01:22