adventure73>Není ta 18 náhodou dušová ( TT Tube Type) ?
Pak bude levnější než bezdučák (TL)

MarekXL600V>tak to tady v tom shopu nepoznam .. http://www.barum-pn...index.php?goto=vypis ale je to možný, a nebo jak se to dá poznat, leda se zeptat? V označení pneu to tady nemaj.

adventure73> Jednoduché.
Protože 17vzadu mají BMW. Pro tyhle stroje se v rámci provozních nákladů kupujou jen pneu a oleje. Takže vyšší cenu za pneu si můžeme dovolit.
18 vzadu mají KTM a ti si to holt dovolit nemůžou, protože většinu peněz nacpou do servisu jejich strojů a na pneu už jim nezbývá tolik financí.

Vidíš na tom něco nelogického?

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Klasika> Lenkoooooo ,ty tlamute :D :D :D

Lenka má dneska fakt formu, už jí nemám čím trumfnout. ))

Snad jen:
Slyšeli jste slovo Boží.

Klasika>no jo vlastně, ale co pak si ale počnou na Varaderech a Vstromech..... ty maj taky 17...? Ja spiš měl pocit, že si řekli kdo ma BMW klidně dá za stejnou gumku o litřík více a nebude to řešit...mizerové

adventure73>nekdo mi puvodne vysvetloval ze je to rozmer pouze baworackej a tudiz se jich dela malo ale vstromy a varani to maji taky takze to asi neni uplne nejvic nejspravnejsi argument. nicmene se da sehnat KarooT - coz je velmi podobna guma - za cenu toho vetsiho rozmeru

http://www.cerveny-pneuservis.cz/hlavni.htm

M&D> to nebyl argument. To byl vtip. :rolleyes: :cool:

adventure73> Rozdil je, jak zde již zaznělo, v provedeni dusova a bezdusova.

To je znamení, že si máš koupit pořádnou oranžovou motorku :lol:

Jinak si myslím, že to souvisí s tou duší

M&D>no prave ale kamoš se kterým jsme ted byli na Ukrajině ji tam měl ale ted nevim jestli Karoo nebo Karoo 2 sice na Varanu ale byl neštasty, neskutecne se mu to od 130km vlnilo a jeste šileně hučela, druhy měl na GS TKC 80 a naprosto v pohodě

adventure73>Karoo jsou ,,dve,, - jednna klasicka karoo a tak ma hodne velky spunty - kdo na to nejni zvykly muze mu to vadit - motorka lehce ,,plave,, a ta guma samozrejme huci. Pak je KarooT coz je nemlich stejna guma jako TKC - vzorek je strasne podobny a tvrdost smesi v podstate taky. prohlidni si je a hned ti bude jasny jak jje to s vlnenim klasickych karoo a jaka je podobnost mezi KaroooT a TKC...


http://www.flash-tea...c8--section-262.aspx

M&D> tak jsem na to kouknul a to karoo T vypada fakt uplne stejne jako TKC 80... a cena je priznivejší... no děkuji

adventure73>rado se stalo :)

M&D> kolik najedeš na té Koroo. Mě vydrží TKC na LC8 vzadu cca 7 tis. km.

A když už se tu o tom bavíme, jaké jsou tvoje zkušenosti s Karoo? V mém případě kromě mokra (v okamžiku kdy se dostane kolo do smyku = téměř neřiditelné) a mokré trávy, kde kromě ultimativních špuntů klouže v podstatě všechno TKC naprosto vyhovuje. Drží, neustřeluje, v zatáčkách se dá sjet pomalu do hrany gumy.

VanHalen>karoo T jsem nejzdil - ma je znamej - zatim myslim kolem 4000 km a vypada to na podobbny parametry jako TKC... ty mi sice mozna vydrzii i 7000 ale po ctyrech uz jsou do terenu spis min nez vic karoocka jsem jezdil na Dakaru - myslim motorku)) na silniici hucej - na vlneni se da zvyknout - je to súpis jen pocit nejistoty nezz nejistotta samotna. v blate se tak nezanasej jako TKC a samozrejme lip drzej... obecne - mokro v terenu mnohem lepsi nez TKC... pokud clovek jezdi lehkej terenek a spis silnice maximalne sotolina je TKC naprosto vyhovujici guma...

VanHalen

7000km jak to děláš, já ji musim měnit po 2000Km a to pd 1500km se nedá už v terenu a mokré trávě pořádně jet, o bahně nemluvim :marod:

Cobra> bozatotahašjakoCYP!!!

M&D> Vlastně ano, jeden nedostatek tu je a ty o něm píšeš, vzorek se zanáší a tím jak nejsou špunty přesazený, guma se vůbec nečistí...

Cobra> Jak píše sqwerák :o))) Musíš jezdit s citem, rozmyslem, v klidu a pohodě. Pak to jde. Jinak samozřejmě při 6 tis km jsou uprostřed gumy tak 2,5 mm, takže už to taky není to, co by mělo, ale v terénu (suchým) není problém.

Tak já taky něco napíšu o skušenosti s pneumatikama KARRO T. BMW nemám moc dlouho takže moje zkušenosti berte jen s rezervou. Při koupi motorky na ní bylo obuto Metzeler Tourance asi 99% vzorku. Zhruba po najetých 2 tisících kilometrech jsem usoudil že je to super pneu a že ji ušetřím na letní dovolenoua prozatím koupím něco jiného! Vzhledem k tomu že jsem dostal nabídku na Karro T za opravdu bezkonkurenční cenu jsem do nich šel! První dojem po nazutí byl" moc sluší" po překonání určitého strachu nebo spíše nejistoty ze špuntů jsem zjistil že je to na jízdní vlastnosti na suchu i mokru po silnici více méně stejně super jako touranska! S velkou víhodou toho že za prvé motorce moc sluší a za druhé dá se s ní do terénu! I když to pro mně zatím není uplně podstatné jelikož umim prd! Takže terén co jsem na nich jezdil by s přehledem určitě zvládla i touranska. Nevíhoda je že bez akční ceny je poměr cena/ vídrž pro mně dost slabá! Po 6 a půl tisících kilometrech zadní na vyhození! Upozorňuji že nehrabu a podobné věci! Hučí, ale myslím že ne nijak neůnosně. Dnes mi přišli Mitas E- 09 tak uvidím, ale hodně známích je má a hodně je chválí jak na vídrž tak na vlastnosti a o ceně ani nemluvim! Takže tak!

kakas> promiň ...je to mimo mísu, ale skušenosti, víhoda, nevíhoda, vídrž, neůnosně, známích :thmubup: ...možná by ti bodnul tento odkaz http://www.pravidla.cz/index.php

kakas> víhoda, vídrž, neůnosně - dobrý, fakt dobrý-:)))

prezi>Tak teda jestli jsem vás pohoršil tím že jsem udělal v mém přízpěvku pár chyb tak to pardon, ale v chatu nebo diskusích pravopis vážně neřeším a jestli chcete někomu radit pravidla českého pravopisu tak se přihlašte na servr čeština poradím, opravím, posloužím! Mám pocit že o vaše chytrosti tady nikdo nestojí! Co takhle napsat věcný názor na pneumatiky. Člověk který založil tuto diskusi vám určitě poděkuje že jste mu jí takhle přerušili, ale jinak moc děkuji za to že jste mi poradili jak co psát až budu řešit nějaký závažný češtinářský problém hned vím na koho se obrátit! :puke:

prezi>na slovensku se rika - za dobrotu - na zobrotu a v cechach - cesta do pekla je dlazdena dobrymi umysly

kakas>ja jsem opravdu rad za každý názor a je mi vcelku jedno jak je napsany, ja jsem schopny tomu rozumet a tak klidne pokracujte vsichni, klidne bez hacku a carek. Zatim to vypada ze zkusim Karoo T, daji se objednat za 133,-eur na obe kola. Ten Mitas ma mensi rozmer (140) . Vim ze co clovek to nazor, ale ja ted byl na ukrajine, na na Miakee jsem byl kralem na silnici cestou tam a zpet, ale jen jsme nikam odbocili tak jsem koncil, trochu prselo a to byl konec. A pokud spunt zvladne a nebude me omezovat na silnici, neni problem ho tam nemit. tak klidne piste a na y/i se vyse.te, vsichni ;)

kakas>od kud byla ta nabidka na ty KarroT, za kolik a daji se jeste tam koupit?

adventure73>pneuservis cerveny v radotine u prahy mel nakou akci na Karoo T na Bawo...

VanHalen>

;) to je mi taky jasný, a ten SQWERAK si dělá jen prdel, až ho poznám tak mu ukážu. No s tim ježděním je to asi tak, pokud budu na 1000RR kterou taky sedlám jezdit opatrně tak mi zadek taky vydrží 5 000 km ale to si ty jízdy neužiju, budu se jen kochat. Tak je to i na LC8 , já chci jezdit a proto tomu dávám čouda jak v terenu tak i při přejezdu po asfaltu nebo šotolině a to mě právě zajiímalo :thmubup:

adventure73>Ta nabídka byla jako zaváděcí cena od Pneuservis Červený pro členy klubu BMW. Ale ani tak neodpovídala těm 133 eur co píšeš Ty. Jakým způsobem se dají obědnat za takovouhle cenu? Ne že bych je teď potřeboval, ale až sjedu Mitas tak znovu budu přemýšlet co obout a vzhledem k tomu že se na dovču chystáme do Rumunska, Bulharska, a možná Turecka takže vlastně krátce po dovolené to bude docela aktuální! Myslím že pokud jezdíš aspoň 30% v terénu tak bude Karoo T ta pravá!
:thmubup: