otec už dlouho neviděl katalog motorek, vid? (no offense )
Na 1. rok nejlepe zaškrcenou 6ku na 25kw podle mě

vonZahn> no offence taken :D. jazdi sice uz asi 100 rokov, ale je to moj otec, takze sa o mna boji. preto sa pytam vsade mozne.

len aby som rozumel terminologii: 6tka je 600ccm? a co znamena "zaskrcenou"?
(ano, som totalna lama, ale liecim sa :))

Tak ja sem taky furt lama ale na fŕu se tu člověk dost přiučí

Pokud to myslíš s motorkama vážně a nechceš jezdit jenom po městě tak objem +-600ccm je nejvhodnější na začátek. Je i pár pětistovek ale už starší kousky a časem prej omrzí.
U tzv. 6tek je pro začátečníka problém že maj docela výkon. 4válcový naháče ke 100k což je pro začátečníka dost. V čr může mít řidič od 18ti motorku s max. 25kw, což se provádí omezením výkonu např. zarážkou na plynu apod. Takhle budeš jezdit rok s nižším výkonem a pak si motorku buď necháš odškrtit nebo jí prodáš a koupíš jinou.

Něktěří ti tu budou radit že pokud to máš srovnaný v hlavě tak zvládneš cokoli, klidně litra. Já si myslim že to fakt není rozumný.

Nemůžu říct, že bych byl o mnoho zkušenější, ale mám Hondu CBF600SA. Je to celkem lehká a dobře ovladatelná motorka. Pokud chceš jezdit rychle, tak 200 taky není problém, ale dá se jezdit i na pohodu a hlavně je 'poslušná', a řekl bych, že i spolehlivá. Zmiňoval jsi bandita - kámoš ho má a taky na něm začínal. Ono je to asi vždy o tom si to osedlat a zvolit, co ti vyhovuje nejvíc. Jinak 6ky jsou asi nejrozumnější pro začátek - dobře to jede a dají se zvládnout. I když vždy je to asi o člověku BTW - pokud píšu nesmysly, tak sorry, zrovna jsem dorazil z hospy

Ty SVčka lidi dost chválej. Myslím že to nemusi být špatný. já mám XJ 600 a taky spokojenost. Též radím začni na 6tce. Ono už samotná 6tka je v rukách začátečníka nabitá zbran tak bych zatím po silnějším nekoukal..

Ahoj, sam ted tutos sezonu zacinam stejne jako ty... vzal jsem si Thundercata, je to v poho, zadny extra dravec... kamos mel loni na zacatek SV650 a po mesici uz mu bylo slabe a to do tebe doby jezdil jen fichtla. Ted uz jezdi RSV ...

no ale na zacatek bych nebral svcko ale nakej ctyrval,kdyz si an nicem nesedel jinak svcek je hodne kupujou to i holky tak by to taky nebyla spatna volba

Pokud jsi na motce ještě neseděl, tak bych nešel ani do 6tky anebo to stáhnout na 11 kW pro začátečníka to bohatě stačí, jak tady radí 6tku na 25 kW bez zkušeností je to opravdu velice nebezpečné, to bych spíše doporučoval pro zkušenější jezdce a né pro začátečníka, každý začíná, takže bych šáhl po něčem jetém a "slabém", aby jsi zjistil, jak se motorka chová a případě jak se chováš ty na motce. V této chvíli tvrdím pokud chceš zůstat zdráv, tak pro začátek čím slabší tím lepší...Takže si kup něco malého a lehkého pro začátek investuj pár peněz např. do 125cky nebo prostě s maximálním výkonem (i staženým), tak cca 10 kW, opravdu to stačí.

SpeedShot> Blázníš??? Vždyt je mu 28 roku... urcite nema 50kg ja ti smradi co na tom litaji. S nim tgo nepojede ani kilo. Jestli slabou motorku tak treba Kawu ER6 nebo Hondu CB500. Rokud neni absolutni dřevák tak mu to nic neudela. A pokud nema pro to cit tak at na motorku vubec neseda. Dvácu v žádném případe, bude na tom jak vosa na kokinu a ani se to s nim nerozjede. Nerad mu kraviny. Jesli slabou tak ER5 , ER 6 nebo CB500...

Pokud nemá cit pro motorku, tak to zjistí až pozde a pokud "vůbec" neumí na moto, ať se prvni naučí jezdit 60 a potom ať jde na silnější,...

SpeedShot> 60 muze jezdit i na litru, jde o to i kdo mu poradi co ma v jake situaci delat a jak se dokaze vyporadat s necekanym prusvihem... Nejlepsi by bylo kdyby ho nekdo pomalu vodil a ukazoval mu stopu a podobne... Nelepsi by byla mozna ta CB500 ... je to takova silnejsi MZ 150... lehounke, netaha to... no problem

Naposledy editováno 26.04.2009 13:16:47

Chápu, ale zkušenost je nepřesnoná a tím, že za někým pojede se nenaučí to, jak "bezpečně" jezdit a na silnější mašině to "každého" láká tahat za plyn, tak proto jsem napsal tohle, aby na to hnedka nedoplatil.

Myslím, že když je někdo magor a má místo mozku z piva kostku, zmrzačí se, v horším případě se zabije i na fichtlovi. Ale to už se tady psalo nesčetněkrát.

To máš pravdu, ale předpokládám, že andrejdwin nemá z "mozku kostku", to by mu pomoci nebylo, ale pokud tam má, co normální člověk, tak by měl dělat to co říkám :)

SpeedShot> To máš pravdu. Jenže já jsem na tom skoro stejně jako on. Jezdila jsem v osmnácti akorát na babetě a nedávno se rozhodla, že si konečně udělám papíry na motorku. No a když už, tak neomezeně. Čekala jsem, že mě posadí na nějakou 250. Čekala na mě 500. Protestovala jsem, protože neměli ani žádné odlehlé parkoviště nebo cvičiště. Nechal mě několikrát rozjet v uličce, kde toho moc nejezdilo a když viděl, že to ujde, poslal mě do provozu. Měla jsem v kalhotách a pak už mi to nepřišlo tak hrozný. Fakt je, že netuším, jestli je nemají náhodou přiškrcený, na to se ještě musím zeptat. Ale uznej, že když už jezdím na tomhle, nechce se mi jít pod.

SpeedShot> ano, zkušenost je nepřenosná a pokud je člověk magor a nedokáže jet podle toho co umí, nechť si rezervuje strom :\ Nicméně pokud opravdu chce jezdit, tak podle mě je 5ka/6ka ideální, protože je to už celkem těžká, ale zároveň většinou dobře ovladatelná motorka a dá se s tím jezdit.

Tak jasné věřím, svůj názor jsem řekl, prostě zastávám názor, že nezkušeným prostě nepatří silná motorka do rukou. Vím, že toho nedocílím a neberte to špatně, jsem ze staré školy, tak zastávám ten názor, že se má začínat pozvolna a né hned na silnou mašinu.

Miff má podle me naprosto pravdu... a pokud neni magor tak bude tahat podle toho co umi a na co ví že má... 5 - 6 ku doporucuje 9 z 10 motorkářů

no myslím, že 5 z 10 motorkářů neví jak za to tahat a kór, když začíná

SpeedShot> hlavne ze ty to na dukeovi umis...

Neříkám, že umím, to ale neznamená, že né. Ale rozdíl je v tom, že já už "pár" let na motorce jezdím.

no to je mozne, ale jeste jsem nepotkal motorkare ktery by mi na zacatek doporucil dvácu. Vsichni rikaji vem si sestku a jeste jsem nepotkal nikoho kdo by rekl osumadvacetiletemu chlapovi at jezdi na dvace...

Kup si 6tku. Kdyz bude naked, tak to budes mit do pohody a nemusis se bat nakych uletu, nebo ze se pristihnes ze jedes vic nez sis vubec myslel, ze jedes. Naked sou i mnohem lehci a ovladatelnejsi, asi netreba rikat.

Kdyz srovnam svoje efko s banditem na ktere jezdim v autoskole. Tak na banditu jet 50 mi pride stejne jako na efku 100.

Taky sem nikdy na ničem nejezdil, jen snad 5 km na fichtlu, 5 km na babetě a tím to skončilo.. Letos sem si koupil SV650 S, bál sem se že mě to potáhá atd... Kecy.. první jízdy jsem jel samozřejmě opatrně, ošahal si to, jak se motorka chová pod plynem, jak na jaké rychlosti, jak v zatáčce a asi po 500 km jezdím jak drak ... Po mojí zkušenosti tvrdím že začít se dá na všem, OVŠEM ČLOVĚK TO MUSÍ MÍT V HLAVĚ SROVNANÉ!!!!!! Jinak na SVčko nedám dopustit, úžasná krasavice, skvělý zátah, a brutál zvuk...

MyPer>Taky sem nikdy na ničem nejezdil, jen snad 5 km na fichtlu, 5 km na babetě a tím to skončilo.. Letos sem si koupil SV650 S, bál sem se že mě to potáhá atd... Kecy.. první jízdy jsem jel samozřejmě opatrně, ošahal si to, jak se motorka chová pod plynem, jak na jaké rychlosti, jak v zatáčce a asi po 500 km jezdím jak drak ... Po mojí zkušenosti tvrdím že začít se dá na všem, OVŠEM ČLOVĚK TO MUSÍ MÍT V HLAVĚ SROVNANÉ!!!!!! Jinak na SVčko nedám dopustit, úžasná krasavice, skvělý zátah, a brutál zvuk...

Jestli mas takovyhle dojmy po 500km tak sebou brzo nekde placnes. A ver ze sam vim o cem mluvim.

Myslet si ze po 500km mam vyhrano je dost ulitly.

Naposledy editováno 30.04.2009 09:37:18

Moje zkušenost je taková, že pro naučení se manipulaci s motorkou a základy jízdy je třeba moje er-5 pro chlapa ideální. Do ničeho silnějšího a těžšího bych rozhodně nešla. Musíš se naučit základy. Co se týče výkonu, tak ten mi ani po roce rozhodně nechybí a není důvod kupovat něco silnějšího. Je sice hezké, že ti tu radí, že když to máš v hlavě srovnané, není vyšší výkon problém, nicméně každý se aspoň párkrát dostane do situace, kdy má chuť zatáhnout za heft a pořádně to rozjet a to pak musíš mít hlavně štěstí. Nehledě na to, že se ti může stát - v rámci nulových zkušeností - že za to zatáhneš a nečekáš ten tah, a to se pak dějou věci! Je lepší začít postupně!

otas1>MyPer>Taky sem nikdy na ničem nejezdil, jen snad 5 km na fichtlu, 5 km na babetě a tím to skončilo.. Letos sem si koupil SV650 S, bál sem se že mě to potáhá atd... Kecy.. první jízdy jsem jel samozřejmě opatrně, ošahal si to, jak se motorka chová pod plynem, jak na jaké rychlosti, jak v zatáčce a asi po 500 km jezdím jak drak ... Po mojí zkušenosti tvrdím že začít se dá na všem, OVŠEM ČLOVĚK TO MUSÍ MÍT V HLAVĚ SROVNANÉ!!!!!! Jinak na SVčko nedám dopustit, úžasná krasavice, skvělý zátah, a brutál zvuk...

Jestli mas takovyhle dojmy po 500km tak sebou brzo nekde placnes. A ver ze sam vim o cem mluvim.

Myslet si ze po 500km mam vyhrano je dost ulitly.

Nerikam ze mam vyhrano, ale rozhodne vim cim dal tim vic co muzu od te motorky cekat, a citim se na ni cim dal tim vic jisteji.

mno, po tom co som sa dnes vysypal na trave na otcovej 500ke a dostal do ruk trochu pocit vacsieho stroja, nasiel som dve zaujimave alternativy: (pisem pre pripad, ze to niekto najde v buducnosti a pomoze mu to)

Honda CBF250 http://motoride.sk/?ID=1201&strana=2

a Yamaha YBR250 http://motoride.sk/?ID=1744

na jednu sezonu, a pre moje mestske a kratko-medzimestske potreby, to urcite bude good a potom sa uvidi.

dik za vsetky rady, aj tak.

zrovna nějakou tu 250 jsem chtěl poradit.. ideál na tvoje potřeby a když jí za rok prodáš, tak na tom nebudeš tolik tratit a máš dobrej základ zkušeností na něco většího..

pokud jezdíš 10 let autem, máš plus, že jsi zvyklý na provoz, ale to je vše!
nevím jak jsi na tom s postavou, ale pro začátečníka nejdůležitější věc: aby jsi se s motkou nepral, prostě to chce něco z čeho dosáhneš a budeš na tom mít jistotu..
naháč je taky plus, určitě nezapoměň na nějaký ten padací rám, škody při případném sklouznutí budou minimální.. A nepodceňuj výbavu - hadry, rukavice, boty, přilba.. to bude taky nějaký peníz stát..