Jawaweb> Mně se ty laufy moc líbí ostatně jako celá motorka, oni to prej nedělali ani tak kvůli looku jako kvůli výkonu a krouťáku- přeci jen, 64koní z civilního jednoválce to už se musí čarovat i mimo motor samotnej... stejně jako přední zobák, kterej tam není kvůli tom aby mašina vypadala samoúčelně agresívně, ale aby napomáhal celkový aerodynamice stroje- jen díky tomu pak můžete jet na 690SM 140km/h aniž byste cítili sebemenší odpor větru. Kdepak, 690SM je motocykl velmi vyzrálé konstrukce, kdo nebyl na Oranžových dnech tak nemůže vědět.