avess-gsm pager/alarm ti ve spojení se simkou od T-mobile dokáže lokalizovat stroj v hustý zátavbě na pár metrů a mimo město udávají přesnost lokalizace 200-500metrů, což teda nic moc, ale lepší než nic. záleží na hustotě vysílačů. gsm lokalizace funguje pouze v čr, takže se nedoporučuje v příhraničních oblastích. nejdůležitější je včasnej zásah, proto jsem se nespokojil se samotným gsm pagerem a přidám další cca 3500/rok a budu to mít napojený na pult CO, hlídaný ve dne v noci.
Milan SV - tak to Ti závidím, já zjistil, že na mým TA není místo pod sedlem, prostě se to tam nevejde :-/ tak hledám kam ho vlastně nacpu, bo k přístrojovce přijde gsm pager..a jestli to dobře chápu, tak GSM pager od jablotronu co se prodává ke GT je defaultně určenej pro auta, čili není vodotěsnej
a pokud jde o samotný zapojení, pak mi přijdou dva imobilizační okruhy zbytečný. já se spokojím s okruhem pro palivový čerpadlo s tím, že čím míň zásahu do elektroinstalace, tím líp a hlavně pokud někdo vypáčí spínačku a zkusí odjet a nenastartuje (startér točit bude, palivo nebude), tak motorku bude muset odtlačit. pokud tam bude někdo s dodávkou, tak ji ani startovat nebudou a rovnou naložej, v tom případě je víc imobilizačních okruhů taky zbytečnost.
to samý gsm pager-je tam výstup na další imobilizační okruh-když to spočítám, tak by to byly tři imobilizační okruhy. já se spokojím s jedním a tím zredukuju složitost celýho systému.
pokud jde o oblokování zlodějem, tak mám pocit, že se v tom na ulici nikdo hrabat nebude, aby přišel na to, co s drátama s alarmu a jak je propojit, aby to jelo-gt má černou kabeláž a pokud odstříhám číselný koncovky, tak nemá šanci poznat, co kam patří, leda by ten alarm znal..
zákonem daný limit na dobu houkání je 30s, dost málo na nějakou reakci okolí

co oceňuju u gsm pageru Athos - ca-1802 - možnost připojení handsfree, kdykoliv můžu zavolat pageru a hovor bude automaticky přijat a já uslyším, co se děje kolem motocyklu. + ona zmiňovaná možnost přenosu na pult centrální ochrany..
tož tak..

bukowski634>Tak mi bratr dal dnes info, ze alarm uz je doma. Presne podle dohody. A funkce se posoudi casem. Ja jsem si rekl, ze kdyz uz ted neco koupim, tak tak je lepsi si tech x tisic pridat a mit klid. Jak rikas tema dvojityma okruhama blokovani, je asi zbytecny, nebo ne zbytecny, ale prehnany jich tam mit 2 a vice.Ja budu mit jeden. Kdyz ti to nalozi do dodavky mas i s okruhem vydelano a nepomuze ti svecena. Takze to vidim taky na okruh cerpadla a nekam pekne tu krabicku zasit. K tomu vsemu pujde retezak a zamek na kotouc. Mometalne uz asi nic moc vice udelat neuzu. Zapojim a uvidim :/

Bolek>To jsem se te prave chtel zeptat, jestli ti ty draty podel popisu souhlasily. Bude asi nejlepsi poridit mutimetr. I kdy je to pro me Spanelska vesnice, tak se hold budu muset s touhle vecickou seznamit. Kdyz se to zapoji naopak, tak no jen nejede nebo se to muze vypalit?Vsechno me ceka za tyden, tak drzte pesti

duky>Ja jsem sel do toho typu s normalnim ovladace (ten starsi) a blokovacek okruhu. Ten novej vodotesnej ovladac vypada dobre a ma uz akumulator takze sanzssi dobijeni.Ale nejde asi k nemu dat ten blokovac a navic jsem si tak rikal.Shanej nekde za 4 roky nahradni akumulator.Baterky jsou vsude.Ale zas, co bude za 4 roky. Je to jen takova blbost.Ale jinak ovladac bude asi lepsi

Milan SV>ostatni barvy sedeli, jen blinkry ne, a to na obou masinach (Suzuki) stejne - proste zapoj vse ostatni (pro zacatek staci jen "+" na baterku) a nacvakni konektory na oba draty jednoho blinkru, zapoj a uvidis - bud blika, nebo ne. Kdyz ne, tak jen prohodis kabely - konektory zustanou (nic se podle me nemuze stat). Na druhej pak uz jen das "+" podle toho prvniho...

aha, to som si nevsimol ze ten vodotesny (aj narazuvzdorny) ovladac ma dobijaciu bateriu. inak aj ten model ma antiunos, rozdiel je len v ovladaci.

Bolek>Amerika ma vzdycky neco extra :mad: Zkusim a uvidim. Dikas za info. Jinak zamek uz mam prej taky doma (ten Abus), takze jsem snad komplet (mimo toho propejeni napajeni na Asuse) Jo a cistlivost otresaku a naklonovyho senzoru? Uz si to nejak vychytal?

duky>To jsem si zas asi blbe precetl ja :P Jo jo, ten rozdil ceny tam prave dela asi i ten akumulator oproti baterii. Ale vypda uz i lepe (aspon na obrazku) ne jako detska hracka ;)

montáž je pěkná pakárna, ale aspoň budu vědět kde co mám..co je blbý, že gt 971 nejde dát na výšku, senzor náklonu pak nefunguje :-/ další šílenost je pájení drátku přímo do alarmu na výstup na sirénu, aby šel spuštěním alarmu aktivovat pager, jako by nešel udělat výstup na pager. pak aby nebylo kabeláže málo, tak gsm pager se připojuje přes jakýsi modul - černý cosi velikosti poloviny propisky, z čeho vedou čtyři vodiče- +, - a jeden od alarmu a druhý k pageru. pak tu máme krom krabičky pageru a alarmu ještě záložní baterii pro pager. už chápu majitele naháčů, že to prostě nemaj kam dát alarm už jsem zkusil, bordel dělá solidní, teď ještě připojit pager a hned zjistím, jestli sem něco zvoral nebo ne :lol:

Zitra se chystam na montaz Scorpionu.Drzte pesti

Bolek>Tak uz to mam taky nahozeny i s tim "imobilizerem" nebo primetrem jak tomu rikaji. Montaz ok i doma az teda na to misto.Nemohl jsem sundat poradne plasty tak to byl boj. Kvuli mistu je ted alarm na stojaka, ale snad to nicemu nevadi. Jen ta cistlivost jak pise bolek je nejaka divna.Nerikam, ze to neni dost,ale predstavolval jsem si lepsi snimani na otresak. Na naklon je to vpoho a mikrovlnej bere taky pekne. Dosah nebyl cas odzkouset a perimetr na necisto taky funguje. Uvidime casem. Jinak z montaze na 3 hodky se mi to pekne protahlo tak na 8 :puke: Najit nejakej rozumnej okruh na ten perimetr. No skoda mluvit. A stejen nakonec nevim kam jsem to pripojil, jen vim ze to proste funguje. PS. Ten patent na rychlospojky na draty uplne supr vec *yes*

milan - montoval si to sam? da sa to zvladnut so zakladnymi znalostami, potreboval si k tomu asi aj multimeter?
mohol by si mi nejak lepsie opisat ako funguje ten mikrovlnny senzor (da sa nastavit na 2 cilivosti, alebo to vie len ten z GT alaramu?), aky priestor okolo/nad masinou to strazi?

Milan SV - tak to gratuluju, já snad dofinišuju dneska. kabl pro imobilizační okruh musím taky nějakej najít, ale bylo mi porazeno co a kde hledat, takže snad najdu :D . jen už jsou za ty roky trochu ztuhlý, takže hýbání a vysvobozování z kabelovýho svazku je radost..
rychlospojky myslíš ty "zlodějky" co vedle v threadu popisuje Mirek12? co se tam nějak vložej dva dráty a procvaknou a zakryjou plastem? psal tam, že na motorku moc dobrý nejsou tak ať slouží a ať není nikdy potřeba

Nevíte kde se dá sehnat nejlevněji alarm Sentinel 1100? Klidně i na Slovensku?
Nebo nehodlá si ho ještě někdo jíný koupit?Měli by sme slevu...!

bukowski634>TAk jak jsem psal, ze vse ok,tak to ted po zkouzkach zase tak ok nebylo. Vse fungovao, ale ten imobilizer jsem nepojil asi na nejakej spatnej okruh :marod: Po vytoceni nas 8tis (asi vice proudu) to proste padalo. Strelba a motor vypnul.Vcera jsem to musel odpojit ted se vidi.Najeto cca 200km a byl to asi problem v tomhle.Budu muset as ivyhledat odbornou pomoc, protoze me moc nejak nenapada mezi co to zapojit.Jinak ostatni ok.Cistlivost jsem jeste nedopiloval,ale snad bude vice casu o vikendu.

Takze hlavne at neni potreba a kdyz tak at slouzi. ZA ty prachy jeste aby ne,co?

Jinak ty kabliky a jeste navic vse omotane, taky zadna slava a clovek se s tim trochu namori. Ale jde to

Milans SV - no mě zachránily ty rychlospojky z threadu vedle-instantní pájecí spoj, fakt paráda, zabere to málo místa a snadno se to spojuje všechno. životnost uvidím, všechno jsem nakonec omotal černou izolačkou, tak snad by to mělo být ok.
jinak jako imobilizační okruh mi bylo porazeno napájení k cdi, v mém případě jeden kabel pod sedlem, takže žádný složitý hledání někde v kabelovým svazku, stačilo trochu oholit bužírku kousek za cdi. 100km a zatím pohoda, zezačátku jsem docela trnul, jestli jsem něco nezvoral a bude to šlapat
ke gsm locatoru se vyjádřím vedle v threadu, bo tu se to stává lehce nepřehledným.
otřesový čidlo zvažuju taky, moto parkuju na bočáku a když s ní zkusím zaklepat, tak náklonnej senzor nic, musí se o hezkých pár cm vychýlit z původní polohy. a to mám alarm vodorovně s rovinou parkování na bočáku, takže aktivovat by se měl po vybočení o cca 1stupeň
a moje hodnocení gt zatím na výbornou..co je teda škoda, že automatická aktivace alarmu jde jen s přídavným ovladačem, na druhou stranu po určitý době, kdy vypnu klíček a neaktivuju alarm, se rozpojí imobilizační okruh-alarm sice houkat nezačne, ale nikdo s tím neodjede.
napojení na spínačku je samozřejmostí, nevím jak u nových, ale moje spínačka na TA vypadá dost jednoduše na to, aby tam šlo něco vrazit a otočit. v tom případě se aktivuje alarm taky.
zvukovou signalizaci při blikání směrových světel při odbočování (volitelná funkce) jsem zatím nezkoušel, ale pro notorický zapomětlivce by to nemuselo být špatný. pro jízdu ve městě jsem to ale zavrhnul.
výstražná signalizace stisknutím off na dálkovým ovládání je hezká, ale tak pro stání u krajnice, za jízdy při příjezdu ke koloně si nedovedu představit, jak lovím ovladač a pouštím výstražný..
o zapojení už jsem se zmiňoval, není na tom nic těžkýho, takže kdo aspoň trochu umí číst návody, tak se to zvládnout dá. samozřejmě to nikdy nebude tak dokonalý jako u elektrikáře, na druhou stranu kdo si to zapojí, pak svůj alarm bude znát
tož tak

jeden člověk po mně chtěl manuál ke GT 971 a k tomu gsm pageru od jablotronu, takže kdyby měl ještě někdo další zájem, tak jsem to hodil sem http://www.edisk.cz...802.rar_19.93MB.html

Milan SV>>
Kdyz by nekdo chtel mam tu 1 x alarm GT 971 za lepsi cenu se zarukou jen byl predvadeci jen 3900kc.

Hamlet - že sem si nepočkal :lol: jinak alarm paráda, ten klid při parkování a následným vzdálení se od motorky k nezaplacení

gsm pager Athos ca 1802 - Po týdnu odstávky moto v místě bez signálu jsem nenastartoval-vybitá baterka. ono totiž když není signál, tak dioda přerušovaně bliká+je možný, že pager se neustále pokouší přihlašovat do sítě a tím baterku taky cucá. napsal do jablotronu + přidal návrh zkusit to pro moto v menším balení a hlavně vodotěsný, tak jsem zvědav na odpověď, každopádně dioda půjde asi pryč, stejnak ji nepotřebuju

bukowski634> ledka blikající v poměru 2:3 vydrží blikat 50 dní

nevodotesny alarm stavany na odber autobaterie sa do motorky namontovat da, ale....
bukowski - to parkujes v mieste bez signalu, alebo to bolo iba vynimocne?

Vážený pane

Svit LED diody téměř neovlivňuje odběr autoalarmu. Používaná LED dioda odebírá cca 1-2mA což ve srovnání trvalého odběru autoalarmu
20mA a při přihlašování nebo komunikaci s GSM operátorem až 1A. Pokud signál není k dispozici, autoalarm se snaží o komunikaci
maximálně jednou za deset minut. Tento čas je neměnný.
Z těchto údajů lze usoudit, že autoalarm denně odebírá z autobaterie cca 0,5Ah což je při 10Ah baterii sotva na 14 dní (ztráty +
baterie nikdy nemá 100% kapacity) za předpokladu že GSM má dobrý signál. V jiném případě bych očekával poloviční délku životnosti
akumulátoru. V každém případě Athos si kontroluje stav autobaterie a při poklesu napětí pod 10,5V zasílá varovnou sms zprávu o
slabém akumulátoru. Záložní baterie autoalarmu má životnost několik hodin (minimálně 5 hodin).

S pozdravem

Drahomil Masaryk , technické poradenství

tak to je hustý teda, za 7tis koupit takovouhle sračku s prominutím, kterou si ještě dovolej prodávat na moto a sami připustěj, že to baterku vyždímá za 7-14dní??? gsm pager athos naprosto nedoporučuju, alespoń do doby, než si vyřešej problém se spotřebou. a co mě dostalo je kontrola stavu baterie-alpa nenastartuju při poklesu pod 12V, natož nějakých 10,5 :lol: nechápu, proč se pager pořád snaží přihlásit do sítě a neudělá to jen v případě, že dojde k poplachu.


tak dobrá, můj návrh maj, záleží na nich, co s tím provedou, nastavení, který po nich chci já, určitě není neproveditelný -

Promiňte, ale za 7,5 tis jsem si koupil pager, ktery vydáváte za motocyklový a přitom za 1. není vodotěsný a za 2. mi vybije baterku za 7-14dnů? Některé druhy motocyklů nenastartujete už při poklesu pod 12V, natož 10,5. Proč třeba nejde udělat alarm, který se pokusí přihlásit jen při vypnutí klíčku, a pokud signál není, pak se pokusí o přihlášení do sítě až v případě aktivace alarmu? Kolik by činila prodleva při přihlašování do sítě - půl jednu minutu?
Je mi líto, funkčnost je na výbornou, ale díky spotřebě nelze jinak než gsm pager Athos CA 1802 pro motocykl rozhodně nedoporučit, dokud se nevyřeší neustálé přihlašování do sítě. Pokud lze jednotku přenastavit, aby pracovala jak píšu výše, pak budu rád za info.
S pozdravem

tak už mi neodpověděli, pár prodaných pagerů pro moto pro ně asi nejsou důvodem k nějakýmu řešení. jen aby nedošlo k mýlce-všechno se týká gsm pageru od jablotronu, samotný alarm GT 971 je naprosto v pohodě, bo je na moto určen. taky mě napadlo, že problém vybíjení baterie se nemusí týkat těch, který parkujou v místě se signálem, protože jednotka se nahlásí do sítě po vypnutí klíčku a pak už je jako mobil pouze zapnutá.

Vážený pane

Jediné v čem s Vámi nemohu souhlasit je, že autoalarm CA-1803 Athos jsme nikdy nevydávali jako motoalarm nebo ho nabízeli jako
alternativa do motorky. Tuto možnost však nevylučujeme ovšem je nutné si uvědomit nástrahy a možné komplikace, které sebou přináší
motorka ve srovnání s autem (málo místa, odolnost vůči vodě, menší kapacita akumulátoru, snadnější napadnutelnost, umístění gsm
antény). Mrzí nás, že nejste s výrobkem spokojen, ale výdrž autoalarmu na akumulátor s nižší kapacitou bylo třeba prokonzultovat s
montážní firmou. Doporučuji při dlouhodobějším parkování (předpokládám v garáži) připojit k akumulátoru nabíječku na udržování
autobaterie (takový síťový adaptér).

S pozdravem

Drahomil Masaryk , technické poradenství

*no*
tomu se říká technická podpora a snaha řešit problém. by mě zajímalo, jak těžký by bylo províst úpravu jednotky alarmu, by se jak blb nepokoušel pořád přihlašovat do sítě. no a hlavně že na stránkách gt je vdáván pager jako doporučený příslušenství pro moto. aneb Vážený pane, navalte 7,5 tis a dejte nám pokoj. no škoda slov. :lol:
tímto tedy ukončuju svou samomluvu na téma gsm pager od jablotronu a pokud má někdo bydliště v místě mizernýho signálu,nechť si koupi pageru řádně rozmyslí :)

Nezavidim ti situaci. Jak to tedka budes resit???? Napojenim akumulatoru na nabijecku????Dobra rada nad zlato, ze?

Řešení je jednoduchý a sice nenechávat motorku dýl jak týden v místě bez signálu. :lol: kde parkuju nemám elektriku, takže nabíječka neprojde. vracet ho nebudu, funkčně mi vyhovuje. těmhle součástkám nerozumím, tak netuším, jak těžký je nastavit, že by se alarm po neúspěšných dvou pokousech k přihlášení do sítě přepnul do sleep modu a znovu se zkusil přihlásit až při případný aktivaci alarmu při poplachu.
moje nevýhoda je, že za prvý parkuju v místě se špatným signálem a za druhý že podobnej problém neřeší víc lidí=větší šance, že ten pager upravěj..a podle mě to zase tak těžký bejt nemůže, něco tam změnit..
co mě štve, že na stránkách gt je to jako příslušenství k motoalarmu a přitom v jablotronu mi řeknou, že to na moto není vhodný..

Zdarec panove.....potrteboval bych od vas poradit :) Jaky alarm teda ve finale mate?Taky bych chtel neco koupit ale jsem naprostej laik a tak si rad necham neco doporucit....uvazoval jsem prave nad GT 971 nebo Sentinel 1100 moto.Rohododujici je pro me krom spolehlivosti take dosah pageru ktery je jejich soucasti.Navic bych jeste potreboval poradit s montazi....sam bych to urcite nezvladnul... :( Jsem z Pardubickeho kraje a kdyby me s tim nekdo pomohl byl bych rad....dojel bych prakticky kamkoliv.

JirkaCBR-fi - a chceš gsm pager, kterej není omezenej dosahem, nebo motorku nepouštíš z dohledu a vystačíš si s klasickým pagerem? to bych si ujasnil nejdřív.
Já - gt 971 + gsm alarm AThos 1802 - pager není určen pro moto, je to do auta, čili není vodotěsnej a trochu víc baští, hlavně kde není signál. gt 971 je v provedení vodotěsném a klasický pager k němu má dosah 200m-1km dle typu zástavby. pro mě naprosto nedostačující.
co umí gt - sám o sobě má dva imobilizační okruhy, použil jsem jen jeden-přívod k CDI, hlídá Ti, jestli sepne skříňka-pro starší moto, kdy se startuje šroubovákem. v případě poplachu zloděj nenastartuje, alarm půl minuty slušně řve a bliká. pak přestane. má náklonový čidlo. otřesový pouze po dokoupení. moje spokojenost s gt bez výhrad, s gsm pagerem s výhradama-ať už je to přesnost lokalizace nebo způsob provedení a funkce pageru. i tak si myslím, že jsem svoji motorku za těch 13tis zabezpečil docela slušně.
Milan má ten Scorpio a ostatní nevím
počítej s tím, že většina lidí Ti tu o svých alarmech nenapíše, protože se může stát, že to bude číst někdo, kdo pak bude vědět, jak tu motorku mají hlídanou.
jestli nekoupíš vyloženě šunt, tak si myslím každej alarm je dobrej a má svý + a -. dej do hledání slovo Alarm, vypadne ti dost vláken, který si určitě rád přečteš.
montáž sama o sobě není těžká, zvládnul jsem ji i já. jen musíš vědět, na kterej kabel se napojit. třeba to gt to má udělaný fakt jednoduše a přehledně a s podrobným návodem. tak hodně štěstí při výběru, fakt záleží, co od alarmu čekáš a kde hodláš jezdit, parkovat..