pema: díky,nemusím to alespoň všude zjišťovat. Ono mě by se líbilo černý nebo zrcadlový plexi,vypadá to mnohem líp, ale vypadat líp a nevidět, to si radši nechám svoje čirý nenadělám nic

já mám tmavý a pokud nemáš šedej zákal,tak je s ním vidět i po západu slunce-do určité meze samozřejmě.Jinak pro případ zpoždění mám v tankvaku čirý, případně znárodním helmu s čirým plexi ségře a ona pak jako spolujezdec vidí v moji helmě kulový

jac>Zkusme tento hypotetický příklad. Je červenec, 20.50 hod, šero, stmívá se, motocyklista jedoucí po hlavní silnici naráží do vozidla vyjíždějícího z vedlejší silnice, které nedalo přednost v jízdě, motocyklista v době nehody použil helmu s tmavým, protislunečním plexi. Policie šetří příčiny nehody - a co se to neděje - motocyklista jako obět dopravní nehody se stává viníkem (... v důsledku použití povinné výbavy motocyklisty, která neplňuje požadavky pro provoz na pozemních komunikacích, ..... atd.) Je to stejný princip, jako když je účastníkem nehody vozidlo bez platné STK - automatická vina. A pozor, pojišťovna viníka - motocyklisty sice hradí škodu poškozenému, ale může vymáhat prostřednictvím tzv. regresu (následného postihu) vynaložené náklady na viníkovi. Ne, to není sci-fi, např. v Německu se tyto aspekty havárií motocyklistů zkoumají velmi pečlivě a pojišťovny takto postupují.
Z toho plyne poučení. Asi je lepé používat čiré, holologované plexi s brýlemi.

Tohle tvrzení sice zní logicky,ale takhle to v ČR nefunguje. Posuzuje se objektivní zavinění tzn. že pokud ti tam někdo vlítne z vedlejší,je viník dopravní nehody on. Po poškozeném se nic neregresuje, maximálně se mu sníží pojistné plnění, pokud by bylo prokázáno, že jeho tmavé plexi mělo vliv na nehodu.
A s neplatnou STK je to tak,že musí být prokázáno,že techn. stav vozidla resp. techn. závada způsobila dopr. nehodu.
Jinak pokud sejmeš ožralu v autě,protože mu nedáš přednost,jsi viníkem ty,přestože ožrala tam neměl co dělat-on má pak samozřejmě průser s magistrátem za alkohol tj. pokuta a odebrání ŘP.

PRoč všichni nadáváte na tmavé (kouřové nebo zrcadlové plexi) ? Nechápu, beztak půlka z vás ho ani nevyzkoušela a jen melou co jedna paní povídala. Mám stříbrné a je pravda že na noc to není, ale šero a pohoda. Ano je jasné že půjde mín vidět, ale nemusíte z toho dělat hned, že přes to pi.u uvídíte... Na dlouhé cesty (dovolená etc.) si beru vždy ještě čiré náhradní, udělám cvak cvak a jedu dál a takové píčoviny jak tady mluvil jac, raději nejezdi, a nebo nepřemýšlej nad takovejma chujovinama. Jezdím rád, jezdím jako prase.

jac> jenom ti na to řeknu že jsou i kouřová plexi splňující homologaci , zrcadlový nevím jestli jsou asi u jak který firmy. takže nestraš zbytečně lidi prostě kupovat HOMOLOGOVANY plexi a si v klidu....

jac> zřejmě máš tedy sluneční brýle, které jsou schválené a atestované pro použití v provozu na pozemních komunikacích... :\

taky jsem zastáncem čirýho plexi zrcadlo jsem měl, za tmy nepoužitelný, jakmile se na něm objeví škrábanec nepoužitelný i za světla, zejména na přímym slunci, nepříjemný průjezdy zatáčkama napůl ve stínu napůl na světle. Když jsem přesedlal na čirý, tak mě přišlo, že mám i lepší odhad vzdálenosti tím pádem rychlejší a bezpečnější. Zkrátka s čirym se dá jet za světla i tmy, s žádnym jinym nee. Ještě na krosku jsem používal oranžový lyžařský a ty trošku zkreslovali vzdálenosti. Na náhradní plexi mi neudělali v kombošce kapsu

jj takže kouřové, před vjezdem do lesa zastavím, plexi vyměním za čiré, vyjedu z lesa, nasadím kouřové - to je super hlavně na vysočině

Já teda kouřové měl-)lehce kouřové) a už never more, jedině čiré a brýle nebo helmu s druhým plexi.K některým helmám jde dokoupit i "venkovní" kouřové, které se sklápí na původní čiré..

fockewulf> Tyjo, ja si furt myslim ze ty tmavy brejle nejsou nejlepsi napad...

priklad... sviti slunce jedu najednou za zatackou bez varovani tunel (rozumnej takovej na kterej jsem se dopredu nepripravil a bryli se nejak nezbavil) a tam tma jak v riti... uz jsem venitr, nevidim nic a co ted:

mam-li kourovy/tmavy plexi - odklopim a okamzite vidim...

mam-li ciry plexi a pod nim tmavy brejle - odklopim a furt vidim prd protoze tam mam jeste ty tmavy brejle... ted co s nima... kam je dam... stane-li se tohle v aute tak si je strhnes kdyz je krize, nekam zahodis a pozdeji seberes... na moto - no nevim... jo mimochodem mezitim porad jedes a pritom tesne za hranou toho svetla a tmy muze stat kolona aut kterou ty samo porad nevidis...

Me se tohle stalo, mel jsem tmavy brejle, dokonce i dost casu se na tunel pripravit, ale nejak si casem ani neuvedomis ze je mas na nose a zjistis to az kdyz nic nevidis a marne se k nim pak nahonem probojovavas abys zjistil kams to vlastne vjel...

za me brejle NEBRAT, kdyz uz tak ciry a trpet nebo vozit ssebou dve plexi a ty obmenit v pripade presunu pozdeji vecer nebo dlouhodoby zmeny pocasi, v pripade toho tunelu/lesa/stinu mam-li kourovy na kratkou chvili ho radeji zvednu nez abych delal ty eskapady s brejlema...

Pozde vecer uz nejezdim. Ruzny svetlo pres den jsem vyresil lehce tonovanym plexi od Shoei. Navic je odstupnovano - nahore kourovy a dole temer ciry ...

Zatim max spokojenost

Edit ... pridana fotka


Naposledy editováno 01.03.2009 14:21:58

Honza VFR> nesmíš ty brejle mít za što korun z rákosí

Helma s vysouvacím kouřovým plexi

kubee> 1650g je docela dost

Michal_YZFR1>Honza VFR> nesmíš ty brejle mít za što korun z rákosí

Tak ona ta cenovka zaridi abys v ty tme nakonec videl?... Tak to pak jo... tak takovy si kup...!

zkratka... mas-li jednou dostatecne tmavy brejle, se kterejma se ti dobre kouka na slunci, zakonite vidis prd ve tme...

urcite mi ted predhodis brejle reagujici na intenzitu svetla... pripadne osvetleny dalnicni tunely, ze v tech tma neni, nebo tak neco...

proste... ten problem - moc cinnosti pri pripadnym problemu s videnim, at uz pricina je jakakoliv, versus malo casu do mozny bouracky - ten tu je porad, ale to at si zvazi kazdej sam...

Honza VFR> Neboj, žádný si kupovat nebudu. Mám polarizační brýle a jsem s nimi velice spokojen. Aby brýle fungovaly na slunci tak nemusí být černý.