globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Drahá baterie Honda VTR
Honda VTR 1000F Firestorm 
2.3.2009 v 10:57
Zdravím,

v mém VTR se asi poroučí baterie. Neni ještě uplně špatná, ale po delším stání má problémy se starty.

Chtěl jsem si koupit novou, ale v prodejně baterií mě celkem zaskočili cenou.
Prodejce říkal, že je to jedna z nejdražších baterií. Daržší už je prý jen na Harleye.
Typ baterie je YTZ12S od Yuasy, cena 3.800,- Kč.

Koho se zeptám, platí za baterku na mašinu kolem 1.500,- Kč.

Nemáte někdo zkušenost jestli se ta baterienedá nahradit jiným levnějším typem?
Přijde mi to celkem darda.

Díyk za rady
Předchozí
1 2
Následující

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 11:00 | Nahoru | #1
Je to VTR 1000 F, r.v. 2002

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 11:04 | Nahoru | #2
Měl jsem jí na mojí SP-2 a cena bohužel reál. Ale tady jí mají ve slevě

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 11:09 | Nahoru | #3
jinak tenhle typ má celkem velkou kapacitu a vysoký startovací proud vzhledem k malým rozměrům aku. Proto asi ta cena... VTR, stejně jako každej sportovní 2-vál s vělkou kompresí je celkem náročnej na startovací proud. Proto asi tenhle typ.

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 11:22 | Nahoru | #4
Koupil jsem ji loni v yacomi za 1900, neni to yuasa ale nitro, ale je naprosto ok

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 11:31 | Nahoru | #5
Dal bych tam Nitro za 1900,- a neřešil bych to.
Letos budu asi řešit úplně stejenej problém, až mně chcípne origo yuasa.

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 11:31 | Nahoru | #6
zkontroluj si hodnoty nabíjení. Jestli se ti furt serou baterky, tak je asi něco špatně...regulátor třeba..

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 11:51 | Nahoru | #7
v Yacomi nebo DKracing koupíš náhradu za 1900, nebo někde Vartu za asi 2700

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:11 | Nahoru | #8
jj..yacomi doporučuju!

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:22 | Nahoru | #9
Dík za rady chlapy.

To Rutan : Ne, ne. Baterka je starší a původní majitel měl motorku venku a nechal ji připojenou. Takže jí zima asi dala zabrat.

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:22 | Nahoru | #10
Já jí mám od Yuasa typ: YTX-12BS,sehnal jsem jí novou za 1250,- přímo v Hondě,je pořád super,přez zimu jí tak dvakrát nabíjím přes slaboproudou nabíječku.Jestly nemáš nový regulátor tak si to radši přeměř kolik ti dává.Tyhle Hondy na to trpěj .Mě ten původní reglec dával chvílema i 17V,beterka se tak nafoukla že mi nešla ani vyndat z kasliku.Dej si na to pozor!

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:22 | Nahoru | #11
Mohl bych mít tu yuasu za 2800,-. Ale 1900,- to je ořád litr doma na benzín

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:29 | Nahoru | #12
Koukám na to a
YTX12-BS má Kapacitu 10Ah, Startovací proud 180A.
YTZ12S má Kapacitu 11Ah, Startovací proud 210A.

A ta s nižšími hodnotami je levnější, za nějakých 1800,- Kč.

Ale jestli tobě funguje, dám jí tam.

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:31 | Nahoru | #13
To je pořád drahý,dej si ten typ baterie do hledáčku třeba na seznamu.cz a najdeš jí tem i za 1300,-.Chce to jen hledat.

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:32 | Nahoru | #14
Mě jí daly přímo v Hondě podle typu,mám jí dva roky a pořád super

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:33 | Nahoru | #15
no ja zkousel dat do TL mensi ale neotocilo to starterem, vzal sem pak nejakou vartu kolem litru a maka OK, nevim jestli neni vetsi nez ta co tam ma bejt, mam delanej laminatovej podsedlak, ale to bych radsi nejak predelal kastlik aby se tam vesla jina nez kupovat baterku za 4tis.....

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:43 | Nahoru | #16
VTR 97-00 ma YTX12-BS
VTR 01-06 ma YTZ12S

Kazdopadne YTX12-BS se do 01-06 vejde a funguje, je to ale o nervy dostat ji tam

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:48 | Nahoru | #17
YTX12-BS by podle týhle stránky měla jít taky, ta už je levnější za těch 1300 yacomi

Naposledy editováno 02.03.2009 12:49:37

1 reakcí na tento příspěvek Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:51 | Nahoru | #18
1900 za Nitro náhradu, nebo 2500 za kvalitní Yuasu. Já bych to kvůli 600 stovkám vůbec neřešil. Až pak budeš někde na srazu a ráno to nenatočíš, vzpomeneš si

(reakce na) Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 12:55 | Nahoru | #19
czert> tak to roztlačí! Ale myslím, že ta Nitro není žádný důvod k těmto obavám.

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 13:01 | Nahoru | #20
Bohužel je to tak, cena baterky se model od modelu (obzvlášť u Hondy) mění

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 13:33 | Nahoru | #21
Měl sem ve VTR r.v. 01 právě to Nitro z yacomi YTX12BS a do kastlíku se vešla v pohodě a co sem to měl asi dva roky tak šlapala bez problémů a to sem ji ani v zimě nevytahoval

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 17:57 | Nahoru | #22
vem tu nitro,některý lidi si myslí že když to není "značkový" tak to stojí za hovno,ale přitom to má stejný střeva

Drahá baterie Honda VTR

2.3.2009 v 22:32 | Nahoru | #23
A ta Nitro je teda ta s těmi vyššími hodnotami a stojí 1900,-?

No tak to asi není co řešit. Dík chlapy

1 reakcí na tento příspěvek Drahá baterie Honda VTR

25.10.2009 v 20:47 | Nahoru | #24
Oživuji staré téma... alespon bude více info na jednom vlákně =).

Včera mi baterka umřela po tom, co po dlouhém stání byla snaha nahodit motor (snad nebyly ani zaplavenný karby, ale občas blafla). Nemám nabíječku na gelovky, ale brzo vyřeším.

Spíš jsem koukal, když jsem vytáhnul z motory YTZ10S místo 12S, popřípadě předepisované YTX12BS.

Otázka zní: rozdíl mezi "ytX" a "ytZ" ? Našel někdo ještě další levnější prodej těchto baterií ?

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Drahá baterie Honda VTR

25.10.2009 v 21:01 | Nahoru | #25
Raisidlo77> Nabíječku na gelovky nepotřebuješ, pořád to jsou baterky olovo-kyselina. YTX se dodává s elektrolytem zvlášť, YTZ je naplněná a zavřená už z výroby.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Drahá baterie Honda VTR

25.10.2009 v 21:03 | Nahoru | #26

kakabus>Raisidlo77> Nabíječku na gelovky nepotřebuješ, pořád to jsou baterky olovo-kyselina. YTX se dodává s elektrolytem zvlášť, YTZ je naplněná a zavřená už z výroby.



Díky za odpověď. Čistě teoreticky bych tedy u mojí YTZ neměl při nabíjení překročit 2,4V na článek (plynovací napětí) a neměl bych do ní prát víc jak 1/10 její kapacity.. je tak ?

(reakce na) Drahá baterie Honda VTR

25.10.2009 v 21:33 | Nahoru | #27
Raisidlo77> Tak tak.. Ale proč to řešíš tak složitě s těma hodnotama? Jestli máš doma normální nabíječku k autobaterce, tak ji v klidu použij..ideálně ale, když umí dávat ten nižší proud(většinou standardně 0,9A). Jinak jde použít i větší proud(používá se nomálně pro rychlonabíjení), ale nabíjet pak musíš úměrně kratší čas-tuším, že u mojí ytx9bs to bylo rychlonabíjením proud 4A max 1 hodinu. Lepší je samozřejmě ale pomalejc a menším.

(reakce na) Drahá baterie Honda VTR

25.10.2009 v 21:36 | Nahoru | #28

Raisidlo77>Díky za odpověď. Čistě teoreticky bych tedy u mojí YTZ neměl při nabíjení překročit 2,4V na článek (plynovací napětí) a neměl bych do ní prát víc jak 1/10 její kapacity.. je tak ?


No pohlidej si hlavne napeti, proud 1/10 kapacity je optimalni ale ne nutne, regulator v motorce tam pere mnohonasobne vic kdyz je vybita baterka.

1 reakcí na tento příspěvek Drahá baterie Honda VTR

25.10.2009 v 21:42 | Nahoru | #29
Díky chlapi. Nabíječku mám poctivou, těžkou a velkou, pravou socialistickou , kterou se nebojím píchnout na traktora nebo auto... ale na tohle už asi ne (otec by si vzpomněl kolik dává).

Nicméně kamarád mi může půjčit nabíječku, je na ní napsáno jen 12V a 4A, nemá žádná tlačítka ani regulaci, takže v nejhorším i tím... je to snad z Lidlu či jak, ale to bych až tak neřešil.

Stejně to časem vidím na pořízení blbuvzdorné Optimate4, a když ji neoživí ani tohle, dáme holt novou. Netuším jak na tom ta baterka je, nejezdil jsem s ní a dýl stála (delší vyprávění o koupi, přihlašování apod.).

(reakce na) Drahá baterie Honda VTR

29.10.2009 v 23:04 | Nahoru | #30
Raisidlo77> na tu kamarádovu nabíječku to nedávej na prudko,mužeš tím tu baterku totálně odrovnat...já jsem četl v ČMN- když nemáš na to nábíječku,tak vlož na plusovej káblík mezi nabíječku a baterku 12V žárovku ona ti trochu zreguluje proud a hlavně ho sníží,malej proud neublíží. Já to tak nechávám nabíjet i 2-3dny a pak je to OK
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
První jarní vyjížďka 2024 [1, 2] Honda VTR 1000F Firestorm Metzeler Metzeler Roadtec ... AlbiVTR 32 6.4.2024 v 08:26 Krovak
VTR 1000F asi přeskočil rozvoďák [1, 2, 3] Honda VTR 1000F Firestorm djbell 75 9.1.2024 v 16:55 djbell
montáž uni tachometru Honda VTR 1000F Firestorm ujec76 8 25.9.2023 v 08:00 krokoš
tacho Honda VTR Honda VTR 1000F Firestorm ujec76 0 10.8.2023 v 09:20 ujec76
tacho na Hondu VTR Honda VTR 1000F Firestorm ujec76 1 2.8.2023 v 22:17 Prasčenko

TOPlist