je to stejný výrobce?

zmackni si k sobe vnitrni cast pneu, aby udelala vetsi bolu a je hned uzsi... takhle bude vypadat na rafku...

není starý jsou mischeliny a ted jsem kupoval dunlopy

normálka

tak to neřeš a dej to tam, to se stává

tak to jste mně uklidnily díky

je to normální ja u pneu (140/70) mischelin a dunlop naměřil rozdíl 1,7 cm

Hej to je normalne... Aj ja som mal z toho mindraky ked som to porovnaval... Ale ked to obujes, tak sa to roztiahne a splosti... Takze NO STRESS

Trba si to v zatackach hodne klopil, tak tu na motce mas uz hodne sjetou

Trošku Ti to vysvětlím, měření šířky pneumatiky a její porovnávání se starou je k ničemu. Ta šířka, která je udávaná v rozměru pneumatik (např. 120/70 R 17)je udávána v místě dosednutí patek pneu. To jsou ty části, které jsou v dotyku s ráfkem. To, jak je široká koruna pneu je věc celkem nedůležitá a dost se odvíjí od vlastní konstrukce pneumatiky toho kterého výrobce....

czert> A tuhle ptákovinu jsi vyčetl kde ???

Naposledy editováno 26.02.2009 17:24:48

ofca>Hej to je normalne... Aj ja som mal z toho mindraky ked som to porovnaval... Ale ked to obujes, tak sa to roztiahne a splosti... Takze NO STRESS

Snad obráceně,ne?Zúží se to a udělá to větší(vyšší) hříbek nahoře.

czert>Trošku Ti to vysvětlím, měření šířky pneumatiky a její porovnávání se starou je k ničemu. Ta šířka, která je udávaná v rozměru pneumatik (např. 120/70 R 17)je udávána v místě dosednutí patek pneu. To jsou ty části, které jsou v dotyku s ráfkem. To, jak je široká koruna pneu je věc celkem nedůležitá a dost se odvíjí od vlastní konstrukce pneumatiky toho kterého výrobce....

čéče to je trošku mimo. šířka ráfku se udává zvlášť a to v palcích. 120 znamená šíři části pneu, která přichází do styku s vozovkou a 70 znamená kolik procent ze šířky je pneu vysoká.

laski - po nazutí se tvar pneu změní.

czert>Trošku Ti to vysvětlím, měření šířky pneumatiky a její porovnávání se starou je k ničemu. Ta šířka, která je udávaná v rozměru pneumatik (např. 120/70 R 17)je udávána v místě dosednutí patek pneu. To jsou ty části, které jsou v dotyku s ráfkem. To, jak je široká koruna pneu je věc celkem nedůležitá a dost se odvíjí od vlastní konstrukce pneumatiky toho kterého výrobce....

Jsem zvědavej,jak vysvětlíš tohle:
zadní ráfek na R6ce je široký 5,5palců - to je zhruba 5,5 x 25,4mm = 139,7 mm a pneu na tom ráfku je 180mm.
To je mi ale záhada ... !!!
Kde najdu těch zbývajících 46,3mm ???

Naposledy editováno 26.02.2009 17:31:42

Ty uz si sjel jak si to klopil v zatackach!! To je prece jasny!!

Drakki> Blbost,já jezdím jenom rovně.Zatáček se strašně bojím
To je určitě nějakej chyták viď ?

tak to uz je moc

Laski> Zde je toho dost o pneu - a je to dobře napsané

čím rychlej budeš jezdit,tím víc se bude pneu odstředivou silou zužovat třeba se časem dohrabeš na požadovaný rozměr

czert>Trošku Ti to vysvětlím, měření šířky pneumatiky a její porovnávání se starou je k ničemu. Ta šířka, která je udávaná v rozměru pneumatik (např. 120/70 R 17)je udávána v místě dosednutí patek pneu. To jsou ty části, které jsou v dotyku s ráfkem. To, jak je široká koruna pneu je věc celkem nedůležitá a dost se odvíjí od vlastní konstrukce pneumatiky toho kterého výrobce....

jsi mě rozesmál víc než zakladatel fóra

danik1>czert>Trošku Ti to vysvětlím, měření šířky pneumatiky a její porovnávání se starou je k ničemu. Ta šířka, která je udávaná v rozměru pneumatik (např. 120/70 R 17)je udávána v místě dosednutí patek pneu. To jsou ty části, které jsou v dotyku s ráfkem. To, jak je široká koruna pneu je věc celkem nedůležitá a dost se odvíjí od vlastní konstrukce pneumatiky toho kterého výrobce....

Jsem zvědavej,jak vysvětlíš tohle:
zadní ráfek na R6ce je široký 5,5palců - to je zhruba 5,5 x 25,4mm = 139,7 mm a pneu na tom ráfku je 180mm.
To je mi ale záhada ... !!!
Kde najdu těch zbývajících 46,3mm ???

Najdeš je tím, že pneu ''zmáčkneš'' do disku. Pro klasické ráfky (auta,motorky) se používají pneu s větší šířkou, než disk. Patky tak líp dosednou na disk. Maximální možná šířka disku, na kterou by tedy ''teoreticky'' patky dosedly je Vámi udávaná šířka pneu. Je mi jasný, že se Vám to zdá kravina, ale je to tak.

czert> Ty jsi fakt vůl

MOžná sem vůl, ale jen tak pro zajímavost, jaká je tvoje profese???

czert> strojní mechanik, posledních 12let servisní technik.

danik1> Super, já jsem technický zástupce pneumatik Michelin pro západní čechy...

czert> tak super,ještě že jezdím Continental a Bridgeston

danik1>czert> tak super,ještě že jezdím Continental a Bridgeston

jj,přeju Ti je, hlavně ty Ishibashi...

danik1> A já mám na autě mišlény a když jsem si je koupil o cm širší, tak jsem si musel koupit i nový disky(širší),protože by to čert nepřenesl přes srdce a gumy by nesedly

czert>Trošku Ti to vysvětlím, měření šířky pneumatiky a její porovnávání se starou je k ničemu. Ta šířka, která je udávaná v rozměru pneumatik (např. 120/70 R 17)je udávána v místě dosednutí patek pneu. To jsou ty části, které jsou v dotyku s ráfkem. To, jak je široká koruna pneu je věc celkem nedůležitá a dost se odvíjí od vlastní konstrukce pneumatiky toho kterého výrobce....

Hele,podle tebe mám narvat 180ku pneu na ráfek kterej má 180mm = 7palců ???
To asi ne,že.

sajosa>danik1> A já mám na autě mišlény a když jsem si je koupil o cm širší, tak jsem si musel koupit i nový disky(širší),protože by to čert nepřenesl přes srdce a gumy by nesedly

Hmmm,tak to mám asi problem,protože alternativni rozměr u motky mojí přítuly je 130,nebo 140 a teď asi budu muset schánět i jinej ráfek.