Já sem dělal na starym fejzrovi a géesce... Jůzr frendly motorky za solidni penize myslim... Na to vorajtovani v autoskole asi dobry, ne..?

Já jezdil na simálovi, jawa dandy125, jawa350/638 - najeto 80tis bez GO. A GS r1994... stará mrcha co vůbec nejela... zlatá 350

Podle mě je to jedno. Hlavně aby si si osvojil základy ježdění. Stejně s každou novou motorkou se musíš znovu a znovu učit, takže to je jedno si myslím.

já dělal autoškolu na 350 jawa,ale to už je dávno. Sháním něco pro kámoše.

Já pomáhal dědovi při výběru motorky do autoškoly(do 25kw),když se nemohl rozhodnout stejně jako ty,vyhrála nakonec Kawa ER-5,ale z čistě finančních důvodů.V hledáčku byl ještě Bandit 600,ten bude na jízdy určitě příjemnější.I když je zase o něco težší a dražší.Dnes jsou ovšem ceny jinde,takže za mě Bandit
Přímý odkaz-Bandit 600 s druhým řízením.

Naposledy editováno 24.02.2009 16:16:43

Já sem dělal na A neomezeně na Hondě CB500. Jel jsem na tom jenom jednou-na zkoušky, tak nedokážu ocenit kvality. Ale myslím, že rozhodně je lepší lehčí 500ccm, než např. ten B6-ten už dost váží a dneska si dělá čím dál víc holek řidičáky, takže si myslím, že lehká motorka je dobrá volba!

díky všem

co vůbec dneska stojí ridicak na velkou?

multisranda>co vůbec dneska stojí ridicak na velkou?

peníze mladej, chleba nechtějí

asi 5500, jak kde

já ho měl za 500

Na Aneomezený jsem měl za 1500, to už jsem měl na Aomezený... Dělal jsem jen 2jízdy. A měl jsem to i s poplatkem na úřadě... Pán z autoškoly mě dobře zná, tak mi to na tom úřadě cáloval

ty jo hlavně ne malý čopry...já jezdila na GN250 a ty zkroucený ruce z debilních řidítek si pamatuju dodnes

Jinak rozšíření Ačka jsem dělala na XJ600...seděla jsem tak na tý motorce poprvé a naposled u zkoušky (hroznej vergl/zhuntovaná motorka)...komisař se mnou stejně jet nechtěl, přijela jsem totiž na zkoušku na TL 1000S

U nás v HK stojí 3750

Když jsem si dělal A1, tak jsem jezdil na tomhle:



Yamaha SR 125

multisranda>co vůbec dneska stojí ridicak na velkou?

Těžko říct, mě stál 1000,- Kč (500 za jednu jízdu), ale možná jsem to měl ze známosti, a nebo proto že Autoškolák mě vídal už od mých 17ti let jezdit na mašině co má 50 koní, jinak tady u nás se dělá neomezenej řidičák na DragStaru 650, což je dosti líná mrcha, ale alespon to jede, horší byla ta Suzuki GN250 na který jsem dělal ten od 18ti...

NO já dělal A1 na Kawě ER-5 ,i když to zrovna nebylo v souladu s danými předpisy .Akorát zkoušky jsem dělal na Peugeot Speedfight(celý výcvik na tom jezdit-to by mi děda neudělal )

Naposledy editováno 24.02.2009 17:09:18

plny A jsem delal taky na Kawasaki ER-5. Majitel autoskoly si pochvaloval, jak levne ji sehnal, ale moc dobre se mi na ni nejelo. Predtim Jawa 638 a jeste predtm Simson S51 enduro .

Suzuki gsx1300r hayabusa turbo

Já dělal A1 na Hondě CLR 125 a obě Áčka ba GS 50O. Obě byly dost nový. Ani jedna neměla přes 8000km. Přikláním se k názoru, že 500 je optimum. Pokud ovšech chceš novou (jako funglovku) tak asi narazíš. To by pak nemusela být špatná Kawa ER6. Jinak se přikláním k názoru raději lehčí motorku.

edit: Sorry, úplně jsem zapoměl na CBF 500. Ta se nová koupit dá.

Naposledy editováno 24.02.2009 17:28:10

jomoto>Suzuki gsx1300r hayabusa turbo

nac troskarit? Na A1 (nebo jak se to ted jmenuje) bych doporucoval MTT Y2K (motor z helikoptery). Na plny A bych volil Dodge Tomahawk a kluky s kozidechama (A50) bych posadil na 8litrovyho Bosse Hosse, aby to meli o fous jednodussi .

Do autoškoy? Jedině fireblade nebo erjednapyčowoe. Páč co tě nezabije, to tě posílí

Skalda>jomoto>Suzuki gsx1300r hayabusa turbo
nac troskarit? Na A1 (nebo jak se to ted jmenuje) bych doporucoval MTT Y2K (motor z helikoptery). Na plny A bych volil Dodge Tomahawk a kluky s kozidechama (A50) bych posadil na 8litrovyho Bosse Hosse, aby to meli o fous jednodussi .

to první myslíš milenium?

PremeT> nevim, jak to kdo navic pojmenoval, ale myslim tohle:
cs.wikipedia.org/wiki/MTT_Y2K
en.wikipedia.org/wiki/MTT_Turbine_SUPERBIKE
www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/MTT_Y2K.html
www.autofun.cz/mtt-y2k-motocykl-s-motorem-z-vrtulniku-266/

Lubos92>Když jsem si dělal A1, tak jsem jezdil na tomhle:



Yamaha SR 125

Jsme dva.

No já jsem dělal neomezený A na Hondě CX500, už dost stará mašina z 80. let.A vypadá, že jim v té autoškole pořád slouží www.autoskolanavratil.cz/index.php-id=park.htm

tím na čem kdo kdy jezdil bych se moc neřídil - takže k tématu:

píšeš o motorce, ale nepíšeš pro jakou skupinu, aby mohl dělat všechny skupiny potřebuje motorky min. 3

nevím jestli o tom ty nebo tvůj kámoš víte, ale nejpozději do dvou let budou nové podmínky pro výcvikové motocykly!! Tak jen aby nekoupil něco co bude za dva roky k ničemu...

jednoduše vzato na AM a A1 v podstatě jakoukoli 125cu viz např ta yamaha SR125 já mám např. suzuki GN125 ale možností je spousty

na Aomezené a v budoucnu na A2 je trochu zádrhel - musí to mít přesně 25,000kw! Pokud bude mít víc je nepoužitelná teď, pokud míň tak nebude použitelná na A2. Teď stačí i jawa 350 s výkonem do 25kw ovšem na A2 bude muset být obsah min. 400ccm a výkon 25kw - 35kw. Doporučil bych nějakou s osvědčených pětistovek gs500 er5 cb500 ev. cbf500 s 25kw

na Aneomezené taky pozor! Podmínka bude min 40kw a min 600ccm což asi žádná šestka nesplňuje!!! Takže bych volil nějakou 650 nebo 750. V případě že by chtěl šestku tak si předem domluvit možnost zvýšení objemu na 600ccm ( v současnosti zatím stačí cokoli co má víc jak 35kw většinou ty pětky)

Naposledy editováno 24.02.2009 19:04:36

kdyz sem delal na AM tak sme tam litali na 125 YBR- rek bych ze bylo super ze nam strcili do rukouch neco silnejsiho a tezsiho hodne me naucila a sjel bych si znova ae uz bez ucitele

Naposledy editováno 24.02.2009 19:59:53

MATY2>
Podmínka bude min 40kw a min 600ccm což asi žádná šestka nesplňuje!!!

...no nevím

Jawa 250 panelka, před každým oprášením se poctivě roztlačila a už to jelo. A kdysi na 50tku jsem jezdil na MZ 150, skútr simál jim onemocněl :)
Zlatý časy, dnes už mají v autoškole aj ty čtyřtakty