připoj si jeden drát na baterku (třeba +) vem žárovku a zkus oba ty kablíky u kterého se rosvítí žárovky je mínus, je to prasárna ale jinak nevim

Pokud nemáš Ledkový blinkry tak je to nereš...

Shane>co schémátko? :shy: :)
mínus bude dřív nebo později připojenej na rám

multimetr - stojí dneska pár korun

amateři :D
vem plátek brambory polož na ni dráty, pusť šťávu a kolem plusu ti to zmodrá :thmubup:
nekecám fakt, sem to už dělal když sem neměl měřák

blinkrům je to uplně jedno stejně je to odizolované :rolleyes:

Jurawood: ja nevim jak ty ale ja moc brambor mezi nářadím nemám :D

dr._pc> :lol: :lol: ale doma asi jo...
Blinkrům to jedno je ale třeba při bouračce se blink utrhne a roztříske se o rám a žárovka brnkne o kostru.. no a pokud zrovna odbočuješ a je zrovna chybně plus na obalu žárovky vyrazí to i pojistky.. :lol: ..
to je jedinej důvod jinak je to jedno..

jo doma jo ale komu by se pro ně chtělo?

Díky za tipy Nefunguje to i s mrkví? Tý mam dost Schémátko mi nepomůže, je černobílý a na motorce jsou snad všechny dráty černý. Jde mi o zapojení led zadního světla a led blinkrů. Nerad bych to spálil.

A není to u těch LEDek jedno, když se to zapojí naopak tak prostě nebudou svítit, ne? LEDka má nějaký ten propustný a závěrný směr přece. Teda jestli světla na moto nejsou z nějakých extra diod co jsou jinak konstruované.
Jen se ptám tak po mě neřvěte.

jerzy500: LEDky jsou na přepólování dost háklivé, může se stát, že je všechny jedním vrzem odpráskneš.

1100Virago>Nechci to tady zasírat a rozebírat, já jenom že když jsem upravoval Pc a dělal třeba USB LED lampičku tak to bylo jedno, prostě když byla naopak tak nesvítila. Mám na mysli obyč ledku jako tahle
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.flajzar.cz/obrazky_zbozi/obrazek_big.php?name=LB05T.jpg" alt="" title="">
Tady jde asi o něco jiného.

Mozna blbej dotaz. Neni nekde navod jak merit multimetrem? :/ Ja elekto nikdy moc neovladal,ale chci ho poridit. Jen nejak nevim co je tam za funkce to otocny kolecko na prepinani http://www.obchodni...00/f-2-s-2-dp-21571/ . A ne ze me za tohle ukamenujete :mad: Multimetr jsem zatim videl jen na obrazku.Vzdycky mi stacila zarovka a dva dratky :thmubup:

Mě se ještě nestalo aby LEDku odprásk. Jsou náchylný na větší proud, na to pozor. Ještě jsem žádnou nezničil tim, že bych jí přepoloval. Když je zapojená obráceně, tak je zavřená a nic přes ní neteče, ale když tam přidáš proud (tkz. ji přetížíš) tak jí prorazíš a už si nezablikáš. Prostě to zapni a uvidíš.

Milan SV>Tak záleží co chceš měřit a kde. Napětí, proud nebo odpor?
Na moto jde z baterky stejnosměrný proud, takže nastavíš např. to kolečko doleva, V=.
V s vlnovkou je střídavý proud. Rozsah si dáš na 20, protože baterku máš na 12V. Černý kolík je minus, červený plus, když to dáš naopak tak ti to bude ukazovat akorát zápornou hodnotu. Víc ti neporadím.

Jo bacha na to LEDky mají malý závěrný napětí, takže přepólováním se dají "odprásknout" akorát je to u každý LEDky jiný a nevim jestli to je kolem 7-14V, každopádně je hodně málo. Ale u 5V co dává USB bych se nebál přepólování.

Jako radi ostatni. Hlavně neprezen rproud. Vetsina vysokosvitivich je do cca 20mA. vice je uz moc. cip se ohreje zmeni barvu a prestanu svitit, a nebo jenom blikne a je po... Urcite bych si koupil nejakej merak z bau-obi -hyper-supúer mega marketu. Na ten zaklad bude bohate stacit... Urcite se bude hodit.... :thmubup:
A prepolovani se neboj. pri 12V ji neprorazis. jo pres 35V bych nesel ale to na moto neni. v zavernem smeru ji muzes jak sem psal prorazit napetim. proslehnes barieru a konec paaa tesilo nas
Toz tak

jerzy500>Diky aspon za to. DOufam, ze tam bude strucny navod pro neznalce. Ale tenhle popis pro moto mi zatim bude stacit. Diky

Milan SV>S návodem bych nepočítal. Ale můžeš být klidný, píchneš to na dva vodiče a buď to ukazovat bude nebo nebude. Nic horšího se nestane. A jestli chceš nějaký koupit vem něco za stovku, pro tvoje potřeby stačí. (jestli chceš trochu ušetřit)

MilanSV< kdyztak icq. poradim co muzu 266991950

Jé to bude dobrodrůžo Já vim o elektřině akorát to, že když sáhnu do zásuvky, tak mě to kopne

Milan SV>Taky se může hodit měření odporu, slouží to k tomu, jestli vodič ( drát ) není pod bužírkou přerušený a tudíž nefunkční. Proud v praxi asi nebudeš měřit. Tydle měřáčky mají 3 sdířky, jedna je společná a ty dvě se volí právě podle toho, co měříš, co nastavíš na otočném přepínači. Je to tam napsaný zpravidla v jednotkách, tedy volty=napětí, ampery(miliampery)=proud a ohmy=odpor. A taky souhlasím, že ti stačí něco za 99,9oKč. Uff...Jinak pokud ještě nestačí tak : valda.cbr@seznam.cz

Diky vsem za rady.Kdyz si nebudu vedet rady,tak me mate na krku :lol:

normalne koupis v drogerii pytlik elektronu (asi 200kusu za 15korun) vysypes je mezi ty draty a ke kterymu dratu pobezej tak to je plus....

assassin> *yes* *yes* *yes* , viděl jsem to i v OBI...., mají to v regále mezi vrtákama pro čtvercové díry, vpravo od vchodu :lol:

Elektro moto maniaci. Mam jeste jeden dotaz. Kdyz bych pripojoval neco na baterku (12V zasuvka) je lepsi dat pojistku na + nebo - kabel? Nebo je to jedno?

čoveče ty fakt nemáš obyčejnou zkoušečku?
pojistka se dává vždy na +

skus si koupit voltmetr. Staci ti ten obyc na tvy bastleni za 200 se to vyplati a mas klid

Camča_v: Jen bych doplnil, že z elektrikářského hlediska je fuk, jestli je pojistka na plus nebo mínus pólu, fungovat bude stejně. Ale je rozumnější mít to na tom pólu, který není ukostřený (v drtivé většině plusovém), protože v opačném případě by pojistka při prodření "živého" vodiče a zkratu na kostru nazaúřadovala.