Bez spojky.

já taky bez spojky,jen lehce ubrat plyn.

bubrak toho si nemuzes nevsimnout,prijizdis od ladvi pres tramvajove koleje velka krizovatka a tesne pred zastavkou je tam proste hrb nebo proste prevyseni 0,5 metru na 3 metrech )(cela ta busova zastavka v delce 200m je vyvysena)


Loc: 50°7'29.95"N,14°27'21.76"E

AXL>tak jsem koukal , že to s R6 de :::








:D

AXL>myslim že problem bude mezi řiditkama a sedlem :lol:

bez spojky

No nekterejm to na ty R6 taky moc neslo, ale pravda asi to nebude motorkou. :D Jinak kamos na GSXR600 '99 uz jede pekne ve svici docela daleko a R6 bude podobna podle me.

no zatim se mi zdá , že má radši jízdu po přednim než zadnim . ale vše je o <strong>cviku </strong>

Si zajedte do Líbeznice,sjezd z dálnice od Prahy jak je kopec dolu jsou tam dva hrby za sebou?(na hoře po par set metrech). Na obou se to zvedlo na pětku

Targa: a kolik si mel otacek a rychlost?

Targa>nojo ale ty maš motorku s povesti stroje zvedajiciho se i na kuřinci :D

btw: tady je docela pekny instruktazni video .. melo to i dalsi pokracovani, ktery byly mnohem zajimavejsi, ale nejak to ted nemuzu najit...

na co chceš zvedat přes spojku s motorkou, kterou máš ?
Podle mě to můžeš naprosto v pohodě hodit na záda přes plyn. Každý sportovní šestikilo to zvládne bez problémů. S plynem bez spojky je to o hodně víc kontrolovatelné, nikdy tě nepřekvapí to, že spojka zabere víc, nebo že máš víc plynu. Ale dělej jak myslíš, když máš potřebu, tak to trénuj.
G:

GEORG ZX10R>No myslím , že tvůj názor není správný *no*

GeorgZX10: Je to presne naopak. *no* Se spojkou je to vice kontrolovatelne, navic se to zvedne v nizsich otackach a min se nici motor.

GEORG ZX10R> no nejspis proto, ze asi kazdy kdo se o stuntriding trosku zajima to zveda pres spojku Jednak to je mnohem lip kontrolovatelny a zvednes to kdykoli potrebujes a ne az na to nekde bude mit motorka vykon ci rychlost. Je blbost trapit masinu zvedanim pres plyn, kdyz to jde elegantne udelat pres spojku ze? :cool:

Bubrak ZX9R>to se tu již asi 20x řešilo nezná mapu

kejleb: asi tak....

Bubrak ZX9R>>
ale zase se víc kurví spojka :D

Já to zvedal na dvojku radši spojkou z nižších otáčkách protože pak do omezovače byla delší doba a ujel jsem dál :D
Jinak si myslím že na šestistovce ho to plynem nemuže překvapit,není to litr kde by to přetočil.

Bubrak ZX9R> 7000-8000ot/min. nejsem žádnej střelec,to byl omyl, měl jsem plnej,jak se zvedla jsem zavřel a hned otevřel a pak to samý na tom druhym hupu.A klepal jsem se ještě u Mělnika.

je to jednoduche

yeuop> tobě to ale jde....ducati se nezapře*yes*

Targa: ok dik, to bude tak kolem 200km/h ne?

dneska sem na 954 lital po zadnim a je to na to paradni motka, ale dost me bolelo zapesti jak na nem clovek dost lezi (a nekdo mi tu jinde tvrdil, ze je lepsi na cestovani nez ZX9, kravina).... pak sem lital po zadnim na GSXR750 '01 a to je taky dobry, da se to pekne zvednout taky kolem 4tis ot, a pak ma clovek hrozne casu do cervenyho, ktery je az ve 14tis, sem to zvednul, mel tam 6-7, do 10 to zrychlovalo, v 11 sem na chvili drzel mrtvej uhel, takze tech 11 tam bylo docela dlouho, i to na chvilku trochu kleslo, no a pak jeste habadej casu do 14tis, resp. jeste vejs do omezovace, to ani nevim kde je, ale fakt supr

no a dal sem sprinta na 954 proti tej GSXR a 954 na ni nemela, nevim jestli ze se spis prizvedava, ale pak ani na 2 se nedotahla, ten SRAD je bomba a jede spis jako moje ZX9 '98 (proti jinymu sem daval sprinta pred 2 rokama cca), ale az nahore, kdyz na ZX nezaspim, tak taky nema sanci, jen me kdysi dotahoval kolem 270 na letisti, pac ma delsi 5ku asi, no sem zvedavej na tohodle az s nim dam na ZX

yeuop>ty voe, ty jsi na té Dukně ale masér *yes*

Bubrak ZX9R>už jsi na GSXR jezdil, tak mi prosímtě co možná nejpřesnějc popiš, co mám dělat, aby se to povedlo. dík *yes*

Kubat: je to jednoduchy, ve 4tis pridej plyn, zmackni spojku, hned jeste pridej vic plynu a pust spojku (rychle), a hlavne drz porad stejne ten plyn........ musi to jit nahoru, pokud ne, tak bud davas malo plynu, nebo ho (asi spis intuitivne) uberes pri tom pusteni spojky, takze tohle asi

ucil sem to martyho (na 929RR ) a delal chybu prave v tom, ze jak se to zaclo zvedat, tak hned ubral (podvedome, ze se lekal, musi si na to clovek zvyknout), musis ubrat az kdyz jsi hodne nahore

Bubrak ZX9R>to na tý dukně je pěkná fotomontáž :lol:

Ales: to bylo asi na yeoupa ne? :D :D

Bubrak ZX9R>je to trosku jinak, problem nebyl v tom, ze bych ubral, problem byl v tom ze jsem vubec nepridaval :) takze jsem jel, zmacnul spojku, pridal, pustil spojku a drzel plyn.. cili se to zvedlo tak vysoko v zavislosti na tom kolik jsem pridal plynu a pak to zase spadlo.. vzdycky tak 10-20cm nad zem :)

Bubrak ZX9R>No bylo to pro něj

Ales: budes 28.4. v Prachaticich? budu tam sprintovat, tak bych za tebou zasel se seznamit face to face :)