Zdar bando,tak jsem si četl o těch pokutách a musím vám sdělit.že tolerance je jen na přístroj tedy radar a to 3%ta tolerance je daná výrobcem(Ramet).Další věc už není tolerance,ale spíše benevolence policie a ta je rozdílná,v jižních čechách prý tolerujou rozdíl do 10 km,ale o to bych se nehádal.Na to jestli je nepřesný tachometr,jak se zmínil dakar 10% se nikdo dívat nebude,bylo by to poměrně snadný se vymluvit na přístroj.

aswer> ale kazdej vyrobce tachometru ma povolenou odchylku 10% kterou ty neovlivnis, takze te za to nemuze nikdo sankcionovat

Jo a jinak jsem rád že dnes nikdo neryl do dakara,už mě ho bylo včera líto

aswer>

jinak co se dneska deje, kde se vsichni flakaji,...

Naposledy editováno 06.01.2009 23:15:10

Takze si nesmim rejpnout? :\

Madli> ty muzes vždycinky

Hele Dakar nemluv na me, Tebe jsm se na nic neptala

dakar>to je nesmysl,tak si to zkus až tě na dálnici naměří 141 tak se z toho nevykroutíš,nebo myslíš že jo?

Jinak koukám,že plácáš aniž by sis to ověřil.

aswer>dakar>to je nesmysl,tak si to zkus až tě na dálnici naměří 141 tak se z toho nevykroutíš,nebo myslíš že jo?

nesmis jim to zaplatit, a musis do spravniho rizeni, jako kazda vec ma nejakou toleranci takze te nemuzou za to saknionovat, a tychometry maji toleranci cca 10%,

aswer> nekecam, tachometry maji toleranci zeprej se vsude...

Madli>Hele Dakar nemluv na me, Tebe jsm se na nic neptala

jo tachometry toleranci mají to je jasný,ale nikoho to zajímat nebude

Měření rychlost a tolerance
Bohužel v zákonu č.361/2000 Sb. a č. 56/2001 Sb., ve znění pozdějších předpisů, není stanovena žádná tolerance pro měření rychlosti vozidel. Policie proto mnohdy při řešení přestupku bere nulovou toleranci a přitom nevychází z technických parametrů měřidel, kde je ± tolerance od výrobců těchto zařízení. Rovněž nebere zřetel na to, že řidič se má věnovat řízení a nikoliv sledování udržování stálé rychlosti na tachometru a tachografu bez tolerance. Jako bývalý řidič - profesionál a učitel autoškoly vím, že udržet předepsanou rychlost je velmi obtížné v daném úseku bez tolerance 5 % ( při 50 km/h je tolerance 52.5 km/h) . I tempomat nenastavíte přesně nastavením ručičky tachometru nebo tachografu bez určité tolerance.
Proto je nesmyslné pokud policie při měření rychlosti pokutuje a přiděluje body za překročení rychlosti od 50 do 53 km/h. a nepřipouští žádnou toleranci. Minimálně musí vycházet z tolerance přesnosti měření dané výrobcem u použitého zařízení při měření rychlosti.

Měření rychlost a tolerance tachometru vozidla do 3500 Kg celkové hmotnosti

Výrobce vozidel nebo výrobce tachometrů pro vozidla, uvádí toleranci ukazatele rychlost v ± % . Provozovatel i řidič však musí počítat, že opotřebením ukazatelem rychlosti , sjetím pneumatik a změnou rozměrů pneumatik dochází i ke změně měření rychlosti tachometrem. Doporučuji si ověřit rychlost

hele mam od dobryho zdroje, ze jakmile Te zmeri, tak se to rovnou uklada do centraly, takze to neni v jejich moci na miste vymazat a neusmlouvas

dakar>Výrobce vozidel nebo výrobci tachografů pro nákladní vozidla nad 3 500 kg uvádí toleranci ukazatele rychlost v ± % . Provozovatel i řidič však musí počítat, že opotřebením ukazatelem rychlosti , sjetím pneumatik a změnou rozměrů pneumatik dochází i ke změně měření rychlosti tachometrem. Doporučuji si ověřit rychlost podle dostupných měřících zařízení a autorizovaných zkušeben měřících zařízení.

Přesnost radaru
Toto zlomyslné zařízení je pro některé řidiče nepřítelem číslo jedna. Na rozdíl od vozidel je přesně definováno o kolik se může "seknout". O to se stará zákon č. 505/1990 Sb., o metrologii a jeho prováděcí vyhlášky. Radary musí být schváleny a navíc musí procházet pravidelnými kontrolami.

Co je asi pro všechny nejzajímavější, je konkrétní odchylka. Je to údaj poměrně známý. V Česku jsou radary kalibrovány s odchylkou + - 3 km/h do rychlosti 100 km/h. Nad touto hranicí by měla být tolerance + - 3%. Teoreticky můžete tedy v obci jet 53 km/h a nic se vám nestane. Navíc radary nezobrazují desetinná čísla. Takže za jasně prokazatelné překročení rychlosti lze považovat až hodnotu 54 km/h.

Problémem ovšem je, že zmíněné nepřesnosti nejsou zahrnuty do zobrazovaného údaje o změřené rychlosti. Zohlednit by je měl strážník, který zařízení obsluhuje. Pokud potkáte policistu aktivistu, můžete mít nepříjemnosti i za 52 km/h.

aswer> ve sve podstate mas pravdu, sice nakladak ma vetsi presnost kvuli tachografu a podobne ale ve smes je to stejne, ale ve spravnim ryzeni se to da vyhrat a neplatis nic a ani body, on totiz kazdej radsi zapati nez jit do spravniho rizeni

aswer> jasny narazis na aktivistu a jsi nekde

ne v podstatě mám pravdu,ja mám pravdu

sla nanynka do zeli do zeli do zeli, natrhala lupeni lupenicka...

aswer> dobre mas pravdu at se tu nehadam, mam dneska dobrou naladu

koukam ze tu mame i trochu poezie

Naposledy editováno 06.01.2009 23:36:22

dakar>no jestli máš dobrou náladu........

Skákal pes přes oves,
přes zelenou louku.
Šel za ním myslivec,
péro na klobouku.

to je pisnicka ty neznalce

Co to zase řešíte? Se asi nudíte

Smart ahoj,ale pokuty

Madli>to je pisnicka ty neznalce

dobre nejak mi to nevyslo, hold na to nemam skoly, abych to pochopil

Aswer - koukám, ale nebaví mě to číst, tak pak mi napiš nějaké resumé.....

Dakar - ty už školy nepotřebuješ... co by tě tam asi učili?

Smart: resi pokuty, pac jezdi jak...