Jak má správně fungovat ochuzovač???
Že ochuzovač zvýší otáčky při natočeným motoru je normální, stejně jako kdybys hodně vyšrouboval šroubek bohatosti směsi....hodně vzduchu = vysoký otáčky. Jinak mačkat ochuzovač při natočeným motoru je nesmysl, tím můžeš dosáhnout akorát toho že se ti "podpálí" ventil. Ochuzovač je tam jen a pouze pro to abys natočil ulitou a ohřátou motorku,např. po pádu. Když to klukům co zmáčknou tuhle páčku chcípne tak to znamená že opravdu mačkaj dekompresor,jak zde již bylo napsáno. Ty páčky jsou prakticky stejný,ale každá dělá něco úplně jinýho.