Kolem roku 99 bych vzal ZX9. To se i rymuje. :D

ZX9 je bomba motorka na vsechno, je spolehliva a taha slusne (lip taha az GSXR1000 '01). RSV je dvouval, takze jina charakteristika motoru (a i jizdy), to zalezi co ti osobne vyhovuje. Do 100km/h budes vic odvarenej z RSV, nad 100 ze ZX9. :) Na RSV jsem nejel, jen to odhaduju. Tak snad to nekdo porovnaval primo.

Bubrak ZX9R>Díky,díky.A jak se ta kawa vodí?

bigzed>ja mam zase RSV 02 je to super ale jak rika je to uplne neco jineho nez ctyrval ja osobne bych nemenil :) ale to zalezi co od toho ocekavas dvouval ti chybu neodpusti ale ctyrval ten jo. a do zatacek fakt mazec a vyjezdy si myslim ze budes rychlejsi nez ZX9 a najezdy to je peklo kdyz podrazujes a prdel ti lita *yes*

tak tak dvouvál je brutus,jen do zatáček se sním porveš víc než se čtyřválcem,je tam vyšší těžiště,ale já bych taky neměnil snad jen za busu

z toho co píšeš byš šel asi do tý RSV .nejlépé od 01 :thmubup: , ikdyž zx9 točíš jen když chceš narozdíl od 600ky.

V2 je bomba rsv má navíc kolem 6 tisíc kopanec a to pak lítá jak dobytek.

nevim jak novejsi zx9, ale 97 kterou sem jezdil do 8tis vubec nejela, pak mazec:) a RSV to same...ikdyz dvouval tak odspoda de hur jak Tele a mazec je to spis v tockach... takze se skoro porad nad 8tis:)
o jedny pekny skladacce bych vedel :) www.aliii.cz

TOM - RSV>No tak to zní zajímavě,na dvouválu jsem ještě nejel,ale co píšeš se mi líbí.A ty zatáčky,de kam ju pošleš nebo ju musíš přemlouvat?Bo na té Daytoně mi to hodně kazilo radost z jízdy,že se jí nechtělo.Jinak všem díky za názory.A eště co problémy u těch mršek?

bigzed: na rsv co sem jezdil ja se fakt zatacelo suprove (komplet podwozwk WP) co se tyce jizdnich vlastnosti tak supr... al ezase na tohle ma dost vliv treba jen pneumatiky, nastaveni moto - dost RSVcek jezdilo po okruhu a sou pusteny dolu ve vidlich kvuli kratsi stope...a tak...
rozhodne na nejaky rychly jezdeni okresek kolem komina bych bral RSV, kawa je vykonejsi, perfektni kapotaz - neni problem ji mazat furt pres dve kilca ... spis takovej dalnik.....

jinak u motorky kolem 99 bude spis nez to jestli je to kawa nebo aprilia zalezet na tom jaxe k ni chovali predchozi majitele....

Mno já za ZX9 můžu říct jenom, to že je úžasňácká na stabilitu v zatáčkách, o výkonu asi žádná, co se týče kouťáku tak po 6 už to začíná bejt zajímavý, přes devět psycho, mno a vejš už jen pro otrlé. Co se týče dílů všude na ZX9 jak ebay, tak normálně je hodně, spíše bych doporučil rok 00-, bo má lepší design předních světel. Na cestování je ZX9 tak yvýborná, je to sqělý poměr sportu a cesty. KAWA forever :)

assassin: proc porad porovnavas ZX9 97? To je uplne jina motorka nez 98-03!!! :marod:

No ja mam RSv 2000 takze ji taky urcite doporucim ;) Jestli ti de o ty zatacky tak si myslim ze podvozek RSV je nekde jinde nez ZX9R. Obe mota maji charakter a to se ceni. Mozna Aprilka o neco vic :rolleyes: Zalezi co chces jestli 4V nebo 2V
Mel sem exupa a ted bych nemenil. A ten strojek z Italie je fest vychytany *yes*

Rohlik exup>Je mi jedno esli 4 nebo dva,spíš mi de o ten pocit z jízdy.Asi to vypadá na to eresvéčko,podle toho,co tu píšete.A aj mě tak nějak láká.Eště ho teda musím někde vyzkůšat.Jinak díky všem za rady a budu se těšit na další.

bigzed: osobne me taky laka RSV, ale spis to novy se 143 konema, coz je ale cenove jinde a kawa ma zas zx10 jako konkurenci zejo, trochu bych se bal spolehlivosti u Itala, ale asi ti to vynahradi tema zatackama a zatahem do 100km/h jak sem psal :)

Bubrak ZX9R>To máš pravdu,to noví je zase o něčem jiným a ta cena je taky někde jinde.A jak jsem byl teď na té výstavě,tak bych si sakra vybral!Třeba to tntéčko nebo1098,factory...No nechám si zajít chuť.

bigzed>zatacky jezdim uz skoro skolenem najel jsem na ni asi 300km a uz jsem se sni szil nechci nic jineho je to pozitek z jizdy treba vcera jsem jel na ctryrvalci byla to teda hornet 6tka kdyz mel jsem moznost okamziteho srovnani tak jsem tahal tahal a stale to jen bzucelo a nic se nedelo :( kdes to rsv jde hned od spodu to otevres a hned ti to rve ruce bomba vim neda se to srovnat s 6tkou. Jo a jeste k tem zatackam mam tam okruhove pneu takze to proste nema chybu. Ale jeste jedna vec pujcil jsem to kamosoj a ten by RSV nebral ani nahodou nevim poradne proc urcite se to chce svést na obojim. Tak hodne zdaru *yes*

bigzed>Jestli se ti Daytona špatně vodila tak byt tebou určitě nekupuju V2 jel sem na RSV i ZX Kawa prostě víc jede ve vrchu a RSV potřebuje podle mého názoru hodně zvyku aby se ti na ní dobře jelo to platí obecně pro V2 musí se to jezdit trochu jinak než 4tyřváli. Takže pokud se nechceš učit odlišný styl kup Kawu je na řízení lehčí :thmubup:

bubrak: jj porovnavam:) protoze sem s ni jezdil s novejsim modelem ne... ale to co sem napsal si myslim bude sedet i u novejsiho.... stejne si myslim ze zx9 je proste urcena na neco jinyho nez RSV
spolehlivosti bych se nebal, motor je rotax a na zbytku neni co se rozbit:) no mozna trosku elektrika:)

Prda1>No jak říkám,chcu to na nízký přelety více méně po okreskách,nějaký dálkový cesty ani ne,možná sem tam.Daytona byl super motor,design,ale to ovládání mi fakt nesedělo.A jak to tak čtu,musím si je projet a uvidím.

assassin: nesedi, ja jel na 94 (hodnekrat) a mam 98 a to sou uplne jiny motorky, 94 (tj i 97) je o 30kg tezsi (!!) a ma o 15 koni min, 94 je takovy tezkotonazni tancik, to se neda srovnavat, i zatah je jinde ...... ja to treba srovnavam s R1 a Acem, ZX9 98 je vahove u R1 a bachratosti u Aceho (stejny roky), pricemz taha malinko lip jak R1
:)
ale jasny ze RSV bude asi vic do sportu a pak klasika rozdil 2 vs 4 valce

ZX9 98 je dokonce lehci nez prvni Firebladi :)

zdarec , mám podobnej dotaz jao ten kdozačal tohle vlákno , prodal jsem kawu 6 a rozhoduju se mezi RSV mille 1000 rok 2001 a nebo Honda 900rr rok tak 1997 - 1999 , ejpril se mi líbí ,ale jakej to má zvuk fakt nevím , nemůžete mi o tom někdo napsat trochu víc ?? , dík moc , docela to spěchá , chci si pro ni jet v týdnu do německa

stony>Zdarec,protože jsem na těhle motorkách jezdil a ted jsem přikoupil R1 tak se ti pokusím říct můj názor.Měl jsem možnost nedávno testovat RSV 1000 r.v.03 a musím říct,že ten stroj na mě udělal velký dojem hlavně co se týče podvozkové části.Oproti čtyřválu motor rychleji zvadne,ale je to tím,že to je dvouvál a je to fakt úplně něco jinýho.Kouknul jsem se na tachometr a zjistil jsem,že celkem slušně mažu.Dá se s tím dobře jak cestovat tak i brousit slidery na okruhu a složí se na to i větší chlap a bsolutně bez problémů.Fire Blade je prostě čtyřválcová klasika,motor už od sedmi tisíc slušně začíná zatahovat,podvozek je taky fajn,ale na RSV rozhodně nemá v podvozkové části.Mám ted tři týdny R1 r.v.03 a pěkně se na tom trápím.Co z toho,že to maže jak dělová kuole když tam nestíhá spodek,je to nervozní jak babka před důchodem.Ještě chvíli si stím zkusím pohrát a když to nepůjde tak jde do světa kupuji RSV r.v.03 protože se mi to moc líbilo i když to nejede jak ta R1.Každýmu fakt sedne něco jinýho.Zdarec,vyber dobře!!!!!