Airin: kdysi jsem jel až za Hlinsko do Kameniček na mašině, u nás bylo krásně bez sněhu a tam najednou sníh i na silnici a to byl teda nářez.

Salfa> jj přesně vím o čem mluvíš.. minulý týden jsem byla v Poděbradech na školení...v pátek jsem se vracela a v Pardubkách nikde nic, Chrudim taky bez sněhu, Nasavrky dole pod kopcem taky nic...a nahoře na náměstí už hromady sněhu..myslela jsem že jsem uplně v jiným světě..no a jak jsem se blížili čím dál víc k Hlinsku..tak jsem se modlila už ať jsem doma pže to co se činilo v pátek večer u nás...fakt hnus.. na silnici cca 10 čísel uježděnýho sněhu...a chumelenice jak sviň., no a ta fotečka co jsem ji sem hodila byla focená v sobotu dopoledne...ale teď už tzo i tady vypadá dobře..sníh leze statečně dolů..tak uvidíme...vánoce budou na blátě. :\

u nás byl v pátek jen poprašek a v sobotu tak 15 čísel, teď už je ale jen místy

airinn>vánoce budou na blátě. :\

Snad máš pravdu

Lidi, lidi...včera sem Hlinsko projížděl a sníh teda na silnici nebyl.. A dneska, jak je pěkně teplo, to bude ještě lepšejší..kdopak dneska taky vyrazí?

No kdyby někdo náhodou nějakou kratší projížďku tak dejte vědět

Pozdě..teď sem se vrátil..asi 150km, paráda..

Zdarec
Tak ja dnes taky jezdil,sice jen 30 km a o to to bylo vycerpavajici
Prihodim foto
[url=[URL= jeste jedna
[url=[url=

Naposledy editováno 30.11.2008 17:39:32

Tak já nalítal taky cca 150 a ještě pár km teď večer
Ruce zatim nezebou tak vyhřejvadla ještě dávat nebudu :)

Já to dneska zkusil i po menších silnicích, na který sem si včera ještě netrouf.. Očekávám opět velice příjemnou zimu


Naposledy editováno 30.11.2008 21:00:47

Já se takéééééééééééééé hlásím, fotodokumentaci nemám, ale včera jsem také motorku vytáhla a lehce se projela, byla to nááádhera, o víkendu na prkně a v týdnu na moto, taková zima by se mi moooc zamlouvala

no u nás teda ještě na silnicích sníh nebyl - maximální pohoda, druhej tejden jezdim a uplně v klidu :)

Salfa>Já jezdím na Seč i v mínus třech, ale nesmí bejt sníh na silnici. A co teď nemám ty vyhřejvaný hefty, tak to už asi nebude ono, ikdyž kolem nuly už moc netopily.

čau koupil jsem si vyhřívaný hefty nevíš jak je nejlíp zapojit na Fazera 600 2003? jestli tam je nějaká příprava na to ? dik

Kempi> pokud te to nenasere,tak ti odpovim i ja
Pred rokem jsem zapojoval Saito II
Neni v tom zadnej problem a zvladne to kazdej.Jen pokud nemas relatko na hefty jako ja,tak vytahni plus pol primo ze pojistkove skrinky.Je to nejlepsi a bezi to az po zapnuti klicku.
Detailneji ti to muzu popsat,pokud te to bude zajimat

Michal

bisop>Kempi> pokud te to nenasere,tak ti odpovim i ja
Pred rokem jsem zapojoval Saito II
Neni v tom zadnej problem a zvladne to kazdej.Jen pokud nemas relatko na hefty jako ja,tak vytahni plus pol primo ze pojistkove skrinky.Je to nejlepsi a bezi to az po zapnuti klicku.
Detailneji ti to muzu popsat,pokud te to bude zajimat

Michal

jo dík popiš my to ,taky mám teda budu mít k vánocum překvapení Saito 2

Naposledy editováno 02.12.2008 20:47:20

bisop>Kempi> pokud te to nenasere,tak ti odpovim i ja
Pred rokem jsem zapojoval Saito II
Neni v tom zadnej problem a zvladne to kazdej.Jen pokud nemas relatko na hefty jako ja,tak vytahni plus pol primo ze pojistkove skrinky.Je to nejlepsi a bezi to az po zapnuti klicku.
Detailneji ti to muzu popsat,pokud te to bude zajimat

Michal

No to nevím, jestli je nejlepší řešení. Takle přetěžuješ kontakty ve spínačce. Proč jsou asi zapojený přední světla přes relátka? Já měl tak jako ty zapojen jen obvod cívky relé, který mě pak spínalo obvod přímo z baterky do heftů. Jo a měl jsem Saito I a po 30000km se mi ukroutil kablík k plynu a moc netopily.

Salfa> Zdarec
Ja je nepretezuji,spinacka ti jen ovlada relatko,ktere ti sepne proud na pojistky a od toho mista si tahnu + pol k dalsi pojistce a pak hned na riditka.

bisop> spínačka ti žádný relátko nespíná, z baterky to jde přes hlavní pojistku (30A), která je jen umístěná na startovacím relé, do spínačky a odtud to jde do pojistek. 30W zas není takovej odběr, ale i přes to bych to příště uďál přes relé.

Salfa> tak ja to mam asi na Fazeru 600 jine nez ty na 1000,i to je mozne.
Michal

No myslím, že nemáš, ale můžu se mrknout do manuálu. U žádný motorky jsem to tak zatím neměl.

bisop> Salfa tak se domluvte a udělejte nějaký závěr abych to měl zapojený správně díky

Asfalt studenej, pneošky nelepí.......to nemá cenu

Kempi> Zdarec
Tak ja to mam zapojeny,tak jak jsem napsal tj.primo z pojistkove skrine od volne pojistky a Salfa to ma prez relatko coz je taky moznost.Rozhodni se podle sebe jak to zapojit,mas z ceho vybirat
Ja si koupil hefty bez relatka a zapojil to tak jak jsem napsal.
Salfa relatko mel a zapojil to s nim.
Obe moznosti funguji bez problemu spousty km ale ta s relatkem bude asi jistejsi,i kdyz cim vic elektroniky,tim je moto slozitejsi...

Michal

bisop> když to relátko nemám tak co mám shánět ? nějaký odkaz jak to vypadá sím

Kempi>bisop> když to relátko nemám tak co mám shánět ? nějaký odkaz jak to vypadá sím

Pokud mas Saito II,tak je na tom papire obrazek zapojeni s relatkem.Pokud ho nemas,i kdyz v Lujzu ho maj hned vedle heftu,tak vlitni nekam do elektrosoucastek,nebo autopotreb,ze chces klasicke spinaci relatko 12V treba na mlhovky.Zapojeni je pak jednoduchy..souhlas Salfo ??

bisop> tak jsem koukal do manuálu a elektriku motorky máš stejně jak já a spoustu jinejch mašin.

Kempi> Saita se prodávaj normálně bez relátka a jsou s očky, který se připojí přímo na baterku, to je taky možnost, ale má to nevýhodu v tom, že když je necháš zaplý a odejdeš od mašiny, tak ti za pár hodin vybijí baterku. Pak je tu možnost, co psal Bisop, připojit plusovej kontakt na pojistku motorky, ale toho bych se bál, protože nevíš co zrovna přes tu pojistku jde a ty k tomu přihodíš ještě 30W. A pak další možnost, že si koupíš to relé v autopotřebách, cívku připojíš jeden pól na mínus a druhej na pojistku motorky, a kontakt relé zapojíš za pojistku na kabelu toho Saita, kterej má očko přidělaný na plus pólu akumulátoru. Je možný, že schéma máš dokonce nakreslený na papíře k Saitum.

Salfa>bisop> tak jsem koukal do manuálu a elektriku motorky máš stejně jak já a spoustu jinejch mašin.

Kempi> Saita se prodávaj normálně bez relátka a jsou s očky, který se připojí přímo na baterku, to je taky možnost, ale má to nevýhodu v tom, že když je necháš zaplý a odejdeš od mašiny, tak ti za pár hodin vybijí baterku. Pak je tu možnost, co psal Bisop, připojit plusovej kontakt na pojistku motorky, ale toho bych se bál, protože nevíš co zrovna přes tu pojistku jde a ty k tomu přihodíš ještě 30W. A pak další možnost, že si koupíš to relé v autopotřebách, cívku připojíš jeden pól na mínus a druhej na pojistku motorky, a kontakt relé zapojíš za pojistku na kabelu toho Saita, kterej má očko přidělaný na plus pólu akumulátoru. Je možný, že schéma máš dokonce nakreslený na papíře k Saitum.

Souhlas,jen ja si je nepripojil k nejake pojistce kterou bych pretezoval ale k volne pozici + polu a mam to jisteni jeste pojistkou,ktera je zapojena na kabelazi toho Saita

tak to máš říct hned, že to máš přes úplně jinou pojistku

jo díky kluci něco si z toho vyberu bud to relé nebo na volné místo v pojistkové krabičce

Čau tak sem si koupil k vánocům nový botičky.Včera sem to nevydržel a jel sem je vyzkoušet.