este aby bylo videt jak si vazi novy motorky..

[img]

skodavrs> husar ma suchej 109, coz je prakticky to samy jako dvoutakty, jenom to ma vys teziste..
jasny ze borec zajede na cemkoli, ale na mastodontu se zacatecnik nikdy zadny triky nenauci...

skodavrs> presne tak

Troj11> Tomu se řiká pokřtění nový motorky

btw: Pojeď ve čtvrtek odpoledne, vezmu novýho Gasika

Naposledy editováno 08.10.2008 13:11:56

Dava858> samozřejmě, že se s tím v lese jezdit dá. Problém je, že v terénu poznáš každé kilo navíc a v extrémní situaci to rozhodne jestli si rozbiješ hubu nebo ne. Jak jsem již psal měl jsem XT600 váha kolem 160kg když jsem se v terénu někde zasek a víc jsem napadl na nohu, měl jsem co dělat abych to ustál. Teď má TE570 váha cca 120kg a rozdíl naprosto propastnej. Ta Huska mi přijde jako kolo oproti XT.
Netvrdím, že se nedá s těžší motorkou v terénu jezdit, ale já už bych do toho nešel.

skodavrs> Taky jsem mel XTcko a nerad vzpominam na ty casy, kdyz mi spadlo riditkama z kopce, jak jsem si ho musel po tý zemi otocit o 180 stupňů abych ho vůbec dokázal zvednout... Jak mi obcas predni kolo nekam zapadlo (jednou do obycejnyho potoka, ale bylo tam pekne hluboky blato)... dostaval jsem ho ven hodinu, pacil jsem tam klackama, kolo podkladal kládama aby se dál nebořilo... šílený. Gase dokazu sam zvednout z jakykoliv polohy a ta obratnost v extrémnim terénu je neskutečná, tam je rozdíl opravdu jak kdybys jel na kole...

Carlos.> Naprosto ojediněle a vyjímečně ti rozumím.
[img]

hehe a přitom to vypadá tak nevinně

Chlapy vůbec mě neděláte radost, už jsem byl celkem rozhodnutý a už mě to zas vrtá hlavou. Co byste mě doporučili třeba Hondu CRF 450X?

Vespa>Troj11> tohle je ale holej nerozum na každé motorce

nerozum je vjizdet do takovyhle rokle opatrne (pomalu)..

Naposledy editováno 08.10.2008 19:37:31

Carlos.>Troj11> Tomu se řiká pokřtění nový motorky

btw: Pojeď ve čtvrtek odpoledne, vezmu novýho Gasika

JJ, vlastovky na strese rikaly, ze mas novou strojovnu, tak doufam ze budes jezdit castejc nez na tom starym! zitra nemuzu, mam skolu do 19, v patek nebo o vikendu by to slo, dame brdy nebo berounku

Dava858> To CRF je pekne a uz jsi tu o ni jednou psal takze se ti asi libi ale moc o ni nevim takze davam hlas Te 450

Lamar> Jj moc se mě líbí, četl jsem o ní hodně článku a z ostrých 450 endur vyšlo nejlépe. Až budu doma pošlu obrázek detailních výsledků.

Dava858>Chlapy vůbec mě neděláte radost, už jsem byl celkem rozhodnutý a už mě to zas vrtá hlavou. Co byste mě doporučili třeba Hondu CRF 450X?

Hlavně musíš vědět, co vlastně chceš!
LC4 625 zase není takový tank, jak píšou chlapi. Váží 140 kg a ten, jak píšou tlusťoch, by na ní zvládl to samé, to si kuř!
Svezou se na ní i dva lidi, ale jak ti spadne někde ve svahu nebo se zahrabe v blatě, tak je vymalované.
Běžně jsem se vracel z vyjížděk hodně pozdě a o 6kg na váze lehčí! Ženská na to vleze stejně tak 3x do roka, jinak jezdíš sám!
Už máš jasno?

530 argumentů>
Tuhle mi slecna narkla z nevery, ze prej misto na motorku jezdim nekam za zenskou- vzdycky kdyz prijedu domu tak se najim, lehnu a lezim jako zbitej pes bez znamek zivota.. a ze prej to po sportu neni normalni..

Naposledy editováno 10.10.2008 11:13:38

Troj11> Tak to jsem rád že to má někdo podobný

Troj11:
me se zase doma rika " jak muzes bejt z motorky utahanej, dyt na ni jen sedis"...

Troj11>530 argumentů>
Tuhle mi slecna narkla z nevery, ze prej misto na motorku jezdim nekam za zenskou- vzdycky kdyz prijedu domu tak se najim, lehnu a lezim jako zbitej pes bez znamek zivota.. a ze prej to po sportu neni normalni..

Spousta lidí si myslí, že se na tom sedí a jede! Když sjedu z lesa do hospody, sundám plembák, zpařený jak prase, tak hledí, kroutí hlavou a povídají, vole přijíždíš krokem a vypadáš takhle!
S těma nevěrama to bude od cyklistů, znám pár lidí, co se natáhnou do elasťáčků, doma dají pápá a jedou za holkama, šviháci!

Zkus se zeptat tvojí, jak si myslí, že by to vypadalo? Motku opřeš zezadu o branku, ta splyne s přírodou. Vklouzneš oknem do ložnice milenky, shodíš co na sobě máš, přeleješ se intim sprejem a povíš, zlato jdem na to!
By tě cítila i sousedka!

Miku klííd, Joraell malinko plácá z cesty.
Tazatel chce motorku za 1 do terénu, slovo terén automaticky neznamená motokrosová trať, za 2, chce s tím lítat i po silnici, za 3) nic jinýho než kompromis brát nemůže.

za 4. Joarelli tvoje nesmyslené bláboly že viz zmíněné 600ccm mají výkon 125ky jsou absolutní kravina a jen vypovídají o tvém velice amatérském přístupu a znalostem. Ono totiž když už třeba máš u nějaké 125ky výkon 45 koní při 11t.ot/min tak výkon 45k u 600ccm při cca 5500ot/min je taky drobek vo něčem jiném, malinko jinak posazenej korutíci moment atd atd ale to ti vysvětlovat nebudu třeba to někde vyčteš, to bys tady mohl argumenovat že třeba KTM LC4 640 je uplně vo hovně protože má jenom 50k a že 2T 250ka má 57 koní, takže takhle primitivně uvažují snad ve zvláštní škole?

Za 5. Joarelli Tvoje bývalá Huska jestli se nepletu 410ka Éčko měla o cca 10kg víc na hmotnosti než TT600R a o 10 koní méně na výkonu, ale to byl holt jen tvůj soukromej boj.

Jak už se tu píše, každý ať si koupí co chce, na co má peníze. Pokud někomu nebude vadit menčí výkon a chce velkou spolehlivost, nenáročnost, volba TT600R není vůbec špatná, dá se pořídit za dobrý peníze, člověk se o to nemusí prakticky nějak extra starat, je to takový blbuvzdorný enduro, pokud chce někdo víc, větší zátah, drobek větší odvaz, asi bych volil KTM LC4 640, ty jsou hodně vychytaný a popravdě se praktiky ani neserou. Ostré Husqvarny a podobný mi do baráku nesmí, nechci se tu nikoho dotknout, ať mu jeho huska slouži co nejdýl, ale celkově všichni víme že tyhle ostré moto prostě na to nemaj aby obyčejnýmu endurákovi doma sloužili několik let bez poruchy(nejen Husky, ale i Yamahy WR a podobné). Z příspěvku tazatele je patrné, že by chtěl nějaké univerzální endurko u kterého se počítá životnost na KM a né motohodiny, tak mu tady asi nebudeme doporučovat ostré husqvarny a Bergy(jsou lehké a jedou...).

Teď je ale otázka, co vůbec ten tazatel chce?? Chce ostrou motorku? nebo obyčejný univerzální enduro? A chce s ní jezdit i po silnici??? no nevín nevím, asi by si měl vytipovat cca 5 modelů motorek u kterých je rozhodnutej že by do nich šel a pak si sem dávat anketu kterou

Naposledy editováno 20.11.2008 20:27:28

MaraTT-R> Velice výstižné. Ano pochopil si, jeden z mála. Jsem rozhodnutý, KTM 625 SXC. Jak už jsem psal, 530 argumentů mě všechno vysvětlil osobně a svezl jsem se na jeho KTM 620 SC. A to je prakticky skoro stejné jak KTM 625 SXC. A ten výkon mě bude stačit o tom nepochybuju. Nejsem žádný závodník a dalo by se říct, že jsem začátečník.

Dava858> Navíc už nebudeš potřebovat jezdit po silnici tak daleko, bo nám postaví MekDonalda u Špáru!

530 argumentů> A ja sem pokazde jezdil do Zlina tak uz se tesim a kdy ze to ma byt hotove ?

530 argumentů> Kurňa teď v pátek jsem tě potkal na Portálu, ale zjistil jsem, že si to ty až si vycházel, tak jsem tě nestihl pozdravit, promiň. Jinak s tím Mc´Donaldem. To je paráda, jak to víš? Nějaké info? Kdy bude postaveno?