CarrierOfDeath- No to je jasný 300 u sériové 6-tky nepočítá snad žádná značka ale jak psal Plejba jr. tak dala 279 ale ty si poukazoval jak muže jet 300 dyž máš na budíkách max 280 né... jinak absolutně nachápu proč si psal podivej na budíky....... ale asi tomu rozumíš víc dyž máš sám CBR a někteří jenom uprděný 125 že ?

Ano přesně tak ,vím to lépe jak ty říkáš ,někdo kdo má "jenom uprděný 125 že" ... Ale čím to sakra může být ?? Je ,nebude to tím ,že jsem měl možnost sedět i na nečem jiným než právě ta "uprděná 125" ??

BTW: K té narážce na budíky ,sám si mi vnutil tvou myšlenku ,že má přeci digitál . Pokud studuješ 1stopá vozidla tak mi teda vysvětli proč si tu psal o tom digitálu/analogu v budíkách ? Promiň ,já jsem 1stopá vozidla nestudoval na škole ,bohužel jsem se musel spokojit s garáží a spostou motorek na kterých sem se to učil od staršího bráchy ,ale prvně ,než bych cpal něco takovýho ,zajímala by mě převodovka a ne budíky ... Omlouvá tě ten II. ročník pokud si neměl nějaké zdržení někde . Uvědom si jednu věc ,nadšení a teoretizování je něco jinýho než realita . Pokud se tu chceš dohadovat jako blb na způsob kdo ho má většího tak ti předem říkám ,že to budeš "hrát" sám . Já míval tenhle přístup stejnej ,taky jsem se ptal na jednu věc a to "kolik je maximálka" a motorky jsem hodnotil podle toho ,ale bylo to dříve jak u tebe a taky jsem s tím rychle přestal . Bohužel jsem znal kluka ,který měl tuhle filozofii i v 18 letech kdy si koupil ZX-6R a ta mu byla osudná . Jak to tu kluci psali ,maximálka není to ,co tě na motorce baví . Baví tě její akcelerace ,baví tě jí tahat do zatáčky a baví tě těma zatáčkama projíždět . Baví tě vůbec na ni jenom sedět . Tohle si uvědomíte oba dva ,ale jenom můžeme doufat ,že si to uvědomíte v čas . Něco jinýho je sjet po asfaltu a jít dál ,něco jínýho je se sám už nezvednout .

Nemám důvod ti tu dělat tátu a to ani jednomu ,tohle si každej musí "ochutnat" sám . Pro mě za mě si opravdu kup to ZZR 1400 pokud chceš ,hlavně to ale přeží .

Nerad bych aby všichni 16/17ti letí byli házeni do stejnýho pytle. Né každej chce hned v 18ti lítat 300km/h aby mohl bejt woepyčohustej balič holek na benzínách. Já za necelej rok budu dělat taky papíry na 25kW a chystám se na CBR 600F, nejlépe seškrcenou reálně na 25kW. Jezdit mě baví a nechci se hned zabít. Nějak mě neláká ta nejvyšší rychlost (neříkám zkusit někde na rovince kde nikdo nejede... ) ale spíš bych chtěl mít lepší zrychlení a pružnost než co mám teď na malym CBRku, protože mi to občas přijde i nebezpečný (třeba předjíždění auta co jede 90km/h je už na kousek volnýho asfaltu před sebou).

mě na motce maximálka baví ale můj krk nechce víc než 260 km/hod asi půjde pryč

Mno mě nechce víc jak 80 km/h..... ale už jen ten pocit. Člověk si řekne mustang ae kdybych ho neměl tak nwm co bych celý ty dny dělal. Nemohl bych bejt bez motorky.....

Serpis> on ten pocit má každý, dokud nezestárne a nesrovná si význam slova "co dál ?" a pak příde další dál pěkné že

N4pst3r>

Naposledy editováno 15.11.2008 10:41:18

CarrierOfDeath> Tak to v tom případě vůbec nechápu proč si poukazoval na budíky Fajn že si tak zakládáš na převodovce ale co tak ještě zmínit že 01 je oproti 97 o 15kg lehčí má elektrické vstřikování a 4 koně víc? Což dělá 0,1 koně na kg víc. Zkus tu svoji převodovku za dozoru bratra napasovat na fichtla třeba taky pojede líp

Sensation86> NO jo, ale ono ti to nedá... Pokud člověk uvažuje jak tady ten magor, tak at na to radši nesedá!!! Jo promin Matesíku, že ti nadávám, ale třeba ti to zachrání život.

Lepší je být mrtvej než druej Mates

Brabuss> To vis ze neda me to asi po 3tis najetych km taky nedalo ale ok nic jsem nevyvedl... to je o tom jeslti clvoek ma mozek... ten manik co zalozil tohle vlakno postrada trosku kus mozku takze jemu bych to asi nedal do ruky...

http://www.tea-racer.wbs.cz/?flash=ne

"Dokud si člověk nerozbije držku na motorce tak neumí jezdit". To jsou slova mého otce V 15 ho přejelo auto když jel na simovi a od tý doby nikdy neboural. Proto bych se radši teď pořádně vytřískal na mustangovi než se potom zabil třeba na CBR.

Asi na tom něco bude, ale musel jsem se rozsekat tři krát, než mi to docvaklo, bolela jen první.

Bože to je debil ve 240 na fku je průvan jako prase a on by jezdil 3kila škoda že motorky nejezděj 400 určitě by ji měl první v republice a rval do maxima i po městě aby to všem ukázal
jsem zvědavej až ve 300 bude mít za několik sekund kilometrovou rovinku za sebou a příjde ostrá pravá

Ty chod radsi pesky a jezdi az dospejes

To bude rana..

ty woe 300 nehul uz to svinstvo

nechápu proč řešíte tak starý téma...

Jako tři kila z origo šestky??? Tam musely bejt i jiný úpravy krom vzduchovýho filtru a laďáku..., jinak to snad ani neni možný Jinak Hondice super stroj Hlavně ta spolehlivost Nesmí bejt ale vykrešlá a zatáčet kam se jí zachce

Stručně a jednoduše.. CBR F neni schopná dát 300km/h.. alespoň jsem se zatim s žádnou nesetkal. Kamarád má na Efku z roku 99 Chip, Akrapoviče a 270 je strop s větrem v zádech =)

Podle mě motorka s 80 Kw nedokáže dát 300 Km/h ani náhodou, jak znám Japonce tak max. tachometrově , ale v reálu budeš bojovat tak o 250 Km/h a to ještě za hodně dobrých podmínek... Možná si spíš kup SRADa , ten přeměřuje dostatečně takže by mohl mít i na těch 300 Km/h na tacho... Jinak skutečných 300 Km/h bude mít problém dát i motorka se 180ti koňema v litru , natož nějaká polocestovní vydechlá šestka od výrobce sekaček!!!

DMC.motobiker>........natož nějaká polocestovní vydechlá šestka od výrobce sekaček!!!

Všechno slyším

DMC.motobiker>Podle mě motorka s 80 Kw nedokáže dát 300 Km/h ani náhodou, jak znám Japonce tak max. tachometrově , ale v reálu budeš bojovat tak o 250 Km/h a to ještě za hodně dobrých podmínek... Možná si spíš kup SRADa , ten přeměřuje dostatečně takže by mohl mít i na těch 300 Km/h na tacho... Jinak skutečných 300 Km/h bude mít problém dát i motorka se 180ti koňema v litru , natož nějaká polocestovní vydechlá šestka od výrobce sekaček!!!

Od majitele Italského šroťáku,co nad 200 zrychluje jak 1,9D bez turba je termín polocestovní vydechlá šestka od výrobce sekaček!!! fakt k popukání.
Ten výrobce dělá hlavně motorky,a protože není kopyto,jak cigáni z jihu,co neumí udělat ani pořádnou motorku,natož sekačku,dělá i sekačky na trávy a zahradní techniku. Mimochodem stejně výborně,jako ty motorky. Od Hondy mám křoviňák, a nic lepšího jsem v tomto oboru v ruce nedržel...
Nicméně pravdu máš rozhodně v tom,že žádná šestka 300km/hod nedá a litr sotva taky. krom toho je to stejně o ničem,kór pro člověka,co slezl z osminky a umí za řidítkama hovno.

mam doma kit, kterej z toho dostane 315 kmh...

Cuba_VTX>mam doma kit, kterej z toho dostane 315 kmh...

kit nebo kyt?

Cuba_VTX>mam doma kit, kterej z toho dostane 315 kmh...

Tento "Kit" myslíš?

Jinak jsem taky přemýšlel o zvýšení výkonu na motorce, laďák, sportovní filtr, turbo, odlehčený kapotáže, prostě klasika. Nakonec jsem dospěl k závěru, že líp to pojede, když snížím váhu...už měsíc nejím, oddělal jsem výfuk, kapotáže, světla, sedlo, nádrž jsem udělal z petflašky, hodil tam plastový brzdový kotouče, korkový destičky, místo pneu jenom duše, vypustil jsem olej, čímž jsem snížil váhu o 3kg což jsem nečekal, jede jak pila!

samozrejme kyt musis to prikytovat k buse

DaliboRR>Všechno slyším

Já vím , četl jsem tvůj koment pár stránek nazpět tak mi to nedalo a rejpnul jsem si...

prackarr> Já to beru , ale zkoušel si to už ve vysoký trávě??? Nevím nevím jestli pak už nezačne zdechávat... Jo a pleteš se, jako 1.9 v Dieselu mi to zrychluje až od 220ti Km/h... Nicméně málokterá sportovní devítka z roku 1993 je na tom tak nějak líp , a to ještě nemluvím o průběhu výkonu a spotřebě oleje... Samože ale na tacho dáš víc asi z každýho Japonce, jak to jen dělaj...

CBR 600...300km/h