state>Ozzy_> No ja myslím že vše je směřováno jen k jednomu , že pravě ted mam interval výměny oleje a tak to udělat ted nebo až začne sezona - jaro Jinak pokud mi zbývají kilometry a nebo doba,tak bych se na to vyklašlal

Ja bych to vymenil hned (urcite jeste neco najezdim Ale seriozne je to podle me uplne jedno. Stejne jedno, jako jestli chcipas klickem nebo chcipakm.

Tak po čtení vašich rozporuplných odpovědí, jsem zuřivě hledal na netu něco od čeho se odrazit a našel jsem toto:
http://oleje.cz/
Mohu všem doporučit.
Vyměním na podzim. Všem dík za odpovědi :)

Ozzy_>cbr765>Olej určitě na jaře, protože přes zimu vodnatí...
Jinak moje zkušenost: olej jsem vyměnil minulej rok na podzim a ještě najezdil 500 km před zimou. Motorka potom přes zimu stála ve vlhký garáži (80 až 90 pct vlhkost během zimy). Na jaře jsem se na výměnu vysral, protože měl málo najeto a olej se mění přece i před zimou....no a teď si schánim novej motor, protože starej nemá kompresi... Na jaře jsem s tim najel jen 2500 km (2000 km tak nějak v pohodě až na to, že to jelo míň, ale ne o moc... posledních 500 km bylo jasný, že s tim něco je, zvuk motoru jinej, spojka klouzala). Když jsem ten olej vylil, tak byl tekutej skoro jako voda. Po výměně za novej to jelo o hodně líp, spojka neklouzala, řazení mnohem lepší (se starym olejem to šlo jakoby přes zuby z 1 na 2 a pak i na 3).
Jinak výměný intervaly jsem dodržel (max 1 rok (měl jsem 9 měsíců) a 12 000 km (měl jsem jen 3000))

Hm, skladovat masinu v garazi s velkou vlhkosti sice asi nebude mit velkej vliv na olej (nebo nechavas odsroubovany zatky a otevrenej motor?) ale masine celkove to asi moc dobre delat nebude :/ posledni o co bych mel v takovym pripade strach je olej ....

BTW jses si jistej zes tam nalil olej ? Uz jsem videl ruzny veci ktery se stali s olejem ... ale ze by byl tekutej jak voda ? kdyby se v nem udelala voda / dostala voda, udela sedou emulzi (a vodnati benzin, ne olej :) ...

Ty vole,po přečtení tohoto threadu jsem si myslel,že jsem na webu bab z čínský tržnice!

Jedinej Ozzy píše tak,že to má hlavu a patu!
Hoši,dle mého je ouplně fuck,kdy ten volej měníte,bo pokud výrobci doporučují interval,nebo rok,tak věřte,že ani jedno není samá hranice života/smrti oleje.
Tudíž je jedno,jestli je tam olej od podzimu do podzimu,od jara do jara,nebo od jara do podzimu.
Všechny ostatní teorie jsou žvásty.
To o "kyselosti" oleje a tím škodlivosti pro motor bych řešil,pokud bych tam měl olej 3-4 reky,ne rok!
A vodnatý olej?
To do toho pršelo,né? A nebo se přes kroužky dostával benzín do oleje ale olej nevodnatí!!!
Mám doma sud vyjetého oleje. Sem tam ho trochu cvrknu do kotle,aby to líp hořelo. Jetam asi 6 let,možná i víc a vodnatej ten olej fakt není!
A pocit,že po výměně oleje jede motorka líp je placebo!!!
Kdyby starej olej "drhnul"(bo jinak nevím,jak by způsoboval jinak "špatné jetí"),tak se to zadře!!!
Takže resumé pro všechny: dodržujte servisní interval,co píše výrobce,a pokud to nenajedete tak jeden rok pro výměnu a může být jedno,jestli měníte olej na Jéžiška,nebo na sv. Jána!!!

Naposledy editováno 07.11.2008 08:43:45

prackarr>
Takže resumé pro všechny: dodržujte servisní interval,co píše výrobce,a pokud to nenajedete tak jeden rok pro výměnu a může být jedno,jestli měníte olej na Jéžiška,nebo na sv. Jána!!!

uff, dekuju ti nacelniku, ze ses me zastal

Ozzy_>prackarr>
Takže resumé pro všechny: dodržujte servisní interval,co píše výrobce,a pokud to nenajedete tak jeden rok pro výměnu a může být jedno,jestli měníte olej na Jéžiška,nebo na sv. Jána!!!

uff, dekuju ti nacelniku, ze ses me zastal

Myslím,že je to jedno,protože se vždy nejde někdo,kdo bude tvrdit,že lepší je podzim,nebo že je lepší jaro,protože jinak klouže spojka,nejede to,smrdí to,patlá se to, kámoš říkal apod...

prackarr: A nejlepší argument je "říkal mi to mechanik v Hondě", přičemž už se jaksi nedodává, že dotyčný mechanik ještě měsíc předtím někde v pekárně pekl housky

1100Virago>prackarr: A nejlepší argument je "říkal mi to mechanik v Hondě", přičemž už se jaksi nedodává, že dotyčný mechanik ještě měsíc předtím někde v pekárně pekl housky

To je presny

PetrVTR_new>1100Virago>prackarr: A nejlepší argument je "říkal mi to mechanik v Hondě", přičemž už se jaksi nedodává, že dotyčný mechanik ještě měsíc předtím někde v pekárně pekl housky

To je presny

Do 14-ti dnu tu stejne zas bude ten samy dotaz a zas dalsi rady odborniku co maji kamose co vsechno vedi

Olej by se měl měnit po sezoně, před zimním odstavením motorky. Z oleje se provozem ztrácí aditiva a přibývají kyselé složky způsobující korozi.

A co když za rok najedu sotva polovinu předepsaných kilometrů (5000 místo 12000km) na výměnu oleje. Je nutné i tak měnit olej každý rok, nebo ho tam můžu nechat klidně dva roky? Někde jsem četl, že moderní oleje v motoru dva roky vydrží.

Já bych olej měnil každý rok, už jen pro pocit sucha a bezpečí. Některé značky doporučují interval výměny 12000, některé 6OOO, proč? Že by odlišnou technologií výroby motoru? Že by použitím kvalitnějších olejů? Je to jen součást obchodní strategie firmy,zamotání hlavy zákazníkovi. Pravidelná a včasná výměna se pozná po najetí většího počtu km, kdy mají motory minimální hlučnost a spotřebu oleje. A pak nedopřejte svému mazlíčkovi trohu čerstvého oleje!

Když mám ted Repsol 10w40 a chci nalit jinou znacku , musim vymenit i filtr ? asi to bude lepsi ze ... bo ty sudove sracky, jsou peknej hnus ... takze uz chci v plastove lahvi :) nebo co mi k tomu prackarr rekne ?

prackarr> Kamošu máš svatou pravdu,může tady taky být dotaz /ani bych se nedivil/ jestli tenolej měnit ráno čí večer," Co je lepší ? Ale ty nečteš mezi řádky. Ten dotaz byl vznesen na to že např.má už za rok najeto 6 000km,do jara nebude asi už jezdit tak ten starý olej tam nechce nechávat a tak vymění olej ted. Z čeho plyne " Co mužeš udělat ted,taK to udělej a máš o sterost nín a nemusíš do jsra na to myslet.A toto pravidlo je ve stáří,jak najdeš.

To Nacrotix: Taky je mi divné jak můžou být takové rozdíly v intervalu výměny olejů u různých značek moto, zvlášť když většinou všichni výrobci doporučují stejné specifikace olejů.

Jde mi spíš o ten čas, servisní intervaly se uvádění na počet kilometrů nebo čas a například intreval 12000 km nebo rok je uveden i u výměny svíček, což je podle mě úplná kravina, protože nechápu co se může svíčce stát, když bude v motoru 3 roky, protože těch 12000 najezdím až za tři roky.

U toho oleje už je to pochopitelnější, ale otázkou je jako roli v tom hraje loby výrobců olejů a zda je opravdu ten olej po roce tak špatný, že je nutná výměna.

Prostě po roce vyměnit.

Gembi> no, myslím, že asi nejvíc motorek prodá honda, která udává většinou 12tis. takže je to asi lakomá firma, protože při 2x větším nájezdu na olej může zaměstnat míň servisáků (výměnářů), aby těch pár výměn zvládali a dřív ty motory umřou, takže další zisk za nové moto... joo, tomu se říká menedžment.

Torquis>Tak po čtení vašich rozporuplných odpovědí, jsem zuřivě hledal na netu něco od čeho se odrazit a našel jsem toto:
http://oleje.cz/
Mohu všem doporučit.
Vyměním na podzim. Všem dík za odpovědi :)

Dík za radu. Teď se ještě zeptám opravdu jako laik. Co se považuje za studený start? V létě vyjedu s motorkou z garáže, nastartuju a na teploměru je teplota 22 stupňů. V zimě mám motorku ve vytápěné garáži, takže když nastartuji, teploměr ukazuje 23 stupňů. Podle mě jsou tedy podmínky pro start naprosto stejné. Dík za názory.

Benja>Když mám ted Repsol 10w40 a chci nalit jinou znacku , musim vymenit i filtr ? asi to bude lepsi ze ... bo ty sudove sracky, jsou peknej hnus ... takze uz chci v plastove lahvi :) nebo co mi k tomu prackarr rekne ?

Odpovím ti,že máš naprostou pravdu!
Rafinérie vyrábí dva druhy totožného oleje- sudový a ten,co se leje do litrových PET lahví. Ten první je,jak píšeš,totální sračka,je levnější,nekvalitní a i ty sudy,většinou 60 litrové jsou rezavé,staré a špinavé.
Naproti tomu litrovej z PETek je kvalitní,čistý a hlavmně lépe maže!! Určitě si kupuj jen ten a sudovej hajzl nech těm,co na to,na co jsi přišel ty nepřišli...

Dolík ....>Gembi> no, myslím, že asi nejvíc motorek prodá honda, která udává většinou 12tis. takže je to asi lakomá firma, protože při 2x větším nájezdu na olej může zaměstnat míň servisáků (výměnářů), aby těch pár výměn zvládali a dřív ty motory umřou, takže další zisk za nové moto... joo, tomu se říká menedžment.

To bude tutově tím,Honda chce ušetřit!

state>prackarr> Kamošu máš svatou pravdu,může tady taky být dotaz /ani bych se nedivil/ jestli tenolej měnit ráno čí večer," Co je lepší ? Ale ty nečteš mezi řádky. Ten dotaz byl vznesen na to že např.má už za rok najeto 6 000km,do jara nebude asi už jezdit tak ten starý olej tam nechce nechávat a tak vymění olej ted. Z čeho plyne " Co mužeš udělat ted,taK to udělej a máš o sterost nín a nemusíš do jsra na to myslet.A toto pravidlo je ve stáří,jak najdeš.

Pokud má najeto 6 tis. TAk má vyměnit,a pokud ne,tak až najede,nebo rok od poslední výměny,chápeš?
Nečti mezi řádky a čti pozorně to,co se píše na řádku..

prackarr>Benja>Když mám ted Repsol 10w40 a chci nalit jinou znacku , musim vymenit i filtr ? asi to bude lepsi ze ... bo ty sudove sracky, jsou peknej hnus ... takze uz chci v plastove lahvi :) nebo co mi k tomu prackarr rekne ?
Odpovím ti,že máš naprostou pravdu!
Rafinérie vyrábí dva druhy totožného oleje- sudový a ten,co se leje do litrových PET lahví. Ten první je,jak píšeš,totální sračka,je levnější,nekvalitní a i ty sudy,většinou 60 litrové jsou rezavé,staré a špinavé.
Naproti tomu litrovej z PETek je kvalitní,čistý a hlavmně lépe maže!! Určitě si kupuj jen ten a sudovej hajzl nech těm,co na to,na co jsi přišel ty nepřišli...

tak díky za potvrzení toho, že se vyplatí dát o pár stovek více do oleje+filtru, než pak někde skončit .... ted vím, že budu kupovat uz jen v tech petkach

No do psí prdele,to abych to šel vypustit,co se tady člověk nedoví,

state>No do psí prdele,to abych to šel vypustit,co se tady člověk nedoví,

Ironií je,že se mé ironie ,co jsem napsal minimálně někdo chytne!

prackarr> Právě vždyt o to jde.

Víš kolikrát mě někdo tvrdil,že sudovej olej je méně kvalitní,jak PETkovej?
Proto prý je i levnější!
Asi to fakt dělají nadvakrát. Každý typ oleje 2x dle toho,do jaké nádoby se bude plnit!

Naposledy editováno 09.11.2008 09:48:34

prackarr> Můj názor na oleje je takovy že v té rafinérce chodí zřízenec od každe firmy na oleje a lepí jen své etikety,jinak oleje dle třídy jsou stejné.A je jedno jesli je 10W -40 Castrol nebo 10W .40 Elf.

To si přímo nemyslím,ale je fakt,že hodně značek olejů jsou totožné.(jen koupená technologie) Ale že by byla jen jedna rafinérie,to ne.

prackarr> Nevím jak ted,ale před desiti lety byly dvě rafinérky v Evropě.

state>prackarr> Nevím jak ted,ale před desiti lety byly dvě rafinérky v Evropě.

jo a z toho 6 v CR ze jo