180

maras> Tak to máš asi nějaký zavřený, páč já sem měl DT 50 a lítalo to v pohodě 181

Kresselack> jenom??? já měl fekála a 182 nebyl problém lol

Na stadionu 182,5 ... Kdo je víc?

Dneska ty 125enduro litaj jak splaseny. Bozinku, vy mlady se na tom zabijete, a ja s vama

Kdyz jsem spechal domu tak jsem jel 110, ale vic bych stejne nejel, uz to moc rvalo.. Kdybys chtel jet na max. tak rekneme 120 , mozna i vic, podle vetru a nalady motorky.. Ale jestli resis u endura maximalku, tak to radsi prodej lol

na DT 180 ??? počkej až se ti taková motorka vysipe a rozbiješ si hubu!!!
jak řiká Johnyppe, maximálka u endura se moc neřeší ne? je to spíš o svezení a o kravinkách

slrmotoKN>na DT 180 ??? počkej až se ti taková motorka vysipe a rozbiješ si hubu!!!
jak řiká Johnyppe, maximálka u endura se moc neřeší ne? je to spíš o svezení a o kravinkách

Já myslel že je snad jasné že si z něj dělám prdel lol

maras> jasný, jen poukazuju na to, že se ptá jak z ní dostat co nejvíc, že u takový motorky at se na to vysere! at jezdí jak to je a pak at si koupi něco silnějšího !

slrmotoKN> no DT je na kravinky jak dělané

jo to věřim, a dozadu třeba rozetu 48 zubu a ještě lepší

Rozeta se 48 zuby? to pak bude jezdit 200 ne? ja myslim ze rozeta se 55 zuby bude na blbosti ještě lepší

čim větší rozeta vzadu tim to jede o něco pomalejš, ale jde to pekelně na zadní....ale zase čim větší kolečko ve předu tim to jede lěpší....já mam vepředu 14z. a vzadu 48z. a je to brutál na zadní furt!

maras>slrmotoKN> no DT je na kravinky jak dělané

tjn taky by se mi hodilo jedno Dt na vokurvení škoda by ho nebyla

tak vy jste asi drsni blazni:D:D:D vidim, ze jste mi hodne odpovedeli...

Na drapakach 110

ze skály i 150

na volnoběch z Machochy 200!

125 s větrem v zádech!řvalo to jak kráva!motka se celá houpala a vlnila...no prostě už nikdy víc!na týhle motce už ne!do 120maximálně!Mám se rád!a moto taky

Ja jsem vcera jel cca 115, po cteni tohohle temata me to nedalo a rval jsem to do plnych otacek, no pekny humus, bylo to do mirneho kopce, takze po rovine rekneme 120, ale uz v tech 115ti se to vlnilo jak krava, uz jsem se videl nekde ve skarpe :\

Johnyppe> Tvoje moto má v tom koleně katalyzátor... Zkus ho vykuchat ...Dělal jsem, je to práce ale pak to konečně jede

Page> tak ty jses dobrej kluk, ty si jako myslis, ze mu reknes, az vykucha koleno a pojede to hned jak drak... kde beres jistotu, ze to neni jeste priskrceny, ja jsem se treba s DTR trapil asi pul roku, nez jsem to vyresil!!! nevim jak je to u x, ale pochybuju, ze je tam jen katalizator a ten to stahne na 11 kw, tim si krm nekoho jinyho

jo a jeste takovej detail, nevim, co to mate za stroje, kdyz se vam to vlni pri 120:D ja jsem jel 130 po dalnici a problemy jsem nemel. Prave u x bych typoval, ze by na silnici melo mit dobre vlastnosti, ale ja se svym R nemam problemy

zdar tak se taky přidám, mám doma DT 80 překopanou a jelo to podle auta cca kilčo, 125 by měla jet kolem 130 max otevrena... jinak sem si ted koupil tdrko, to má myslim stejnej motor akorát je to jinak sprevodovany a lita to 140, z kopce minulý majitel prý i 150, to sem ještě nezkoušel

Zero.xxx>zdar tak se taky přidám, mám doma DT 80 překopanou a jelo to podle auta cca kilčo, 125 by měla jet kolem 130 max otevrena... jinak sem si ted koupil tdrko, to má myslim stejnej motor akorát je to jinak sprevodovany a lita to 140, z kopce minulý majitel prý i 150, to sem ještě nezkoušel

píčovina na entou 150 z toho nedostaneš ani kdyby ses posral leda že bys točil přes 12 tisíc

PosMiros>Zero.xxx>zdar tak se taky přidám, mám doma DT 80 překopanou a jelo to podle auta cca kilčo, 125 by měla jet kolem 130 max otevrena... jinak sem si ted koupil tdrko, to má myslim stejnej motor akorát je to jinak sprevodovany a lita to 140, z kopce minulý majitel prý i 150, to sem ještě nezkoušel
píčovina na entou 150 z toho nedostaneš ani kdyby ses posral leda že bys točil přes 12 tisíc

no nevím asi máš pravdu máš to dýl...já sem to zatím na max nezkousel ale měl jsem tam nějakych 135-140 a jeste tam byla rezerva...samozrejme ze tachometrovych takze to vy skutecnosti bylo min ale myslim ze ty taky mluvis o rychlosti podle tachometru

Zero.xxx>PosMiros>Zero.xxx>zdar tak se taky přidám, mám doma DT 80 překopanou a jelo to podle auta cca kilčo, 125 by měla jet kolem 130 max otevrena... jinak sem si ted koupil tdrko, to má myslim stejnej motor akorát je to jinak sprevodovany a lita to 140, z kopce minulý majitel prý i 150, to sem ještě nezkoušel
píčovina na entou 150 z toho nedostaneš ani kdyby ses posral leda že bys točil přes 12 tisíc
no nevím asi máš pravdu máš to dýl...já sem to zatím na max nezkousel ale měl jsem tam nějakych 135-140 a jeste tam byla rezerva...samozrejme ze tachometrovych takze to vy skutecnosti bylo min ale myslim ze ty taky mluvis o rychlosti podle tachometru

jj mluvim o tachometrový rychlosti

...Dani...>jo a jeste takovej detail, nevim, co to mate za stroje, kdyz se vam to vlni pri 120:D ja jsem jel 130 po dalnici a problemy jsem nemel. Prave u x bych typoval, ze by na silnici melo mit dobre vlastnosti, ale ja se svym R nemam problemy

No tak si na to obuj Mitas C-10 a uvidíme kolik ti to pojede a jak se ti to bude vlnit...Když na tom máš silniční gumy tak ti to za 1. pojede rychleji bo bude menší valiví odpor a za 2. špunty dokážou pěkně rozvlnit motorku. A jestli si jel 130 podle tachometru tak si žádných 130 nejel

maras>...Dani...>jo a jeste takovej detail, nevim, co to mate za stroje, kdyz se vam to vlni pri 120:D ja jsem jel 130 po dalnici a problemy jsem nemel. Prave u x bych typoval, ze by na silnici melo mit dobre vlastnosti, ale ja se svym R nemam problemy No tak si na to obuj Mitas C-10 a uvidíme kolik ti to pojede a jak se ti to bude vlnit...Když na tom máš silniční gumy tak ti to za 1. pojede rychleji bo bude menší valiví odpor a za 2. špunty dokážou pěkně rozvlnit motorku. A jestli si jel 130 podle tachometru tak si žádných 130 nejel

jj souhlas s Marasem

podle tachometru jsem jel 135, tak mi vyliz prdel:D