globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Zabroušení sedel ventilů
 
13.2.2007 v 09:14
Je normální, že po zabroušení sedel ventilů jemnou zabrušovací pastou není povrch sedla hladký, ale jsou na něm vidět jemný drážky?
Díky za rady zkušenějších a povolanějších.

1 reakcí na tento příspěvek Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 11:39 | Nahoru | #1
laufik>jakou pastou jsi to dělal (myslím tím i hrubost)? a jak jsi to dělal?

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 12:01 | Nahoru | #2
RUTAN>Koupil sem v auto-moto obchodě sadu zabrušovacích past na ventily (hrubou, střední, jemnou) a používal sem jenom tu jemnou. Postupoval sem přesmě podle manuálu (XL600R) - na dosedací plochu ventilu jsem nanesl asi na šesti místech tochu pasty naředěnou olejem , pak jsem ventil vložil do hlavy na svý původní místo a ručním přípravkem (něco jako přísavka) jsem s ním párkrát pootočil, pak jsem ho povytáhnul, změnil polohu a znova sem celej postup opakoval. Když už se mi zdálo, že je pasta hodně vytlačená do stran, setřel sem jí a nanesl novou.
Ventily prošly i zkouškou těsnosti (benzín do sacího kanálu), ale je mi divný že ten povrch není lesklej...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 12:32 | Nahoru | #3
laufik> taky jsem to tak mel, plocha nebyla leskla, navic mela jakysi modro-fialovy nadech. Pokud to tesni a je spravna sirka tesnici plochy je vsechno OK.

(reakce na) Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 12:41 | Nahoru | #4
PetrVTR>Šířka sedla je 1,8mm , v manuálu je uvedenej servisní limit 2mm, jen tak tak, ale vyšlo to *yes*

1 reakcí na tento příspěvek Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 19:17 | Nahoru | #5
No bude to asi tim že to valíš brusnou pastou a ne leštící
. To by ses asi opupinkoval :lol: . Pokud ti to těsní tak bych to neřešil. Je to vždy matný hladký povrch. To co mysliš za drážky bude od brusných částeček pasty. Ale ne že tam budou dráhy jak od bruslí ......

(reakce na) Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 20:05 | Nahoru | #6
stafflik>Ne ne, ty drážky jsou jenom nepatrný a vytváří kruhy. Je mi jasný že to je těma brusnejma částečkama. Napadlo mě jestli jsem třeba při tom broušení moc netlačil...Ale jak psal PetrVFR...pokud to těsní, nebudu to řěšit.

1 reakcí na tento příspěvek Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 20:12 | Nahoru | #7
zabrousene sedlo musi mit matnou barvu a nesmi byt dotekova plocha vetsi jak 1/3 sirky sedla. Po zabrouseni to matne musiii byyt-tehdy je ventil dobre zabrousenej-nesmi se zalestit. duvod : kdyby jsi to hodil pod mikroskop ,tak bys videl ,ze plocha neni hladka ,ale takova drsna-to musi byt z toho duvodu,ze se ten material s ventilem musi zaklepat ,po par hodinach provozu uz bude pekne ztemovanej a lesklej. Takze jsi odvedl kvalitni praci ,jaka ma byt...Kliiidek-je to v pohode.. *yes*

(reakce na) Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 20:23 | Nahoru | #8
Alex GSX-R>Díky za výstižnou a vyčerpávající odpověď :thmubup: . Je mi to jasný, zase sem to moc řešil :D ...

Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 20:35 | Nahoru | #9
šedej pruh je OK *yes*

1 reakcí na tento příspěvek Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 21:02 | Nahoru | #10
Jo mas to ok, vsak vem benal nalij to do napr. saciho kanalu a uvidis zda-li bude prosakovat zkrz ventil a sedlo...Nak

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://83.208.59.206/images/ventily.jpg" alt="" title="">
Takhle nejak je to dobre.
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://83.208.59.206/images/podpal.jpg" alt="" title="">
a takhle to dopadne kdyz to udelas spatne.

(reakce na) Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 21:33 | Nahoru | #11
Nak>Supr fotky *yes* , na tý vrchní jsou taky vidět ty jemný drážky, to je přesně ono :) .

(reakce na) Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 22:06 | Nahoru | #12
laufik>no provedl jsi to víc než správně. pokud ventily těsní (nejlíp se to dá zkusit tak, že ventily namontuješ včetně pružiny a celého kompletu zpět do hlavy, hlavu otočíš hore kopyty a naliješ tam benzín. nech to přes noc a pokud se nic neztratí, tak ventily těsní.

a pokud těsní, tak neřeš povrch a smontuj to. Další věc je, jestli ventily a sedla mají ještě pořád svůj daný tvar...mají předepsané úhly zkosení, výšky břitů atd atd.

Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 22:21 | Nahoru | #13
Mno tak abych byl presny tak kdyz uz musime delat ventily, vetsinou jsou sedla rozklepana. Tudiz by se mela vzit soupravou frez a srovnat - 30, 45 a 60°. Prvni se sedlo bere 45kou a pak stridave 30kou a 60kou tak aby se dosahlo predepsane sirky dosedaci casti sedlo/ventil. Ale to bych nedoporucoval delat doma, na to je potreba mit vybaveni. Taky se muze stat, ze zjistime ze sedla uz jsou rozklepana a zfrezovana prilis na to, aby nakonec vyhovela pro serizeni vule ventilu i ta nejmensi predepsana podlozka :D pak uz pomuze jedine vymena sedla. Btw. podlozka tl. 1,6 max 1,5mm jeste drzi. Slabsi uz na 100% praskne a klidne na to vem jed...

Ale to co pisu je takovy muj extrem, kdyz uz tak uz :D tak jak pises to mas ok, tesnit to bude a jeste s tim cosik najezdis. Mimoto, i motor 20 let stary, se vsemi vyfukovymi ventily podpalenymi porad tahal jako das pres 200kmh :D Nak

2 reakcí na tento příspěvek Zabroušení sedel ventilů

13.2.2007 v 23:56 | Nahoru | #14
Co se stane, když je to sedlo "rozklepané" na servisní limit a dál, tj. víc než to má mít?

(reakce na) Zabroušení sedel ventilů

14.2.2007 v 00:02 | Nahoru | #15
Dingo>>
Stane se to ze ventil jakoby moc zapadne do hlavy a pri serizovani vule vychazi moc slaba podlozka, ktera nema dostatecnou pevnost.

Pristi zimu se na prebrusovani sedel taky chystam a tak by me zajmalo co se s tim da delat??

(reakce na) Zabroušení sedel ventilů

14.2.2007 v 09:24 | Nahoru | #16
Dingo>může prasknout a pak je to mazec..kromě toho už nejde moc dobře nastavit vůle, protože podložka nad ventilem je už moc tenká. jednou jsem tam takhle tenkou podložku dal a praskla. (1,4mm)

1 reakcí na tento příspěvek Zabroušení sedel ventilů

14.2.2007 v 14:11 | Nahoru | #17
A když se to seřizuje šroubečkem a kontramatkou?
Nebo když to má hydroštely?

Mě podložky neberou, páč je nikde u ventilů nemám :lol:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Zabroušení sedel ventilů

14.2.2007 v 14:21 | Nahoru | #18
Dingo>hydrostely se casem vyserou, ale do ty doby to bud prodas nebo rozbijes :D a sroubky, no...nakonec je vytocis tak ze uz vic povolit nepudou :D Nak

(reakce na) Zabroušení sedel ventilů

14.2.2007 v 14:59 | Nahoru | #19
Nak>No takže mě vo prd de :lol: :lol: :lol: na Transalpovi sem pořád v limitu 1,1-1,4mm sem naměřil jak u kterých a service limit je 1,5mm. Takže to nebudu řešit :cool:

Zabroušení sedel ventilů

10.2.2009 v 17:55 | Nahoru | #20
Jak dlouho by se mely zabrouseny ventily zajizdet, aby se nemenily - nezmensovaly ventilove vule? Tzn. kdy dojde k uplnemu usazeni??

Zabroušení sedel ventilů

10.2.2009 v 18:25 | Nahoru | #21
To bych se řídil servisním manuálem jako u novýho - t.j. kdy je první předepsaná kontrola vůlí

Zabroušení sedel ventilů

29.3.2014 v 16:07 | Nahoru | #22
jak zabrousit sedla hlavy když mám nový titanový ventily který se nesmí brousit? Má někdo zkušenosti?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist