Vana666> Byla pryč okamžitě, vzal si jí první kdo přijel .
A podle množství lidí, který se na inzerát ozvali bych řekl že prodej i takovýhle starý potvory není problém, zájemců bylo dost.

T.T. 17> tak to gratuluju

já jen čerpal z poznatků kámoše co takové vrány měl doma tři a prodával je skoro dva roky

vedel bych o ktm 250 EXC model 2004 jako nova !!!!! Dotazena z Britanie, s TP... cenu jeste nevim s tim klukem sem se nebavil ale pry je to libovka.... kdybys mel zajem hod sem mail ozvu se ti

Vana666> Taky jsem z toho prodeje měl trochu obavy, ale pohoda. Dával jsem to s papírama, na značkách s nd, v rozumnym stavu a hlavně za rozumnou cenu - pro hobby na začátek o to zájem je.
Jedeš 21. na CC do Polska?

T.T. 17> chci jet do sosnové offroadmaraton

Vana666> nevíš, kolik má exc200 koní? Píšeš, že to jede, kolik vážíš? Taky o tom uvažuju, je to lehounká motorka, ale vážím 85kg a za rok to bude třeba 90

milan-ht> dvoustovka má bez benzínu 100 kg a rozdíl proti 250/300 je citelný hned jak ji vezmeš do ruky. Za jízdy je to poznat ještě víc
O srovnání se 4T EXC je asi zbytečné psát, tam je roozdíl obrovský

já mám 90 kg

edit: kolik má koní nevím, na asfaltu nebo dlouhé louce do kopce proti většímu objemu poznáš rozdíl, jede trochu míň
v lese a kdekoliv jinde je výkonu dostatek a výhodou je váha a ovladatelnost. Jako hračka

Naposledy editováno 13.06.2008 09:30:21

Vana666> No,dík za zprávu. Tohle jsem potřeboval vědět. Tahle motorka je v mym nejužším výběru, ale obával jsem se, že to jede jen s mladejma lehkejma klukama.

Vana666>Není to tak u KTM, že dvoustovka je postavená na základu (rám a komponenty) z dvácy a 300ka na 250tce?

Carlos Rider> je

vana666> taky si na jaro brousím zoubky na 200 ku a nebo 144. Vím že KTM děla SX 200 i EXC 200 kolik mají kvaltů? případně nějaké další rozdíly. Předpokládám jiné vidle a asi nalazení motoru i když i ta EXC je docela poplašnák prej :D

tak me napada jel jste nekdo na nejake 144 .. pac ja ne a zajímalo by mě jestli v tom je nejakej rozdíl nebo nic.

Joraell> SX 200 mi nic neříká, to má být krosová dvoustovka ?
na ktm.cz nic takového není

EXC 200 je samozřejmě šestikvalt

Vana666>Joraell> SX 200 mi nic neříká, to má být krosová dvoustovka ?
na ktm.cz nic takového není

EXC 200 je samozřejmě šestikvalt

vyrábělo se to. Mělo to "spodek" zase z dvacky a válec s vrtáním na 200ccm. Tuším se to vyrábělo kvůli supercrossu.

Vana666> jj SX 200 opravdu je Martin Malat na ni jezdil i republiku endura, to bylo tusim 2004 kdyz jeste porazel Kuklika V. ve tride
V sobotu jsme byli na treninku a nejaky kluk co ji po nem ma tak na ni jezdil.... ale jelikoz jsme meli takove endurove kolecko docela to tam s nim cvicilo ale kdo na fyzu a chce hodne vykonnou 125 doporucuju 200 klidne i SX , 90 kilo bude na krosovy perovani akorat.... horsi bude ji sehnat, v inzeratu jsem snad doposud zadnou nevidel

Naposledy editováno 13.06.2008 10:27:07

V inzerátech se občas objeví, ale dělalo se to do roku 2004, tudíž to asi nebudou žádný voňafky Mluvil jsem s jedním týpkem, co ji měl, a tvrdil, že měla dost pochybnej průběh výkonu. Já bych právě předpokládal opak, ale nejel jsem na tom. On tvrdil, že měla hrozně malý využitelný pásmo otáček... :o

hAjPR> jo to mel ale pravdu, ta krosovka se musi tocit jeste vic jak 125 aby to jelo jak je treba... ale kdo to zvladne jede to fakt docela dost.jen pry trpi spojka, prevodove kvalty a ojnice

A teď vaše názory: KTM 200 EXC nebo YAMAHA WR250F???

milan-ht>A teď vaše názory: KTM 200 EXC nebo YAMAHA WR250F???

dvoutakt a čtyřtakt... lol Moc podobný stroje teda nesrovnáváš...to dvoukilo bude hravější, dvěpade F bude mít lepší stopu a trakci (jako každej 4T)...

Záleží určitě taky dost na naladění a na výfuku

hAjPR> Vím, ale toť byla otázka na začátku diskuse. Jde mi o celkový dojem z těchto motorek: životnost, servis, ND a tak. Nejsem zarytý příznivec 2T či 4T. Jezdil jsem oboje a každý má něco do sebe. Nejsem profík, takže mi na tom až tak nesejde, hlavně ať je to dobře ovladatelný a lehký

milan-ht>hAjPR> ...hlavně ať je to dobře ovladatelný a lehký

to si troufnu říct, že jsou obě vybraný... Ještě zkus detailněji popsat, co a kde a jak jezdíš...třeba to pomůže, abychom ti "vybrali"... lol

200 sx jsem jezdil, sice ne přímo SX výrobu, ale překopávku z EXC, předělaná elektrika na sx, podvozek a vejfuk s koncovkou taktez... No a že by to byla nějaká vraźda, kde to berete? :) Krásně hoďnoučká moto co vespod jede hodně slušně (až jsem koukal oproti 3kilu) a ve špici to jede taky nepatrně míň jak 300ka-hlavně je ta špice kratší, nebál bych se jí doporučit klidně i úplnýmu začátečníkovi...

Edit: A jak tu někdo psal, tak menší vibrace

Naposledy editováno 13.06.2008 11:24:21

hAjPR> Jak jsem psal, dříve jsem jezdil motokrosový tratě a tak nějak po lesích, jak to šlo... Měl jsem Husku TE 610, ale bylo to na mě silný. Jinak 5 let jsem na motorce neseděl, tak nevím, čeho budu schopen. Budu mít respekt někde lítat Ale budu jezdit enduro tratě, žádný extrém. Jinak bych si chtěl zkusit po čase nějaký enduro závod nebo cc jako hobby.

milan-ht>hAjPR> Jak jsem psal, dříve jsem jezdil motokrosový tratě a tak nějak po lesích, jak to šlo... Měl jsem Husku TE 610, ale bylo to na mě silný. Jinak 5 let jsem na motorce neseděl, tak nevím, čeho budu schopen. Budu mít respekt někde lítat Ale budu jezdit enduro tratě, žádný extrém. Jinak bych si chtěl zkusit po čase nějaký enduro závod nebo cc jako hobby.

hmm, tak to mně osobně moc nepomohlo...není enduro jako enduro, že. Někdo si pod tím představuje polní cestu s pár kamenama a někdo se šplhá ve výjezdech s kořenama a šutrama jak auto se stoupáním, že ani nepotřebuješ stojánek na moto...

hAjPR> Ani teď ti asi neodpovím moc konkrétně, ale pokusím se Ze začátku to budou motokrosový tratě a pak určitě les a výjezdy(ty mě bavily). Anebo zjistím, že mi stačí ta polní cesta s pár kamenama Ale to snad ne...

Vana666> http://www.motoinze...zerat.php?mid=181687
docela nechapu ze nektere 200 ky ktm maji kolena jak 125tka a nektere zase skroucene podobne jako 250 ?

Joraell> No nevím jak s kolenem, ale tohle by měla být 2004 ne 2005. Soudě podle rámu a kyvky by to tak mělo být.
Tyhle mystifikace s r.v. mě celkem v inzerátech dost vadí, páč ačkoliv se motky můžou zdát stejné, řada věcí bývá úplně jinak. Faktem však je, že kdo nepozná ani o jaký rok jde, tak má asi peněz a zkušeností dost a tohle neřeší lol

me je docela jedno co je to za rok ja ji dal jenom jako priklad .. kupovat ji nehodlam :)

Joraell>me je docela jedno co je to za rok ja ji dal jenom jako priklad .. kupovat ji nehodlam :)

koleno jako dvácy mají právě crossovky, endura měla vždycky klasiku zakroucenej

milan-ht> Domluv se s nekym na zavodech, nebo s nejakym znamym a vyzkousej si novou Yamahu WR 250 F. a taky zkus KTM 250 EXC-F. Yamaha je celkove o neco malo delsi a ma mene podkopnute predni vidle, coz ocenis predevsim pri vysoke rychlosti, kdy je maximalne stabilni a nepocitis sebemensi zachvev , nebo zakmitani riditek. Co se tyce vykonu, tak WR se da naladit podstatne vice nez KTM. Na nove KTM 08 jsem jezdil, ale moc me to nenadchlo, jednak mi prijde takova hodne nervozni a az priliz kratka a predevsim WP podvozek v seriovem provedeni stoji uplne za nic. U WR, kde jsou tlumice Kayaba, si jen naklikas podle sve vahy, aby jsi to nemel moc mekke pri dopadech, nastavis si vysku zadniho tlumice, pretryskujes, vymenis jehlu, popripade koupis ladeny vyfuk a jedes. Ale to hlavni a podstatne je, ze na novou Yamahu nesahnes minimalne 100mth, jen musis poctive menit olej v motoru a cas od casu zkontrolovat ventily. Tohle co pisu, jsou ciste me postrehy, vnuji se enduru nejakych 11 let a za tu dobu uz jsem vystridal celkem dost motorek, vcetne asi 5ks KTM. Tato Yamaha je moje 4ta a uz bych ji nemenil za jinou znacku, jsem s tim maximalne spokojeny po vsech strankach. Pokud se nekde potkame na zavodech, muzes se svest a posoudit sam