Dunlop Mutant, ale teda počítej nájezd do 5tis.

Zrovna tuto kombinaci jsem měl 990SM a TKC 70. Ty gumy držely dobře, nejen s mým "neuměním", ale i v rámci motoškoly mě s nimi povozil instruktor "na kolínko".
Nakonec jsem je ale měnil, protože předek se mi zdál při rychlosti přes cca 130 nestabilní a řídítka se vlnily. Toto jsem na ně četl jako kritiku na víc recenzích. Nebude to ale asi jen chyba gum, protože i s jinými ten předek nebyl nic moc, ale to až u rychlostí přes 160.
Co dělají na šotolině nevím, tam se snažím nezajíždět.

Naposledy editováno 29.03.2022 10:49:10

mmks> to jsem také četl. Prý to odstranili právě tou variantou Rocks. Nevím, jestli to riskovat, taky to nejsou zrovna levný pneu. Jezdím tak do těch 170, pak už to moc fučí Dělali se ti vepředu zuby?

ramlik> právě kvůli nájezdu jsem je vyloučil. Plánuju najet ca 6tkm a z toho něco možná bude po dálnicích.
Teď mám Mitas Sport Force a mají 4,5tkm a už jsou za limitem. Do plátna ještě 500 daj.

mi_psi píše: mmks> to jsem také četl. Prý to odstranili právě tou variantou Rocks. Nevím, jestli to riskovat, taky to nejsou zrovna levný pneu. Jezdím tak do těch 170, pak už to moc fučí Dělali se ti vepředu zuby?

Rocks je jen zadni guma a ve 180 neni, ne? Predni ten privlastek nema vubec. Ale byla to pry spatna serie. Ted uz by to melo byt v poradku. Ja je na motorce mam (vpredu TKC70 a vzadu TKC70 Rocks) a cajk. Nic neskace a nekmita.

Naposledy editováno 29.03.2022 11:11:09

Koudy01> a zubatí vzorek?

mi_psi> Zatim muzu rict jen to, že nekmitají. A nějak moc nehučí. Zubatění ještě hodnotit nemůžu. Májí najeto jen asi 1000km.

mi_psi> ne, zuby mám kupodivu pořád svoje . Taky nevím, já ty gumy měnil celkem brzo po koupi za klasické silniční.

ramlik píše: Dunlop Mutant, ale teda počítej nájezd do 5tis.

jo ty sou výborný ale na 690 sem je dokázal odrovnat velice brzo cca 3,5tis a ko

Preci preject par sotolinovejch cest jde na normalnich silnicnich gumach ne ? Na to nepotrebujes hrubsi vzorek. A na mokrou travu a podobny lahudky nepomuze ani ten, takze bych to asi moc neresil.

?

Teď mám obuto Motoz GPS a jsou super. Na dálky po dálnici vůbec neubývají a dám s nima skoro koleno. V terénu taky pecka. Zadní se dá otočit dle toho jak jezdíš. Jeden směr je víc offroad a opačný je 50:50. Jediná nevýhoda je snad, že přední začne hučet mezi 100-130kmh . Před a po je to v pohodě.


Naposledy editováno 29.03.2022 14:07:46

MartasUS> Akorat neni ve 180.

Jinak si taky myslim, ze by stacily nejaky Angel GT. Svezes se beze strachu, vydrz super a na suchy sotoliny v pohode.

Naposledy editováno 29.03.2022 14:19:05

Pirelli angel GT (a ST) jsem jezdil dříve, to je dost nic moc guma. Ve vedru klouže. Mokro vůbec neřešim.

Jak jsem psal, jezdím Mitas SportForce, jen výdrž je nižší, než očekávaný nájezd a nebaví mě platit 10 litrů za přezutí někde v prdelákově, kde musím vzít takovou gumu, co tam zrovna maj.

Loni jsem s těma Mitaskama jel SH36 a nic moc teda.. Ano, projet se dá všechno, ale jak rychle? Tohle sem jel na 1RS místy na 2RS, když mě nebylo líto motorky.
Další důvod proč hrubší gumu je, že předpokládám větší odolnost k defektu.

Akrutálně by mě zajímaly ty scropion rally STR..

Ahoj, scorpion rallye str som na KTM 1090 odjazdil tri sady. Je to fajn guma. Nájazd tak +/- 8000 km. Dá sa stým normálne jazdiť a v suchom teréne v pohode. Na mokrej ceste držia super. Myslím, že ešte sú podobné Karoo street, ale tie som nemal.

Ještě máš možnost Anakee adventure a jak píše Simčo - Karoo street.
Scorpion STR jsou dobrý gumy na suchý i mokrý asfalt + suchý terén, dal jsem na nich 7,5k km. Jediný mínus je ze začátku vyšší hlučnost.
S vyšší odolností ale moc nepočítej, konstrukčně to jsou silniční gumy s hrubším vzorkem. Na ostrých šutrech je snadno prorazíš.
Pokud chceš něco odolnějšího, tak v tvým rozměru asi jedině TKC 80...

Pirelli angel GT (a ST) jsem jezdil dříve, to je dost nic moc guma. Ve vedru klouže.

To jsi prvni, od koho to ctu. Si ji asi prehral. Uplne bych necekal, ze STR nebo TKC na tom bude v tohle lip. Spis asi skoro urcite naopak a otazkou je o kolik....SportForce je sportovni guma, tam se vyssi vykony ocekavaji.

SH36 jsem jel taky na silnicni motorce se silnicnima gumama za sucha a v horku jak svina. Byla to sice dobra zkusenost, ale trvalo to strasne dlouho, jak jsem se plazil. Gumy by me ale za sucha nezrychlily. To az jina motorka.

TKC80 měl týpek na FZ1 (asi stejný nebo podobný rozměry jako bys měl ty), co jel na Magadan. Pokud si pamatuju správně, tak furt řešil defekty.

Naposledy editováno 30.03.2022 07:35:08

Koudy01> Rozdíl mezi Pirellkama a Mitasem je o několik tříd. N té Pirelce je znát, že to je už starší výrobek. Sjel jsem tak 5ks zadních. Mezitím jsem měl i jiné pneu a pokud to porovnám, tak z nich byla asi nejlepší (nějaké batalaxi z francie, roadsmart 2, PR2). Nicméně přesun na SportForce změnil celou motorku. U KTM tolik ne, ale u Bandita to byl skok jak hrom.

Tak nevim, možná zůstanu u Mitasky a dám Touring Force. Snad nebudu pak nasranej Asi si hodím korunou.

SH36 je toto, kde vznikají zácpy po setkání s místní ifou?

Jinak mě to přijde, jako hledání jednorožce. Zvlášť v rozměru, kde se o to nepokouší ani výrobci gum.

mi_psi píše: Koudy01> Rozdíl mezi Pirellkama a Mitasem je o několik tříd. N té Pirelce je znát, že to je už starší výrobek. Sjel jsem tak 5ks zadních. Mezitím jsem měl i jiné pneu a pokud to porovnám, tak z nich byla asi nejlepší (nějaké batalaxi z francie, roadsmart 2, PR2). Nicméně přesun na SportForce změnil celou motorku. U KTM tolik ne, ale u Bandita to byl skok jak hrom.

Tak nevim, možná zůstanu u Mitasky a dám Touring Force. Snad nebudu pak nasranej Asi si hodím korunou.

Angel GT 2 je rozhodně lepší (a taky novější) než Roadsmart2 nebo PR2.
...u toho Bandita jsi náhodou nezměnil rozměr?

ramlik> ne ne, dávám vždy origo rozměry. Nicméně vždyť se mnou souhlasíš, že Pirelli je lepší guma, to píšu také. Ale na Mitas se nechytá

mi_psi píše: ramlik> ne ne, dávám vždy origo rozměry. Nicméně vždyť se mnou souhlasíš, že Pirelli je lepší guma, to píšu také. Ale na Mitas se nechytá

jojo, blbě jsem čet.

...mě z toho pořád vycházejí jen ty Mutanty.
Žádná z těch gum nebude jak SportForce, to pak ber MR7/9, S21, nebo SS3, nebo rovnou Supercorsy.
Na "silnice" typu SH36 je ale stejně tvůj bajk nevhodný, proto asi neseženeš vhodnou gumu v tvém rozměru.
Takže nic nového.

Teď na mě vykoukla pneu, která by tě taky mohla zajímat - Bridgestone AX41S .

Naposledy editováno 31.03.2022 21:45:49

Můžeš za levno pořídit TKC80 na vyzkoušení. Sada za 2000 Kč

Abych napsal nejake rozuzleni a zaroven recenzi...
Obul jsem Mitas TouringForce. Zadni dvousmes, predni jedno.
Zadni najela přesně 4458 km a byla hola po cele sirce. Ke konci opravdu trochu klouzala, ale to dela skoro kazda guma. V porovnání s sport force je zivotnost podobna, za cenu hodne turistickeho profilu. Ta guma je placka a zadek sem mel na hrane furt. Predni je stale na moto, ma o 1500 ( zpulky dalnicnich) km vice a uz by mela byt take vymenena. Nicmene na ni dojedu do cr. Jeste musi dat 1500 km. Myslim, ze bude bez vzorku.

Zaverem.. Asi iim hodne pomohl hruby asfalt jizanskych statu, nicmene i tak je vydrz katastrofalni. Za t penize lepsi sportforce a na dalkovejsi turistiku neco jinyho..

Naposledy editováno 25.05.2022 21:59:21