honzabiker> Však ten excentr je taky pěknej.

Tohle vypadá jako kyvka z mille

NP> Právě že ne. Nařezat a posvařovat trubku je ta jednodušší cesta, jak to udělat. Bez forem na odlitky atd.

Kdyby to byla TOP technologie, což není, jezdilo by to GP, WSBK apod.

JollyJoker píše: Období Triumph máš za sebou a nyní je to období Aprilia?
Tuto jsem nezkoušel,i když byla volná...ale v Shiveru ta 900 funguje super....... "ňůtny" jsou pořád po ruce v nejlepším pásmu otáček

Nevím, co bych. Já o tom nakedu nejsem úplně přesvědčený. Tohle by mohlo být hravější.

cibus píše: NP> Právě že ne. Nařezat a posvařovat trubku je ta jednodušší cesta, jak to udělat. Bez forem na odlitky atd.

Kdyby to byla TOP technologie, což není, jezdilo by to GP, WSBK apod.

Troufám si říct, že u těchto motorek je design podřízen asi čemukoli, TOP technologie není nutná, design ano A designově to hezký je.

Kromě toho, odlejvá každej trouba, opravdoví frajeři CNC obrábějí

FiZzeR píše: Troufám si říct, že u těchto motorek je design podřízen asi čemukoli, TOP technologie není nutná, design ano A designově to hezký je.

Kromě toho, odlejvá každej trouba, opravdoví frajeři CNC obrábějí

ad a) Přesně.

ad b) Tak napůl. Forma je ukrutně drahá. Tam si musí být zhotovitel jistý návratností/počtem prodaných kusů. Při nízkých počtech ks se to musí "ojebat" posvařováním z trubek nebo tím ofrézováním. A když je to pak drahé, je to dobré.

Vedle v garáží stojí zánovní Panigale. Vepředu frézovaná kyvka, vzadu nová frézovaná kyvka. Má to 136 kg, jedním slovem nádhera. Už 5 let. Ještě to nevyjelo a už to ani nikdy nevyjede. Sice frajeřina ale mě to míjí obrovským obloukem.

FiZzeR> Souhlas, tady nejde o parametry pro zavod ale pro oko, vsak ty zavodaky vypadaji v podstate stejne. Asi si nikdo nebude kupovat Bimotu pro lamani rekordu na okruhu

NP> Já už taky žádné rekordy lámat nebudu. Ale za mě to musí hezké i funkční.

NP píše: Ty jejich zadni kyvky jsou teda

Tohle je pro mě třeba pěkná kyvka...


Naposledy editováno 07.01.2021 11:50:44

BlackSabbath> Jj. To vypadá funkčně. Škoda, že to taky nikdy nepojede.

z.a.j.o.c.h píše: Spočítej mi taky, za kolik musím na Monsterovi zajet, ať jsem nejrychlejší

...

twl ale já nepočítám výslednej čas...ale jen koeficient, kterým se výslednej čas bude násobit...vy volové...

ty to máš ... 85 / 200+ tvejch 55 kg ...nevím kolik přesně vážíš ... 70:

85/ 270 +1 ... 1,31 x čas... pokud s monsterem dokážeš udělat Most za např. 120s... tak výsledek je 157,2s
Já to mám na SSu tak za 130s s vyplazeným jazykem
75/200+98 + 1 ...1,25 x 130 = 162, 7 s... asi bys vyhrál... ...pokud to s vydechlým vzducháčem dáš do dvou minut

cibus píše: BlackSabbath> Jj. To vypadá funkčně. Škoda, že to taky nikdy nepojede.

Tohle není moje. Factory kyvka na aktuální model GSX-R...
Já mám ještě klasiku. Obrácená je až od tohoto modelu.

t_freedom> prosim taky! Na italku, 80 kilo s výbavou a 130vt. Dík

nebo který parametry se dosazujou, asi bych to spoítat zvlád

sem si to našel o padesátvosum stránek zpět

131,5/280+1

1,47

Naposledy editováno 07.01.2021 12:15:08

cibus píše: BlackSabbath> Jj. To vypadá funkčně. Škoda, že to taky nikdy nepojede.

Tady tahle (tato je lehce modifikovaná):

motorky.bazos.cz/inzerat/130415312/mv-agusta-f-4-1000-replika-tamburini.php





To člověk neví, jestli jsou ty kapoty karbon nebo fólie...

Naposledy editováno 07.01.2021 12:14:03

BlackSabbath píše: Tady tahle (tato je lehce modifikovaná):

to se mi nelíbí, to je hroznej ingot

strakon píše: to se mi nelíbí, to je hroznej ingot

Tomu nerozumíš...

cibus píše: Nevím, co bych. Já o tom nakedu nejsem úplně přesvědčený. Tohle by mohlo být hravější.

Tak zrovna "Důrou" si moc nepomůžeš, na rádoby SM je to hodně usedlý a pocitově těžký... To Shiver dává asi větší smysl, ten si na nic nehraje, prostě naháč festovní...

t_freedom> Letos za dvě rovný, to dám

z.a.j.o.c.h píše: Tak zrovna "Důrou" si moc nepomůžeš, na rádoby SM je to hodně usedlý a pocitově těžký... To Shiver dává asi větší smysl, ten si na nic nehraje, prostě naháč festovní...

Aha. Díky za info. Samo by se mně líbil HPM 950. To je zatím dost peněz. Navíc jsem sám sobě slíbil, že nebudu mít víc než 6 motorek.

FiZzeR píše: motorky.bazos.cz/inzerat/130415312/mv-agusta-f-4-1000-replika-tamburini.php





To člověk neví, jestli jsou ty kapoty karbon nebo fólie...

Co myslis? Jasne, ze folie..
Koukam, cena stoupa
O kilo vic, nez minule..

Naposledy editováno 07.01.2021 13:05:13

voilá...

cibus píše: Aha. Díky za info. Samo by se mně líbil HPM 950. To je zatím dost peněz. Navíc jsem sám sobě slíbil, že nebudu mít víc než 6 motorek.

a co toto?
https://www.motorkar...model%5D=ktm-990-smr

nebo případně HM 937...

cibus píše: ad a) Přesně.

ad b) Tak napůl. Forma je ukrutně drahá. Tam si musí být zhotovitel jistý návratností/počtem prodaných kusů. Při nízkých počtech ks se to musí "ojebat" posvařováním z trubek nebo tím ofrézováním. A když je to pak drahé, je to dobré.

Vedle v garáží stojí zánovní Panigale. Vepředu frézovaná kyvka, vzadu nová frézovaná kyvka. Má to 136 kg, jedním slovem nádhera. Už 5 let. Ještě to nevyjelo a už to ani nikdy nevyjede. Sice frajeřina ale mě to míjí obrovským obloukem.

celá motorka 136 kilo? Velká Panigale 1199 nebo 1299 jo? nechceš sem hodit aspoň nějakou špionážní fotku?

Johnny83> Nechci 2 téměř identické motory. Ale svezení na tom bude asi dobré.

Johnny83 píše: celá motorka 136 kilo? Velká Panigale 1199 nebo 1299 jo? nechceš sem hodit aspoň nějakou špionážní fotku?

JJ. Tak nějak to má. Nádrž jen na 5 litrů. Vepředu kyvka, která má tlumič místo nádrže. Totální zvrácenost a úchylka. Prý to jezdí po zadním i na 4ku.

Ale je to nedodělané. A gentleman dámu v nedbalkách nefotí. Většinou.

cibus> takhle?

tomasd. píše: t_freedom> prosim taky! Na italku, 80 kilo s výbavou a 130vt. Dík

nebo který parametry se dosazujou, asi bych to spoítat zvlád

sem si to našel o padesátvosum stránek zpět

131,5/280+1

1,47

ty máš 131HP'? ... jasně ...koně/celk.váha + 1...a tímhle by sis vynásobil tvůj čas...
Oni se tu všichni smali, ale tohle je fakt poměrně objektivní srovanávací vzoreček...

strakon> Jj. Podobně. Akorát tam ten tlumič úplně leží.

Tak to bych s mym hmotnostnim zlomkem mohl jet nejakej duchodcovskej cas

Mne by to na pcx taky nemuselo vyjit uplne spatne,Zmulda aby se bal o trun

Naposledy editováno 07.01.2021 13:37:41