zmulin> Protože je toho jak sraček, protože to stojí hovno a nehnije to jako T3?



Naposledy editováno 13.12.2020 21:30:13

zmulin> kamarad z vedlejsi vesnice jezdil offroad v rumunsku apod - meli upravenyho kratkyho defendera. Ted ma disco 4 a s temer seriovym jezdi vlastne to same. rikal ze s defenderem se daly jet jeste extremnejsi veci, ale hrozilo, ze tam to auto nebo jeho cast zustane, coz vetsinou nechces. takze se do toho rumunska pak da dojet i bez toho abys jel po dalnici 80kmh v ohlusujicim kravalu to co dokaze disko i v serii bych si sam nikdy netrounul…
me tereni vlastnosti XC70 prijdou ok, me by to bohate stacilo, vetsi teren vlastne ani nemam kde potkat.

nasi ted poridili 4motion passata a tam me zklamalo, ze je to nizsi nez moje volho. SKoda ze to neni alltrac, tohle je fakt k nicemu, kdyz to ma narazniky 10cm nad zemi

cibus> ty jezdis passatem? nebo si to pletu? kde se nastavuje sklapeni zrcatek, nebo je mozne, ze nejsou sklapeci? V menu jsem je nenasel...

FiZzeR píše: zmulin> Protože je toho jak sraček, protože to stojí hovno a nehnije to jako T3?

ty Suzuki zrovna levny nejsou a zrovna samurai je etalon v rozpadu karoserie, asi maloco hnije stejne rychle

zmulin> Jde o to ze Defik je vuz koncipovany hlavne do terenu, alespon ten stary, s tim jet byla hrozna makacka kde o nejakem komfortu jsi si mohl nechat jen zdat, zatimco ten Evoque je hezky vuz se skvelym interierem se kterym objedes svet. Nebyt maleho kufru asi bychom ho vzali. Skoda ze jako znacka jdou do kopru, Alfa na tom taky neni optimalne, nemaji modely pro masy.

assassin> Jj. Je to mozne. Priplatkova vybava. Sklapi se ovladacem na zrcatka. Leve, prave, topeni, sklapeni.

cibus píše: assassin> Jj. Je to mozne. Priplatkova vybava. Sklapi se ovladacem na zrcatka. Leve, prave, topeni, sklapeni.

aha tak to jsem netusil, ze je to i v highline za priplatek VW no. primo tlacitko na sklapeni tam myslim neni.

assassin> Je to možný, že je to nemá sklápěcí. A když podržíš při zamykání déle ovladač stane se něco?

Jinak k tomu Alltracku. Předminulou zimu s tím naboural bráchoj do baráku nějakej pitoma. Jen promáčklá fasáda. Bylo 5cm sněhu čersvě ráno a nevyhrabalo se to na rovině. Tři kola byly na zemi a točilo se jen to jedno zadní co bylo ve vzduchu Musel přijet traktor. Bylo to jen nahnutý přes obrubník na trávě, vytlačit se to nepodařilo bylo opravdu slizko.

zmulin píše: t_freedom> Podle mě to vyloženě na úsměv v terénu neni.To nejsou špatný auta na polnacky apod.Jen se od nich nesmí čekat moc.Podle mě přesně na takový cesty jako ste jeli třeba k ty sauně a nezahrabes se v první větší louzi,což by se ti s mým Golfem asi povedlo

no jednoznačně... jakože s dobrejma gumama a trochou opatrnosti to dokáže docela překvapit... a nemusíš tahat 2km věci dvakrát tam a zpět...

t_freedom> Co máš s tím chladičem? Jsem si na to vzpomněl a nic nevidím...

sejrac> jen to zavre okynka pokud jsou otevrena (jestli uz se mi to neplete) tak asi nebudou sklapeci. jen mi to prislo divny, protoze to ma vsechny ty super asistenty co se tu na ne nadava

docela divny, ze tou druhou napravou co je na zemi si to ani nehrablo… ja to nejak vic otestuju jestli u nas napadne snih, chtel jsem to vzit do rozmocene louky/do lesa, ale je to fakt nizky

fizzer> Vitara a samurai/jimny je jeste docela rozdil, moznost uzaverek apod...

Naposledy editováno 13.12.2020 21:50:42

FiZzeR> Twoe ty sem das takhle nazvedlyho Ty moc vidět nejsou.Já myslel ten normální silniční syncro.Oni to maj kolikrát samo kuli ceně a taky často a asi hlavně kuli tomu jak se to všude vleze neni jim toho tolik líto .... I když tady maj dva typci novýho Jimnyho a ten úplně levnej taky neni..ale je to fakt pěkný

zmulin> t3 byla v syncro docela vysoka, tam staci trochu vic off gumy a vypada to takhle. to az na t5 to skoro nepoznas ze je to ctyrkolka...

Naposledy editováno 13.12.2020 21:52:30

NP> Jasný,me by ani nenapadlo po Defikovi koukat.To je taky picovina k ničemu.Pro mě by byl max ten Alltrack,Outback,XC70 v případě touhy po nejakym kufru a jinak tam mam spis to Stelvio a Forestera XC.Na nějaký terénní pokusy kašlu

zmulin> ja strasne moc chtel disco 3/4, ale pritom jak je to obrovsky auto tam neni o moc vic mista nez v te v70 … pokud si odmyslim pozadavky na zabavu a ridicske auto, tak ja ta xc70 s d5 temer idealni stroj

ale je neuveritelny co to disco vyjede, jak funguje ten vzduchovej podvozek je proste bozi ale kam by s tim clovek jezdil u nas?

Naposledy editováno 13.12.2020 21:58:47

assassin> Já to Discovery viděl jen v nějakých recenzích na jutub, ale jako měl jem po tom strašnou chuť si to jít koupit Fakt neuvěřitelný i ta brodivost apod. Je to podobný jako s motorkama, já ji nevyužiju tak jak by si zasloužila. Jednou jsem byl svezen v tý hranatý krabici MB G asi rok 2020 na letních gumách a slizkým bahně, no nevyhrabal bych se tam ani pěšky na ten krpál a to jsme to jeli nahoru, dolu, šíkmo a pod. To taky zvládne jakože dost.

zmulin píše: FiZzeR> Twoe ty sem das takhle nazvedlyho Ty moc vidět nejsou.Já myslel ten normální silniční syncro.Oni to maj kolikrát samo kuli ceně a taky často a asi hlavně kuli tomu jak se to všude vleze neni jim toho tolik líto .... I když tady maj dva typci novýho Jimnyho a ten úplně levnej taky neni..ale je to fakt pěkný

Nejsou a když, tak jsou buď tak namést na lopatku, nebo 300+.
T3 je dost vysoká a v syncru je ještě přizvedlá už z fabriky. Jak to má motor vzadu, g-kvalt a špéru, na hrabkách to vyjede úplně strašnej nesmysl.
Ale jsem zaujatej, no

Diskoska je paradni. Hodne jsem o ni uvazoval a byl blizko koupi. I kdyz tomu padaji motory vic nez cemukoliv jinemu.

assassin> starši modely to měly na ovladači zrcátek ve dveřích,novější to mají v nastaveni v infotainmentu v rádiu. Co to je za rok. Popřípadě pošli VIN do SZ a zitra ti to kamos zjisti ve VW servisu.

Tifone píše: assassin> starši modely to měly na ovladači zrcátek ve dveřích,novější to mají v nastaveni v infotainmentu v rádiu. Co to je za rok. Popřípadě pošli VIN do SZ a zitra ti to kamos zjisti ve VW servisu.

ten posledni b8 2015/2016 to ja mam taky dyztak nekoho ve vw, jen se mi nechtelo otravovat kvuli takove blbosti. Ale spis to bude tak, ze to tam neni. v infotainmentu ani cudlik. Ale diiik.

cibus píše: Diskoska je paradni. Hodne jsem o ni uvazoval a byl blizko koupi. I kdyz tomu padaji motory vic nez cemukoliv jinemu.

taky jsem byl nejake prohlidnout.. ale chtel jsem v8 … ty nejspis drzi, ale ten motor tam je asi zbytecnej. kamarad ma ten diesel a zatim dobry, prej ty motory skapou kdyz je predtim nekdo trapil tezkejma vlekama a tak...

assassin> V mem okoli jezdi tech Diskosek tak 5-6. Motory padly uz vsem. Vlek netahal nikdo.

cibus píše: assassin> V mem okoli jezdi tech Diskosek tak 5-6. Motory padly uz vsem. Vlek netahal nikdo.

ne ze bych jim to pral, ale jsem docela rad, ze me to preslo . ale ja tenkrat hledal jen s v8

assassin> Ty V8 taky nebudou žádná pohádka,jestli je to ten samej,co dávali do Range..

assassin píše: ten posledni b8 2015/2016 to ja mam taky dyztak nekoho ve vw, jen se mi nechtelo otravovat kvuli takove blbosti. Ale spis to bude tak, ze to tam neni. v infotainmentu ani cudlik. Ale diiik.

Pokud neni cudlik, tak sklapeni ne-e...
Je to koncern, jak jsi psal, tudiz za kazdou cypovinu ecka...:D

zmulin píše: assassin> Ty V8 taky nebudou žádná pohádka,jestli je to ten samej,co dávali do Range..

jo tak LR a RR jsou svoji spolehlivosti povestny. ale tohle je hodne specificka zalezitost. nekomu prijde normalni, ze do auta padne na servisu kilo za rok, nekomu prijde jako ze je to krap, kdyz musi vymenit tlumice po 200tis....

myslim, ze v kategorii tehle luxusnich offroadu to bude vsude dost podobny. tezky auto, slozita technika...

kokonhead píše: Pokud neni cudlik, tak sklapeni ne-e...
Je to koncern, jak jsi psal, tudiz za kazdou cypovinu ecka...:D

jo v menu infotainmentu je spousta polozek zasedlejch a ze si to muzes za prachy objednat… pripojeni na net atd…

ono je to celkem fuk, stejne to ty zrcatka pro me nepochopitelne otaci sklama k nebi - tzn na na ne prsi… jen ze jsem si na to ted vzpomnel...

assassin píše: ne ze bych jim to pral, ale jsem docela rad, ze me to preslo . ale ja tenkrat hledal jen s v8

Tu V8 znam jen jednu. A ta padla taky. Ale obecne ma lepsi povest. Kolem toho, proc padaji ty 3l diesely, koluje spoustu polopravd a domnenek.

assassin> Ze má něco drahej provoz i třeba z hlediska podvozku atd se dá z kupní ceny vyvodit,ale tomuhle myslim foukaly hlavy atd. ....Zase motor...Kamosovo zetak to má a nějak se k tomu dá asi postavit a mírnou upravou to vyléčit,ale zase u luxuskary by mě sralo kazdej rok někde stát s kouřem zpod kapoty,když veris origo servisu..

FiZzeR píše: Nejsou a když, tak jsou buď tak namést na lopatku, nebo 300+.
T3 je dost vysoká a v syncru je ještě přizvedlá už z fabriky. Jak to má motor vzadu, g-kvalt a špéru, na hrabkách to vyjede úplně strašnej nesmysl.
Ale jsem zaujatej, no

Kazdej sme nějak zaujatej

zmulin píše: assassin> Ze má něco drahej provoz i třeba z hlediska podvozku atd se dá z kupní ceny vyvodit,ale tomuhle myslim foukaly hlavy atd. ....Zase motor...Kamosovo zetak to má a nějak se k tomu dá asi postavit a mírnou upravou to vyléčit,ale zase u luxuskary by mě sralo kazdej rok někde stát s kouřem zpod kapoty,když veris origo servisu..

jo je to jak rikas. ale timhle trpi ty starsi v8 skoro u vseho …

cibus> jj to s tim tahanim vleku bude jedna z nich. U TL je zase spousta teorii proc to pada na klice…

Naposledy editováno 13.12.2020 22:42:52