Stev> to ty musíš mít hrozně smutnej život

assassin píše: zmulin> Jakoze tam pršelo? Kazdopadne to bude spis nejakej konstrukční problem, nez ze by auto zničilo, ze do nej jednou naprsi..

Většinou je problém kabelovej svazek. Jde po podlaze pod kobercema. Staci naprasklá bužírka a je průser. To nemluvím o kostrách který z toho svazku vycházej. Tam to natece do drátů a popici .

Naposledy editováno 15.10.2020 12:30:06

Za ty prachy pěkný www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-tl-1000r/suzuki-tl-1000r-1596766.html

Zmulin: jo, destilka je pro bezne slaboproude aplikace v podstate nevodic. Voda vede kvuli iontum - a kvuli tomu je tam ta kyselina.
Vodou nasakly koberce a rozezrany svazky - to je podle me spis problem zimních mesicu a nasolene vody co tam lidi nanosi. Kazdopadne to auto kde se to stane nebude z konstrukční stránky moc promyslenej stroj.

Ty premiovky ktere maji tolik audio-video a dalsi výbavy, ze neni kam to davat a je to vsude po aute jsou v tomhle problematicky no.

Ale proste neni rozumny koupat auto ve vodě :) jeden destik + ususeni by ale zásadní problem byt nemel.

Tifone: 170ps pro novou multistradu, 60tis km servisni interval

assassin píše: Tifone: 170ps pro novou multistradu, 60tis km servisni interval

Zrovna jsem na to cumel. Taky tam mohli dat vic kW. Kdyz uz nebude letmáč. Jeste si to kurva rozmyslim. Uvidime co si za to reknou.

Tifone píše: Zrovna jsem na to cumel. Taky tam mohli dat vic kW. Kdyz uz nebude letmáč. Jeste si to kurva rozmyslim. Uvidime co si za to reknou.

bude to slaby cooo

A levný.

GeorgePanek píše: bude to slaby cooo

To v žádným případě. Ale čekal jsem víc. Bohatě stací 150 kobyl co teď mám. Je otázkou jestli tech 20 kobyl navíc stoji za ty prachy.

cibus píše: A levný.

Ty uz znas cenu? Ja teda ne. Tak si nech ty keci

Tifone píše: To v žádným případě. Ale čekal jsem víc. Bohatě stací 150 kobyl co teď mám. Je otázkou jestli tech 20 kobyl navíc stoji za ty prachy.

Kdyby jsi mel na multici ukazatel kW tak by jsi videl jak zridka nebo vubec se k tomu maximu dostanes pokud by jsi ji nehonil na okruhu, spis je pro cenduro zajimavy prubeh kroutaku a ten tyhle nadlitry maji slusny i s min konema/kW. Ty kone jsou marketingovy nesmysl, neco jako multimegapixely ve fotakech s cockou velikosti par mm

assassin píše: Tifone: 170ps pro novou multistradu, 60tis km servisni interval

a není to málo? já bych na servis nejezdil vůbec, beztak je to výmysl EU, templářů, či tak nějak...

Tifone píše: To v žádným případě. Ale čekal jsem víc. Bohatě stací 150 kobyl co teď mám. Je otázkou jestli tech 20 kobyl navíc stoji za ty prachy.

tak tady je to spis jen o tom zda si chces nebo nechces udelat radost z noveho stroje ne..vykon uz je nesmysl u vsech litrovych a nadlitrovych stroju..na silnici tedy urcite,ja mam 120 pro vas upocenych kobyl a stale me na okruhu porazi stroje vyrazne slabsi..takze je to v rukach ikdyz chapu ze ty nove stroje jsou zajimave..ale pro me vykonovej nesmysl

GeorgePanek> jen 120, no to se divím, že ještě nemáš ban...

kokonhead píše: GeorgePanek> jen 120, no to se divím, že ještě nemáš ban...

jasny,me proste jen prijde cele tohle usmevne,ty motorky jsou dnes tezce nad limitem jezdcu,myslim nas obycejnejch,takova divna doba auta maji litr a min a kazdej mele jak to uzasne jede atd..a motorka jak nema vic jak litr tak nejede..mam to asi obracene ja bych litrove auto nechtel ani na nakup,a motorku co ma 170 koni bych taky nechtel protoze vim ze by to byla na silnici kravina.

GeorgePanek> však si dělám srandu, nejvíc jsem byl spokojenej na 65 kW monsteru, teď mám 110 kW na silnici a budu s tim jezdit jak ponocnej, ale to je holt můj úděl...a zkusit se má všechno...krom toho, že ta moje je fakt hujda a oproti už tenkrát konkurenci to hovno jelo a celkově bych to měl držet někde ve tmě v jeskyni...

kokonhead píše: GeorgePanek> však si dělám srandu, nejvíc jsem byl spokojenej na 65 kW monsteru, teď mám 110 kW na silnici a budu s tim jezdit jak ponocnej, ale to je holt můj úděl...a zkusit se má všechno...krom toho, že ta moje je fakt hujda a oproti už tenkrát konkurenci to hovno jelo a celkově bych to měl držet někde ve tmě v jeskyni...

jasny,jen tak debatujeme..nic vic kazdy to mame jinak.

GeorgePanek> jo chtel bych si udelat radost. Uvidime

assassin píše: Tifone: 170ps pro novou multistradu, 60tis km servisni interval

Jo, a po 64 letech žádný desmo

Tak kdo tady nepotřebuje italskou motorku,ale potřebuje německé AUTO ???

Tifone píše: GeorgePanek> jo chtel bych si udelat radost. Uvidime

tak tomu rozumim

JollyJoker> nesnasim ctyr rameny volant...
Ale za tunaka bych mu to vymenil, mozna...

Tifone píše: Ty uz znas cenu? Ja teda ne. Tak si nech ty keci

Jo, znám. 600 +/-.

Jako GS. To dá rozum.

JollyJoker píše: Tak kdo tady nepotřebuje italskou motorku,ale potřebuje německé AUTO ???

A tak jako proč ne Asi mu napíšu.

FiZzeR píše: A tak jako proč ne Asi mu napíšu.

GeorgePanek píše: tak tomu rozumim

...i já

sejrac píše: zmulin> To je hloupý auto že si neumí zavří okna když začne pršet.

To “zakazali” uz u trojkovy kokty..Asi moc skriplejch deticek a stenatek

... akorát teda moje odhodlání zbavit se agusty dost slábne, mám obavu, že dopadnu jako s autem. Prodal jsem starý ale dobrý jen proto, že jsem se v něm musel furt hrabat, a teď nemůžu sehnat nic v čem bych se nemusel hrabat ještě intenzivnějc

Kolik lidí tu má V4 tuňáka? To je asi favorit. Ale storky z apriliafóra, mít vlasy, tak je mám šedivý.

FiZzeR> Poslušně hlásím,že já mám Tuono V4. A ke kámošovi na servis jezdí ještě jedna V4 - RSV4 a s tou je to ode zdi ke zdi

JollyJoker> A máš litr nebo jedenáctku? Ventily už jsi dělal? Co starty, vždycky dobrý, nebo musíš ukecávat? Olej dolejváš? A na tom RSV se děje co?

Naposledy editováno 15.10.2020 15:24:27