Ivos> já ho nenaváděl, on se nabídnul sám

JollyJoker píše: Kubák> Děláš u Profi moto,nebo za sebe?

Ja delam jen dluhy a ostudu,takze tam by me urcite nechteli

Frennky> ne e, ale jsem spíš pesimista, o to větší mám pak radost, když je výsledek optimistickej

cibus> Dobrý

Tifone píše: To je divný. Jsem myslel že když zvětšili objem a nechali stejnej vykon

Nemůžu porovnat se staršími modely. Jen srovnat DVT1260 S a KTM SAS 1290

A ta funguje v nižších otáčkách o dost lépe a kultivovaně než MTS

Tifone píše: Ta první MTS co jsem měl , s ní nešlo jet pod 3tis. otáček ,tahle co mám už v pohodě od 2,5tis. a Ty DVT motory jsou už taky pěkně vyhlazené.Nemůžu úplně soudit najel jsem s tím 1200DVT asi 80-90km , věřím že ten 1260 už zase bude o trošku lepší. Tím chci říct ,že všichni vylepšujou i proto že tak trochu musej kuli emisím. BMW má v tomhle náskok protože ta koncepce se už dělá od války.

Tebe zajímá spotřeba? Mě teda ne. Jestli jedu za 5 nebo za 6 mě je úplně uprdele. Jo za 10 bych jezdit asi úplně nechtěl ,ale jinak neřeším

1200 je lepší jak 1260

Frennky píše: To je otázka jak to bude u motorek. U aut si myslím, že naopak ceny půjdou hodně nahoru.

První masivní propouštění AAA.
Myslím, že auta hlavní razantně. Ale taky tam půjde dolů kvalita, tak jak to bylo pri minulé krizi. Takže kdo chce, tak vyčkat na slevu a pak brát skladovku

z.a.j.o.c.h píše: 1200 je lepší jak 1260

Zajímave. No nic počkám si na V4

Tifone> to se asi načekáš, myslím, že budou taloši v takovejch sračkách, že na její výrobu už ani nedojde

Johnny83 píše: Přesně, když nevíš, jestli BMW nebo Ducati, kup si KTM

vzdyt to rikam porad..jedine KTM je ta spravna volba

Tifone píše: TT Isle of Man zrušeno

jako fakt..kde to pisou

Ad. MTS apod. Záleží na úhlu pohledu.Pro někoho to do 3000 nefunguje,někomu to plně stačí a vyspojci se i v marastu kam potřebuje a dulezitej je celkovej projev motoru.Sorry,ale třeba požadavek aby to jelo i na sestku ve městě hladoucce mi přijde úplně idiotskej.Né třeba nesplnitelnej,ale zbytecnej.To už budu jezdit radši s automatem rovnou

zmulin píše: Ad. MTS apod. Záleží na úhlu pohledu.Pro někoho to do 3000 nefunguje,někomu to plně stačí a vyspojci se i v marastu kam potřebuje a dulezitej je celkovej projev motoru.Sorry,ale třeba požadavek aby to jelo i na sestku ve městě hladoucce mi přijde úplně idiotskej.Né třeba nesplnitelnej,ale zbytecnej.To už budu jezdit radši s automatem rovnou

Děkuji. Líp bych to nenapsal

GeorgePanek píše: jako fakt..kde to pisou

co takhle zkusit hledat?
TT
isle

Naposledy editováno 17.03.2020 08:07:18

Tifone> Hosi, je videt ze nejezdite po meste mezi auty v kolonach, tam je motor ktery ma problem jet plynule od volnobehu pekny voser, nemluve o tom hicu od Duc motoru v lete

NP píše: Tifone> Hosi, je videt ze nejezdite po meste mezi auty v kolonach, tam je motor ktery ma problem jet plynule od volnobehu pekny voser, nemluve o tom hicu od Duc motoru v lete

Twl di už doprdele. A myslím to vážně . BMW asi netopí nebo co? Vzducháč byl celkem v pohodě, ale počínaje LCéčkem ,kde ti horkej vzduch od chladičů vody topí přímo do těla? Jasně na jaře a na podzim bájo,ale v létě? Jenže to nikdo z namachrovanejch GSáků nepřizná
Ale to nemá cenu.
Sorry ,ale už nebudu reagovat

E: když neumíš řadit tak aby jsi využil motor v otáčkách kde je to OK tak si kup automat

Naposledy editováno 17.03.2020 08:51:29

Tifone> Ty seš ale zlej
Zrovna jsem koukal na začátek videa GS1250 vs MTS1260 tady na m.cz a i tam říkají, že bmw je lepčí. Tak je lepčí. Hotovo, basta

Tifone píše: Twl di už doprdele. A myslím to vážně . BMW asi netopí nebo co? Vzducháč byl celkem v pohodě, ale počínaje LCéčkem ,kde ti horkej vzduch od chladičů vody topí přímo do těla? Jasně na jaře a na podzim bájo,ale v létě? Jenže to nikdo z namachrovanejch GSáků nepřizná
Ale to nemá cenu.
Sorry ,ale už nebudu reagovat

E: když neumíš řadit tak aby jsi využil motor v otáčkách kde je to OK tak si kup automat

Twl to je blabol

NP píše: Tifone> Hosi, je videt ze nejezdite po meste mezi auty v kolonach, tam je motor ktery ma problem jet plynule od volnobehu pekny voser, nemluve o tom hicu od Duc motoru v lete

Hele jo. Teplo snesu. Ale to cukání je k prdu. Dělá to KTM 950 i S4R a o 999 nemluvě. Když jsem se po 10ti letech na dvouválcích posadil na GSX-R, která je totálně sametová, málem jsem se dojetím rozbrečel.

NP> První co sem udělal,když sem koupil velkou motorky (no velkou pode mnou ne...S2R), tak jsem jezdil co nejvíc po městě a to i hodně do Prahy místo autem (na kontrakty a tak),abych se rozjezdil a s motorkou szil a myslim,ze mi to docela pomohlo.Jediný v čem mas pravdu,ze to topilo pod prdel,když bylo vedro.Ve finále,ale jediná motorka co ve vedru skoro netopí,je skůtr.Ostatní víc,nebo míň všechny .Ohledne obratnosti sem i s Monsterem mohl s těma skutrama závodit a ze tomu úplně nevonělo jet tacho 50 ba zadnej kvalt sem nikdy neřešil ...

Naposledy editováno 17.03.2020 09:22:31

zmulin> Jak pises, stejne jsem to mel na hyposovi, ja mel jeste naladeny motor na tah odspodu takze to jelo malem na volnobeh, zadne cukani, na to jsou ty vzduchace super, akorat ten hic pod koulema... u boxeru nic pod sedlem nehicuje tam muzes i na vzduchaci polozit ruku na hlavu valcu a nespalis se takze teplo neni tema

Attim píše: Tifone> Ty seš ale zlej
Zrovna jsem koukal na začátek videa GS1250 vs MTS1260 tady na m.cz a i tam říkají, že bmw je lepčí. Tak je lepčí. Hotovo, basta

Ale pyču nejsem zlej ,jen když mě někdo sere, tak to řeknu na plnou tlamu a ne za rohem a rychtig .Ale už mě to zase nebaví -nejlepší,nejvíc a bla bla bla ,
Jako v pohodě ale honit triko si muže na fóru GS

už je to tu zas

Attim píše: Tifone> Ty seš ale zlej
Zrovna jsem koukal na začátek videa GS1250 vs MTS1260 tady na m.cz a i tam říkají, že bmw je lepčí. Tak je lepčí. Hotovo, basta

Mě to nezlomí, ani kdyby to bylo NEJlepčí

Lazyfucker píše: už je to tu zas

to bych spíš měl říkat já? né?

zmulin píše: Ad. MTS apod. Záleží na úhlu pohledu.Pro někoho to do 3000 nefunguje,někomu to plně stačí a vyspojci se i v marastu kam potřebuje a dulezitej je celkovej projev motoru.Sorry,ale třeba požadavek aby to jelo i na sestku ve městě hladoucce mi přijde úplně idiotskej.Né třeba nesplnitelnej,ale zbytecnej.To už budu jezdit radši s automatem rovnou

já se nebavil o poslední rychlosti, ale o celkovém projevu motoru. Který byl žalostný, hlavně v podání cestovní motorky.
Ale prose ta KTM má lépe odladěný motor nez MTS1260 a to k tou nepotřebujou žádné variabilní časování ventilů a funguje to lépe.

A to nemluvím o té spotřebě oleje jako 2T motory

Naposledy editováno 17.03.2020 10:16:50

Kucí ve VW to prej od pátku zavřou, třeba budu míti volno jenže naši méněžeři určitě budou chtít, aby servisní oddělení šlo do roboty a robilo se co se nedá za výroby

Tifone> Ber to s nadhledem.Možná škoda,že Peťan nevymenil starý GS s HM za novou MTS,ale je to jeho věc a pokud byl s GS pro svý účely spokojenej,tak proč ne? Kdyby nakonec prikupoval další moto pro zábavu,tak pochybuju,ze to bude BMW
A vůbec,teď jak nefungujou Číňani ,tak jedes pro Automotive bomby doufam a bude MTS V4 za chvíli na dvoře ne?

dakarista> Já jel na MTS my 17” a nic zalostnyho mi na tom nepřišlo.Naopak,jelo to jak z praku už odspodu.

Na ten olej už se vyser.To už je dávno vyřešený.Tady bych naopak připomněl kolik let žraly olej všechny ty KTM a nikdo jim to nezazlival.Boxer ho prestavaly žrát po 50ti kkm a GS 1200LC je zatim jediná motorka o který vim,ze neodjela dlouhodobý test bez generalky motoru,kdy jim tam vlitlo ložisko kolem 30kkm jestli si to dobře pamatuju.Ale i tohle se muže stát