Rytíři - Jihočeští jezdci

Hele, dělej, jak myslíš, já to dával na Gixera a měl jsem s tím určité potíže, proto jsem radil nechat origo.

Pokud někdo říká sport vzhled, tak asi nikdy neviděl sportovní motorku MOTO GP nebo WSBK (vše standardní velikost). Dál to, že u delších je lepší citlivost a ovládání s tím taky nesouhlasím. Teda za předpokladu, že člověk ovládá páčky jedním až dvěma prsty. Např. já spojky dvěma, brzdu jedním. K tomu tě i ty krátké vlastně nutí, protože na ní člověk nedá všechny prsty. Ale tak se to správně ovládat nemá (všemi).

A teď k tim potížím. Nevím, od jakého výrobce tam budeš dávat. Věřím, že takový PP tuning na tom bude podstatně líp než nejlevnější z čína... Já ale volil tu druhou variantu . Spojková, když je bowden, tak je to fuk. Ale brzdová má na sobě váleček s vývrtem, do kterého zapadal trn (čep) od pístu v brzdovém válci (ale např. Aprilka to má jinak a čep je naopak součástí páčky a přehazuje se to celý na čína páčku, takže tam to nehrozí. Záleží, jak to máš ty.) Právě v tom vývrtu byl problém, byl moc hluboký a čep do něj zapadl moc hluboko. Takže ani při oddálení páčky od řidítka na max nešlo pořádně brzdit. Vyřešil jsem to vysoustružením podložky vhodného průměru a výšky vypočtené tak, abych se dostal na stejné "utopení" jako origo. Už jsem se setkal i s verzí, že vývrt byl naopak mělký a trn čep nešel dostatečně hluboko, což se projevilo ještě hůř, že se po chvilce jízdy přetlakoval okruh předku a zaseklo se přední kolo. Nevracela se totiž brzdovka do nádobky a zahříváním od destiček expandovala...

To jsou samozřejmě dva extrémy a ani k jednomu u tebe nejspíš nedojde. Ale tak - alespoň je dobré vědět, na co si dát pozor

dík za postřehy
spojka bowdenová
páčky - made in china zatím ...stejná délka co origo a před objednáním kouknu na detail brzd. páčky, viz tvůj příspěvek
dík

Ahoj rytíři, máte někdo osobní zkušenost s litrovým varanem ( Honda XL 1000V Varadero), r.v. 2005 ?

Zdar bejku. Tak to jsi hodně slevil z nový Afriky . Ale, abych plnohodnotně zodpověděl dotaz, tak musím říct, že já zkušenost nemám.

Dotaz na Davida a Fazera :
budu si pořizovat zrcadlově stříbrné hledí na tu mojí novou vikingkskou helmici. Na co se mám připravit ? Jaká je viditelnost za deště, večer, v lese ? Vozíte si s sebou i čirý hledí pro případ změny viditelnosti ?
dík

No já bych se asi prvně připravil na to, že to něco může koštovat. Tedy pokud Ti to zas nepřiveze Ghost Rider, případně s ním o tom i pokecat .

Ne teď vážně, připrav se na to, že v tom vůbec není nic vidět .

Ehm. Čirý plexi s sebou samozřejmě nevozím, protože ho ani nemám kam dát. Viditelnost za deště neumím osobně posoudit, protože za deště nejezdím a ani to nemám v plánu. Večer není problém, pokud už není tma jak v pytli. Do toho lesa bych si spíš vzal asi čiré no, tam já jezdím, jen fichltu a vypadal bych ve své karbon přilbě divně. Zě mám dražší přilbu než motorku

a mohl bych si ji Davide někdy vyzkoušet ?
Myslím jen nasadit na lebku u tebe u garáže, ideálně, aby bylo ten den jasný slunko a garáž by teoreticky imitovala šero (les) pro představu.
Máš iridium nebo zrcadlovou ? Už jsem zapomněl ...

Nevím jestli přímo na lebku, ale na hlavu si jí můžeš klidně dát . Mám iridium.

dík, to seš hodnej, zdržím jen pár minut s helmou, pak se aktuelně ozvu telefonicky

Máma má tmavé kouřové a je přes něj světlejší pohled než přes moje modré, za děště, v lese nebo ve stínu je to zhruba stejné ale jak se začne šeřit je to znát.

Kočí72>
Ano, míval ho kámoš, takže jsem ho i vyzkoušel. Za jízdy je to veliká pohoda, luxusní sedlo (spíš křeslo), prakticky na tebe nefouká. Na to kolik váží se i dobře vede. Motor má velice příjemný průběh (žádný on-off jako nakoňovaný dvouválce) a 95 koní účelu mašiny naprosto postačuje. Za mne určitě ano

Varování: Pokud Varana zkusíš, čeká VTX osud uloženky no možná že Tlumex by měl zájem o koupi...

díky chlapci za odpověď
no samozřejmě, že nejdřív napíšu GhostRiderovi, přece to nebudu kupovat, když mám takovýho kámoše !!

Kočí : jj, Jirka mě taky překvapil, asi ho láká to blbnutí, případně kolínko v ňáký hezký zatáčce , že ?
Váňo, Váňo ... ty ty ty ( ne, VTX mě nebere, leda, že by to mělo zvuk jako R1 )

Ahoj měl jeden blbý dotaz a paradoxně na netu to nikde nemužu najit Takže:
cca před měsícem jsem si koupil FZS 1000 Fazer 2003, samozřejmě že jsem neštřil a zaplatil jsem si mechanika aby jel s semnou, motorka byla na vuj věk v dobrém stavu což potvrdil i mechanik, a hned nezapomněl dodat ale: že by to určitě chtělo udělat preventivní servis na motoru jako je seřízení ventilu ( s tím nemám žádný problém v servisní knize je seřízení každých 20 000km) a pak meření a seřízení tlaku ve válcích ( že se to má dělat u každé motorky jednou za 10 000km) a tady se mi to moc nezdá ve foru ani v servisním manualu jsem se o tom nic nedočetl spíš naopak jak mile do toho nikdo šáhne tak to muže bát horší jak lepší.

Máte s tím nikdo zkušenosti?
Chci mít motorku v cajku, ale nechci platit za zbytečnosti.

Dají se seřídit jen karburátory a ne tlaky na válcích. Já doporučuji Kabourka v Písku,pokud se mu něco nezdá vždycky zavolá a dohodne se na konkretní opravě nebo seřízení.
Já mám taky 03. pošli foto.Kolik najeto?

No v roce 2010 to dotáhly z GB tak to má najeto 37 000mil to je cca 60000km
No já jsem v záchvatu radosti kývnul tomu mechanikovi že udělám u něho první servis a pak uvidíme no ale postupně se mi to rozleželo v hlavě.

Lubi87 píše: ...a pak meření a seřízení tlaku ve válcích ...

Jak se seřizuje tlak ve válcích?

Nééé, tak já ti rozumím Myslel jsi podtlak v sání jednotlivých válců Já bych to u mašiny co má 60.000 km určitě udělal. Sám jsem si ho zatím měřil a seřizoval u všecha mašin, co jsem měl. Ten chod na volnoběh je pak o dost lepší. A ty ventily taky nejsou od věci alespoň zkontrolovat.

Jinak mašina moc hezká

Lubi87> Paráda, vypadá zachovale. Stejně se mi tyhle starší FZS 1000 líbí víc, než nástupce FZ1.
Je to jak píše David, jde o synchronizaci podlatku ve všech sacích větvích. Už se těším až ho uvidím naživo.

děkuji za názory a Davidovi za to že ze mě udělal blbce

Ale dobrá rada nad zlato.

Jááááá? Já se jen snažil poradit

David mi sprostě vlezl do zelí, za čuráka, co se do Lubiho naváží (jak mi bylo řečeno) běžně bývám já . O to víc mě sere, že té motorce nemám co vytknout... I výfuk Akrapovič... Ale neboj, Lubi, na živo na ní určitě nějakou blechu najdu . Jinak seřízením ventilů a synchronizací karburátorů nic nezkazíš.

Fonďák> Neboj Zdendo věřím že si něco najdeš

Zdendo, omlouvám se a vyklízím ti pole