Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 9601 záznamů

  • poviná výbava

    29.08.2011 12:56
    Dobrý den , chci se zeptat jestli se nějak liší poviná výbava motocyklu a skůtru
    děkuju za odpověd

    Uzavřeno 29.08.2011 v 13:38 uživatelem MarioRousar

  • Dubá - neděle 28.8.11

    29.08.2011 19:20
    Tak vám můžu říct, že jsem včera (neděle 28.8.) přijel domů pěkně mrzutej a jen se mi potvrdilo, že žádná "Moto rodina" neexistuje. Jak jinak si totiž vysvětlit, že včera při pomáhání u bouračky na Dubé (tuším kolem 14. hodiny, 3. zatáčka za vesnicí Tupadly směrem na sever) zastaví pouze jeden motorkář a všichni ostatní jedou kolem, v horším případě zpomalují a čumí, co se stalo.
    Abych to upřesnil, kolem havarované motorky jsem napoprvé projel(bouraná motorka nebyla ze silnice vidět) a jel dál, jelikož jsem si myslel, že ta jedna motorka co tam stála na okraji silnici(jedinej motorkář, který zastavil a pomohl) je jen zastávka na čůrání, ale po pár kilometrech mi to nedalo a otočil jsem to a našel motorku v příkopu, potlučeného a polámaného motorkáře a jediného kluka s baťůžkem, kteří zastavili a pomáhali.

    Po vyřešení, nasednutí a hltání dalších kilometrů jsem zastavoval dalšímu motorkáři, kterému došel benzín. Tu motorku tlačil dost dlouho, mával na motorkáře, ale nikdo mu nezastavil...

    Chápu, že není vhodné udělat v okolí bouračky parkoviště, ale například v úvodu by další motorkáři zpomalující provoz byli velmi žádaní.

    Nepíšu to sem proto, že bych měl potřebu se chlubit, ani za to nechci vyznamenání od prezidenta republiky, jen mám obavy, kdy budu potřebovat pomoc(ťuk,ťuk,ťuk) a ostatní mě budou také přehlížet. :(

    Ani nemluvě o tom bezmozku na bílém Firebladovi předjíždí auta v pravotočivé zatáčce do které není vůbec vidět, s kolenem na zemi a nonstop plnej. Pokud tohle čteš, tak padej na okruh, nebo to prosímtě zahoď dřív, než sundáš někoho jiného!

    Jezděte opatrně,
    Ahoj

    edit: písmenka

  • Motorkár v plienkach

    29.08.2011 22:17
    Ahojte motorkári a motorkárky,

    konečne ubehli 3 dni od mojej registrácie a tak Vám sem môžem konečne napísať aj ja.

    Volám sa Miro a mám 21 rokov a som z východného Slovenska. Mojou vášňou boli už odmalička motorky, no bohužiaľ v mojom okolí nemám, ani nepoznám nikoho, kto by motorku mal, alebo sa o nich zaujímal.

    Tak som sa rozhodol napísať Vám sem. Odkedy som snáď prvý krát videl seriál Odpadlík, na ktorom hlavný hrdina jazdil na nádhernom čopri, som sa zaľúbil.

    Vodičák na motorku zatiaľ nemám, mám len na auto. Jazdil som len na skútri (čo sa asi do motoriek nepočíta..). Ešte tento týždeň sa ale chystám zájsť do autoškoly a prihlásiť sa na prvý možný kurz na vodičák A do 25kw.

    Môj sen odmalička sú choppre. Krásne veľké motorky, na ktorých sa človek vezie ako kráľ a vtedy je svet gombička. Len on a stroj, nič iné.

    Tak sa na Vás chcem obrátiť, ktorú mašinu ste mi doporučili?

    Ja som si vyhliadol Yamahu xv 535 virago, ktorá je podľa môjho názoru asi najkrajší chopper do 25kw. Zároveň viem ale o tom, že 25kw chopper nie je nič moc, tak by som si ju, až naberiem isté skúsenosti, nechal rád otvoriť. Nepotrebujem sa pretekať, ale občas je ten lepší výkon naozaj treba, hlavne pri mojich takmer 115kg (nie som ale vysoký).

    Som študent a rodičia nevyhrali v športke, takže si, ako inak, zarábam popri škole na svoje veci sám. Ja len dúfam, že do leta sa mi podarí nejakých 1500€ našporiť, aby som si mohol splniť svoj sen.

    Mohli by ste mi napísať prosím nejaké rady do začiatkov, poprípade povedať Vás názor na Yamahu xv 535 virago, ako na chopper do 25kw? (keďže iný nemôžem)

    Ďakujem veľmi pekne, hlavne tým, čo dočítali do konca a nebudú si zo mňa robiť srandu /takých tu bohužiaľ vidím dosť )

    Nazdar Miro

    EDIT: napíšem to radšej sem. Neobmedzene bohužiaľ nejde, na Slovensku je potrebná 2 ročná prax na A

  • ještě jednou Čz 180

    31.08.2011 13:20
    Ahoj
    Před nedávnem jsem si pořídil ČZ 180 / 487. I já mám pocit , že tipy 477 jezdily lépe.
    Nechci z toho dělat letadlo a motorka se mě líbí. Rád bych , ale přeci jen alespoň trochu upravil motor. Nemáte někdo nějaké zkušenosti.
    Tom

  • Jak vyčistit nádrž

    31.08.2011 15:13
    Mám babettu cca 2 roky nejetou, zbyl tam cca litr benzínu a děsná lepící sračka, která nejde ničím ven, tak tak se mně podařilo vyčistit karburátor, palivový kohout už to nerozdýchal a nádrž je totálně zalepená tím sajrajtem.. Co tam nalít, aby se to rozpustilo a vyteklo? Díky

  • Zadní tlumič

    18.12.2011 20:28
    Nevíte někdo,kudy ven se zadním tlumičem z SM 610 ? Je to 2007. Spodem neprojde dírou v kyvce,tak než se oddělá podsedlovka,zkouším,jestli někdo neví nějaké kouzlo

  • 25kw

    19.12.2011 21:55
    Do kdy je moznost stáhnout na motorku do 25kw? já myslel,že ještě rok a někdo mi tvrdí,že dokonce roku 2011

  • Rukavice Alpinestars S1

    19.12.2011 22:38
    Ahoj, nevíte kde by se u nás daly Tyto rukavice sehnat nebo ozkoušet? Jarov je na netu nemá a zatím se nevyjádřil a google mlčí. Tak pokud by někdo náhodou věděl, byl bych rád za info. Dík...

    Uzavřeno 25.12.2011 v 16:43 uživatelem PRETORIAN88

  • Otáčky na sytič

    22.12.2011 14:48
    Zdravím chlapy. Mam dotaz ohledně otáček na sytič. Když otevřete páčku sytiče na plno tak na kolik se Vám zvýší otáčky a drží než vypnete sytič? Díky

  • Jakou moto jako první velikou mašinu?

    29.12.2011 13:21
    Zdravím vás, přátelé jedné stopy. Jelikož motorkáři bývají fajn a srdeční lidi, co si alespon dle mých zkušeností rádi pomohou, obracím se na vás, abyste mi řekli svůj názor.
    Chystám se po 3 leté přestávce bez moto pořídit svojí první velkou mašinu. Jezdil jsem otevřenou cagivu planet 125. Rozhoduji se mezi těmito 3 stroji, a to:

    yamaha mt-03, buell xb9s, ducati monster 696

    Za každý váš názor moc děkuju. Tak krátkou zimu a čisté cesty přeju :)

  • proč se to stane a co dělat když se to stane ?

    02.01.2012 21:22


    Uzavřeno 02.01.2012 v 22:42 uživatelem frauline

  • Den motorkářů 9.9.

    08.09.2011 18:01
    Tak zítra je opět den motorkářů. Pokud si vzpomínáte, tak se to tu již několikrát probíralo. Tímto chci tento den připomenout pro ty, kteří se k nám přidávají. Pokud s ním nesouhlasíte, nevadí. Myslím si, že 9. 9. je hezké datum...

    Kdo s tím souhlasí, budeme rádi. Proto oslavme tento den. Hlavně držme - my motorkáři - stále pohromadě, pomáhejme si a jezděme opatrně.

    Za Red Riders Johnny

  • Kolik je vás tu podobných? )

    09.09.2011 00:01
    Jednoho roku, díky častějšímu cestování mimo území města, začal jsem více vnímat, že po silnicích
    se kromě aut, pohybuje stále více a více jednostopých vozidel a začal si jich všímat se stále větším zájmem.
    Obdivoval jsem mohutný zvuk a sílu strojů, rychlost a zručnost, s jakou se zkušení jezdci proplétali mezi
    kolonami ostatních vozidel a při pohledu na ztepilé postavy jezdců, odděné do slušivých barevných kombinéz, se mě zmocňovala čím dál větší touha, býti také jedním z nich.
    Občas jsem i na některém z frekventovaných míst zastavil u krajnice, sledoval projíždějící stroje a nassssával atmosféru. Na silných mašinách se kolem mě proháněli neznámí borci a musel jsem dát za pravdu tvrzení, které jsem kdesi zaslechl, že na pěkné motorce vypadá i sebevětší hovado jako king.
    Tím spíše, že za tmavými plexištíty přileb nebylo lze rozpoznat, zda majitel stroje je nepohledný olysalec, či zda měl vážné problémy s dostudováním obecní sedmiletky.

    Až přišlo jedno říjnové, teplé a slunečné odpoledne, kdy ve mně uzrálo pevné rozhodnutí, že i já budu motorkářem.
    Vybral jsem z účtu své banky příslušný obnos, jež jsem hodlal do svého nového budoucího koníčka investovat, vyhledal v inzertních novinách adresu největšího prodejce ojetin, aby bylo z čeho vybírat a vypravil se autobusem na nákup.
    Po příchodu do prodejny mě ohromila široká škála vystavených modelů, pečlivě vyrovnaných v dlouhých řadách, mezi kterými se proplétalo množství koupěchtivých zájemců.
    Počal jsem bloumat mezi naleštěnými krasavci a začala se mě zmocňovat panika, zda z takového množství zboží budu schopen vybrat ten správný kus ještě ten den, neboť jsem byl rozhodnut, že do svého domova se navečer navrátím na jednostopém stroji, doprovázen atraktivní zvukovou kulisou.
    Snažil jsem se však zachovat chladnou hlavu a postupovat systematicky.
    Nejprve bylo nutno zvážit, do jaké sorty motorkářů se vlastně chci zařadit. Stanu se čoprákem a
    s vlajícím plnovousem budu brázdit silnice na naleštěném, burácejícím Harleji? Nebo snad budu krosařem, zvaným též bahňák a s prskajícím endurem nenechám bez povšimnutí jedinou terénní nerovnost? Či snad je mému naturelu nejbližší silniční supersport, na němž bych lámal rychlostní limity našich sillnic?
    Rozhodování to bylo nelehké, stroje všech kategorií byly v mých očích nádherné, ale nakonec jsem se přistihnul, že u kapotovaných, silničních sporťáků se zastavuji přece jen častěji.
    Pečlivě jsem zkoumal stav plastů, kvalitu vzorku na pneumatikách a znalecky se ohýbal k zemi, abych odhalil případný únik oleje z motoru.
    Po nějaké době jsem zahodil ostych a na jeden z vystavených exponátů, po vzoru ostatních zákazníků, hodlal usednout, abych tak zjistil, jak se v jeho sedle budu cítit.
    S náležitým respektem a třesoucíma rukama jsem ke stroji nakročil a přehozením nohy přes jeho sedlo jsem mínil zaujmout správnou jezdeckou pozici.
    Bohužel jsem nechtěně přehazovanou nohou nakopnul vedle stojící exponát, na němž se jen šťastnou shodou okolností právě nacházel jeden ze zájemců o případnou koupi.
    Pouze jeho včasná a pohotová reakce zabránila tomu, že se stroj neskácel a mě jímala hrůza při pomyšlení, že bych jej svou neopatrností povalil a následný dominový efekt způsobil, že se k zemi následně poroučí i celá dlouhá řada ostatních stojících motocyklů.
    Naštěstí se tak nestalo, já přeslechnul štiplavé poznámky na svou adresu, časem se otrkal a postupně osedlal snad všechny přítomné stroje.
    Nakonec jsem se začal vážně rozhodovat mezi dvěma kousky, jež mi vyhovovaly jak cenou, tak barvou
    a rozhodnul se zahájit obchodní jednání s prodejcem, který mě stejně už drahnou chvíli při mém zmateném pobíhání po hale nervózně pozoroval.
    Nastínil jsem mu můj plán ohledně zakoupení jeho zboží a dychtivě očekával příval rad, jak co nejlépe vybrat, abych neprohloupil a odjížděl z jeho provozovny náležitě spokojen.
    Znal jsem již v té době samozřejmě triky různých autoprodejců, jejichž jediným cílem je oholit zákazníka o jeho pracně vydělané peníze a bez jakýchkoliv morálních zábran jsou schopni prodat důvěřivému naivkovi krumpl, jenž je nebezpečný jak svému majiteli, tak jeho okolí.
    Má neznalost poměrů mě ovšem udržovala v bláhovém přesvědčení, že prodejce motocyklů je zcela určitě srdcem vášnivý motorkář a jeho příslušnost k této sortě lidí je zárukou férového jednání, v němž není místo pro nečestnost a ziskuchtivost. A tak jsem k němu přistoupil s hlubokou důvěrou rovnající se vztahu mezi starším a mladším sourozencem.
    .Lehce mě proto zklamal jeho přístup k podávání informací méně informovanému budoucímu členu té naší motorodiny. Obdržel jsem od něj pouze radu jedinou, a to tu, že nejlépe je, se po složení příslušné zálohy, na stroji projet a tak zjistit, jestli mi vyhovuje.
    S pozdviženým obočím vyslechnul mou námitku, že jsem naposledy seděl na padesátikubíkovém Pionýru před dvaceti lety a od té doby až do dnešního dne nepřišel s motocyklem do styku.
    Zjevně pobaven mým sdělením, mi oznámil, že záloha je ve výši ceny motorky a při případném pádu během zkušební jízdy se automaticky stávám jejím majitelem. Pak se mi ochotně nabídnul, že mi motorku vytlačí před obchod, abych se vyhnul kolizi, hrozící nezkušenému jezdci hned při průjezdu úzkými vrátky.
    Venku mě ještě obeznámil s obsluhou stroje, shlédl se zájmem mé dva neúspěšné pokusy o rozjetí a poté se odebral za kšeftem, ponechav mě svému osudu.
    Přišlo mi líto, že se tak rychle vzdálil, neboť nebyl svědkem, že hned při dalším pokusu jsem se rozjel a s tlukoucím srdcem udělal několik opatrných koleček po místním parkovišti.
    Poté jsem se odvážně vydal do přilehlých ulic a po třetím objetí bloku domů, při střídavém zařazování prvního a druhého rychlostního stupně, jsem usoudil, že mašina je dobrá a že ji beru.
    Sepsali jsme tedy kupní smlouvu, při jejímž podpisu jsem si vyslechnul chválu na to, jak jsem zkušeně a neomylně vybral ten nejlepší kousek, poté v místním obchodě, znaje pravidel silničního zákona, zakoupil ochrannou přilbu a tak jak jsem přijel, tj. v sandálech, kraťasech a tričku, jsem se vydal na cestu k vzdálenému domovu.
    Ovládání stroje jsem si brzy osvojil, s mašinou se postupně sžíval a tak cesta ubíhala bez vážnějších problémů, pominu-li fakt, že se již smrákalo a přes atraktivně zatmavený plexištít přilby, jsem měl problém
    rozeznávat, zda se na vozovce vyskytuje zrádná díra, nebo jde jen o naftovou či olejovou skvrnu. Kromě toho mě začala být v říjnovém podvečeru, v mém chatrném oblečení zima.
    Celý prokřehlý, sotva se držíc řídítek, jsem se již těšil do tepla domova, když v tom mě kousek před cílem zastavila silniční hlídka Policie.
    Rozechvělý jsem poslušně zastavil a chtěl sesednout. Bohužel jsem však opomenul vykonat jeden důležitý detail a tím bylo sklopení bočního stojánku. To mělo za následek, že jsem se i s těžkým strojem
    skácel do prachu silnice, přímo pod nohy překvapeného příslušníka, jenž taktak uskočil před mým ne-
    čekaným atakem.
    Pomohl mi na nohy a s pobaveným úsměvem naslouchal vyprávění mého celodenního dobrodružství, přerušovaném drkotáním zubů.
    Naštěstí i on se v civilu věnoval motorkám a tak mě, osvěžen v nudné službě moji klauniádou, po chvíli konverzace propustil, aniž vyžadoval jakékoliv doklady.
    Odřen a otlučen po zalehnutí těžkým motocyklem, jsem toho dne doma usínal s blaženým úsměvem na rtech, v očekávání nevšedních zážitků dnů příštích.

    Po několika dnech v sedle a stovkách naježděných kilometrů jsem seznal, že tento nový koníček mi velice přirostl k srdci a vydrží mi jistě po delší dobu. Investoval jsem tedy další nemalou částku do vhodného ochranného oblečení a obutí a usoudil, že se vyplatí udělat si i příslušné řidičské oprávnění.
    Ihned v následujícím roce jsem tedy hned na jaře opět začal navštěvovat autoškolu.
    Hned při první cvičné jízdě mě můj instruktor upozornil, že není zrovna vhodné, abych dojížděl na hodiny na svém motocyklu a navíc svůj stroj parkoval přímo na chodníku před učebnou a varoval mě před tímto jednáním zvláště před závěrečnými zkouškami se zkušebním komisařem, jenž byl znám svou přísností.
    Maje toto na paměti, zaparkoval jsem v den závěrečných jízd o dva bloky domů dále.
    Když jsem však zastavil na místě, uvědomil jsem si chybu, jíž jsem se právě dopustil. Přední kolo motorky směřovalo kolmo k vysokému obrubníku chodníku a vozovka k němu se prudce svažovala.
    Bylo mi hned jasné, že vysoký obrubník nepřejedu a těžkou motorku zpátky na silnici vlastními silami nevytlačím.
    Požádal jsem tedy kolemjdoucího chodce o pomoc, vysvětlil mu svoji situaci a motorku jsem s jeho přispěním odtlačil na vhodnější místo.
    Poté jsem zaběhnul do blízkého řeznictví na vydatnou svačinku a za chvíli již s dalšími absolventy kursu netrpělivě očekával před budovou autoškoly, příchod zkušebního komisaře.
    Když se tento zjevil na místě a byl nám představen, zhořkla mi uklidňující cigaretka v ústech a píchlo mě v levé straně hrudníku.
    On se však na mě mile usmál, odpověděl srdečně na můj zahuhlaný pozdrav a požádal mě, zda bych mu nebyl nápomocen při odtlačení zkušebního stroje ze dvora autoškoly na ulici…
    POKRAČOVÁNÍ PŘÍŠTĚ…….

  • Zas ta autoškola

    12.09.2011 10:07
    Já se Vás tu ptal, kdy jste začínali na motorkách a zároveň mě zajímalo na ministerstvu dopravy proč se tady ještě stále vyučuje tou zastaralou a pro mě nepochopitelnou metodou v autoškolách s dvouma řidítkama. Nějak mi furt vychází, že všichni co na těch motorkách jezdíme jsme začali v předškolním a nebo školním věku a nikdo z nás takovou hovadinu jako je motorka vypadající jako pavouk nepotřeboval.Na stránkách asociace autoškol ( ostatně to je spolek od kterého se distancuje i její zakladatel ) jsem našel anketu, jestli učit na motorkách s druhým ovládáním a nebo bez a fakt mě zarazilo, že taková hromada hlasujích preferuje dvoje řidítka. Je sice pravda, že statistiky a ankety jsou zavádějící, ale přesto by mě fakt zajímalo co na to Vy tady.

  • Integrálku čí výklopku???

    13.09.2011 07:10
    Zdar. Mám Yamahu FZ1 N a jezdil jsem s přilbou Shoei X Spirit a docela vní občas pískalo. Rád bych koupil novou Schoeiku a nevím zda li XR 11000 ci Multitec. Poradíte prosim?

    Uzavřeno 15.09.2011 v 08:30 uživatelem funebr

    Otevřeno 15.09.2011 v 08:30 uživatelem funebr

    Uzavřeno 15.09.2011 v 08:30 uživatelem funebr

  • Krunýř vhodný k Leatt..

    13.09.2011 18:55
    Zdar krosaři, co byste doporučili k Leatt brace. Thor sentinel, nebo fox proframe sice vypadají hezky, ale s ochranou ramen bude problém. Existuje něco co má chrániče ramen a dobře padne k leatt ? Díky za reakce

    Mimochodem.: Jaký je váš názor na pád přes rameno s a bez chrániče ramene?

  • Tuning

    15.09.2011 22:11
    Zdarec motorkáři. Na motorce už jezdím nějaký ten pátek a na první legální motorku jsem se klepal jako sviňa.. Mám tuto krásku, na které už mám odježděno hodně (mám naježděno i na silnějších strojích např. Yamaha XT 600). Přemýšlel jsem o nějakém lehkém zvednutí výkonu, ale aby to nemělo moc negativní dopad na motorku jako takovou, tak prosím o radu. Za rok si chci koupit jinou a chtěl bych zůstat u motarda nebo nějakého endurka či cesťáčku typu Géeso nebo V-strom.. Tak mi poraďte i ve výběru (klady zápory) a podobně. Za každou radu jsem moc rád, je pro ně cenou zlata.

  • Kolik km je na moto moc??

    16.09.2011 17:56
    Zdarec,chtěl jsem se zeptat před koupí moto,kolik km je na motorku už moc???

  • Co si má pořídit chlap vysokej 197cm?

    17.09.2011 23:51
    Zdravim všechny a předem díky za rozvynutí konstruktivní debaty No ona to pro mě až taková prča není, řešim mašinu tak max do 90-ti litrů a líbí se mi třeba Versys (a líbí se mi moc) ale stačilo si vedlo toho stoupnout abych věděl že na to nemusim ani sedat. Což jsem stejně udělal a dojem se potvrdil reálem :-/ Prcek.... Už nevim kam dál, líbí se mi kde co, ale pokaždý je to pro mě malý a v horšim případě chytám křeče do chodidel jak se krčim na stupnách. Obecně .... chci motorku se vzpřímenym posezem, zalehávačky nesnášim, objem do litru a vstřiky samozřejmostí (docela řešim spotřebu - chci jezdit hodně ale ne jen na benzínky) tzv. třída "funduro" potažmo "adventure" se mi líbí nejvíc, za naked bych se taky nezlobil (Guzzi Griso je podle mě skvost nadevšechny motorky). Váhu neřešim, sem silák Poradí mi někdo??

  • Širší pneu

    18.09.2011 19:07
    Máte někdo zkušenosti s širokýma pneu na Honda CBR 125R?Vzadu 130/70

  • Přenechám Misano 23-25.9 s Racetrackem za polovinu

    18.09.2011 20:42
    Z časových důvodů se nedostanu s Racetrackem do Misana,
    kdyby někdo chtěl jet místo mne, nechal bych mu to za polovinu.

    Termím: 23-25.9
    Původní cena 13500, přenechám za 6500.

    Uzavřeno 20.09.2011 v 19:23 uživatelem válčící.saigon

  • Dovoz ze zahraničí a stáhnutí na 25KW

    19.09.2011 09:56
    Ahoj všichni
    chtěl bych se zeptat zda někdo ví jak stáhnout při dovozu motorku. Případně zda je tu někdo kdo to umí (ať se mi ozve do pošty). Jedná se mi o hondu transalp rok zhruba 2002.
    Díky za rozumné odpovědi.

  • Modrá parkovačka

    19.09.2011 17:06
    Ahoj, potřeboval bych radu ohledně této modré parkovačky tuning.autodoplnky.cz/zarovky-osram-cool-blue-studena-modra/zarovka-osram-cool-blue-w5w-12v-5w-patice-w2-1-x-s46320397 , myslíte že bych jí mohl dát na malího varana ?
    Neměli by pak muži zákona nějaký keci . v popisu žárovky stojí toto :
    Výrobky série COOL BLUE je možné bez problémů nainstalovat a v rámci Evropy jsou bez omezení povoleny (také podle StVZO.

  • Klakson

    08.08.2011 21:18
    Nazdárek. Už mě nebaví origo škodovácký klakson, tak přemýšlím o jiném.Sháním klakson s touto melodii. Nevíte kde ho sehnat s melodii co je na videu? Díky

  • Začátečník: Kawasaki ER-6f vs. Suzuki SV650 S

    09.08.2011 14:48
    Jako mnoho dalších přede mnou i po mě Vás jdu požádat o názor na dvě motorky. Pečlivě jsem pročetl celé fórum, i thready, které se těchto dvou mašin týkají, přesto mi to nedá, abych se nezeptal přímo a předem děkuju za Vaše názory.

    Já:
    - začátečník, dodělávám papíry, 30 let
    - pár set tisíc za volantem
    - zkušenosti na mašině žádné (moped)

    Očekávám:
    - silniční cestovní
    - max 650ccm, +/- 50kw
    - nezáludnou, lehkou, dobře ovladatelnou
    - snadnou na údržbu
    - dostupné náhradní díly
    - nikoli naháč, ideálně kapota nebo polokapota

    Cena:
    - můžu dát i hodně přes 100, ale chci první motorku levnou (50-80), aby mě to nesralo, když ji někde zbořím

    FINÁLNÍ VÝBĚR:

    Kawasaki ER-6f
    Suzuki SV650 S

    Prosím Vaše názory na výběr typu, zejména pokud máte osobní zkušenost.

    Díky.

  • Zkušenosti motory Triumph 955i - spolehlivost

    14.08.2011 19:03
    Máte někdo zkušenosti s motory Triumph 955i, spotřeba, spolehlovost atd.
    Tyto motory jsou v Tigrovi, Speed Tripel, Sprint RS/ST.

    Starší varianta 955i : 110PS at 9,200 ot.min (97Nm/6,200 rpm)

    Novější varianta 955i : 120PS at 9,100 ot.min (100Nm/5,100 rpm)

    Trochu se bojím kvality Triumphu a dostupnosti dílů. Někde jsem slyšel, že by mohl být problém s převodovkou. Díky za info

  • Které enduro nebo crossku do 27000???

    15.08.2011 16:26
    Které enduro nebo crossku by jste mi doporučli do 27000 Kč ??? Popřípadě vaše zkušenosti ???
    Motorku bych využíval s kámošem na kravení a o víkendech na crossové trati ??? Budu rád když mi jsem pošlete i nějaké odkazy.

  • Taky se vam to stava?

    15.08.2011 18:05
    z RM.cz

    asi dobrej adrenalin

  • Olej Cepsa moto 2T competicion

    18.08.2011 17:01
    Zdravim, máte někdo zkušenosti s olejem do 2T odcepsa moto 2T competicion ? Jezdil sem na Castrol TTS ale ten už bohužel přestali prodávat :( tak potřebuju vědět jestli je alespoň tak kvalitní jako ten TTS.

  • Novela silničního zákona 1.1.2012

    20.08.2011 12:04
    Zdravím, předem říkám, že strejdy googla jsem se ptal, stejně jako jsem zkoušel hledat odpověď tady na fóru, ale bez jednoznačného výsledku (takže jsem možná slepej jak patrona). Mám jednoduchou otázku. Údajně se od 1.1.2012 připravuje novela silničního zákona, která by měla přinést i určité změny ohledně nároku na řidičák vzhledem k věkové hranici. Teď jsme se ovšem dostali do diskuze s kamarádem a není mi jasná změna ohledně A bez omezení. Správná varianta je?:
    1.) Motorku z kategorie A bez omezení bude nyní nově moci řídit pouze osoba, která má minimálně 24 let NEBO minimálně 21 let a 2 roky praxe na slabších strojích.
    2.) Motorku z kategorie A bez omezení bude nyní nově moci řídit pouze osoba, která má minimálně 24 let A ZÁROVEŇ minimálně 2 roky praxe na slabších strojích.

    Jde mi o tohle, na jaře mi bude 24 a rád bych si udělal řidičák rovnou A bez omezení a potom pořídil nějakého staršího choppera. Rozhodně nechci sedlat do začátku nějakou lokomotivu, ale zajímalo by mě, jestli pokud si udělám řidičák až v poklidu na jaře, jestli i přes to, že mi už 24 bude, jestli stejně nebudu teoreticky na 2 roky omezený na třeba A s omezením. A tím pádem bych měl řidičák stihnout ještě na teď na podzim (což se mi finančně moc nehodí), nebo ne? Za všechny odpovědi předem děkuju

  • Poraďte jakou: Husqvarna 125 SM x Yamaha DT 125 X

    21.07.2011 21:39
    Ahoj motorkáři ... jako každý kluk sem si chtěl splnit dětský sen a koupit si motorku.. na ,,vyježdění,, jsem dostal od táty skůtra (Rhon 50ccm , taťka to dostával od Autokelly za odběry zboží do servisu), ale až letos sem se rozhodl koupit si ,,větší,, motorku. Snad celý měsíc sem projížděl různé inzerce a hledal motorky. Rozhodl jsem se že chci motárda (vždycky mě hrozně moc lákaly). Měl sem vybráno hrozně mooooc motorek (od Hondy po MZtu..) ale zatím u mě vyhrávají tyto dvě: Husqvarna 125 SM a Yamaha DT 125 X ... No a tak bych se chtěl prostřednictvím tohoto fóra zeptat na váš názor, kterou by jste preferovaly, jejich klady i zápory a tak... já preferuji tu husku, protože mi přijde taková víc dospělá a ostrá... ale každýho jiný názor (na fórku jsem se na nějaké diskuze díval, ale moc mi nepomohly)... již sem se byl na jednu podívat.. byl to děs a hrůza.. motorce tekli tlumiče, byla vůle v kivce a při jízdě byly na kolech vidět tzv. štafličky... a motor nešel vůbec pěkně... Předem moc děkuji za vaše názory..

  • Nepromok a zkušenosti ...

    24.07.2011 08:00
    Ahoj

    Řada z ná zná ten beznadějný pocit, kdy je tzv. "dešťový poklop" - platí prostě to známé "chčije a chčije" kam se člověk pohne. Za této situace, je nepromok zcela na místě, žádné "hadry" na motorku neustojí celodenní dešťový marast. Obvykle si za této situace na internetu hledám okno, kde je lepší počasí a mé veškeré představy o dopředu naplánované cestě jdou tzv. "do kytek". Počasí mě začne "šéfovat", ale někdy je to vskutku beznadějm Evropa je celá v dešti a tak ke slovu přichází nepromok.

    Pro přeháňky však nemá smysl, za předpokladu kvalitního oblečení (mluvím o textilu), nepromok oblékat - člověk se v tom spotí = koupe se "zevnitř". Po přháňce člověk při jízdě rychle uschne - prostě přeháňky nevadí. Osobně jsem zahodil nepromok kombinézu, je to nepraktická věc, ale vycházím z toho, že na motorce mám dobré krytí na nohy - nakonec FJR má velmi dobrý i plexištít. Bunda = nepromok je potom skvělá záležitost při pěších tůrách po horách (pláštěnka). Mám vyzkoušeno, že pouze s bundou se dá vydržet - rychle se dá obléci, kombinéza je také i z hlediska časového problém, nemá valný smysl, oblékat nepromok na mokré hadry - pokud tedy se do člověka nedá zima, potom nepromok plní i jinou funkci.

    Tolik mé postřehy k nepromokům ...

    ... OM

  • Držák bočních brašen ... z překližky ?

    25.07.2011 21:51
    potřeboval jsem odjet na sraz a uchytit boční brašny ... origo držáky jsem neměl tak jsem to vyřešil po svém ... a funguje to velmi dobře.




  • Samotný výkon nebo poměr výkon/váha

    26.07.2011 12:36
    Zdravim,
    trošku se nudim a tak koukám po mašinách a napadá mě jedna otázka: co je důležitější např. při výběru motorky? Je lepší koukat jen na výkon nebo na poměr výkon váha? Např. u mé moto kdy mám výkon 13,5k a váhu 153kg bez náplní a pokud kouknu na např. na YBR kde je výkon 10koní a váha 106kg bez náplní tak mě napadá jak to bude na těch mašinách rozdílně znát? Co by teoreticky mělo jet lépe do kopce a porovině? Díky za vysvětlení a uvedení do obrazu co je u mašin co se týče poměrů, váhy atp. duležité pro to, abychom si dovedli představit, jaký ten motor bude mít větší sílu atp. snad mě tu neubijete kamením, že to nevím

  • Máte někdo padáky na 125ccm CeBRu?

    03.08.2011 21:44
    Zdravím, máte někdo padáky na Hondě CBR 125 R? Chtěl bych vidět podrobnější fotky a nejlépe znát i rozměry. Případně napište kde jste je sehnali a za kolik.

    zatím jsem našel jen tohle: http://www.motoscoo...amp;products_id=1887

    Díky

  • Yuki Draker 400,nebo 53pětka

    05.08.2011 08:02
    Koukám na nové stroje a vidím 53pětku za 72 000kč.Ale výrobce mě uklidnil.ČÍNA
    To je ta motorka na baterky,že je tak levná?Že mu to projde?Myslím to,jak ji okopíroval.Přelepíš samolepku a máš "Virážku"

  • Manuál Gilera 350 Dakota

    28.10.2011 17:43
    Prosím Vás jsem začínajícím motorkářem .. sháním manuál na Gileru 350 .. nikde nemůžu sehnat , nevíte někdo ? :)

    Uzavřeno 17.10.2012 v 13:59 uživatelem Honzii

  • Honda XR 125

    02.11.2011 12:14
    Ahoj chci si koupit hondu xr 125 je mi 16.Chci se zeptat na vaš názor zkušenosti jaký ročník bubnová brzda, jestli se hodi do jemneho terenu les atd.. Mám na ni 36 tisíc stačí da se za to koupit slušná Xr? Dik moc.

  • čím zaletovat (zalepit) díru na motoru k výfuku?

    05.11.2011 14:01
    Cau, rozdrtila se ma díra na motoru, kde se utahauje výfuk... jelikoz je tam díra nemuzu utáhnout výfuk, takze mi jde nehorázný zvuk z motorky. čím to mám zaletovat? jestli 2 složkové lepidlo s hliníkovými částečkami, nebo jiný fígl.... Díky za rady..

  • Sportovní řídítka na fzs 600

    09.11.2011 07:52
    Zdravím. Chtěl bych přes zimu trochu udělat fazera více do sportovna . Jezdil jsem tehnle rok párkrat do Sosnový a nějak mě ten okruh začal bavit víc než jsem myslel . Po tom co mi kamarád půjčil na jízdu ze Sosnový domu kawu zx9r 2001, tak mě začala srát na mým fazeru moc turistická pozice. Tak přemýšlím jestli se nedají někde sehnat nižší sportovní zahnutý řidítka jako na cafe raceru, abych tu váhu měl aspon trochu víc na rukách. Nevím jestli by to tomu pomohlo, vím že sportovní motorku z fazera neudělám, ale přesto to chci zkusit. Hledal jsem na netu řídítka ale přesto jsem nenašel co potřebují.

    Jinak řeknu vám že ten rozdíl oproti ninje je obrovský, výkon mi zatím na fazeru stačí, na kawe to bylo už moc, ale hlavně rozdíl v podvozku byl neskutečný, kawa jela jak po kolejích kam jsem chtěl tam jela, do zatáček šla sama, vůbec na tom nefoukalo. Na fazeru to pak bylo jak na nějaký houpačce .

  • Páteřák na 125ccm

    12.11.2011 15:07
    Zdravim všechny motorkáře, chtěl bych se zeptat na váš názor, jestli má cenu páteřák na 125ccm. Díky za všechny odpovědi.

  • Pneu na enduro HQ 630 TE

    18.11.2011 23:20
    Zatím jsem jezdil (HQ630)na Metzeleru MCE Karoo 140/80/18, na silnici celkem dobrý, ale v terénu nic moc. Uvažuji o Maxxiskách 7313(90/21)přední a 7314 (140/80/18) zadní. Děkuji za ověřené zkušenosti.

  • skutečné jezdecké umění

    27.11.2011 19:52
    protože je po sezoně, rozhodl jsem založit nějaké zajímavé téma o jezdeckém umu ale ne tak



  • Přestavba na street Fireblade 900

    27.11.2011 22:50
    Ahoj páni, chci se zeptat, co je všechno potřeba předělat při přestavbě na street na cbr 900 fireblade? Hadičky lanka v metráži nebo pasují z nějakého jiného modelu? Ale co by mě nejvíce zajímalo je:???
    Vrchní část brýlí(nevím jestli pojmenuji správně) jak na tom drží řidítka, se musí upravit nebo se tam třeba dávají z něčeho jiného. Myslím tím toto. Jak ukazují šipky. Jelikož fároš má přeci dva krátké klacky uchyceny na stranách.

    Dík za info...

  • Čištění K&N filtru s Motul Air Filter Cleaner.

    28.11.2011 11:25
    Mam docela zasrany K&N filtr a origo cistice K&N je velice malo. Je to jen sprej na postrikani.
    Proto bych rad pouzil na molitanove filtry cistic Motul Air Filter Cleaner ve kterym bych nejradeji tento K&N filtr (bavlna) vymachal. Bohuzel nevim zda ano ci ne.
    Uz to nekdo z vas testoval?

  • Tempomat -někdy jde,někdy nejde

    28.11.2011 17:40
    Mám další problém. Občas se stane,že vůbec nefunguje tempomat,pak zase někdy ano.
    Co s tím???

  • Kdo z vás to je?

    01.12.2011 21:57

    Pochlubte se!

  • Správné gumy

    02.12.2011 18:31
    Zdravím,chtěl jsem se zeptat jaké gumy jsou nejlepší,mám R1 a má sjeté slicky.Mám je dávat zase nebo zvolit něco jiného.Vím že někdo slicky chválí a někdo by to za žádnou cenu nechtěl tak prosím poraďte.
    Díkec

    Uzavřeno 06.12.2011 v 23:12 uživatelem Jardaxxx

    Otevřeno 06.12.2011 v 23:13 uživatelem Jardaxxx

Předchozí
1... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127