Vyhledávání videí
Nalezeno 12 záznamů

  • honda cbr 600f 1994 SLK

    15.05.2011 11:16
    moje Hondička s SLK výfukem

  • Pochlubte se laďákem

    04.03.2010 22:00
    A ještě SLK a bývalé XT 600

  • SLK koncovka stylu MotoGP

    02.09.2009 12:13
    Dojel jsem si pro novou koncovku...už vím, jaké to je mít zvuk jako na MotoGP...ale není nad to slyšet to naživo :o)

  • Laďák Racing exhaust systems SLK

    26.05.2022 18:08
    Studeny start a zvuk.

  • širokopásmová lambda - SLC

    11.08.2016 12:43
    Ta sací trubka (angl. snuffers) funguje, ale dost špatně se to tam strká, kór když je tak dlouhej
    Nejraději používám navařený matice. Bez logování jsem loni čuměl do budíku a abych měl klid přitáhl jsem si brzdu abych nezrychloval a postupně jsem dával víc a víc plynu až najednou mrd. Kraťasy, bez helmy... slušný 2 měsíce.
    Knock sensor...mrkni třeba se http://forums.nasio...wthread.php?t=402721
    Osobní zkušenost moc nemám, ale po internetu koluje milión názorů, že největší výkon se dosahuje na hranici klepání, někteří více inteligentní jedinci jdou ještě dál a dokonce tvrdí, že jednotka reguluje předstih na základě knock senzoru.
    Většinou jim stačí položit otázku co se stane, když knock senzor utáhnu přes fíbrovou podložku.
    Předstih dělám na brzdě stylem - 35 moc, 33 lepší 31 už horší.... blbý je, že ani 40 mě neklepalo a 10% výkonu bylo v čudu... takže ladit podle klepání, jsem zatím trochu skeptický.
    Jinak hodně jednoduchý je prostě nahrát výstup senzoru, můžeš ho za jízdy dokonce poslouchat ve sluchátkách...
    Že to napíchneš na ignitech s tím nepočítej, musel by sis vymyslet filtr + zesilovač, pravděpodobně i celý kontroler... a stejně by to nefungovalo dobře.

  • širokopásmová lambda - SLC

    11.08.2016 12:43
    Ta sací trubka (angl. snuffers) funguje, ale dost špatně se to tam strká, kór když je tak dlouhej
    Nejraději používám navařený matice. Bez logování jsem loni čuměl do budíku a abych měl klid přitáhl jsem si brzdu abych nezrychloval a postupně jsem dával víc a víc plynu až najednou mrd. Kraťasy, bez helmy... slušný 2 měsíce.
    Knock sensor...mrkni třeba se http://forums.nasio...wthread.php?t=402721
    Osobní zkušenost moc nemám, ale po internetu koluje milión názorů, že největší výkon se dosahuje na hranici klepání, někteří více inteligentní jedinci jdou ještě dál a dokonce tvrdí, že jednotka reguluje předstih na základě knock senzoru.
    Většinou jim stačí položit otázku co se stane, když knock senzor utáhnu přes fíbrovou podložku.
    Předstih dělám na brzdě stylem - 35 moc, 33 lepší 31 už horší.... blbý je, že ani 40 mě neklepalo a 10% výkonu bylo v čudu... takže ladit podle klepání, jsem zatím trochu skeptický.
    Jinak hodně jednoduchý je prostě nahrát výstup senzoru, můžeš ho za jízdy dokonce poslouchat ve sluchátkách...
    Že to napíchneš na ignitech s tím nepočítej, musel by sis vymyslet filtr + zesilovač, pravděpodobně i celý kontroler... a stejně by to nefungovalo dobře.

  • Derbi Senda 125 SM a laďák SLK

    18.03.2013 21:45
    Laďák na ní byl už od některého z předchozích majitelů.

  • Mercedes SLK 200K (a.k.a. Holcici cabrio)

    27.03.2014 18:43
    jo a kdyz uz to tu zasiram, tak jedno moje oblibeny video... escort co s nim jezdi jeden typek historiky:

  • Mercedes SLK 200K (a.k.a. Holcici cabrio)

    25.03.2014 07:27
    ...ale žádné "kabrio" není vhodné do města v naších podmínkách...málokdo normální "sundá" střechu a jede do Hypernovy pro brambory a následně do OBI pro pletivo.
    ...to auto je určeno na výlety a kochání..tím myslím,rychle a zběsile z města pryč,jinak to ztrácí smysl!

  • Mercedes SLK 200K (a.k.a. Holcici cabrio)

    30.03.2014 13:14
    Mě se z těch veteránů právě spíš líbí GT, tak 60-70tá léta. Anglie/Itálie. Eagla tem dává třeba AP Racing brzdy, kovaný písty atd. Mít ho jen tak zaparkovanýho v obejváku u krbu... Jiná firma modernizuje třeba i Aston Martin DB5. Jen ceny jsou dost mimo. 911 se mi právě moc nelíbí, ale svezl bych se v tom. To zas jo.
    Našel jsem třeba mini článek Eagle vesrus Singer. Ale nic moc tam stejně není.


    Nebo by mhlo být zajímavý auto. Pokud se tedy začne vyrábět. Jen to bude úplně stejná rarita jako ty modernozovaný veteráni.

  • Mercedes SLK 200K (a.k.a. Holcici cabrio)

    30.03.2014 13:14
    Mě se z těch veteránů právě spíš líbí GT, tak 60-70tá léta. Anglie/Itálie. Eagla tem dává třeba AP Racing brzdy, kovaný písty atd. Mít ho jen tak zaparkovanýho v obejváku u krbu... Jiná firma modernizuje třeba i Aston Martin DB5. Jen ceny jsou dost mimo. 911 se mi právě moc nelíbí, ale svezl bych se v tom. To zas jo.
    Našel jsem třeba mini článek Eagle vesrus Singer. Ale nic moc tam stejně není.


    Nebo by mhlo být zajímavý auto. Pokud se tedy začne vyrábět. Jen to bude úplně stejná rarita jako ty modernozovaný veteráni.


TOPlist