Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 6679 záznamů

  • Fantic XE 300 2T: Na první dobrou

    15.8.2024
    Když Fantic v Miláně představil nové dvoutaktní třístovkové enduro s elektronickým vstřikováním, těšil jsem se, až si ho budu moc vyprubovat a zjistit, jak se Italům povedlo. Bude to agresivní potvora, kterou zkrotí jenom profi střelci nebo to bude příjemné enduro s pružným motorem pro široké spektrum enduráků. Přesně na to mi odpovědělo první svezení na enduro trati, ve volném terénu, ale i na motokrosovém okruhu.

  • 3x scrambler a pokaždé jinak: Fantic Caballero 500 Rally vs. Husqvarna Svartpilen 401 vs. Triumph Scrambler 400 X

    14.8.2024
    Stejně jako není všechno zlato, co se třpytí, není ani scramblerem každá motorka, která má chlupaté gumy a retro design s kulatým světlem. Postavili jsme proti sobě tři nové maloobjemové jednoválce třídy A2 od evropských značek, vyzkoušeli je na silnici i v terénu a zjistili, že je víc věcí rozděluje než spojuje. I když dva ze tří strojů pocházejí ze stejné továrny...

  • První test Royal Enfield Guerrilla 450: (Pří)městský bojovník

    11.8.2024
    Jak se blíží produkci milionu motocyklů ročně, přestává být Royal Enfield výrobcem retro strojů a přidává další modely do řady zcela moderních motocyklů střední třídy, atraktivních pro mladší zákazníky. Pouští se tak do obrovsky nabitého sektoru A2, kde nechybí nikdo z konkurentů a zejména tam je jeho indický arcirival Bajaj, a to i prostřednictvím nových Triumphů 400 vyráběných v Indii pro celosvětový prodej včetně klíčového domácího trhu, kam putuje 85 % produkce RE. I proto teď přichází model Guerrilla 450, jenž je už podle jména městský bojovník nové éry. Otestoval jsem jej ve španělské Barceloně, jedné z hlavních motorkářských metropolí Evropy!

  • Vyslyšená prosba: Yamaha TT500

    10.8.2024
    Tamním motorkářům padla do ruky dokonce tak, že jste se v jednom z dobových časopisů mohli dočíst: „TT ukázalo, že Japonci rozumí Američanům víc, než Američani sami sobě.“

  • Soutěž o svezení po Maroku v sedle BMW

    9.8.2024
    Je pro vás nesplněným snem nějaké to africké dobrodružství? Jeli byste, ale nemáte ani čas, ani náladu něco plánovat a následně převážet svoji motorku přes celou Evropu na další kontinent? Tak si s námi pojďte zasoutěžit o účast na jednom parádním výletu do Maroka od Motoškoly Přijďte se projet v hodnotě 72 000 Kč!

  • Polsko 2024

    9.8.2024
    Na dva dny k sousedům. Sice dál od nás, zato navštívená zajímavá místa.

  • Jaký je rozdíl mezi motocyklovou a automobilovou novinařinou?

    7.8.2024
    V roce 2011 jsem začal psát o autech. V teple pokojíku u rodičů a zaštítěn studiem na vysoké škole jsem měl dost času a prostoru na to, aby se z koníčku postupně stala špatně placená brigáda, pak o něco lépe placená brigáda, špatně placené živobytí a nakonec i docela obstojné živobytí. Seděl jsem v prakticky každém běžném automobilu za zhruba dekádu a zúčastnil se stovek prezentací, ať už zahraničních, nebo národních. Ryze o autech jsem psal nějakých osm let, pak postupně začaly přibývat motorky, až se situace nakonec překlopila a dnes jsou motorky hlavní náplní mého dne. A protože se člověk pořád učí, právě motorky mě naučily, jak obrovský rozdíl je mezi světy dvou a čtyř kol z pohledu novináře.

  • Přestavba BMW CE 02 od Vagabund dotahuje „skateboardovou“ filozofii ještě dál

    6.8.2024
    Tu a tam se samo motocyklové BMW pochlubí nějakou zajímavou přestavbou, kterou pro značku udělala některá ze známých dílen.

  • První test endur Beta RR X-Pro 2025: Freeride v srdci

    5.8.2024
    Modelový rok 2025 znamená pro italskou značku Beta poměrně zásadní inovaci enduro modelů RR. Pětadvacítky jsou jiné především po stránce vzhledu, ovšem to neznamená, že by jim vývojový tým nenadělil nové technologické vychytávky na podvozku. Aby toho nebylo málo, základní endura se nově označují X-Pro a tradičně jsou předskokany závodní modelové řady Racing. Jak jezdí a jak se inovace podepsaly na pocitu z řízení ve volném terénu? To napoví první svezení v rakouském enduroparku Red Stag.

  • Britten V-1000: Kterak Novozélanďan vlastníma rukama postavil lepší motorku než tovární Ducati 888!

    4.8.2024
    Tento týden jsme si připomněli nedožitých 74 let Johna Brittena, novozélandského génia, jehož vlastnoručně vyrobené závodní motocykly šly vždy proti proudu a přinášely spoustu inovací, které někdy fungovaly a někdy ne. Ale většinou ano a Britteny jezdily na špici tříd BEARS či ProTwins. Pojďme si připomenout první model, který byl 100% Brittenem, tedy s vlastním rámem a konečně i motorem a který debutoval před 35 lety v Daytoně. Byl jsem jediným novinářem, který na něm jel!

  • Honda EM1 e vstupuje na trh. Je elektrická a pomalá, zato za hubičku

    1.8.2024
    V květnu to byl rok, co Honda představila skútr EM1 e: (včetně dvojtečky). Od té doby se po „Elektrickém Mopedu“ tak trochu slehla zem, nyní ale konečně přichází na český trh. A i když prodejní trhák to asi nebude, pochlubí se velmi zajímavou zaváděcí cenovkou.

  • Test Suzuki GSX-8R: Váhavý střelec, ale nejlepší

    1.8.2024
    Líbí se vám kapotované motorky a přitom nemáte vyloženě sportovní ambice? Postupujete výše z nižších kubatur a ještě pořád nevíte, jestli vás chytne sportovní ježdění, nebo naopak turistika? V tom případě byste měli zbystřit. Novinka od Suzuki je dle mě ten nejlepší dvouválcový “tupý” supersport, jaký dnes můžete koupit.

  • Mototrip No. II: Slovensko 2015

    1.8.2024
    Koneckonců, přesvědčte se sami, jak jsme se s tím popasovali.

  • Honda XL750 Transalp vs Yamaha Ténéré 700 Explore: Jako vejce vejci?

    31.7.2024
    Yamaha uvedla na trh o poznání více silničně orientovanou Ténérku na nižším podvozku a s vyšší ochrannou jezdce. Byla to reakce na cestovně laděnou Hondu Transalp, která je jí parametrově dost blízko nebo tři ladičky jen chtěly Ténéré víc polidštit a dopřát ji také menším jezdcům, a vlastně všem, které terén až tolik netáhne? Postavili jsme je proti sobě a snažili se zjistit, jestli jsou si podobné jako vejce vejci, či nikoliv.

  • Mia Rusthen je zpět v Norsku a pokračuje v léčbě

    30.7.2024
    Norka Mia Rusthen (Rusthen Racing) havarovala letos v červnu v prvním závodě světového šampionátu žen FIM Women’s Circuit Racing World Championship, který se jel na okruhu Marca Simoncelliho v Misanu. Pádem si Norka způsobila poranění hlavy takového rozsahu, že musela podstoupit operaci a nyní je v nemocnici Sunnaas v norském Nesoddenu. Jedná se o největší specializovanou nemocnici v zemi, co se týče fyzikální medicíny a rehabilitace.

  • Kawasaki ukazuje motorku na vodík poprvé v pohybu

    29.7.2024
    Koncept Kawasaki spalující vodík místo benzínu je již starší záležitostí – nejlépe je znám právě modro-stříbrný koncept H2 HySE. Nyní ale došlo k důležitému milníku, protože Kawasaki vůbec poprvé ukázala motorku v pohybu. Stává se tak prvním velkým výrobcem, který kdy „veřejně“ rozjel motorku, poháněnou vodíkovým motorem s vnitřním spalováním.

  • BMW R 1300 GS Tramuntana: Dokonalost neexistuje, ale tohle je blízko

    29.7.2024
    „To je divné, ještě jsem nepotkal žádné GS,“ říkám si od jara do podzimu pokaždé, když někam vyrazím a do 10 minut neminu žádné bavorské cenduro s boxerem. Géesa jsou všude, má je snad úplně každý a děsně mi tím lezou na nervy. Jenomže pokaždé, když se na nějakém svezu, vím naprosto přesně, proč jsou tak oblíbená. A nová třináctistovka ve vrcholné výbavě Tramuntana je zase o pěkný kus dál. Ještě že je tak škaredá, jinak bych se snad zadlužil…

  • Východoněmecké supermono: MZ Skorpion Replica

    28.7.2024
    Motocykly značky MZ jsou většině z nás dobře známé, zejména pokud jde o modely ETZ 150 a ETZ 251, které za socialismu tvořily alternativu strojům Jawa nebo ČZ. A stejně jako Strakonicím a Týnci, i továrně v Zschopau nastaly v devadesátých letech těžké časy. Z nich se ve východním Německu pokusili vybruslit za pomoci nových čtyřtaktů a v letech 1996-1998 stála na jejich vrcholu replika závodního supermona. Pojďmě se na ní podívat blíž.

  • Bianchi Bicilindrica 500: Dvouválec, který vyrostl

    27.7.2024
    Přesně před 60 lety skončil život motocyklové divize italské značky Bianchi a s ní i pětileté působení v Grand Prix s nečekaně rychlými dvouválci, které původně vznikly jako 250, ale geniální konstruktér Lino Tonti z nich dokázal udělat také 350 a hlavně 500. V nejvyšší objemové třídě dokonce dokázaly držet krok se čtyřválci MV Agusta či Gilera! Tedy, když zrovna fungovaly…

  • Ducati představuje novou Panigale V4

    25.7.2024
    Ducati zanedlouho na svém velkolepém srazu oslaví 30 let ikonického superbiku 916. První dárek si ale dala předčasně. Po 7 letech v podstatě každoročního vylepšování převratného čtyřválcového superbiku přichází radikální řez v podobě hodně nové Panigale V4. Vše je podřízeno rychlým časům na okruhu pro všechny úrovně jezdců. Nižší hmotnost, vyšší výkon, úplně jiná tuhost a pružnost podvozku a elektronika výrazně ovlivněná MotoGP a WSBK. Ducati je v okruhovém ježdění na vrcholu a rozhodně se své pozice nehodlá vzdát.

  • Představení Motohouse 7-8/2024

    24.7.2024
    Letní dvojčíslo a obsah napěchovaný, jak jen to nejvíc šlo. Testy motorek, rozhovory se zajímavými lidmi i původní reportáže z několika zásadních akcí, včetně rozsáhlého materiálu z letošního ročníku legendární Tourist Trophy. Parádní čtení i obrázky, Motohouse vás bude opět bavit…

  • Triumph představil Bonneville v edici Elvis Presley

    23.7.2024
    Každoročně se objeví nepočítaně limitovaných edic – různé značky, různé motorky, různé způsoby jak ozvláštnit základní model a vtisknout mu něco extra. Je tu Vespa s barevným skútrem po vzoru Mickey Mouse, je tu MV Agusta oslavující americký okruh, je tu Moto Guzzi připomínající deset let klubu majitelů. Do téhle hry často vstupuje i Triumph, nicméně je nutno říci, že jen málo speciálních edic je tak stylových, jako Bonneville věnovaný odkazu Elvise Presleyho.

  • WSBK Ducati 996 Fogartyho a Chiliho z roku 1997: Když Italové nechali vyhrát Hondu

    20.7.2024
    Jenomže to bude hlavně jeho jezdeckými kvalitami, zatímco v roce 1997 si za přetrženou šňůru titulů mistrů světa mohli italští konstruktéři sami. Jak to vím?

  • FIM EnduroGP – KBS Team po závodech na Slovensku

    18.7.2024
    Čeští reprezentanti předvedli na východě Slovenska v náročném terénu pátého podniku Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship 2024 perfektní výkon a odvděčili se tak všem fanouškům, kteří nás přijeli osobně povzbudit a vytvořili na mnoha náročných úsecích takřka domácí kulisu. Za to patří všem fanouškům uznání a poděkování.

  • Nový tříválcový supersport CFMOTO míří na masy

    17.7.2024
    O příchodu supersportu víme od loňské listopadové Eicmy, kde se čínský výrobce pochlubil nově vyvinutým tříválcem. První informace o výkonu „přes sto koní“ zněly poměrně ambiciózně, ve finále se ale, a nutno říct celkem logicky, nový 675SR-R postaví vedle civilních supersportů tzv. nové generace.

  • Vítkova Dukla

    15.7.2024
    Cesta s Vítkem na Slovensko a do Polska až k hranicím s Ukrajinou.

  • Plán B: Honda CB900F Bol D’or

    14.7.2024
    Zatímco na konci šedesátých let nastartoval pan Honda svojí čtyřválcovou sedmsetpadesátkou moderní superbikové dějiny, v dalším desetiletí začal jeho podniku ujíždět vlak. Vstupenkou k návratu na trůn mělo být šestiválcové CBX, ale z něj se stala spíš raritní ukázka technologických možností, než tržní predátor. Rok po jeho příchodu tak nastal čas na plán B a představení čtyřválcové devítistovky, která ale nebyla pro vývojové oddělení ničím novým. V době příprav CBX totiž existovala i čtyřválcová alternativa, která akorát nedostala přednost...

  • Henderson Four Model C z roku 1914: Tady začala budoucnost

    13.7.2024
    Na našich stránkách jste si loni mohli přečíst test hned dvou čtyřválcových Hendersonů. Jenomže to byli „mladíci“, vždyť jim bylo sotva přes devadesát! Dneska vám naservírujeme svezení na jejich 110letém dědečkovi, který do konstrukce motocyklů vnesl spoustu moderních prvků, bez nichž si dnes jízdu nedokážeme představit.

  • Honda představila MSX 125 Grom pro rok 2025: Podstatné je příslušenství!

    12.7.2024
    Mrňavé motorky patří do nabídky japonské Hondy naprosto neodmyslitelně. Většině lidí na první dobrou vytane hlavně „opice“ Honda Monkey, ale zapomenout se nesmí ani na „jezevčíka“ Dax a samozřejmě na MSX125 Grom – tedy nejmodernější provedení, které sdílí techniku s Monkey. Nyní dostal Grom pro modelový ročník 2025 pár vylepšení. Na samotné motorce se jedná o drobnosti, podstatná je ovšem nová nabídka příslušenství.

  • R&G Racing: Kvalita Made in England

    12.7.2024
    V dnešní době, kdy na čínských webech seženete doplňky snad i na motorky, co se ještě nevyrábějí, a to za kolikrát absurdně nízké ceny, to nemají tradiční evropští výrobci vůbec lehké. Jenomže kdo je zvyklý svému jednostopému miláčkovi dopřávat úpravy, ten již dávno zjistil, kde kvalita není a kde naopak je. U britské značky R&G Racing se navíc snoubí s rozumnými cenami.

  • Alpskými pasy. Víte co to znamená pussy?

    12.7.2024
    Průsmyk. Plán byl jasně daný. První týden v červenci odjezd do Alp. Rakousko, Slovinsko, Itálie a když bude počasí, nálada, čas, tak cestu zakončit v průsmyku Furka. Sám. Na chvíli vypnout od lidí a práce. Žádný další plán nebyl. Trasu společně s ubytkem budu řešit vždy den předem. Oproti mým předchozím výletům jsem si dal malou novinku. Žádné dálnice (kromě kousku v Česku) a na cestě se alespoň v rámci několika ubytování zdržet dva dny a užít si okolní cesty bez zavazadel.

  • KTM 1290 Super Adventure S: I cesťák může být Ready to Race

    11.7.2024
    S drobným zpožděním, ale přece! Spousta z vás si psala o test téhle cestovní bestie a není se čemu divit. 1290 Super Adventure S je vlajkovou lodí oranžové KTM v té vůbec nejsledovanější kategorii, a sice v kategorii velkých adventur. A i když je tahle motorka původním povoláním cestovní enduro, verze S si dělá zálusk zejména na rychlé přelety (doslova) na silnici.

  • QJMotor SRT 800 S a SRT 800 SX: Dobrodruh dvou tváří

    8.7.2024
    O pozici vlajkové lodi čínské značky QJMotor pro sezónu 2024 není pochyb. Loňskou sedmistovku trumfla letošní osmistovka, opět dostupná v čistě silniční a lehce terénní verzi. Kterou vybrat, když cenový rozdíl mezi nimi není nikterak závratný? A pozná vůbec jezdec, že sedí na jiné verzi? Na tyhle a další otázky jsme hledali odpověď v zatáčkách pohoří Sierra Bermeja nedaleko jihošpanělské Marbelly.

  • Sranda z Ameriky: KTM Duke 620

    7.7.2024
    Jednoválce buď milujete nebo nenávidíte, podle toho, jestli jste už zadřeli nebo vás to teprve čeká. Na druhou stranu, na ničem se v zatáčkách nesvezete tak, jako na jednoválci na silničních gumách a jedna z prvních motorek, kterou jste si mohli v téhle podobě koupit, byl rakouský Duke.

  • Laverda 915 SFC: Nejrychlejší dvouválcová mandarinka

    6.7.2024
    Právě tento víkend, od pátku 5. do neděle 7. července, probíhá v italském Breganze velká sláva – místní značka Laverda slaví 75 let od svého založení v roce 1949! Její dědictví bylo postaveno na závodění, a tak si ji pojďme připomenout strojem, který byl velmi rychlý, už když vyjel z bran továrny, ovšem v Austrálii mu dali křídla.

  • Kappa představuje nová textilní zavazadla

    4.7.2024
    A to hned ve dvou produktových řadách! Italská Kappa pro letošní rok přináší spoustu textilních alternativ pro ty, kdož na své stroje odmítají montovat kufry nebo jiná stálá zavazadla.

  • Honda CBR600RR: Dovolená jí prospěla

    4.7.2024
    Řadový čtyřválec roztočený na téměř 14 250 otáček ze sebe právě dostává všech svých 121 koní, mám plynovou rukojeť nadoraz a vyloženě se těším, až tuhle lehkou, hravou a naprosto intuitivní motorku pošlu do zatáčky. Šestkové cebro je zpět. Ba co víc, na dovolené se nijak neflákalo, takže se vrací v životní formě.

  • Soutěž o registraci na hru Motokeška

    3.7.2024
    Celosvětovou hru Geocaching zná dnes už kdekdo, a pokud „kešky“ sami nehledáte, určitě máte ve svém okolí pár kamarádů, kteří tomu zcela propadli.

  • Motomuzeum Chlumčany vystavuje historii českých silnic i závodů

    3.7.2024
    Na doporučení jsem se zajel podívat do Chlumčan – města situovaného jen kousek jižně od Plzně, kde se v samém centru nachází dvě budovy, nesoucí příznačný nápis „Galerie motocyklů“.

  • Recenze Garmin Zumo XT2 – klasické navigace mají pořád co říci

    2.7.2024
    Od té doby, co má téměř každý v kapse chytrý telefon, a v něm nepřeberný výběr z chytrých navigací, mohlo by se zdát, že klasickým navigacím coby samostatným zařízením odzvonilo. Že jejich místo v dějinách nahradí prostě jen držáky na řídítka na ony mobily. Jenže to není tak úplně pravda. Z mnoha důvodů mnoho motorkářů stále raději sáhne po dedikované navigaci, a jednou z těch nejpromakanějších je vlajková loď motocyklové nabídky Garminu – GPS navigace Zumo XT2.

  • Jawetty u moře (i jinde)

    2.7.2024
    Nezničitelný džezmen. Mopedistka v zácviku. Dvě Jawetty, déšť, sluníčko, gin a jelen.

  • Test Suzuki GSX-S1000GX: Poprvé v top společnosti

    1.7.2024
    Po dlouhé éře stagnace nám Suzuki za poslední dva roky naservírovala spoustu nových modelů v čele s dvouválcovými osmistovkami, ovšem o pořádný rozruch se postarala také další letošní novinka – čtyřválcový sportovní cestovatel GX. Motorka se svérázným designem, jak je u Suzuki teď zvykem, spoustou koní, zajímavou cenovkou a maximální elektronickou výbavou hodnou top modelu, v níž vévodí semiaktivní tlumiče, u Suzuki použité vůbec poprvé. Jak fungují na českých cestách?

  • Začátky zeleného týmu: Kawasaki A7 Avenger

    30.6.2024
    Do šedesátých let ovládaly vrchol silničního řetězce anglické stroje a Japonci jim začali šlapat na paty kolem půlky desetiletí. Kawasaki se k trápení majitelů Triumphů či BSA přidala jako poslední a premiérovým modelem, na kterém bylo možné britské dvouválce na semaforu zneuctít, byla třistapadesátka A7.

  • Šéf Yamahy přikázal, aby tuhle motorku okopírovali. Adler MB 250 byl první, ale dnes už zapomenutý

    29.6.2024
    Řadová dvoudobá dvouválcová dvěstěpadesátka, to je jeden z nejvýznamnějších motorových formátů druhé poloviny 20. století, který umožnil japonským značkám, zejména Yamaze, kralovat na závodních drahách i na showroomech. Ovšem výrobce, který s ním přišel jako první, nebyl ani japonský, ani britský, nýbrž německý!

  • Ladislav Škoda na tandemu s Vláďou: My designéři říkáme, že někdy je nejtěžší udělat věc jednoduše

    28.6.2024
    Páteční seriál rozhovorů Na tandemu s Vláďou je tentokrát o designu motorek, a to bez rozdílu, jestli jde mašiny poslední generace nebo o motorky, které se dnes už dají považovat za legendy. Na červenou sedačku usedl designér Láďa Škoda, který na motorce objel kus světa a také na toto téma došla řeč.

  • Royal Enfield Himalayan 450: Sůl nad zlato

    27.6.2024
    Každý správný motorkář se mnou bude jistě souhlasit, že motorky jsou solí života. Naproti tomu by leckterý gurmán mohl toto smělé tvrzení doplnit informací, že jedna z nejlepších solí je ta himálajská. Jak to ale dopadne, když se tato obecně platná fakta nakombinují do jednoho kompaktního celku, který je ke všemu ještě motorka?

  • Na kafe a oběd do Rijeky

    27.6.2024
    Víkendová cesta k moři.

  • Hádejte, co představila Yamaha – ano, automat!

    25.6.2024
    Modelová ofenzíva automatických převodovek pokračuje, a to značkou, od které se to celkem dalo čekat. V květnu odpálilo tenhle trend BMW, v rychlém sledu následovalo KTM a nyní, opět s odstupem sotva pár týdnů, je tu i japonská Yamaha.  Značka tří ladiček pojmenovala svůj systém Y-AMT a opět jde o automatizovanou převodovku, tedy v principu klasický manuál, který ale sám řadí a ovládá spojku.

  • Pro jednoho poklad, pro druhého odpad: ČZ 125/519

    23.6.2024
    V motokrosových dějinách měla strakonická značka nezastupitelnou úlohu a největší stopu zanechala v šedesátých a začátkem sedmdesátých let. České krosky byly tehdy hodně populární i v USA a na dávnou slávu chtěla továrna v devadesátých letech znovu navázat. Pojďme se podívat, jak se to moderní Čezetě v zámoří podařilo.

  • Co bude s MV Agustou pod vedením KTM? Velký rozhovor s jejím novým šéfem Hubertem Trunkenpolzem

    22.6.2024
    Od chvíle, kdy rakouská KTM vstoupila do MV Agusty, řeší motorkáři dvě věci: zaprvé, konečně by italská značka mohla začít pořádně fungovat, a proti tomu zadruhé, nebudou z doposud nádherných a technicky zajímavých jednostopých klenotů za pár let akorát přebarvené kátéemky a z celé značky jenom další dojná kráva Stefana Pierera? Pro odpovědi jsem si zajel přímo do Itálie.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49