Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 4312 záznamů

  • Harley-Davidson Low Rider ST vs. Indian Sport Chief: Souboj dvoulitrů ve stylu West Coast

    22.1.2025
    Když chceš ten největší americký vzduchem chlazený motor a k němu co nejsportovnější podvozek, tak v kategorii cruiserů nakonec budeš vybírat mezi těmito dvěma soupeři. My je proti sobě postavili ještě v úpravě s elektronicky nastavitelnými laděnými výfuky Dr. Jekill & Mr. Hyde a byl to nádherný koncert. A kdo je vítěz? Rozhodne víc koní z Milwaukee nebo agresivnější ergonomie ze Spirit Lake?

  • Malé motardy KTM by měly přijet v březnu, známe podrobnosti

    20.1.2025
    Mnohokrát jsme se podivovali nad tím, že lídr segmentu cross, enduro a supermoto nenabízí v těchto kategoriích civilní stroje s malým objemem pro mladé. Teď jako by těsně nad propastí vzali rozum do hrsti a my jen doufáme, že se KTM povede tuhle krizi zvládnout. Z malých 125 SMC R a 390 SMC R si totiž nejen mlaďoši musí cvrknout do kalhot.

  • První test Royal Enfield Bear 650: Pohodový medvídek

    19.1.2025
    Na podzim indická značka představila konečně dlouho očekávaný scrambler s dvouválcovu šestsetpadesátkou, ale dost lidí zaskočila volbou jména. Proč Bear, tedy medvěd? Nemá to nic společného s lesem, nýbrž s jedním slavným terénním závodem. Na závody Bear 650 určitě není, ale najdete v něm skvělého parťáka pro každodenní pohodové cesty po asfaltu i mimo něj.

  • Márquez fotil, Bagnaia slavil, a oba nyní míří do Trentina

    17.1.2025
    Program obou jezdců vrcholí v lyžařském středisku Madonna di Campiglio, kde budou už během víkendu a v pondělí absolvují hlavní roli v představení týmu, které začíná v 11 hodin dopoledne

  • Představení továrních týmů BMW proběhlo v Berlíně

    16.1.2025
    Slavnostní představení továrních týmů německého výrobce proběhlo ve středu 15.ledna v BMW Motorrad Welt, který se nachází vedle továrny BMW Motorrad v Berlíně-Spandau. V rámci prezentace představily týmy a jezdci motocykly nové generace BMW M 1000 RR. Na pódiu byli členové týmu ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team v čele s mistrem světa Toprakem Razgatlioglem a jeho týmovým kolegou Michaelem van der Markem. Druhým továrním týmem byl BMW Motorrad World Endurance Team v sestavě s Markusem Reiterbergerem, Sylvainem Guintolim a Hannesem Soomerem, novou posilou je Steven Odendaal. Součástí prezentace BMW byli také jezdci z Velké Británie Peter Hickman a Davey Todd, kteří v roce 2025 závodí za FHO Racing BMW v mezinárodních závodech na přírodních okruzích a v britském šampionátu superbiků BSB.

  • Novinkou roku 2024 se stává…

    14.1.2025
    Před Vánoci jsme pro vás připravili velkou anketu, jejímž výsledkem měla být ta nejlepší novinka celého loňského roku z pohledu vás, našich čtenářů. O svátcích jste se tak mezi sledováním pohádek a pojídáním bramborového salátu mohli nerušeně probírat rovnými devíti desítkami loni nových motocyklů rozřazených do 13 kategorií a dát světu vědět o tom, kdo byl vaším favoritem. Jak to dopadlo? Něco podle očekávání, něco naopak vůbec…

  • Aprilia RS 457 vs CFMoto 450SR-S: Zkušenosti, nebo drzé mládí?

    13.1.2025
    Na nádrži novinky z italského městečka Noale se hrdě vyjímá nálepka připomínající 54 silničních světových titulů. Už to napovídá, že by asi v Aprilii mohli tušit, jak postavit parádní sportovní kapovanou motorku, která drzé čínské vyzyvatele zadupe do země. Jenže jejich lídr CFMoto se svým lehce inovovaným 450SR-S brání zuby nehty, takže to nakonec není tak jednoznačné, jak by se na první pohled mohlo zdát.

  • KTM 990 Duke vs. Yamaha MT-09: Výtržník nebo samuraj?

    8.1.2025
    KTM 990 Duke má pověst nekompromisního dravce a Yamaha MT-09 zase pověst nespoutané divoženky, která se s ničím moc nemazlí. V mnohém se sobě dost podobají, ovšem cena to určitě není. Rozdíl v ní je propastný a nás zajímá, jestli na silnici dražší KTM tahá za delší konec provazu a Yamaha se může cítit jako chudá příbuzná, nebo jestli jsou si rovny?

  • Husqvarny ve švédské armádě

    7.1.2025
    Vojenské motocykly jsou vždycky zajímavé téma, natož když jde o stroje, které slouží na dalekém severu! Svého času tam dostávala přednost domácí  Husqvarna, ovšem musela splnit podmínku automatického řazení!

  • Nástrahy Chrono48: Engelovi zůstala noha pod motorkou, Prokeš nabral tříhodinovou ztrátu

    6.1.2025
    Patrně nejtěžší překážku mají za sebou jezdci na 47. ročníku Rallye Dakar v Saúdské Arábii. Takzvaná Chrono48 se jela dva dny, měřila kolem 1000 kilometrů a přespávalo se v bivacích bez asistence.

  • Triumph Speed Twin 1200/RS: Sportovní retro, nebo Thruxton bez kapot?

    6.1.2025
    Dva výfuky po stranách, zadní odpružení na bocích, kulaté světlo, klasická zaoblená nádrž a tradiční konstrukce naháče s opravdu pořádně velkým motorem? K tomu poslední technologie, špičkové komponenty a design, který působí současně klasicky i moderně? Tak tohle v současné době na trhu mezi renomovanými značkami nabízí jediný model.

  • BMW M 1000 XR vs. Ducati Multistrada V4 RS: Smyslná nesmyslnost

    1.1.2025
    Racio jde stranou a nastupuje touha. Po výkonu, rychlosti, exkluzivitě ale stále také po pohodlí. Tyhle dvě strojovny jsou takové očůrávání patníků dvou tradičních evropských výrobců, kteří jimi dokazují, co všechno si můžou dovolit vyrobit. Cestovní motorka se superbikovým motorem v ostré konfiguraci totiž není něco, co by davy nutně potřebovaly. Ale i tady v této snové třídě je třeba zjistit, kdo je lepší a vezmeme to pěkně sportovně-cestovně, v kůži a textilu.

  • Osobnosti paddocku - Filippo Preziosi

    1.1.2025
    Řekne vám něco jméno Filippo Preziosi? Pokud jste pravidelným divákem MotoGP od prvopočátku čtyřtaktní éry, tak tohoto charismatického technika budete dozajista znát. Otec prvních závodních modelů Desmosedici má v našem výběru osobností paddocku své pevné místo. Na svém kontě totiž má kromě titulu MotoGP v podobě Caseyho Stonera také zisk hned několika titulů kategorie Superbike, čímž se stal jedním z hlavních faktorů závodních úspěchů Ducati v letech 1994 až 2012. Co navíc, v dnešním díle se také dozvíte, jak mu láska k závodním motocyklům pomohla překonat paralyzující zranění páteře.

  • Odešel Rob North, podvozkový mág. Bez něj by britské motocykly nevyhrávaly

    29.12.2024
    Ve věku 84 let zemřel letos 16. října ve svém domě v Kalifornii, kam se před pěti dekádami přestěhoval, Rob North. Je to již dva měsíce, ale rozsah jeho práce byl tak obrovský, že mi napsání tohoto tributu chvíli trvalo. Nicméně vzdát jsem to nechtěl, byli jsme přátelé, a navíc jsem zřejmě posledním jezdcem, který kdy získal bod v jakémkoli mistrovství světa na motocyklu BSA, jak jinak než s rámem od Roba!

  • Jak se čte Wäxjö?

    28.12.2024
    Po loňském řádění na rozpálené Balkánské půdě, jsme letos dali přednost chladu severu. trochu přeháním. Před rokem v Bosně pršelo tak, že jsme chvíli uvažovali i o trajektu do Itálie a letos na severu bylo téměř stabilně 21,5°C. Jisté obavy však panovali, hlavně ohledně mravů v neznámých krajích, zdejšího počasí a vysokých cen potravin i pokut za překročení rychlostních limitů. Zaručených rad a informací jsme dostali nepočítaně, avšak platí, že na stejnou věc má 10 lidí 10 různých názorů a proto je potřeba vytvořit si názor vlastní.

  • Mistr světa WSSP 2024 – Adrián Huertas del Olmo

    27.12.2024
    Španělský závodník Adrián Huertas del Olmo (první příjmení z otcovy strany Huertas a druhé příjmení z matčiny strany del Olmo) letos vyhrál s týmem Aruba.it Racing WorldSSP titul mistra světa v třídě World Supersport. Huertas je nyní dvojnásobným světovým šampionem, jelikož v roce 2021 již získal titul v třídě WorldSSP300. Po letošním úspěchu Španěl přestupuje do série Grand Prix, kde bude s týmem Italtrans závodit v třídě Moto2™.

  • Příběhy MotoGP přileb - Maverick Viňales II

    25.12.2024
    Maverickovy designy přileb z jeho úvodních pěti let strávených v MotoGP už z našeho seriálu dozajista znáte. Další pokračování příběhů MotoGP přileb Mavericka Viňalese plynule naváže na náš první díl. Společně se v něm nejprve zaměříme na designy z roku 2020, od kterých se následně dostaneme rok za rokem až do současnosti.

  • Krátká naděje: Indian 249 Scout

    21.12.2024
    V první části minulého století patřil Indian mezi jednu z nejvýznamnějších značek na světě, ať šlo o technický pokrok, výsledky na závodních tratích nebo prodejní statistiky. Následovalo pár zádrhelů, které však tiovárna ustála a nohy jí podrazila až série událostí z přelomu padesátých let. Z doby, kdy měl první poválečný Scout dobýt zpět fabrice dřívější slávu, jenže místo toho se stal spolutvůrcem jejího odchodu na věčnost.

  • Lindstrands Sanden: Kožený komplet pro svižné cestovatele

    19.12.2024
    Každá motorka si říká o vhodné oblečení, které bude maximálně odpovídat způsobu a prostředí, kde ji budeme prohánět. Pro příznivce sportovně cestovních mašin ušil švédský výrobce Lindstrands koženou bundu a kožené kalhoty Sanden a já si je během letošní sezony mohl vyzkoušet. Pokud bych měl vypíchnout jejich nejlepší vlastnost, je to určitě pohodlí.

  • P&M Panthette 250 z roku 1926: Příliš mnoho inovací, na které trh nebyl připravený

    15.12.2024
    V Miláně na veletrhu EICMA ohlásila svůj návrat značka Phelon & Moore, zkráceně P&M, a to přesně po 120 letech od svého založení. Dnes ji už prakticky nikdo nezná, ale ve své době patřila mezi britské motocyklové pionýry a nebála se přinášet nezvyklá technická řešení. Model Panthette 250 v roce 1926 jich měl ale tolik, že to na zákazníky už bylo moc. Škoda, stroj to byl rozhodně zajímavý, jak jsem se mohl přesvědčit na vlastní kůži, když jsem osedlal jeden z pouhých osmi dochovaných exemplářů!

  • Šrapnel: Bultaco Metralla

    14.12.2024
    V dnešním motocyklovém světě značka Bultaco už žádný vliv nemá, ale svého času dodávala stroje do desítek zemí a v šedesátých a sedmdesátých letech byla jedním z hráčů na tehdy nejvýznamnějším jednostopém kolbišti, trhu v USA. Vedle Japonců spíš tak přihrávala, ale reputaci měla a i když byla proslavená hlavně v terénu, v dobové konkurenci se neztratil ani silniční jednoválec Metralla.

  • Představení Motohouse 12/2024

    12.12.2024
    V prosincovém čísle časopisu Motohouse nechybí tradiční přehled modelových novinek na příští sezonu 2025, k tomu samozřejmě kopec redakčních testů a řada zajímavých témat, včetně jednoho velkého překvapení k blížícímu se Dakaru.
     
    Předplatitelům navíc zdarma přikládáme náš stolní kalendář, a i na letošní Vánoce už chystáme tradiční 260stránkový MH Katalog. Takže v zimních měsících si na absťák po motorkách opravdu nebudete moct stěžovat. A to je to, co nám dělá největší radost!

  • Příběhy MotoGP přileb - Marco Bezzecchi

    11.12.2024
    Marco Bezzecchi a jeho téma štíra na přilbě se za uplynulé roky stalo v paddocku MotoGP velmi dobře rozpoznatelné. Tento motiv pak Marco odprezentoval hned v několika variantách, které doplnil o trefné speciální motivy, většinou věnované domácím závodům. Náš seriál o příbězích MotoGP přileb se dnes přistaví při průřezu všech jeho dosud použitých témat, a to zejména za jeho uplynulé roky strávené v premier class.

  • 3x stejně, a přesto pokaždé jinak: BMW F 900 GS Adventure vs. Suzuki V-Strom 800DE vs. Voge 900 DSX

    11.12.2024
    Jednou ze zákaznicky nejexponovanějších kategorií jsou dobrodružné cestovní stroje střední objemové třídy, tedy mezi 700-900 kubíky. Tam se letos objevily dva zajímaví nevlastní sourozenci: BMW lehce upravilo své efko ve verzi Adventure a z Číny přiletěla devítistovka od Voge, která je technicky skoro stejná. Rozdíl v ceně je ale obrovský. Bude se nakonec smát ten třetí, osmistovka od Suzuki, tedy japonská kvalita za podobné peníze jako Voge?

  • Hybrid místo revoluce: Kawasaki ZX-9R Ninja

    7.12.2024
    Pokud jde o superbiky a objem 900 kubíků, dlouho šlo o území, kde vládla Kawasaki. Ta nejdřív v roce 1972 představila dvouvačkovou Z1 a v roce 1984 znovu změnila dějiny kategorie devítistovkou GPZ. Jenže si objem zapomněla patentovat, po osmi letech přišel Fireblade a bylo po kralování. To si ale Kawasaki odmítla nechat líbit a pro sezonu 1994 představila dosud nejsilnější sportovní Ninju.

  • Drobné, ale příjemné změny pro BMW F 900 R a XR

    5.12.2024
    Některé modely jsou už po dvou letech zralé na obměnu, jiné ale pořád působí, jako by je výrobce představil včera. Řekli byste, že duo bavorských silničních řadových dvouválců absolvuje příští rok svou už šestou sezónu? My rozhodně ne. Jako dárek za vytrvalost dostane pro rok 2025 pár drobných, avšak o to příjemnějších změn.

  • Příběhy MotoGP přileb - Jack Miller

    4.12.2024
    Velkého srdcaře a showmana paddocku Jacka Millera jsme během jeho historie v hlavní třídě MotoGP mohli poznat už s několika památnými přilbami. Zda se jednalo o angažmá u Hondy, Ducati či KTM, jeho designy společně vždy nesly hrdé patriotické téma rodiště z daleké Austrálie. Přijměte naše pozvání a projděte si společně s námi všechny dosavadní příběhy MotoGP přileb, a to právě v Jackově podání.

  • Osmiventilový Harley-Davidson FHAC z roku 1924: Stoletá závodní legenda

    1.12.2024
    Tohle je opravdová historie na dvou kolech. Harley-Davidson FHAC dominoval americkým štěrkovým i prkenným oválům, dokonce vyhrál hned svůj první závod, kterým byl Dodge City 300, tehdejší ekvivalent autařského Indy 500. Vítězil ale po celém světě, třeba ve vůbec první italské GP v Monze. Byl extrémně drahý, taky proto vzniklo jenom pár kusů, a já jsem jeden ve výjimečném stavu s dnešní odhadní cenou kolem 750 000 USD mohl otestovat na závodní dráze! Maximálka přes 160 km/h, přičemž brzda je tu jediná, zadní a ještě mizerná – prostě žádný stres, že…

  • Zpívající pila: DKW RM350

    30.11.2024
    Motocykly DKW byly po dobu svojí existence propagátorem dvoudobé technologie, koncem třicátých let dokonce pro závodní účely osolené přeplňováním. Když válka skončila, dostaly kompresory na závodech zákaz, ale ze základní cesty Němci nesešli. Jejich dalším majstrštykem se stal tříválec do V, ten dostal přezdívku Zpívající pila a podle některých pověstí točil až patnáct tisíc.

  • Ducati DesertX Rally vs. Yamaha Ténéré 700 Extreme vs. BMW F 900 GS: Dobrodruzi s offroadovým nadáním

    27.11.2024
    Před pár lety se velká cestovní endura, označovaná také jako adventury, považovala vhodná hlavně k nabalení hromady bagáže a vyražení po asfaltových serpentinách na Grossglockner maximálně s odbočkou po prašné cestě do nejbližšího kempu. Nebylo tomu ale tak vždycky a v době, kdy se s dvouválcovými mastodonty proháněli dakarští střelci po afrických pouštích, byla s klony jejich strojů radost vyrazit i mimo silnici. Vypadá to, že se opět začíná blýskat na lepší časy, dvouválce se opět začínají vracet i do opravdového terénu a my se dnes podíváme na trojici motocyklů, které se náročného offroadu rozhodně nebojí.

  • Martin nabídl víc pozitivní zpětné vazby, než jsme očekávali, prozradil Rivola

    26.11.2024
    Zprostředkovaně to nabídl až šéf týmu Massimo Rivola, který uvedl, že je s jeho výkonem spokojený stejně jako s komentářem obou jezdců k prvním jízdám s novým motocyklem.

  • Quartararo má po operaci předloktí, únorové testy plánovaný zákrok neohrozí

    25.11.2024
    V pátek dal Francouz Fabio Quartararo prostřednictvím sociálních sítí vědět, že absolvoval operaci levého předloktí, aby tím vyřešil problémy s nedostatečným prokrvením, což je pro motocyklisty známý kompartment syndrom (Arm Pump).

  • Cardo Packtalk Edge: Interkom s pořádným výkonem

    25.11.2024
    Je interkom v helmě věc veskrze užitečná, nebo to je takový buržoazní přežitek? Názory na tuto otázku se různí. Jedni budou zarytě tvrdit, že nejlepší hudba je ticho, nebo že motocykl je místo, na kterém nechtějí být nikým a ničím vyrušováni. Dnes se ale podíváme na zoubek jedné z možností, jak lze při jízdě na motocyklu nabourat nudu šumu aerodynamického svistu. 

  • První test Kawasaki Ninja 1100SX SE: Raketa pro každý den

    25.11.2024
    Když Kawasaki před pár týdny představila novou Ninju SX, byl jsem docela zklamaný. Opticky úplně stejná motorka jako před čtyřmi lety pouze s motorem, který je sice o fous větší, jenže zároveň o něco slabší než dříve. Takhle vypadá evoluce? Když teď ale sedím v hotelovém pokoji, píšu tenhle test a přehrávám si v hlavě zážitky ze včerejšího intenzivního testování ve španělských Pyrenejích, které mělo hodně daleko k ideálu, avšak velice blízko k reálnému životu, vím jistě, že někdy stačí málo k tomu, abyste dostali o dost lepší produkt. I když to na první pohled není vidět.

  • QJMotor SVT 650 X: Véčko nevéčko

    21.11.2024
    Už vás unavuje zástup řadových dvouválců v dobrodružném kabátku? Marně vzpomínáte na dobu, kdy se dalo vybírat z opravdových vidlicových dvouválců? Potom zpozorněte. Jedno z mnoha cestovních endur v nabídce QJMotor totiž pohání nefalšovaný devadesáti stupňové véčko. Anebo ne?

  • Poslední závod seriálů Open MČR a PČR enduro & endurosprint 2024

    19.11.2024
    V sobotu 9.listopadu uspořádali v Kozojedech poslední závod seriálů Inter Cars Open MČR a PČR enduro a endurosprint a to závěrečný motokros po vzoru šestidenní neboli olympiády endura. Tento model se velmi osvědčil jako důstojné zakončení sezony. Po závodním dni navazovalo i slavnostní vyhlášení. Letošní sezona byla velice pestrá a určitě pořadatelsky jedna z nejlepších a nejkvalitnějších vůbec, která se již pravděpodobně nikdy nebude opakovat.

  • Přilby na Eicma: LS2 uvádí revoluční plexi, AGV se zaměřuje na pohodlí, Airoh na závody a expandování

    18.11.2024
    Neminuli jsme ani stánky výrobců přileb, kde to letos nejsou takové žně jako při příchodu nové normy ECE 22-06, přesto je zajímavostí a novinek tolik, že vydají na dva články. Pojďte si nejdřív prohlédnout novinky LS2, kde to není jenom o přilbách, které doplníme o dva tradiční italské výrobce.

  • Triumph 6/1 z roku 1933: První Univerzální britský motocykl

    17.11.2024
    Většina motorkářů zná zkratku UJM, tedy Univerzální japonský motocykl. Ovšem on existoval i UBM, tedy Univerzální britský motocykl, stroj s řadovým OHV dvouválcem s přesazením ojničních čepů o 360 stupňů, typickým řešením pro celé dekády ostrovních strojů. Má se za to, že prvním UBM byl Triumph Speed Twin v roce 1937, který vymyslel Edward Turner. Jenomže ještě o čtyři roky dříve jeho předchůdce Val Page přišel s úplně stejným technickým řešením, akorát v ne tak pohledném balení. Do dnešních dnů přežilo jenom pár kusů a já měl možnost jeden z nich otestovat!

  • Spousta novinek od Keeway Group: Morbidelli (MBP), Benelli a Benda

    15.11.2024
    Čínský a čínsko-italský moloch Keeway Group přivezl na EICMA hromadu novinek celkem od čtyř značek. Od Keeway je tu rallye speciál, Morbidelli (dříve MBP) ukázalo menší adventury a jednoho naháče, Benda cruisery s podivnými názvy a Benelli velkou adventuru a Leoncino ve verzi Bobber. Ze změti nových motorek pro vás vybíráme to nejzajímavější!

  • Kove 800X Pro: Méně cestovní, více enduro z Číny

    14.11.2024
    Pokud patříte mezi motorkáře, které zajímají primárně cestovní endura s opravdovým offroadovým nadáním, určitě jste tuhle motorku na českém trhu zaznamenali. Čínská osmistovka Kove, stroj na první pohled skutečně do terénu a s udávanou až nepravděpodobně nízkou hmotností, jenž ale také není úplně „za pár“. Prostě Čína naruby. Jak funguje na silnici i mimo ni?

  • Honda přidala k dosavadnímu týmu Itala Latu

    13.11.2024
    Společnost Honda Racing Corporation potvrdila, že bude i nadále v motokrosovém mistrovství světa spolupracovat s týmem Gariboldi. Tři jezdci zůstávají stejní, do dvěstěpadesátek dostal Ital Ferruccio Zanchi parťáka v podobě talentovaného krajana Valeria Latu.

  • Ducati Scrambler Nightshift vs. Moto Guzzi V7 Stone Corsa: Jak silné kafe snesete?

    13.11.2024
    To si takhle usmyslíte, že chcete scramblera, který bude vlastně kafáč. Musí to být absolutní stylovka, musí být absolutně z Itálie, a musí mít tolik charakteru, že bude doslova stříkat všude kolem. Jenže teď vyvstává otázka – jak moc jste pro onen charakter ochotni sestoupit ze svých nároků na komfort a uživatelskou přívětivost? Stačí vám styl ve zcela moderní motorce, nebo skutečně hecnete stroj pro lidi, co “se nemejou teplou vodou”?

  • První svezení na inovovaných Hondách X-ADV a Forza 750

    11.11.2024
    Přijali jsme pozvání Hondy na Sicílii, abychom se svezli na obou strojích, decentně upravených pro nadcházející modelový rok.

  • QJMotor přivezl spoustu novinek, prodávat se budou jenom některé

    8.11.2024
    Čínské značky berou evropský trh útokem, minimálně co se kvantity modelů týče. Přeborníkem v téhle disciplíně je značka QJMotor, která každý rok v Miláně ukáže neuvěřitelné množství nových strojů. Reálně se ale do prodeje dostane jenom zlomek z nich, navíc často v úplně jiných specifikacích, než jaké se dočtete ve výstavním katalogu. Českého zákazníka se z letos vystavených novinek budou nejvíce dotýkat především dva modely – adventura 900 a sportovní naháč 800.

  • Upoutávka Motorbike 11/ 2024

    8.11.2024
    Téměř všechny světové závodní série už skončily, naše „soukromé“ redakční závody ale pokračují: dokončili jsme listopadové vydání, poslali ho do tiskárny a vzápětí skočili na letadlo do Milána, abychom na veletrhu EICMA nasbírali materiál nejen pro reportáž (bude v příštím čísle), ale také pro Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek, který vyjde letos tradičně před Vánocemi a na kterém začínáme dnešním dnem pracovat. A to nás ještě čeká prosincové vydání...jo, fakt se nedá říct, že bychom se nudili :). A doufáme, že se s námi nenudíte ani vy - mrkněte, co jsme pro vás do Motorbike 11/ 2024 připravili.

  • Nová Vespa GTS 310 a Piaggio Beverly 310: stejný základ s větším výkonem

    6.11.2024
    Maximální výkon pětadvacet koní a krouťák třicet newtonmetrů znamená další posun Vespy ve světě maxiskútrů. Nový motor ale v modelu Piaggio Beverly dostává ještě o dva koně výkonu víc, také slibuje také nižší spotřebu paliva, nižší emise a větší komfort díky ještě lepšímu potlačení vibrací.

  • CFMoto a nový tříválcový supersport 675SR-R, naháč 675NK a adventure 800MT-X

    6.11.2024
    Tříválec 675 jde do výroby hned ve dvou verzích, supersportu a naháči. V Miláně se také představila finální produkční verze velké adventure osmistovky s hodně slibnými offoradovými parametry. Nezapomělo se na omladinu, pro kterou je připravený nový naháč 125NK. A značka také představila koncepty, na kterých pracuje pro příští rok. Vypadá to, že se můžeme těšit třeba na superbike V4 nebo elektrický motocross.

  • Honda konečně do Evropy přiváží GB350S a ukazuje revoluční motor V3 s kompresorem

    5.11.2024
    Jednou ze značek, která si na veletrh EICMA schovává vždycky pořádnou porci novinek, je Honda. Nejinak je tomu i letos. Spousta z nich jsou jenom drobnosti, něco nepostradatelná elektromobilita, ovšem jsou tady i vyložené pecky: naháč GB350S v klasickém designu, koncept motoru s konfigurací V3 nebo třeba bestseller PCX v novém kabátě a s lepším podvozkem.

  • Bratři Coenenové se sejdou v továrním týmu KTM

    5.11.2024
    Neskutečně talentovaná belgická dvojčata Lucas a Sacha Coenenovi pojedou od příští sezony motokrosového mistrovství světa FIM ve stejném týmu Red Bull KTM Factory Racing. Aktuální vicemistr světa dvěstěpadesátek Lucas dokonce v prestižní třídě MXGP.

  • Vincensi Ducati 900 SS: Poslední Ducati staré éry, která dokázala porazit superbiky z Japonska

    3.11.2024
    Když italská Ducati přišla v první půlce 70. let s dvouválcovým Super Sportem, byla to bomba. Jenomže na konci dekády už byla situace úplně jiná a z modelu 900 SS se stalo včerejší zboží, které nestačilo na novou vlnu japonských čtyřválcových superbiků. I tak se ještě před 45 lety podařilo italskému stroji ještě jednou zvítězit v USA – bylo to poslední vítězství pro Ducati a vůbec evropský stroj v prestižním AMA Superbike na dlouhých 13 let a vůbec poslední pro tenhle dvouválec s královskými hřídelemi.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49