Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 5919 záznamů

  • Martin Michek na tandemu s Vláďou: Závodnický srdce to bolí

    17.1.2025
    Pravidla kategorie GP mu nedovolila v soutěži pokračovat, a proto musel sbalit fidlátka a vyrazit domů.

  • Novinkou roku 2024 se stává…

    14.1.2025
    Před Vánoci jsme pro vás připravili velkou anketu, jejímž výsledkem měla být ta nejlepší novinka celého loňského roku z pohledu vás, našich čtenářů. O svátcích jste se tak mezi sledováním pohádek a pojídáním bramborového salátu mohli nerušeně probírat rovnými devíti desítkami loni nových motocyklů rozřazených do 13 kategorií a dát světu vědět o tom, kdo byl vaším favoritem. Jak to dopadlo? Něco podle očekávání, něco naopak vůbec…

  • Jediný vyrobený Egli Harley 1600 Café Racer: Hraj ve velkém, nebo zůstaň doma!

    12.1.2025
    Švýcarského ladiče a konstruktéra rámů Fritze Egliho máme spojeného s motocykly a motory různých značek, ovšem navzdory své vášni k americkým automobilům se do motocyklů s americkými motory nikdy nepouštěl. Tedy až na jednu výjimku, která vznikla na zakázku na počátku 90. let. Jako skoro všechno ze zámoří, i tahle byla dost oversize…

  • Engel dojel cíle maratonu i s prasklým čepem na kyvné vidlici

    10.1.2025
    Další významné komplikace zaznamenaly jezdci z českého týmu ORION – Moto Racing Group. Po odstoupení Martina Michka přestal fungovat motor Martinu Prokešovi. A Milan Engel ujel statečně s ulomeným čepem  kyvné vidlice 400 kilometrů

  • Osobnosti paddocku - Chris Vermeulen

    8.1.2025
    V dnešním díle seriálu osobností paddocku si připomeneme dalšího z výjimečných jezdců MotoGP. Přestože Chris Vermeulen v premier class působil jako stálý účastník pouze čtyři sezóny, v srdcích mnoha fanoušků se stal nezapomenutelnou ikonou novodobé čtyřtaktní éry série. V našem článku se nejprve dočtete o jeho raketovém startu kariéry, dále se dozvíte, proč musel velmi náhle skončit s aktivním závoděním a zjistíte i to, čemu se věnuje dnes. Zároveň také poznáte, proč na svých závodních přilbách používal plameny a také důvod, proč se v jeho závodních číslech vždy objevovalo číslo sedm.

  • KTM 990 Duke vs. Yamaha MT-09: Výtržník nebo samuraj?

    8.1.2025
    KTM 990 Duke má pověst nekompromisního dravce a Yamaha MT-09 zase pověst nespoutané divoženky, která se s ničím moc nemazlí. V mnohém se sobě dost podobají, ovšem cena to určitě není. Rozdíl v ní je propastný a nás zajímá, jestli na silnici dražší KTM tahá za delší konec provazu a Yamaha se může cítit jako chudá příbuzná, nebo jestli jsou si rovny?

  • Bratranec Collina Veijera, Sid Veijer, zemřel na následky zranění

    7.1.2025
    V neděli 5.ledna zemřel ve věku necelých osmi let Sid Veijer. Mladý Nizozemec havaroval 22. prosince při tréninku na kryté motokárové dráze ve Swalmenu a pádem si způsobil těžké zranění hlavy.

  • Velký rozhovor se šéfem značky BSA o novém Scrambleru, připravovaných dvouválcích a elektromobilitě

    5.1.2025
    Je to přesně tři roky, co jsme vám přinesli rozhovor s Ashishem Joshim, indickým šéfem znovuzrozené britské značky BSA. Bylo to krátce poté, co měl premiéru novodobý Gold Star. Nyní značka přichází konečně i s dalším modelem nazvaným B65 Scrambler a já jsem se pana Joshiho zeptal nejen na to, jakou cestu BSA v indických rukách za ty tři roky urazila, ale samozřejmě i na to, kam míří.

  • Mechanika a závodníka Engela překvapil na Dakaru prezident Pavel

    3.1.2025
    Však také Milan Engel tráví dost času doma v garáži, kde pravidelně motorky opravuje. Podobně „renesančních“ jezdců už na Dakarské rallye prý moc není. 

  • Co řekli tovární jezdci Hondy před startem Dakaru?

    2.1.2025
    Nový rok ohlašuje pro všechny motoristické nadšence chvíli, kdy odstartuje slavný závod Rallye Dakar. K velkým favoritům na triumf v kategorii motocyklů budou jezdci továrního týmu Monster Energy Honda HRC. Co řekli před začátkem pouštní soutěže v Saúdské Arábii?

  • Španielsko, Portugalsko, Španielsko a späť

    2.1.2025
    Tri týždne zo španielskej Malagy cez Portugalsko naspäť do Bratislavy.

  • Mistr světa MotoGP™ 2024 – Jorge Martín Almoguera

    31.12.2024
    Poté, co v roce 2023 Jorge Martín prohrál bitvu o titul mistra světa MotoGP™, vložil do sezony 2024 ještě víc energie a úsilí, aby byl tentokrát úspěšný. Jeho výsledková konzistence, méně chyb a absolutní koncentrace, to byla vítězná kombinace, která mu umožnila získat titul v posledním závodě sezony, s deseti body náskoku na Francesca Bagnaiu. Martin se stal v éře MotoGP™ prvním jezdcem netovárního týmu, který titul mistra světa získal. V roce 2025 Martin nebude titul obhajovat v sedle Ducati, ale Aprilie s níž podepsal smlouvu, jakmile definitivně zjistil, že Ducati nemá o jeho služby zájem.

  • Skoro podzimní Triglav

    31.12.2024
    Krátké zakončení roku 2024.

  • Odešel Rob North, podvozkový mág. Bez něj by britské motocykly nevyhrávaly

    29.12.2024
    Ve věku 84 let zemřel letos 16. října ve svém domě v Kalifornii, kam se před pěti dekádami přestěhoval, Rob North.

  • Jak se čte Wäxjö?

    28.12.2024
    Po loňském řádění na rozpálené Balkánské půdě, jsme letos dali přednost chladu severu. trochu přeháním. Před rokem v Bosně pršelo tak, že jsme chvíli uvažovali i o trajektu do Itálie a letos na severu bylo téměř stabilně 21,5°C. Jisté obavy však panovali, hlavně ohledně mravů v neznámých krajích, zdejšího počasí a vysokých cen potravin i pokut za překročení rychlostních limitů. Zaručených rad a informací jsme dostali nepočítaně, avšak platí, že na stejnou věc má 10 lidí 10 různých názorů a proto je potřeba vytvořit si názor vlastní.

  • Švýcarské oblečení iXS: Nový začátek

    27.12.2024
    U nás nepatří mezi ty nejznámější výrobce, ovšem švýcarská značka iXS toho ovšem za 45 let své existence o motocyklovém oblečení ví opravdu hodně a více než na velkolepou propagaci vždycky dbala především na výjimečnou kvalitu, bezpečnost a dokonalý střih svých produktů. My jsme si byli prohlédnout novou kolekci pro rok 2025, která by pro iXS měla znamenat něco jako znovuzrození.

  • Motorkáři.cz na tandemu s Vláďou: Redakční tandem párty 2024

    27.12.2024
    Už je to tak, letošní sezonu odmával šachovnicový prapor a na cílovou rovinku se dostává také rok 2024. Ještě, než odpálíme rychlé špunty a připijeme si na nový rok, sešli jsme se s Honzisem, Zajochem a Dominikem a tradičně natočili redakční tandem. Jestli chcete slyšet, jaká byla sezona, jaké motorky nás zaujaly nebo co jsme na mašinách zažili a co se nám povedlo víc a co méně, dejte si s námi redakční tandem párty.

  • Motorky z kostek: Pět strojů, které si můžete postavit z Lega

    26.12.2024
    Pod stromečkem byly zase ponožky? Soucítíme a nebojte se, známe to. Byla v těch ponožkách i nějaká koruna? Pak ji můžete směle utratit za zimní motorkářskou zábavu. I v naší redakci – tak jako v jakémkoliv jiném chlapském (chlapeckém) kolektivu – samozřejmě pořád frčí Lego, ideálně pak jeho sofistikovanější podoba Technic. Dali jsme tedy dohromady pětici strojů, kterou můžete ještě do začátku příští sezóny postavit.

  • Po stopách Mistra

    24.12.2024
    Nejtěžší na napsání tohoto článku/cestopisu bylo vymyslet jeho název. Neotřelý, tajemný, vtipný. Vypadlo tedy ze seznamu nadpisů „Německo 2024“, nebo i třeba také „K Bodamskému jezeru a zase zpátky.“ Cíl cesty musí vždy být a byla vybrána Kostnice na břehu Bodamského jezera na pomezí hranic Německa a Švýcarska.

  • Tour of Tassie: Dva týdny na klasicích u Protinožců

    22.12.2024
     Už jenom samotný výlet do Tasmánie je velkolepým motorkářským zážitkem. Strávit tam 12 dní a najet během nich 2400 kilometrů? Super. Ovšem akce nazvaná jednoduše Tour of Tassie jde ještě dál a letos přilákala 120 lidí, přičemž všichni jeli povinně na motocyklech do roku výroby 1970! A já jsem měl štěstí, že jsem se té výjimečné rally, pořádané každé dva roky, mohl zúčastnit. Pro milovníka klasiků hotový ráj na Zemi.

  • Irán roku Pána 1403

    21.12.2024
    Vitajte v Ázii.

  • Elektrické Zero SR/S: Z Prahy na Ještěd a zpět?

    16.12.2024
    V roce 2021 jsem testoval Harley-Davidson Live Wire a život s ním byla doslova blamáž - rychlonabíjení pořádně nefungovalo, nebyly ty správné kabely a z plánovaného výletu zbylo lovení nabíječky, abych aspoň mohl otestovat, jak to funguje. Elektromobilita se ale rychle vyvíjí, takže jsem si dva roky poté dal reparát s motorkou od největšího a nejznámějšího výrobce velkých elektrických motorek. Dovezlo mě Zero SR/S na Ještěd a zpět?

  • Šrapnel: Bultaco Metralla

    14.12.2024
    V dnešním motocyklovém světě značka Bultaco už žádný vliv nemá, ale svého času dodávala stroje do desítek zemí a v šedesátých a sedmdesátých letech byla jedním z hráčů na tehdy nejvýznamnějším jednostopém kolbišti, trhu v USA. Vedle Japonců spíš tak přihrávala, ale reputaci měla a i když byla proslavená hlavně v terénu, v dobové konkurenci se neztratil ani silniční jednoválec Metralla.

  • Nejmladší z gladiátorů Matyáš Novotný letos znovu v aréně a s novými triky

    9.12.2024
    Svoji velkou premiéru si během loňských FMX Gladiator Games odbyl nejmladší z FMX bojovníků a naděje českého freestylu – dnes dvanáctiletý Matyáš Novotný. Letos do O2 arény na pozvání zakladatele Gladiator Games Marka Rejmana vjede před desetitisíce adrenalinu chtivých diváků znovu. A co si pro ně chystá?

  • Hybrid místo revoluce: Kawasaki ZX-9R Ninja

    7.12.2024
    Pokud jde o superbiky a objem 900 kubíků, dlouho šlo o území, kde vládla Kawasaki. Ta nejdřív v roce 1972 představila dvouvačkovou Z1 a v roce 1984 znovu změnila dějiny kategorie devítistovkou GPZ. Jenže si objem zapomněla patentovat, po osmi letech přišel Fireblade a bylo po kralování. To si ale Kawasaki odmítla nechat líbit a pro sezonu 1994 představila dosud nejsilnější sportovní Ninju.

  • Rumunsko 2024

    5.12.2024
    Krátká Rumunská sonda po 20ti letech.

  • Testujeme ikony: Suzuki RE5 – když se Wankel zdál být budoucností

    4.12.2024
    Psala se sedmdesátá léta, když se Suzuki ocitla pozadu vůči trhu. Zatímco všichni ostatní již ve svých výrobních řadách zahrnovali řadové čtyřtaktní čtyřválce, Suzuki pořád nabízela jen dvoutakty. Samozřejmě se nabízelo jít stejnou cestou jako všichni ostatní a svěřit budoucnost řadovým motorům, jenže v Suzuki si řekli „NE!“. U čtyřválců nakonec skončili stejně, ale vzali to k nim oklikou přes pozoruhodný Wankelův motor.

  • Na ČZ do Srbska 2024

    2.12.2024
    Už od minulé cesty do Litvy v roce 2023 jsme věděli, kam pojedeme letos. SRBSKO. Bylo jasné, že opět na Čezetách, ačkoliv krátce po příjezdu z Litvy jsme si řekli, že na nich ne. Otázka zněla, na jakých Čezetách?

  • Osmiventilový Harley-Davidson FHAC z roku 1924: Stoletá závodní legenda

    1.12.2024
    Tohle je opravdová historie na dvou kolech. Harley-Davidson FHAC dominoval americkým štěrkovým i prkenným oválům, dokonce vyhrál hned svůj první závod, kterým byl Dodge City 300, tehdejší ekvivalent autařského Indy 500. Vítězil ale po celém světě, třeba ve vůbec první italské GP v Monze. Byl extrémně drahý, taky proto vzniklo jenom pár kusů, a já jsem jeden ve výjimečném stavu s dnešní odhadní cenou kolem 750 000 USD mohl otestovat na závodní dráze! Maximálka přes 160 km/h, přičemž brzda je tu jediná, zadní a ještě mizerná – prostě žádný stres, že…

  • Fotograf MotoGP Václav Duška na tandemu s Vláďou: Každá zatáčka přináší nový úhel pohledu

    29.11.2024
    Dá se říct, že paddock MotoGP je jeho druhou rodinou, protože tam tráví spoustu dní v roce a dost možná víc než doma.

  • Nový Streetfighter V4 od Ducati je nejvíc svlečená Panigale v historii

    28.11.2024
    Možná trochu zmatečný nadpis má vcelku jednoduché vysvětlení. Generace nachystaná na příští rok používá plnotučný superbikový motor a celkově je okruhové střele nejblíž, co kdy byl.

  • Sólotrip burgmanom po Chorvátsku

    28.11.2024
    5-dňový sólotrip - pobrežie Chorvátska až po Makarskú, cestou späť noc v Zahrebe a na záver riadny nákup.

  • Druhým jezdcem Ducati na Desmo450 MX bude Guadagnini

    25.11.2024
    Jak se všeobecně předpokládalo, týmovým kolegou Švýcara Jeremy Seewera v továrním týmu Ducati bude v příštím ročníku motokrosového mistrovství světa Ital Mattia Guadagnini. Oba pojedou třídu MXGP na stroji Desmo450 MX ve spolupráci Ducati a zkušeného týmu Maddii Racing.

  • Rumunsko bez Standy

    25.11.2024
    Cestu do Rumunska jsme plánovali už od podzimu a hodně jsme se na ní těšili. Já zde nikdy nebyla, takže srovnání nemám. Lovec ano, ještě před tím, než Rumunsko vstoupilo do EU. Rozdíl je prý značný. Minimálně v čistotě a výstavbě kvalitních silnic. Silnice, musím uznat, byly kolikrát lepší jak u nás v ČR, hlavně ty horské. Tím, že je Transylvánie opravdu dost hornatá, vyskytují téměř všude krásné serpentýny a klikatiny nahoru i dolů, dá se říct, že jde o motorkářský ráj. Spoustu zajímavých míst jsme nestihli navštívit.

  • Královna jedné sezóny: Suzuki GSX 1100

    23.11.2024
    Nejrychlejší sériová motorka na světě. Tak zněl úvod jednoho z prvních testů, který si vzal šestnáctiventilovou jedenáctistovku od Suzuki do parády. Ostatní redakce s ním souhlasily a o tom, kdo je superbikovým králem sezony 1980 nebylo pochyb.

  • Bosenské kopce

    21.11.2024
    Cestování Chorvatskem a severní Bosnou a Hercegovinou cestou necestou.

  • Poslední závod seriálů Open MČR a PČR enduro & endurosprint 2024

    19.11.2024
    V sobotu 9.listopadu uspořádali v Kozojedech poslední závod seriálů Inter Cars Open MČR a PČR enduro a endurosprint a to závěrečný motokros po vzoru šestidenní neboli olympiády endura. Tento model se velmi osvědčil jako důstojné zakončení sezony. Po závodním dni navazovalo i slavnostní vyhlášení. Letošní sezona byla velice pestrá a určitě pořadatelsky jedna z nejlepších a nejkvalitnějších vůbec, která se již pravděpodobně nikdy nebude opakovat.

  • Aleix Espargaró potvrdil, že v Barceloně kryl Martinovi záda

    18.11.2024
    Španěl Aleix Espargaró jel v neděli poslední závod s Aprilii a poslední, jako stálý jezdec, ve své závodní kariéře vůbec. Okruh v Montmeló je jeho domácí tratí, jelikož nedaleko od závodní dráhy vyrůstal a chodil s bratrem Polem do školy. Na stupně vítězů se tentokrát nedostal, ale jak sám potvrdil, nemohl chtít lepší ukončení kariéry než, že alespoň trošku pomohl k titulu svému kamarádovi Jorge Martinovi. Espargaró projel cílem pátý, ale větší část závodu jel za třetím Jorge Martinem, jemuž tato pozice k zisku titulu bohatě stačila. Nemohl si ale dovolit mít s některým ze soupeřů kontakt s pádem, což by se při předjíždění stát mohlo. Espargaró si to pohlídal.

  • Slovensko křížem krážem, anebo krajní body Slovenska

    18.11.2024
    ., ale nakonec to proběhlo formou zrychleného přesunu a v pátek po obědě jsme už byli doma. Celkem jsme ujeli necelých 1.700 km a utratili cca 10.000,- Kč.

  • Zpoždění zdrojem neúspěchu: Yankee 500Z

    16.11.2024
    Koncem šedesátých letech se v teréním světě lámal chleba a otěžě začaly od těžkých britských čtyřtaktů přebírat lehké dvoutakty. Popis dobových souvislostí je sice notně zjednodušený, ale realita zhruba taková byla, stejně jako fakt, že mezi oběma póly chyběla nějaká střední cesta. Díru chtěl zacelit americký podnikatel John Taylor se svojí pětistovkou a nebýt několika osudných událostí, mohl se zapsat do dějin jako vizionář.

  • Kove 800X Pro: Méně cestovní, více enduro z Číny

    14.11.2024
    Pokud patříte mezi motorkáře, které zajímají primárně cestovní endura s opravdovým offroadovým nadáním, určitě jste tuhle motorku na českém trhu zaznamenali. Čínská osmistovka Kove, stroj na první pohled skutečně do terénu a s udávanou až nepravděpodobně nízkou hmotností, jenž ale také není úplně „za pár“. Prostě Čína naruby. Jak funguje na silnici i mimo ni?

  • První zkušenosti s Rakouskem

    14.11.2024
    Po delších úvahách co dělat s týdenní naplánovanou dovolenou, jsme zapíchli prst do mapy Rakouska a zjistili, že naše výprava se bude ubírat tímto směrem. A po zhodnocení všech známých a neznámých, jsme usoudili že Zell am See bude snad to pravé místo.

  • Ducati Scrambler Nightshift vs. Moto Guzzi V7 Stone Corsa: Jak silné kafe snesete?

    13.11.2024
    To si takhle usmyslíte, že chcete scramblera, který bude vlastně kafáč. Musí to být absolutní stylovka, musí být absolutně z Itálie, a musí mít tolik charakteru, že bude doslova stříkat všude kolem. Jenže teď vyvstává otázka – jak moc jste pro onen charakter ochotni sestoupit ze svých nároků na komfort a uživatelskou přívětivost? Stačí vám styl ve zcela moderní motorce, nebo skutečně hecnete stroj pro lidi, co “se nemejou teplou vodou”?

  • Cesta na střechu Evropy

    11.11.2024
    Mont Blanc – je nejvyšší a Matterhorn ten zas prý nejfotografovanější – to jsou alpští velikáni, ikony, co určitě stojí za zhlédnutí. K tomu přidat pár zastávek v Alpách, kterých se snad nikdy nenabažím a je tu parádní vejlet.

  • Ať získá titul Martin nebo Bagnaia, je to nejlepší bitva posledních let, tvrdí u Ducati

    9.11.2024
    Před posledním podnikem sezony MotoGP™ v Barcelně vede průběžné hodnocení královské kubatury Jorge Martin (Prima Pramac Racing), jehož náskok je na 24 bodech. Titul obhajuje Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), který má stále šanci nepříznivý vývoj otočit a titul obhájit, nicméně tyto šance jsou hodně malé. Martinovi stačí v sobotu vyhrát sprint a je rozhodnuto, ale dopadnout to může jakkoliv. Představitelé Ducati už nyní hovoří o nejlepší bitvě posledních let, v níž hrají prim jejich jezdci a jejich prototypy Desmosedici GP24.

  • Fantic Racing podepsal s Baltusem, Canet v roce 2025 cílí na světový titul

    8.11.2024
    Dvacetiletý Belgičan Barry Baltus bude novým týmovým kolegou Španěla Arona Caneta v italském týmu Fantic Racing. Od svého vstupu do mistrovství světa Moto2™ v roce 2023 je tým Fantic Racing na vzestupné trajektorii. V letošní sezoně se tým, vedený projektovým manažerem Stefanem Bedonem a manažerem týmu Robertem Locatellim, pevně usadil mezi pravidelnými lídry, když během dvou let získal čtyři vítězství a celkem devět umístění na stupních vítězů. Aron Canet naposledy v Malajsii získal definitivní jistotu zisku titulu vicemistra světa a pro rok 2025 jsou cíle více méně jasné, vyhrát světový šampionát.

  • Upoutávka Motorbike 11/ 2024

    8.11.2024
    Téměř všechny světové závodní série už skončily, naše „soukromé“ redakční závody ale pokračují: dokončili jsme listopadové vydání, poslali ho do tiskárny a vzápětí skočili na letadlo do Milána, abychom na veletrhu EICMA nasbírali materiál nejen pro reportáž (bude v příštím čísle), ale také pro Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek, který vyjde letos tradičně před Vánocemi a na kterém začínáme dnešním dnem pracovat. A to nás ještě čeká prosincové vydání...jo, fakt se nedá říct, že bychom se nudili :). A doufáme, že se s námi nenudíte ani vy - mrkněte, co jsme pro vás do Motorbike 11/ 2024 připravili.

  • Zero překvapuje malými motocykly

    6.11.2024
    Že termín downsizing platí jenom ve spalovacích motorech? Když si čtete tiskovou zprávu americké značky Zero, je to první slovo, které vás napadne. Doposud byl tenhle výrobce elektrik specialistou na velké stroje a ty malé tuctové nechával jiným, nyní obrací kartu a prezentuje dva motocykly, které připomínají spíše horská kola.

  • Bratři Coenenové se sejdou v továrním týmu KTM

    5.11.2024
    Neskutečně talentovaná belgická dvojčata Lucas a Sacha Coenenovi pojedou od příští sezony motokrosového mistrovství světa FIM ve stejném týmu Red Bull KTM Factory Racing. Aktuální vicemistr světa dvěstěpadesátek Lucas dokonce v prestižní třídě MXGP.

  • Poprvé v Rumunsku 2024

    4.11.2024
    Vyprávění o mé sólo výpravě na Banditu směrem jihovýchodním.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49