Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1411 záznamů


  • NT1100 vs. Africa Twin Adventure Sports: Řeže Honda pod Africou větev?

    Dnes
    Když Honda před třemi lety představila úplně nový silniční cesťák NT1100, byla jeho pozice v rámci portfolia značky jasná – levnější a ne tak vyspělá čistě asfaltová alternativa pro ty, kdo neocení nebo nepotřebují terénní kvality top modelu známého pod zkratkou ATAS. Jenomže ten se loni výrazně proměnil právě směrem k silnici, letos Honda zamakala na entéčku a najednou se oba modely perou o úplně stejného zákazníka. Pomůže Africe její aura, nebo ji NT převálcuje vstřícnější cenou?

  • Manažeři se křižovali, zákazník tleskal: Triumph Speed Triple 900

    26.4.2025
    Jenže po reinkarnaci Triumphu se v roce 1993 objevil Speed Triple, k předválečné legendě přidal válec navíc a v Británii se začalo blýskat na lepší časy.

  • Závodní Royal Enfield Super Meteor 700 z roku 1957: Nejrychlejší motorka na trati, přesto nikdy nevyhrála

    20.4.2025
    Když se dnes řekne Royal Enfield Super Meteor, každý si představí aktuálně prodávaný rozložitý cruiser od indické značky, vybavený dvouválcem 650. Jenomže před 70 lety to byla britská sportovní sedmistovka, z níž vznikl velice rychlý stroj pro tehdy nový závod sériovek Thruxton 500. Mnohokrát ho vedla, ale nikdy nebyla v cíli první. Jak to?

  • Drixton Honda 500 z roku 1968: Když dva Australané závodili proti Agostinimu a inspirovali celý svět

    13.4.2025
    Terry Dennehy a Ralph Hannan byli dva australští kámoši, kteří měli veliký sen – závodit v mistrovství světa silničních motocyklů! Proti Agostinimu na MV sice neměli šanci, ale jelikož Honda zrovna odešla ze závodního světa, měli spoustu prostoru v bojích o druhé místo. Postavili si speciál s upraveným dvouválcem CB450 ve švýcarském rámu Drixl a dnes je to pravděpodobně ten nejkopírovanější japonský závoďák klasické éry na celém světě!

  • Japonská plochá dráha Auto Race: Sázky, Yakuza, neuvěřitelné příběhy a těžký život závodníků

    9.4.2025
    Japonsko je fascinující země, která svět mnohokrát dostala svými technickými inovacemi. Ve spojení s touto zemí si často vybavíme slova jako preciznost, řád a oddanost. Vedle toho je to ale také národ, jehož vkus může leckterému Evropanovi přijít přinejmenším zvláštní. Manga komiksy, karaoke a Takešiho hrad, to je jen slabý odvar toho, čím se Japonci běžně baví. A svérázná je i jejich variace na motocyklové závodění na oválu, které u nás známe jako plochá dráha. Pojďte se seznámit se závody Auto Race.

  • Čtyřválce BMW 2025: Brutální výkon a impozantní jízdní vlastnosti

    7.4.2025
    Otevírám plyn superbiku S 1000 RR a jsem ohromen brutálním výkonem a raketovým zrychlením z poslední zatáčky na cílovou rovinku. Fascinující záležitostí jsou skvěle fungující brzdy krotící 210koňové erero a to samé se dá tvrdit o impozantních jízdních vlastnostech a skvělé ovladatelnosti. První ochutnávka sportovních litrových Bavoráků jasně demonstruje, že nářadí továrních jezdců se postupem času dostává do rukou civilistů, a já se ptám, kam až to může zajít?

  • Midual Type 1: Francouzská nejvyšší liga

    6.4.2025
    Jel jsem za svůj život na mnoha exkluzivních motocyklech, jejichž cena se počítá na stovky tisíc eur. Ovšem jenom málo z nich mělo vlastní motor a ještě tak unikátní konstrukce, jako je tomu u francouzského stroje Midual Type 1. Jenomže na něm toho je unikátního mnohem víc a vše završuje naprosto výjimečné zpracování. Taky na něm jeho tvůrce pracoval třicet let…

  • Pouze doleva: Bultaco 360 Astro

    5.4.2025
    Přestože Bultaco byla španělská značka, přišla v polovině sedmdesátých let s mašinou zaměřenou na typicky americkou radovánku – flattrack. A přesto, že to pro jihoevropskou továrnu byla premiéra, dalo se na krátkých tratích vyhrát s Astrem cokoliv, od sranda závodu po americký mistrák.

  • Bimota začne prodávat superbike KB998 Rimini

    1.4.2025
    Italská značka Bimota, spadající pod křídla Kawasaki, se letos vrátila do závodního světa. S modelem KB998 Rimini, postaveném na bázi Ninja ZX-10RR, startují Sam Lowes a Axel Bassani v mistrovství světa superbiků. Od příští středy si jej budete moci koupit také.

  • Nejlepší z nejlevnějších: Suzuki GS500E

    29.3.2025
    Možná si někteří z vás vzpomenou na Motor katalog 1990, který byl jednou z prvních možností, jak se mohla široká česká veřejnost seznámit se světovou motocyklovou produkcí. Šlo o překlad německé verze, a to včetně cen v západních markách. Protože nic dalšího takhle obsáhlého tehdy nebylo, katalog včetně tabulek jsem prošel snad tisíckrát. A pokaždé mi vyšlo, že v poměru ceny, výkonu a vzhledu nic lepšího než Suzuki GS 500E prostě neexistuje.

  • Ducati 350 SCD Desmo: Tady to začalo. První závoďák, z něhož vznikla sériovka

    23.3.2025
    Italská značka Ducati byla vždy známá tím, že víc než ostatní používá závodění jako vývojový nástroj pro své běžné prodejní modely. S touhle politikou začala v roce 1967, kdy na závodní tratě poslala experimentální desmodromické jednoválce s objemem 250 a 350 kubíků, a jelikož se tam osvědčily, o rok později představila novou řadu z nich přímo odvozených silničních strojů. Závodních speciálů vzniklo jenom pár a já jsem po 20 letech na jednom z nich vyhrál GP historiků v Monze!

  • Honda NX500 vs. Voge 525 DSX Touring: Japonsko-čínské derby potřetí

    19.3.2025
    Tohle je věčný a nikdy nekončící boj – holého Japonce, nebo vybavenou Čínu? Kolikrát jsme to za posledních pár let ve srovnávacích testech napsali, to ani nespočítám. Každopádně u půllitrových adventur od Hondy a Voge to říkáme již potřetí a jsme náramně zvědaví, jestli se oba stroje poučily z chyb svých předchůdců.

  • James 500 Model B1 Super-Sports Twin z roku 1930: Co má společného se značkou Abarth?

    16.3.2025
    Britskou značku James už dnes skoro nikdo nezná, a kdo si na ni vzpomene, tak určitě jako na výrobce levných užitkových dvoutaktních motocyklů. Ovšem v meziválečném období James pouhé čtyři roky vyráběl také krásný sportovní půllitrový OHV dvouválec, na jehož závodní verzi se stal pětinásobným mistrem Evropy jeden Rakušan, o němž si půlka světa myslí, že to byl Ital. Jak se jezdilo na civilní variantě s krásnými výfuky?

  • Bunda Scott Vintage a kalhoty Scott Roamer: Scrambler dress code

    13.3.2025
    Značka Scott nešije motooblečení jenom pro vyznavače pohodlného cestování na adventure motocyklech nebo pro motokrosaře a enduráky, ale šije stylové oblečení také pro motorkáře holdující scramblerům a klasickým naháčům. Šmrncovní komplet skládající se z bundy Vintage a kalhot Roamer je jasným důkazem a kromě toho, že dobře vypadá, také dobře funguje.

  • Honda NC750X po faceliftu: Pořád jedinečný crossover

    10.3.2025
    Hezčí, ekologičtější, s plynulejším automatem a hlavně se dvěma brzdovými kotouči na předním kole. Jo a taky levnější. To je stručné shrnutí hlavních změn pro rok 2025. Jak se to ale projeví za jízdy? A jak se posunula pozice modelu NC750X vzhledem k dnešní konkurenci na poli motocyklů, mezi které postupně nastupují automatické spojky?

  • Proti proudu: Husaberg FE 501

    8.3.2025
    Ve srovnání s hmotností celé motorky není v terénu výkon samotný až tak důležitý. To dlouhou dobu znamenalo, že pohonnou jednotkou všech endur a krosek byl dvoudobý jednoválec, až přila švédská Husqvarna a ukázala, že to jde i na čtyři doby. Jenže Husqvarnu koupili Italové a původní švédská parta přišla nejen o práci, ale i o smysl života. Ovšem Seveřané se nevzdali a místo společné cesty na pracovní úřad založili Husaberg.

  • Jaké motorky najdete na veletrhu Motocykl v Praze?

    6.3.2025
    Dnes se otevírají brány již 24. ročníku výstavy motocyklů, čtyřkolek a příslušenství nazvané jednoduše Motocykl, která probíhá na výstavišti v pražských Letňanech. Hlavním lákadlem jsou samozřejmě motocykly a my jsme vám jako každoročně připravili přehled, jaké novinky si zde můžete prohlédnout na vlastní oči!

  • Zapomenuté tajemství MotoGP: Harley-Davidson RR 500 z roku 1975

    2.3.2025
    O tomto víkendu se naplno roztočil letošní zábavný kolotoč zvaný mistrovství světa silničních motocyklů a já pro vás mám jednu kvízovou otázku z jeho historie: přesně před 50 lety ve třídě 500GP proti továrním speciálům i jejich zákaznickým verzím od Suzuki a Yamahy závodil Harley-Davidson s dvoudobým dvouválcem – ano či ne? Jestli jsem právě některému z HOG expertů zbořil iluze, tak se omlouvám, ale tohle se opravdu stalo! A já se na té motorce mohl svézt…

  • Čtenářský test: Jak jsem se životem projezdil až k motocyklu kategorie Classic

    27.2.2025
    Dávno už vám není -cet a i těch -sát už máte na krku nějak dlouho? Určitě vám okolí tvrdí, že na motorky byste ve svém věku měli zapomenout. Takový nesmysl! Jenom si musíte vybrat tu správnou…

  • Hrdina pracujícího lidu: Yamaha RD350

    22.2.2025
    RD nebylo ani první, ani nejslilnější dvoudobou japonskou třistadadesátkou, ale přesto se do motocyklové paměti zapsalo tučným písmem. Ve své kategorii šlo totiž o nejsportovnější kousek, který v sobě nesl jasnou stopu soudobých okruhových speciálů a díky dostupné ceně šlo o jasného favorita kavárenských závodníků z dělnické třídy.

  • Na trh vstupuje česká terénní e-motorka Dyno M

    19.2.2025
    Jedním z populárních zaměření elektrických motorek je terénní ježdění. Dává to velký smysl – tichá a lehká motorka neprovokuje okolí, nabízí srovnatelné zážitky jako ta spalovací, a výdrž baterie není tak velké téma, neboť fyzička jezdce málokdy vydrží déle než nabití akumulátoru. Proto je vítaným vstupem na trh elektrická motorka Dyno M od české společnosti Exac.

  • První test Ducati Multistrada V2 S: Zůstala jenom barva…

    17.2.2025
    Občas výrobce udělá pár drobných úprav, ale změní u toho název stroje, jako to udělala Ducati v roce 2022 s Multistradou 950, kterou přejmenovala na V2. A občas naopak výrobce nechá jméno a pod ním vám naservíruje úplně novou motorku s jiným vzhledem, jiným podvozkem i jiným motorem, jako to udělala Ducati s Multistradou V2 právě teď. Jak se to povedlo, jsme zjišťovali v okolí španělské Valencie.

  • Tovární závodní Laverda 3C 1000 Endurance z roku 1975: Ta, která určila směr

    16.2.2025
    Italská Laverda byla klíčovým hráčem při vývoji moderních motocyklů, když jako první na světě začala vyrábět sportovní sedmsetpadesátku. A jako první, před všemi japonskými konkurenty, přišla i s litrovým hypersportem, tříválcem 3C 1000. Jelikož rodina Laverdů byla přesvědčena o pozitivním vlivu vytrvalostních závodů na prodejní úspěchy, bylo jasné, že i litr nasadí do mistrovství světa. Stalo se tak přesně před 50 lety a já jeden z tehdejších továrních speciálů mohl nedávno otestovat!

  • Živá historie – můj koníček veteráni V aneb jak Fénix z popela povstal

    13.2.2025
    Člověk míní a okolnosti mění. Po dokončení renovace Indianu 741B jsem měl v úmyslu odkoupit zpět od kamaráda moji M 72 a s mlaďákem ji zrenovovat. Naskytla se mi ale příležitost ke koupi jiného vojenského motocyklu z 2. světové války od další z legendárních značek. Fakt jsem se snažil, ale nešlo odolat. Musel jsem to udělat. Koupil jsem Triumph 3HW, prý po renovaci. To zase bylo práce…

  • BMW R 18 B vs. Harley-Davidson Street Glide: Velké cesťáky pro velké kluky

    12.2.2025
    Konečně jsme s Burem dostali stroje hodné našich tonáží. Dva masivní cestovní cruisery z americké školy, byť americký je jenom jeden z nich – samozřejmě Harley. Tím druhým je německý vyzyvatel, který se rozhodl Američanům dělat rozruch v jejich vlastním rybníčku. Daří se mu to ale? Máme tu dvě motorky stejného zaměření, ale v mnoha ohledech rozdílných přístupů.

  • Žlutý Cyclone se stal historicky nejdražším motocyklem prodaným v aukci

    11.2.2025
    Velké aukce světového formátu, typicky RM Sotheby’s nebo právě Mecum Auctions, přinesou čas od času fenomenální kusy motocyklové historie, prodané za neméně fenomenální ceny. Ten nejaktuálnější z nich – kanárkově žlutý Cyclone v závodní konfiguraci z roku 1915 – se stal nejdražším motocyklem, co se kdy vydražil v aukci.

  • Bajaj Freedom 125 NG04: První na světě na CNG!

    9.2.2025
    Hledání alternativních způsobů snížení emisí se vedle elektromobility se všemi jejími plusy i mínusy v poslední době soustředí hlavně na vodík. Jenomže zatímco japonská čtyřka pracuje na joint venture pro vývoj vodíkem poháněných motocyklů, druhý největší indický výrobce Bajaj Auto již začal prodávat svůj vlastní stroj, který spaluje zemní plyn – Freedom 125 NG04. Každý měsíc se ho vyrábí 40 000 kusů, přesto je na něj tříměsíční čekací lhůta. Stojí za to? Vyzkoušel jsem na vlastní kůži coby první neindický novinář v jeho domovině!

  • Zimní testovací moto kemp BMW CarTec: Testovat, prožít a vyčistit hlavu

    4.2.2025
    V lednu není motorkářům moc do zpěvu, alespoň co se našich zeměpisných šířek týká. Své o tom ví prodejce strojů BMW CarTec, který už několik let organizuje testování žhavých novinek ve Španělsku a alespoň na chvíli dá na lezavou zimu zapomenout. Testovací kemp dokáže účastníkům dobít baterky, ale také nasadit brouka do hlavy, protože fungl nové bavoráky dokážou na španělských klikaticích čapnout za srdce a dost nahlas si říkají o místo v garáži. Já se byl podívat, jak to na exkluzivním kempu chodí a co všechno se tam dá zažít.

  • Sunbeam B24T Competition z roku 1939: Zázrak jediné sezóny

    2.2.2025
    Anglická značka Sunbeam byla známá svou vysokou kvalitou výroby a sportovním nasazením, před sto lety její stroje vyhrávaly Velké ceny i Tourist Trophy na Manu. Ovšem účastnily se i terénních závodů, a právě do těch se hodil model B24T Competition, krásný motocykl s novým motorem, který měl našlápnuto ke skvělé kariéře. Jenomže přišel na trh v roce 1939…

  • Testujeme ikony: Tovární ČZ 250 z roku 1956. Když praskají ušní bubínky a mozek hlásí blackout

    29.1.2025
    Tři roky domlouvání, poslední dva měsíce intenzivního. A potom je to za půl hodiny pryč. Až zpětně vám dochází, co jste vlastně zažili. Bylo to peklo, nebo ráj? Obojí naráz. ČZ 250 2xOHC typ 853 po Františku Bartošovi. Nádherná motorka obrovské historické hodnoty. Pátá na Manu při TT, mistryně republiky. Hliníková dustbin kapotáž. Řazení vpravo. Ohlušující řev. Žádný volnoběh, žádný rejd. Na vodě. Šance na přežití? Velké jsem si při výjezdu na trať mosteckého autodromu nedával…

  • První test Royal Enfield Bear 650: Pohodový medvídek

    19.1.2025
    Na podzim indická značka představila konečně dlouho očekávaný scrambler s dvouválcovu šestsetpadesátkou, ale dost lidí zaskočila volbou jména. Proč Bear, tedy medvěd? Nemá to nic společného s lesem, nýbrž s jedním slavným terénním závodem. Na závody Bear 650 určitě není, ale najdete v něm skvělého parťáka pro každodenní pohodové cesty po asfaltu i mimo něj.

  • Statistiky registrací za 2024: Nárůst prodejů kvůli Euro 5+ a slevám?

    16.1.2025
    V loňském roce bylo v ČR registrováno celkem 30 330 nových motocyklů, což je slušný nárůst o více než 14 % v porovnání s rokem 2023 s celkem 26 575 registracemi nových motocyklů. Jak ale ukazují statistiky za jednotlivé měsíce, začátek zimy se nesl ve znamení slev a registrací na prodejce kvůli normě Euro 5b.

  • Recenze brýlí s head-up displejem BMW ConnectedRide Smartglasses

    15.1.2025
    Logika za head-up displeji je jasná. Více základních informací přímo v zorném poli znamená mnohem menší nutnost sklánět zrak od vozovky k budíkům, případně držákům telefonů/navigací/prostě čemukoliv na řídítkách. Nelze říci, že by v tomhle odvětví nastával nějaký velký „boom“, ale je tu pár značek a výrobců, kteří s filozofií head-up displeje pracují. Patří mezi ně i BMW, které se vydalo cestou brýlí s vestavěným displejem, promítaným na sklo. Jak se tenhle záměr podařil?

  • Aprilia RS 457 vs CFMoto 450SR-S: Zkušenosti, nebo drzé mládí?

    13.1.2025
    Na nádrži novinky z italského městečka Noale se hrdě vyjímá nálepka připomínající 54 silničních světových titulů. Už to napovídá, že by asi v Aprilii mohli tušit, jak postavit parádní sportovní kapovanou motorku, která drzé čínské vyzyvatele zadupe do země. Jenže jejich lídr CFMoto se svým lehce inovovaným 450SR-S brání zuby nehty, takže to nakonec není tak jednoznačné, jak by se na první pohled mohlo zdát.

  • Pouťový půllitr: Yamaha YSR 50

    11.1.2025
    Před nástupem třídy MotoGP byly královskou kategorií silničního mistrovství světa dvoudobé pětistovky. Vzteklé dvoutakty, zahazující své piloty jak na běžícím pásu, byly neděli co neděli hlavními hrdiny televizních obrazovek a výrobci se snažili vzniklou slávu náležitě využít. Někdy i způsobem, jakým byste to nečekali. Jako v případě padesátky YSR, která se prodávala tak, že Yamaha nestíhala vyrábět.

  • Husqvarny ve švédské armádě

    7.1.2025
    Vojenské motocykly jsou vždycky zajímavé téma, natož když jde o stroje, které slouží na dalekém severu! Svého času tam dostávala přednost domácí  Husqvarna, ovšem musela splnit podmínku automatického řazení!

  • Triumph Speed Twin 1200/RS: Sportovní retro, nebo Thruxton bez kapot?

    6.1.2025
    Dva výfuky po stranách, zadní odpružení na bocích, kulaté světlo, klasická zaoblená nádrž a tradiční konstrukce naháče s opravdu pořádně velkým motorem? K tomu poslední technologie, špičkové komponenty a design, který působí současně klasicky i moderně? Tak tohle v současné době na trhu mezi renomovanými značkami nabízí jediný model.

  • BMW M 1000 XR vs. Ducati Multistrada V4 RS: Smyslná nesmyslnost

    1.1.2025
    Racio jde stranou a nastupuje touha. Po výkonu, rychlosti, exkluzivitě ale stále také po pohodlí. Tyhle dvě strojovny jsou takové očůrávání patníků dvou tradičních evropských výrobců, kteří jimi dokazují, co všechno si můžou dovolit vyrobit. Cestovní motorka se superbikovým motorem v ostré konfiguraci totiž není něco, co by davy nutně potřebovaly. Ale i tady v této snové třídě je třeba zjistit, kdo je lepší a vezmeme to pěkně sportovně-cestovně, v kůži a textilu.

  • QJMotor SRV 600 V – zajímavý motor, ale proč zrovna tady?

    30.12.2024
    Tohle byla hodně očekávaná věc. Když QJMotor poprvé ukázal cruiser s malým vidlicovým čtyřválcem, zaplesalo srdce nejednoho nadšence do motorových konstrukcí. O to pozoruhodnější bylo, že tato neobvyklost dorazila z Říše středu. Jenže já už jsem začal pozorovat jistý vzorec. Nezřídka kdy se stává, že ta obří technická zajímavost ve specifikaci čínské motorky nevynikne ani zdaleka tak, jak se na první pohled zdá.

  • Nejmenší nakonec: Honda CB350 F

    28.12.2024
    Při vývoji motorek postupují výrobci většinou od menších objemů k větším, ale před padesáti lety se Honda rozhodla jít naopak. A to v případě svých čtyřválců, kdy v roce 1969 představila CB750, po dvou letech CB500 a rok nato zakončila misi třistapadesátkou. Ta byla ovšem dražší, těžší a méně výkonná, než její tehdejší superoblíbená dvouválcová sestra. Ale i tak to Hondě za tu práci stálo.

  • První test Hondy CB1000 Hornet SP: Kladivo na konkurenci

    23.12.2024
    Řadový čtyřválec vytrubuje při každém otevření plynu a mně to dělá tak dobře! Zátah litru je impozantní a všechno umocňuje až nečekaně pronikavý a nakrklý zvuk rozparáděného čtyřhrnku. Dravost Sršně je naprosto božská, stejně jako ovladatelnost a hbitost při překlápění z jednoho vinglu do druhého. Kruci, tohle že je mašina s cenovkou pod tři kila?

  • Krátká naděje: Indian 249 Scout

    21.12.2024
    V první části minulého století patřil Indian mezi jednu z nejvýznamnějších značek na světě, ať šlo o technický pokrok, výsledky na závodních tratích nebo prodejní statistiky. Následovalo pár zádrhelů, které však tiovárna ustála a nohy jí podrazila až série událostí z přelomu padesátých let. Z doby, kdy měl první poválečný Scout dobýt zpět fabrice dřívější slávu, jenže místo toho se stal spolutvůrcem jejího odchodu na věčnost.

  • Elektrické Zero SR/S: Z Prahy na Ještěd a zpět?

    16.12.2024
    V roce 2021 jsem testoval Harley-Davidson Live Wire a život s ním byla doslova blamáž - rychlonabíjení pořádně nefungovalo, nebyly ty správné kabely a z plánovaného výletu zbylo lovení nabíječky, abych aspoň mohl otestovat, jak to funguje. Elektromobilita se ale rychle vyvíjí, takže jsem si dva roky poté dal reparát s motorkou od největšího a nejznámějšího výrobce velkých elektrických motorek. Dovezlo mě Zero SR/S na Ještěd a zpět?

  • P&M Panthette 250 z roku 1926: Příliš mnoho inovací, na které trh nebyl připravený

    15.12.2024
    V Miláně na veletrhu EICMA ohlásila svůj návrat značka Phelon & Moore, zkráceně P&M, a to přesně po 120 letech od svého založení. Dnes ji už prakticky nikdo nezná, ale ve své době patřila mezi britské motocyklové pionýry a nebála se přinášet nezvyklá technická řešení. Model Panthette 250 v roce 1926 jich měl ale tolik, že to na zákazníky už bylo moc. Škoda, stroj to byl rozhodně zajímavý, jak jsem se mohl přesvědčit na vlastní kůži, když jsem osedlal jeden z pouhých osmi dochovaných exemplářů!

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28