Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1165 záznamů

  • Závodní BMW R 57 Kompressor z roku 1929: Divoký žebřiňák s kompresorem – a ručním řazením!

    11.5.2025
    Tahle zkratka znamená RennSport a zpočátku se tak označovaly jenom závodní modely, přičemž půllitrová RS máme spojena hlavně s obdobím 30.-50. let minulého století.

  • Nová Yamaha Tracer 7 je dospělejší, paradoxně ale bez automatu

    10.5.2025
    Sezóna 2025 sotva začala a Yamaha servíruje další novinku. V případě sportovně cestovního Traceru 7 a jeho vybavenějšího dvojčete GT můžeme opravdu mluvit o novinkách, protože i když je jejich základ v principu stejný, jinak vypadají a výrazně si polepšily v technice a ve výbavě.

  • Yamaha Tmax Tech Max: Jak vylepšit nejlepší?

    8.5.2025
    Tohle vývojářům Yamahy nezávidím. Když děláte úplně nový model nebo nějakou tu druhou, třetí generaci, můžete se realizovat. Ale když po 400 tisících prodaných kusech v osmi generacích během více než 20 let dostanete zadání „a teď to ještě vylepšete“, slabší povahy by z toho spáchaly seppuku. Kam jít dál, když stojíte bezpečně na vrcholu a navíc sami? Devátá generace ikonického Tmaxu proto přináší jenom úplně drobounká vylepšení a s nimi prakticky dokonalé svezení.

  • Trialové soustředění na vlastní kůži

    6.5.2025
    Začalo to docela nenápadně. Vyrazil jsem se loni v srpnu podívat na závody v trialu do Kyselky. Na vlastní oči jsem viděl trial závody snad teprve podruhý v životě. Mám to z domova sto kilometrů a hned u první sekce potkám v chumlu diváků souseda z našeho městečka, veterána motokrosu, o kterým vím, že po kopcích taky občas prožene trialku. Chlapík mi začne zapáleně vyprávět, jak trial teď víc zkouší a že tady v Kyselce pořádají každej rok na jaře velký soustředění, kam se můžou přihlásit i jelita našeho formátu a nechat se usměrnit fundovanými trenéry. On jede určitě, a pokud se chci přidat, rád mě vezme s sebou. Super, docela bych jel! Kdybych tušil, do čeho jdu...

  • Úspěšná premiéra: Suzuki GS400

    3.5.2025
    S výrobou jednostopých vozidel začala Suzuki v roce 1952 a vyjma čtyřdobého prdítka Colleda Cox 125 vyjížděly až do roku 1976 z bran továrny výhradně dvoutakty. Těm ovšem budoucnost nepřála a prvními vlaštovkami nové doby se staly čtyřválce GS 550/750 a dvouválec GS 400. Ten mířil do tehdy nejnabitější tržní kategorie a Suzuki si v jeho případě nemohla dovolit šlápnout vedle.

  • Elektrický skútr Wow 775: Italská tramvaj

    1.5.2025
    Když jsem viděl Wow 775 na obrázcích, říkal jsem si: No jo, zase další čínský elektroskútr, co jede pětačtyřicet a Prahu sice napříč přejede, ale pro zpáteční cestu ho musíte někde pár hodin dobíjet. Ani mě nenapadlo, že tohle je produkt nejen nakreslený, nýbrž i vyráběný v Itálii a že jeho parametry jsou pro běžný městský život vlastně docela v pohodě. Jaká je realita?

  • NT1100 vs. Africa Twin Adventure Sports: Řeže Honda pod Africou větev?

    30.4.2025
    Když Honda před třemi lety představila úplně nový silniční cesťák NT1100, byla jeho pozice v rámci portfolia značky jasná – levnější a ne tak vyspělá čistě asfaltová alternativa pro ty, kdo neocení nebo nepotřebují terénní kvality top modelu známého pod zkratkou ATAS. Jenomže ten se loni výrazně proměnil právě směrem k silnici, letos Honda zamakala na entéčku a najednou se oba modely perou o úplně stejného zákazníka. Pomůže Africe její aura, nebo ji NT převálcuje vstřícnější cenou?

  • Vincent-HRD Rapide Series A z roku 1937: Motorka z jiné planety

    27.4.2025
    Dnes už víme, že motocykly Vincent-HRD dalece předběhly svou dobu. Ovšem většina z nás zná hlavně ty poválečné. Jenomže tahle úspěšná sága se začala psát už před 2. světovou válkou, kdy britská značka přišla s prvním dvouválcem. Pojďme si ji připomenout dobře zmapovaným příběhem jedné konkrétní motorky, která se zrovna o tomto víkendu v Anglii draží. Za kolik se asi prodá?

  • MOTO TEST CAMP 2025 láká na novinky a ještě intenzivnější zážitky

    24.4.2025
    Již sedmý ročník MOTO TEST CAMPU se uskuteční 17.–18. května v jihočeské Soběslavi. Po loňském rekordním roce bude letošní výběr značek o něco užší, přesto zůstává nabídka mimořádně atraktivní. Yamaha letos přijede s plným kamiónem a předvede  tak dokonce třináct motocyklů, Ducati rozšíří svou flotilu na osm modelů a posilují i další vystavovatelé. Na místě bude přes 110 motorek od více než dvaceti značek připravených k testování v reálných podmínkách – v pohodovém tempu a s atmosférou, která z MOTO TEST CAMPU udělala největší tuzemskou akci svého druhu.

  • Závodní Royal Enfield Super Meteor 700 z roku 1957: Nejrychlejší motorka na trati, přesto nikdy nevyhrála

    20.4.2025
    Když se dnes řekne Royal Enfield Super Meteor, každý si představí aktuálně prodávaný rozložitý cruiser od indické značky, vybavený dvouválcem 650. Jenomže před 70 lety to byla britská sportovní sedmistovka, z níž vznikl velice rychlý stroj pro tehdy nový závod sériovek Thruxton 500. Mnohokrát ho vedla, ale nikdy nebyla v cíli první. Jak to?

  • První test Yamahy MT-07: Poprvé s automatem. Je to dobrá cesta?

    14.4.2025
    Co se počtu prodaných kusů týče, je řada MT v nabídce Yamahy naprostým králem nabídky. A v ní nad všechny ční model MT-07, dvouválcová sedmistovka, která před více než 10 lety převrátila naruby trh naháčů střední třídy. Předloni dostala nula-sedmička pořádný bodyček od nové konkurence, a tak pro letošní rok Yamaha přichystala již čtvrtou generaci tohoto bestselleru. Jaká je, to jsem zjišťoval v okolí španělského Alicante.

  • Drixton Honda 500 z roku 1968: Když dva Australané závodili proti Agostinimu a inspirovali celý svět

    13.4.2025
    Terry Dennehy a Ralph Hannan byli dva australští kámoši, kteří měli veliký sen – závodit v mistrovství světa silničních motocyklů! Proti Agostinimu na MV sice neměli šanci, ale jelikož Honda zrovna odešla ze závodního světa, měli spoustu prostoru v bojích o druhé místo. Postavili si speciál s upraveným dvouválcem CB450 ve švýcarském rámu Drixl a dnes je to pravděpodobně ten nejkopírovanější japonský závoďák klasické éry na celém světě!

  • Japonská plochá dráha Auto Race: Sázky, Yakuza, neuvěřitelné příběhy a těžký život závodníků

    9.4.2025
    Japonsko je fascinující země, která svět mnohokrát dostala svými technickými inovacemi. Ve spojení s touto zemí si často vybavíme slova jako preciznost, řád a oddanost. Vedle toho je to ale také národ, jehož vkus může leckterému Evropanovi přijít přinejmenším zvláštní. Manga komiksy, karaoke a Takešiho hrad, to je jen slabý odvar toho, čím se Japonci běžně baví. A svérázná je i jejich variace na motocyklové závodění na oválu, které u nás známe jako plochá dráha. Pojďte se seznámit se závody Auto Race.

  • Čtyřválce BMW 2025: Brutální výkon a impozantní jízdní vlastnosti

    7.4.2025
    Otevírám plyn superbiku S 1000 RR a jsem ohromen brutálním výkonem a raketovým zrychlením z poslední zatáčky na cílovou rovinku. Fascinující záležitostí jsou skvěle fungující brzdy krotící 210koňové erero a to samé se dá tvrdit o impozantních jízdních vlastnostech a skvělé ovladatelnosti. První ochutnávka sportovních litrových Bavoráků jasně demonstruje, že nářadí továrních jezdců se postupem času dostává do rukou civilistů, a já se ptám, kam až to může zajít?

  • Midual Type 1: Francouzská nejvyšší liga

    6.4.2025
    Jel jsem za svůj život na mnoha exkluzivních motocyklech, jejichž cena se počítá na stovky tisíc eur. Ovšem jenom málo z nich mělo vlastní motor a ještě tak unikátní konstrukce, jako je tomu u francouzského stroje Midual Type 1. Jenomže na něm toho je unikátního mnohem víc a vše završuje naprosto výjimečné zpracování. Taky na něm jeho tvůrce pracoval třicet let…

  • AutoMotoMuzeum Oldtimer Kopřivnice

    3.4.2025
    Severomoravskou Kopřivnici, ležící ani ne 30 kilometrů od Ostravy, zná většina lidí díky Tatře.

  • Zontes 350 Ervo: Maxiskútr za mini cenu

    17.3.2025
    Hodně muziky za málo peněz, to v tomto případě rozhodně platí. Tahle tři pade je totiž mezi obdobnou konkurencí fakt velká mašina a navíc má i výkonový náskok. A vlastně je i docela pěkná a za hodně atraktivní cenu, jenže má i pár slabších stránek. Pro koho je Ervo ideální volbou a kdo by měl raději sáhnout po jiné asijské konkurenci?

  • James 500 Model B1 Super-Sports Twin z roku 1930: Co má společného se značkou Abarth?

    16.3.2025
    Britskou značku James už dnes skoro nikdo nezná, a kdo si na ni vzpomene, tak určitě jako na výrobce levných užitkových dvoutaktních motocyklů. Ovšem v meziválečném období James pouhé čtyři roky vyráběl také krásný sportovní půllitrový OHV dvouválec, na jehož závodní verzi se stal pětinásobným mistrem Evropy jeden Rakušan, o němž si půlka světa myslí, že to byl Ital. Jak se jezdilo na civilní variantě s krásnými výfuky?

  • Na Nürburgringu už se jen tak nesvezete

    12.3.2025
    Nedávno svět rychlého ježdění oblétla zpráva, že už se s motorkou na legendární Nordschleife nedostaneme. Není to sice tak úplně pravda, ale svézt se v zeleném pekle bude o dost složitější.

  • KTM se dohodla s věřiteli: Značka má pokračovat tak, jak ji známe

    4.3.2025
    Před několika dny proběhlo jednání, při kterém se s věřiteli rakouské značky řešila její restrukturalizace, potažmo budoucnost. A výsledek je s opatrností optimistický. KTM se dohodlo na splacení bezmála třetiny celkové dlužné částky a mělo by pokračovat v tom, co dělá doposud.

  • Zapomenuté tajemství MotoGP: Harley-Davidson RR 500 z roku 1975

    2.3.2025
    O tomto víkendu se naplno roztočil letošní zábavný kolotoč zvaný mistrovství světa silničních motocyklů a já pro vás mám jednu kvízovou otázku z jeho historie: přesně před 50 lety ve třídě 500GP proti továrním speciálům i jejich zákaznickým verzím od Suzuki a Yamahy závodil Harley-Davidson s dvoudobým dvouválcem – ano či ne? Jestli jsem právě některému z HOG expertů zbořil iluze, tak se omlouvám, ale tohle se opravdu stalo! A já se na té motorce mohl svézt…

  • Prototyp WMC Zero SR/S: Elektrika s dírou v břiše

    23.2.2025
    Aerodynamika motocyklů je horké téma současnosti, zejména v MotoGP, kde různá křidélka, nasávací otvory a další podobné vychytávky vylepšují časy na kolo a prodlužují životnost pneumatik. Ovšem tahle aerodynamická efektivita se zatím promítá jenom do malého výběru drahých a ultra výkonných závoďáků se světly zacílených na startovní rošty tříd Supersport nebo Superbike. Velké téma to bude u elektrických motorek, a tam by se mohlo dost změnit díky inteligentní aplikaci aerodynamické technologie vyvinuté jednou společností v zázemí průmyslu Formule 1 v Británii. Představte si motorku s dírou v břiše…

  • Ariel Ace: Zábava skončila…

    20.2.2025
    Britská značka Ariel používala slogan Serious Fun, tedy Vážná zábava. Jenomže s tou už je teď amen. S koncem minulého roku přišel i konec 10leté produkce modelu Ace, jejímž výsledkem bylo přesně 200 vyrobených kusů. Zákazníci by zájem pořád měli, jenomže není z čeho stavět, neboť už definitivně došly motory V4, které Arielu dodávala přímo Honda. Pojďme si připomenout, co byla tahle výjimečná britská motorka zač!

  • Na trh vstupuje česká terénní e-motorka Dyno M

    19.2.2025
    Jedním z populárních zaměření elektrických motorek je terénní ježdění. Dává to velký smysl – tichá a lehká motorka neprovokuje okolí, nabízí srovnatelné zážitky jako ta spalovací, a výdrž baterie není tak velké téma, neboť fyzička jezdce málokdy vydrží déle než nabití akumulátoru. Proto je vítaným vstupem na trh elektrická motorka Dyno M od české společnosti Exac.

  • Suzuki V-Strom 1050 DE vs BMW F 900 GS Adventure: Vyhraje japonské véčko proti německému řaďáku?

    19.2.2025
    Skoro stejné parametry, ale přitom dva modely s hodně odlišným přístupem ke kategorii Adventure. Jak se s německou modernou využívající prakticky všechny poslední technologie popasuje japonská stálice, která dává přednost spíš umírněnému vylepšování výborného základu? Jak dopadne přímé porovnání véčkového litrového bucharu s o něco menším řadovým dvouválcem? Jak se projeví přístup dostupnější japonské značky v přímém porovnání s luxusnější německou špičkou?

  • Nové knihy pro milovníky italských motorek

    18.2.2025
    Olej máte vyměněný, gumy přezuté, kombinézu vyčištěnou, Lego postavené, plastový modýlek svého oblíbeného stroje slepený a už nevíte, jak si ukrátit čekání na sezónu? Pokud máte rádi italské motocykly od Ducati nebo Moto Guzzi, máme pro vás několik tipů, jak si ukrátit čas tréninkem anglického nebo italského jazyka!

  • První test Ducati Multistrada V2 S: Zůstala jenom barva…

    17.2.2025
    Občas výrobce udělá pár drobných úprav, ale změní u toho název stroje, jako to udělala Ducati v roce 2022 s Multistradou 950, kterou přejmenovala na V2. A občas naopak výrobce nechá jméno a pod ním vám naservíruje úplně novou motorku s jiným vzhledem, jiným podvozkem i jiným motorem, jako to udělala Ducati s Multistradou V2 právě teď. Jak se to povedlo, jsme zjišťovali v okolí španělské Valencie.

  • Tovární závodní Laverda 3C 1000 Endurance z roku 1975: Ta, která určila směr

    16.2.2025
    Italská Laverda byla klíčovým hráčem při vývoji moderních motocyklů, když jako první na světě začala vyrábět sportovní sedmsetpadesátku. A jako první, před všemi japonskými konkurenty, přišla i s litrovým hypersportem, tříválcem 3C 1000. Jelikož rodina Laverdů byla přesvědčena o pozitivním vlivu vytrvalostních závodů na prodejní úspěchy, bylo jasné, že i litr nasadí do mistrovství světa. Stalo se tak přesně před 50 lety a já jeden z tehdejších továrních speciálů mohl nedávno otestovat!

  • Živá historie – můj koníček veteráni V aneb jak Fénix z popela povstal

    13.2.2025
    Člověk míní a okolnosti mění. Po dokončení renovace Indianu 741B jsem měl v úmyslu odkoupit zpět od kamaráda moji M 72 a s mlaďákem ji zrenovovat. Naskytla se mi ale příležitost ke koupi jiného vojenského motocyklu z 2. světové války od další z legendárních značek. Fakt jsem se snažil, ale nešlo odolat. Musel jsem to udělat. Koupil jsem Triumph 3HW, prý po renovaci. To zase bylo práce…

  • Zatímco KTM má nového šéfa, MV Agusta staronového majitele

    3.2.2025
    Ač KTM vesele vypouští do světa bombastická videa s novými třistadevasátkami, uvnitř firmy dál probíhá tuhý boj s finanční krizí. V rámci 90denní lhůty, kdy si má firma dohodnout reorganizační plán se svými věřiteli, se dostáváme do poslední třetiny a spolu s tím dostáváme první zprávy o konkrétních opatřeních a vlastnických rošádách.

  • Sunbeam B24T Competition z roku 1939: Zázrak jediné sezóny

    2.2.2025
    Anglická značka Sunbeam byla známá svou vysokou kvalitou výroby a sportovním nasazením, před sto lety její stroje vyhrávaly Velké ceny i Tourist Trophy na Manu. Ovšem účastnily se i terénních závodů, a právě do těch se hodil model B24T Competition, krásný motocykl s novým motorem, který měl našlápnuto ke skvělé kariéře. Jenomže přišel na trh v roce 1939…

  • To nejlepší na konec - KTM představila 390 Adventure hned ve dvou verzích

    31.1.2025
    Psát slovo konec ve spojitosti s rakouskou značkou je dnes trochu ošemetné, nic to ale nemění na faktu, že modely Adventure jsou poslední z nových třistadevadesátek, na jejichž přesné údaje jsme čekali od listopadové Eicmy. A na „ostrou“ verzi R jsme vlastně čekali hned od roku 2019, kdy KTM poprvé své malé cestovní enduro představila. Konečně!

  • Podvozková revoluce, nebo jenom evoluce? Novinky od Showy a Nissinu mají od každého něco

    30.1.2025
    Inženýři japonského výrobce odpružení Showa se dali dohromady s kolegy od Nissinu, kde dělají brzdy, a společně vymysleli radikální design uchycení předního brzdového třmenu. Na první pohled člověka samozřejmě zaujme odlišný vzhled, který je ale maximálně funkční a přináší proti konvenčnímu řešení několik benefitů. Jejich přínos ale s největší pravděpodobností neoceníte, zato druhou generaci elektronického podvozku EERA pravděpodobně ano.

  • Podpořte českou přestavbu Indianu v soutěži First 6

    29.1.2025
    Je tomu jen pár dní, co Indian představil inovovaný Sport Chief RT, a už se na nás valí první přestavby, vzniklé pod oficiální záštitou Indianu. Je jich šest, a pro soutěž First 6 je za pouhých šest týdnů postavilo šest evropských dealerů Indianu. O tu nejlepší můžete hlasovat, a my proto vyzýváme – hoďte to té české!

  • Testujeme ikony: Tovární ČZ 250 z roku 1956. Když praskají ušní bubínky a mozek hlásí blackout

    29.1.2025
    Tři roky domlouvání, poslední dva měsíce intenzivního. A potom je to za půl hodiny pryč. Až zpětně vám dochází, co jste vlastně zažili. Bylo to peklo, nebo ráj? Obojí naráz. ČZ 250 2xOHC typ 853 po Františku Bartošovi. Nádherná motorka obrovské historické hodnoty. Pátá na Manu při TT, mistryně republiky. Hliníková dustbin kapotáž. Řazení vpravo. Ohlušující řev. Žádný volnoběh, žádný rejd. Na vodě. Šance na přežití? Velké jsem si při výjezdu na trať mosteckého autodromu nedával…

  • Šéf Bimoty Pierluigi Marconi o návratu do WSBK: „Jsme zpátky tam, kam patříme!“

    26.1.2025
    Přesně za čtyři týdny začíná na australském Phillip Islandu nový ročník mistrovství světa superbiků. Vedle toho, jestli BMW dokáže obhájit svůj loňský titul proti Ducati, bude velkým tématem také návrat jednoho z historických jmen superbikového závodění, značky Bimota. Tedy spíše Bimota by Kawasaki. A nejen o tom jsme si popovídali s výkonným ředitelem téhle malé italské značky s výrazným japonským zázemím.

  • Malé motardy KTM by měly přijet v březnu, známe podrobnosti

    20.1.2025
    Mnohokrát jsme se podivovali nad tím, že lídr segmentu cross, enduro a supermoto nenabízí v těchto kategoriích civilní stroje s malým objemem pro mladé. Teď jako by těsně nad propastí vzali rozum do hrsti a my jen doufáme, že se KTM povede tuhle krizi zvládnout. Z malých 125 SMC R a 390 SMC R si totiž nejen mlaďoši musí cvrknout do kalhot.

  • Statistiky registrací za 2024: Nárůst prodejů kvůli Euro 5+ a slevám?

    16.1.2025
    V loňském roce bylo v ČR registrováno celkem 30 330 nových motocyklů, což je slušný nárůst o více než 14 % v porovnání s rokem 2023 s celkem 26 575 registracemi nových motocyklů.

  • Úplně nový Freeride E a další elektrické offroady 2025 od KTM a spol.

    15.1.2025
    O KTM se v poslední době píše především v souvislosti s její ekonomickou situací, ovšem nesmíme zapomínat na to, že Rakušané pořád ještě žijí a představují další a další modely, které by jim (snad) měly zajistit lepší budoucnost. To platí i pro elektrické, které již delší dobu tvoří nedílnou součást offroadové nabídky všech tří značek KTM AG, v čele se zbrusu novým Freeridem E, který se bude prodávat i v barvách Husqvarny.

  • Recenze brýlí s head-up displejem BMW ConnectedRide Smartglasses

    15.1.2025
    Logika za head-up displeji je jasná. Více základních informací přímo v zorném poli znamená mnohem menší nutnost sklánět zrak od vozovky k budíkům, případně držákům telefonů/navigací/prostě čemukoliv na řídítkách. Nelze říci, že by v tomhle odvětví nastával nějaký velký „boom“, ale je tu pár značek a výrobců, kteří s filozofií head-up displeje pracují. Patří mezi ně i BMW, které se vydalo cestou brýlí s vestavěným displejem, promítaným na sklo. Jak se tenhle záměr podařil?

  • Jediný vyrobený Egli Harley 1600 Café Racer: Hraj ve velkém, nebo zůstaň doma!

    12.1.2025
    Švýcarského ladiče a konstruktéra rámů Fritze Egliho máme spojeného s motocykly a motory různých značek, ovšem navzdory své vášni k americkým automobilům se do motocyklů s americkými motory nikdy nepouštěl. Tedy až na jednu výjimku, která vznikla na zakázku na počátku 90. let. Jako skoro všechno ze zámoří, i tahle byla dost oversize…

  • AZ pneu radí: Jak pečovat o moto oblečení

    20.12.2024
    Máte přes zimu svou jednostopou krasavici zaparkovanou v garáži a jen neposedně vyhlížíte první jarní paprsky? Nezoufejte, ani v období nečasu nemusíte zahálet. Během zimních plískanic máte příležitost se věnovat například údržbě vašeho moto oblečení. Chopper, cesťák nebo enduro si zatím odpočinou. Přečtěte si o tom, jak čistit a skladovat svršky z různých druhů materiálů, abyste jim prodloužili životnost.

  • Elektrické Zero SR/S: Z Prahy na Ještěd a zpět?

    16.12.2024
    V roce 2021 jsem testoval Harley-Davidson Live Wire a život s ním byla doslova blamáž - rychlonabíjení pořádně nefungovalo, nebyly ty správné kabely a z plánovaného výletu zbylo lovení nabíječky, abych aspoň mohl otestovat, jak to funguje. Elektromobilita se ale rychle vyvíjí, takže jsem si dva roky poté dal reparát s motorkou od největšího a nejznámějšího výrobce velkých elektrických motorek. Dovezlo mě Zero SR/S na Ještěd a zpět?

  • P&M Panthette 250 z roku 1926: Příliš mnoho inovací, na které trh nebyl připravený

    15.12.2024
    V Miláně na veletrhu EICMA ohlásila svůj návrat značka Phelon & Moore, zkráceně P&M, a to přesně po 120 letech od svého založení. Dnes ji už prakticky nikdo nezná, ale ve své době patřila mezi britské motocyklové pionýry a nebála se přinášet nezvyklá technická řešení. Model Panthette 250 v roce 1926 jich měl ale tolik, že to na zákazníky už bylo moc. Škoda, stroj to byl rozhodně zajímavý, jak jsem se mohl přesvědčit na vlastní kůži, když jsem osedlal jeden z pouhých osmi dochovaných exemplářů!

  • Triumph Bobber TFC je speciální edice pojatá skutečně speciálně

    10.12.2024
    Až 70 % zákazníků Triumphu Bobber sáhne v nabídce příslušenství po nějakém způsobu individualizace. Těžko říct, zda britská značka mezi tyto zákazníky počítá i ty, kteří si koupí třeba jen brašnu, i tak jde ale o celkem zajímavé číslo. Této touhy po ozvláštnění vlastní motorky se Triumph chytil a představil luxusní limitovanou edici Bobber TFC. A můžeme s potěšením konstatovat, že tady jde o mnohem víc než o pouhé barvičky.

  • Generální ředitel Moto Morini: „Za pět let chceme prodávat jako Ducati“

    8.12.2024
    Čtyři úplně nové modely, z čehož jeden je z pera bývalého designéra MV Agusty Adriana Mortona, dvě nové motorové platformy, dvě radikální konstrukční úpravy a facelift bestselleru, to všechno Moto Morini představila před měsícem na veletrhu EICMA. Pořádný kus práce, který má italská značka s čínským majitelem za sebou. Ale ještě větší před sebou, a o tom jsme si povídali s jejím generálním ředitelem Albertem Monnim.

  • Ducati představila kompletně novou a lehčí Multistradu V2

    5.12.2024
    Popravdě jsme nečekali takhle velkou premiéru při příležitosti Intermotu v Kolíně, na druhou stranu představení nové Multistrady V2 jako takové se očekávat dalo. Malá Multistrada přichází s novým motorem, jehož technický základ sdílí s novou Panigale V2 a Streetfighter V2, a je výrazně lehčí oproti odcházejícímu modelu.

  • Skladové motocykly Ducati nyní s velkou slevou nebo bonusem

    3.12.2024
    Je váš Ježíšek bezradný, co vám má letos nadělit? Tak mu můžete poradit, že u Ducati nyní sežene spoustu modelů buď s pěkným bonusem na nákup příslušenství a oblečení, nebo vybrané modely za hodně zajímavé doprodejové ceny, které si ještě můžete snížit za pomoci financování!

  • Osmiventilový Harley-Davidson FHAC z roku 1924: Stoletá závodní legenda

    1.12.2024
    Tohle je opravdová historie na dvou kolech. Harley-Davidson FHAC dominoval americkým štěrkovým i prkenným oválům, dokonce vyhrál hned svůj první závod, kterým byl Dodge City 300, tehdejší ekvivalent autařského Indy 500. Vítězil ale po celém světě, třeba ve vůbec první italské GP v Monze. Byl extrémně drahý, taky proto vzniklo jenom pár kusů, a já jsem jeden ve výjimečném stavu s dnešní odhadní cenou kolem 750 000 USD mohl otestovat na závodní dráze! Maximálka přes 160 km/h, přičemž brzda je tu jediná, zadní a ještě mizerná – prostě žádný stres, že…

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24