Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 475 záznamů


  • Úkol zněl jasně: Yamaha FZX 700/750

    10.5.2025
    Motorky jsou sice specifická záležitost, ale v některých ohledech jsou děje v jejich továrnách stejné jako v ostatních odvětvích. Například v tom, že se ve vedení vždycky najde někdo, kdo chce, aby se prodávalo víc. Stejně tak tomu bylo v Yamaze začátkem osmdesátých let a protože značka stála skoro ve všech třídách na vrcholu, zadalo vedení vývojářům úkol vytvořit kategorii novou. Na základě toho vznikla v roce 1986 zvláštnost s názvem FZX 750, podávaná mimo Japonsko s dodatkem Fazer.

  • Honda NSR250 z roku 2000: Zase těsně bez titulu. Proč?

    4.5.2025
    Letos v říjnu uplyne 25 let od jednoho z nejtěsnějších vítězství v celém šampionátu mistrovství světa, když se šampiónem třídy 250GP stal v posledním závodě Olivier Jacque před svým týmovým kolegou Shinyou Nakanem o 14 tisícin vteřiny. To byl příběh, který se nezapomíná. Ovšem pokud by oba piloti Yamahy nějakým nedopatřením závod nedokončili, stal by se mistrem světa Daijiro Kato na Hondě, která po třech letech od uvedení nového modelu už začínala být z neúspěchů poněkud zoufalá…

  • Test Ducati Multistrada V4 S 2025: Nenápadná evoluce

    24.4.2025
    Nová Ducati Multistrada. Tohle označení letos můžete použít jak pro model V2, tak pro V4. Ovšem zatímco u prvního jmenovaného vidíte na první pohled, že je to úplně jiný stroj, letošní vé-čtyřku od té loňské rozeznají jenom znalci. Více změn proběhlo pod kapotami, i když také jich nebylo až tak moc a na první pohled nevypadají kdovíjak důležitě. Jenomže jak známo, detaily dělají celek…

  • První test na okruhu: Jak fungují nové tříválce CFMoto 675SR-R a 675NK a malý naháč 125NK?

    21.4.2025
    Jenom málokterá značka včetně ostatních čínských je momentálně v takovém laufu jako CFMoto, které chrlí nejen nové modely, nýbrž celé modelové platformy. Tou největší novinkou pro letošní sezónu jsou tříválcové šest-sedm-pětky, které jsem měl možnost vyzkoušet na velkém závodním okruhu v portugalském Portimau, a spolu s nimi jsem ochutnal i sportovní nahatou stopětadvacítku na kartingové dráze.

  • Nejostřejší čtvrtlitr šedesátek: Ducati 250 Mach 1

    12.4.2025
    Ve své historii představila italská značka několik modelů, které byly připomínkou slavných vítězství nebo úspěšných pilotů a jednou z prvních speciálních edicí byla dvěstěpadesátka Mach 1. Jejím předobrazem byl speciál, který v roce 1962 slavil prvenství na vytrvalostním závodě 24 Horas de Montjuic a následný sériový model se stal pravděpodobně nejostřejším sériovým čtvrlitrem své doby.

  • Čtyřválce BMW 2025: Brutální výkon a impozantní jízdní vlastnosti

    7.4.2025
    Otevírám plyn superbiku S 1000 RR a jsem ohromen brutálním výkonem a raketovým zrychlením z poslední zatáčky na cílovou rovinku. Fascinující záležitostí jsou skvěle fungující brzdy krotící 210koňové erero a to samé se dá tvrdit o impozantních jízdních vlastnostech a skvělé ovladatelnosti. První ochutnávka sportovních litrových Bavoráků jasně demonstruje, že nářadí továrních jezdců se postupem času dostává do rukou civilistů, a já se ptám, kam až to může zajít?

  • Pouze doleva: Bultaco 360 Astro

    5.4.2025
    Přestože Bultaco byla španělská značka, přišla v polovině sedmdesátých let s mašinou zaměřenou na typicky americkou radovánku – flattrack. A přesto, že to pro jihoevropskou továrnu byla premiéra, dalo se na krátkých tratích vyhrát s Astrem cokoliv, od sranda závodu po americký mistrák.

  • Ducati Desmo450 MX jde svou vlastní cestou

    3.4.2025
    Na rozdíl od Triumphu, který při vývoji svých motokrosů nevymýšlel nic nového a inspiroval se funkčním osvědčeným řešením konkurence, si Ducati věří a zkouší vymyslet něco nového. Není to překvapivé, o desmodromickém rozvodu jsme věděli, přidává k němu ale speciální elektroniku a dost si pohrála i s podvozkem. Vlastně stejný přístup, jako u silničních modelů.

  • QJMotor TRX 12: Dělník ve fešáckých montérkách

    24.3.2025
    Dříve, když se řeklo „čínská motorka“, znamenalo to automaticky „levná a technicky velmi jednoduchá malá motorka“. Tohle už dneska neplatí, Číňané vyrábějí všechno a tlačí se do všech kategorií. Nicméně na svoje kořeny nezapomínají, však kdo jiný by měl nabízet jednoduché levné stroje, než právě oni? A jeden takový, technicky úplně jednoduchý a díky tomu jeden z nejlevnějších na trhu, máte před sebou. I když podle vzhledu byste to netipovali.

  • FWD Norton Manx 500 FW02: Motorka, na které jel (a vyhrál) svůj poslední závod Barry Sheene

    9.3.2025
    Na zítřek připadá smutné výročí, 10. března 2003 zemřel britský legendární silniční závodník Barry Sheene, dvojnásobný mistr světa pětistovek a charismatická ikona Grand Prix 70. let. Svůj poslední závod odjel v září 2002 – šlo o prestižní Goodwood Revival, na který přes pokročilé stádium rakoviny přiletěl z Austrálie, kde žil, a který navzdory velkým bolestem vyhrál. A já před časem mohl otestovat motocykl, na kterém tehdy jel.

  • Zapomenuté tajemství MotoGP: Harley-Davidson RR 500 z roku 1975

    2.3.2025
    O tomto víkendu se naplno roztočil letošní zábavný kolotoč zvaný mistrovství světa silničních motocyklů a já pro vás mám jednu kvízovou otázku z jeho historie: přesně před 50 lety ve třídě 500GP proti továrním speciálům i jejich zákaznickým verzím od Suzuki a Yamahy závodil Harley-Davidson s dvoudobým dvouválcem – ano či ne? Jestli jsem právě některému z HOG expertů zbořil iluze, tak se omlouvám, ale tohle se opravdu stalo! A já se na té motorce mohl svézt…

  • Skorozávoďák: Triumph T100R Daytona

    1.3.2025
    Spojit jméno nějakého slavného závodu s označením modelu je známá obchodní taktika, která se přímo nabízí, pokud onen stroj daný podnik vyhrál. V minulosti jsme tak mohli narazit na Hondu Bol´o´r, Norton Manx nebo Triumphy Thruxton či Daytona. Poslední jmenovaný se zdrodil v sedmašedesátém a sdílel až překvapivé množství řešení se speciálem, který věhlasný americký závod opanoval rok předtím.

  • Čtenářský test: Jak jsem se životem projezdil až k motocyklu kategorie Classic

    27.2.2025
    Dávno už vám není -cet a i těch -sát už máte na krku nějak dlouho? Určitě vám okolí tvrdí, že na motorky byste ve svém věku měli zapomenout. Takový nesmysl! Jenom si musíte vybrat tu správnou…

  • Hrdina pracujícího lidu: Yamaha RD350

    22.2.2025
    RD nebylo ani první, ani nejslilnější dvoudobou japonskou třistadadesátkou, ale přesto se do motocyklové paměti zapsalo tučným písmem. Ve své kategorii šlo totiž o nejsportovnější kousek, který v sobě nesl jasnou stopu soudobých okruhových speciálů a díky dostupné ceně šlo o jasného favorita kavárenských závodníků z dělnické třídy.

  • Živá historie – můj koníček veteráni V aneb jak Fénix z popela povstal

    13.2.2025
    Člověk míní a okolnosti mění. Po dokončení renovace Indianu 741B jsem měl v úmyslu odkoupit zpět od kamaráda moji M 72 a s mlaďákem ji zrenovovat. Naskytla se mi ale příležitost ke koupi jiného vojenského motocyklu z 2. světové války od další z legendárních značek. Fakt jsem se snažil, ale nešlo odolat. Musel jsem to udělat. Koupil jsem Triumph 3HW, prý po renovaci. To zase bylo práce…

  • Testujeme ikony: Tovární ČZ 250 z roku 1956. Když praskají ušní bubínky a mozek hlásí blackout

    29.1.2025
    Tři roky domlouvání, poslední dva měsíce intenzivního. A potom je to za půl hodiny pryč. Až zpětně vám dochází, co jste vlastně zažili. Bylo to peklo, nebo ráj? Obojí naráz. ČZ 250 2xOHC typ 853 po Františku Bartošovi. Nádherná motorka obrovské historické hodnoty. Pátá na Manu při TT, mistryně republiky. Hliníková dustbin kapotáž. Řazení vpravo. Ohlušující řev. Žádný volnoběh, žádný rejd. Na vodě. Šance na přežití? Velké jsem si při výjezdu na trať mosteckého autodromu nedával…

  • Neutra K3, dětská trialka ze Španělska

    28.1.2025
    Pyrenejský poloostrov je pro trial zemí zaslíbenou, zejména na severu Katalánska jako by trialisté a výrobci trialových motorek rostli ze země. Proto nepřekvapí, že právě tady a dokonce přímo v hlavním městě Barceloně vznikla další značka specializující se na tento druh sportovního vyžití. Začíná od dětských a samozřejmě na elektriku.

  • Nejmenší nakonec: Honda CB350 F

    28.12.2024
    Při vývoji motorek postupují výrobci většinou od menších objemů k větším, ale před padesáti lety se Honda rozhodla jít naopak. A to v případě svých čtyřválců, kdy v roce 1969 představila CB750, po dvou letech CB500 a rok nato zakončila misi třistapadesátkou. Ta byla ovšem dražší, těžší a méně výkonná, než její tehdejší superoblíbená dvouválcová sestra. Ale i tak to Hondě za tu práci stálo.

  • Lindstrands Sanden: Kožený komplet pro svižné cestovatele

    19.12.2024
    Každá motorka si říká o vhodné oblečení, které bude maximálně odpovídat způsobu a prostředí, kde ji budeme prohánět. Pro příznivce sportovně cestovních mašin ušil švédský výrobce Lindstrands koženou bundu a kožené kalhoty Sanden a já si je během letošní sezony mohl vyzkoušet. Pokud bych měl vypíchnout jejich nejlepší vlastnost, je to určitě pohodlí.

  • 125 let českého motocyklu. V roce 1899 se představily motorové dvoukolky Laurin & Klement

    20.11.2024
    Český motocykl slaví významné jubileum. Úplně první „motorové dvoukolky“ se začaly na území tehdejší Rakouska-Uherska vyrábět v Mladé Boleslavi u společnosti Laurin & Klement – předchůdce dnešní Škoda Auto. Šlo na svou dobu o velmi pokrokové stroje, které sklidily úspěchy v zahraničí, i na prašných tratích závodů.

  • Sherco day 2024 v Čimicích: Endura ze země galského kohouta

    19.11.2024
    Importér francouzských terénních motocyklů Sherco uspořádal pro své fanoušky ochutnávku endur modelového roku 2025 a podle velké účasti má Sherco hodně slušnou fanouškovskou základnu. Na čimické trati reprezentanta Jardy Kalného si enduráci mohli otestovat dva čtyřtakty a dva dvoutakty, konkrétně 300 SEF 4T Factory, 450 SEF 4T Factory a 125 SE 2T Factory a 300 SE 2T Factory. Jaké jsou?

  • Ducati Scrambler Nightshift vs. Moto Guzzi V7 Stone Corsa: Jak silné kafe snesete?

    13.11.2024
    To si takhle usmyslíte, že chcete scramblera, který bude vlastně kafáč. Musí to být absolutní stylovka, musí být absolutně z Itálie, a musí mít tolik charakteru, že bude doslova stříkat všude kolem. Jenže teď vyvstává otázka – jak moc jste pro onen charakter ochotni sestoupit ze svých nároků na komfort a uživatelskou přívětivost? Stačí vám styl ve zcela moderní motorce, nebo skutečně hecnete stroj pro lidi, co “se nemejou teplou vodou”?

  • První svezení na inovovaných Hondách X-ADV a Forza 750

    11.11.2024
    Hranice mezi motorkou a skútrem může být mlhavá. Jsou Hondy X-ADV a Forza 750 více skútry, nebo motorky? Navenek celkem jednoznačně skútry, pod slupkou kapotáže se ovšem ukrývá ryze motocyklová technika. Přijali jsme pozvání Hondy na Sicílii, abychom se svezli na obou strojích, decentně upravených pro nadcházející modelový rok.

  • Jak se obléknout v zimě na motorku

    8.11.2024
    Jízda na motorce nemusí být jen sezónní záležitostí. Když se pořádně připravíte, tak vám bude příjemně po celý rok. V dnešním článku si toto téma rozebereme a poradíme vám, jak na to.

  • Indian Pursuit Limited – Mladistvá forma usedlé kategorie

    4.11.2024
    Když přijdou na mysl velké touringy z americké školy, bavíme se o kategorii, která je obecně vnímána jako dost usedlá. Na druhou stranu obě velké americké fabriky – tedy Harley-Davison i Indian – nám v poslední době prezentují, že to nemusí být nutně pravidlem. Harley nedávno převrátil na ruby svět baggerů s CVO Road Glide ST, a Indian nechce zůstat pozadu ani ve světě velkých „tříkufrových“ touringů, kde v roce 2022 představil model Pursuit Limited.

  • Vincensi Ducati 900 SS: Poslední Ducati staré éry, která dokázala porazit superbiky z Japonska

    3.11.2024
    Když italská Ducati přišla v první půlce 70. let s dvouválcovým Super Sportem, byla to bomba. Jenomže na konci dekády už byla situace úplně jiná a z modelu 900 SS se stalo včerejší zboží, které nestačilo na novou vlnu japonských čtyřválcových superbiků. I tak se ještě před 45 lety podařilo italskému stroji ještě jednou zvítězit v USA – bylo to poslední vítězství pro Ducati a vůbec evropský stroj v prestižním AMA Superbike na dlouhých 13 let a vůbec poslední pro tenhle dvouválec s královskými hřídelemi.

  • Rychlá nereplika: Kawasaki KR-1

    2.11.2024
    Přesto, že kapotovaná KR-1 vypadala jako replika závodního speciálu, nebylo tomu tak. Továrna totiž tehdy žádnou ostrou dvěstěpadesátku pro GP neměla a tím pádem nebylo co replikovat. Ale i tak patřila čtvrtlitrová Kawasaki na špičku svojí nabité třídy, ve které byly zároveň s ní takové dvoudobé ikony jako NSR či RGV.

  • Čtyřválce BMW s větším výkonem, naháče navíc s výrazně přiostřeným vzhledem

    30.10.2024
    S novými emisními normami se každý vypořádá po svém. Někdo to vzdá, někdo proleze s odřenýma ušima a někdo si díky nim pomůže. Tak to dopadlo u BMW, které u M 1000 RR vykouzlilo dalších 6 koní. Polepšil si také „základní“ naháč S 1000 R, který se teď chlubí rovnými 170 koníky, z čehož mu výrazně zdrsněl výraz. Drobné aktualizace ve vzhledu a výbavě ale dostaly všechny verze s nízkými zdvihy tlumičů a řadovým čtyřválcem v rámu.

  • Test Kawasaki KX250 modelového roku 2025: Skokan zelený

    24.10.2024
    Kawasaki představuje novou motokrosovou dvěstěpadesátku KX250, která z velké míry vychází z nové čtyřipade. To znamená, že modelový rok 2025 není jenom o drobných inovacích, ale o zásadních změnách, které mají udělat KX250 rychlejší, silnější, a hlavně ovladatelnější a lehčí. Jaký dojem na mě zelená pětadvacítka udělala, přiblíží první ochutnávka z trati Aufenau nedaleko velkoměsta Frankfurt nad Mohanem.

  • Na vlnách Dakaru: Kove 450 Rally & KTM 450 Rally

    10.10.2024
    Čínské značce Kove není motosport cizí a vystrkuje růžky jak na silničních okruzích, tak v terénu a své stroje posílá na tu nejtěžší a nejsledovanější rally, tedy Dakar. Dakarskými soutěžáky se nechalo inspirovat sériové Kove 450 Rally a díky rozumné ceně si „lidový“ rally stroj může pořídit víceméně každý. Nezaplatí za něj víc, než by vysolil za nové soutěžní enduro renomovaných evropských značek, a vlastně také třikrát méně, něž by dal za plnohodnotný dakarský speciál od KTM. Já si dostupný rally stroj z Číny vyzkoušel v členitém enduro terénu a přizval si k tomu Milana Engela s jeho ostrou dakarkou!

  • KTM 1290 Super Adventure S vs. BMW R 1300 GS Tramuntana: Šlechta mezi dobrodružnými cestovateli

    2.10.2024
    Je to již 44 let, co se objevilo první BMW R 80 G/S, a 30 let od příchodu R 1100 GS vybavené předním zavěšení Telelever. Tahle motorka prakticky založila kategorii Adventure. A tomu, co v ní dnes probíhá, se dá říkat „Hon na GS“. Od letošního roku to mají všichni o dost těžší, protože Bavoři přišli s radikálně novou třináctistovkou. Dokáže ji přesto dosluhující KTM porazit, nebo s ní aspoň držet krok?

  • Ducati Hypermotard 698 Mono RVE: Veni, vidi, vici

    9.9.2024
    Moc jsem nevěřil, že by k tomu došlo, ale v mých očích do kategorie velkých supermoto jednoválců Hypermotard 698 Mono přišel, rozhlédl se po konkurenci a pak jí ujel. Bál jsem se, že jeho motor bude zbytečně točivý, ale není, zbytek motorky je navíc ještě ke všemu jednoduše perfektní.

  • Triumph Daytona 660: Snadné a elegantní sportování

    26.8.2024
    Dá se říct, že letos zažíváme sezónu kapotovaných motorek. Honda má vylepšeného Fireblada a pětistovkové CBR, návrat po letech hlásí CBR600RR, u Kawasaki vedle navrátivší se šestkové Ninji vříská ZX-4RR, nová je Ninja 500 a také nedávno testovaná Suzuki GSX-8R. Je super, že se sportovní motorky vrací a je jedno, jestli jsou to ty ostré, nebo civilní. Každá si najde svého kupce. Na kterého z nich bude cílit právě nová Daytona?

  • Vzpomínka na beznaděj: Norton Classic

    24.8.2024
    Nejdřív měl být převratnou zbraní proti japonské konkurenci a po dlouholeté odmlce se do něj vkládaly naděje coby zážehu pro restart značky Norton. Obojí nedopadlo, ale co jiného se dá od wankelu čekat.

  • KTM vylepšuje ostrý motard 450 SMR

    20.8.2024
    Po velkém přepracování čtyřtaktních krosek, přichází oranžová „Ready to Race“ fabrika s inovacemi i pro ostrý supermotard 450 SMR. Ten dostal ve velké míře stejné změny jako motokrosové modely, z nichž koneckonců vychází. My ale pořád přemýšlíme, jak hroznou srandu by mohla tahle motorka poskytnout i na normální silnici…

  • Voge 350 AC: Teenagerská výzva

    19.8.2024
    Jste držitelem řidičského oprávnění A2 a uvažujete, co koupit s rozpočtem kolem 115 000 Kč? Voge 350AC za zmiňovaný budget vypadá rozhodně jako skvělý nákup. Má ovšem tento ambiciózní stroj „pro mladé“ z Číny dost schopností k tomu, aby se postavil přímým konkurentům třídy?

  • Evropané sobě: Honda ST1100 PanEuropean

    17.8.2024
    Pokud jde o královnu cestovních motorek, brzy po představení za ní začala řada motorkářů považovat Hondu Gold Wing. Jenže ne všude a zatímco v USA s popularitou problém nebyl, v Evropě patřily duše cestovatelů spíš BMW a Gold Wing živořil. Na to konto zadala japonská centrála německému zastoupení úkol něco s tím vymyslet a na základě dodaných návrhů se v roce 1989 zrodila jedenáctistovka ST. První Honda, navržená přímo pro Evropu.

  • První test endur Beta RR X-Pro 2025: Freeride v srdci

    5.8.2024
    Modelový rok 2025 znamená pro italskou značku Beta poměrně zásadní inovaci enduro modelů RR. Pětadvacítky jsou jiné především po stránce vzhledu, ovšem to neznamená, že by jim vývojový tým nenadělil nové technologické vychytávky na podvozku. Aby toho nebylo málo, základní endura se nově označují X-Pro a tradičně jsou předskokany závodní modelové řady Racing. Jak jezdí a jak se inovace podepsaly na pocitu z řízení ve volném terénu? To napoví první svezení v rakouském enduroparku Red Stag.

  • Poslední, ale nejlepší: Kawasaki GPz 750 Turbo

    3.8.2024
    V osmdesátých letech se japonské továrny pokusily odemknout další vývojovou komnatu a pohonem superbiků budoucnosti se měly stát přeplňované motory. Na začátku i konci etapy stály stroje Kawasaki a i když oturbené mašiny očekávaný úspěch nezaznamenaly, z pohledu technické zajímavosti šlo o éru, která nesmí upadnout v zapomnění.

  • Test Suzuki GSX-8R: Váhavý střelec, ale nejlepší

    1.8.2024
    Líbí se vám kapotované motorky a přitom nemáte vyloženě sportovní ambice? Postupujete výše z nižších kubatur a ještě pořád nevíte, jestli vás chytne sportovní ježdění, nebo naopak turistika? V tom případě byste měli zbystřit. Novinka od Suzuki je dle mě ten nejlepší dvouválcový “tupý” supersport, jaký dnes můžete koupit.

  • Indian Scout Bobber: Zaslouží si bobříka pohodové jízdy?

    25.7.2024
    Scout je v modelové nabídce Indianu jednou z nejzásadnějších modelových rodin. Právě Scout má největší podíl na prodejích americké značky a je to také model, který přitahuje nejvíce mladých zákazníků, kteří jdou k Indianu nakoupit poprvé. Což je u amerických značek, které dlouhodobě bojují se stárnoucí zákaznickou základnou, velmi důležitý „talent“.

  • Triumph představil Bonneville v edici Elvis Presley

    23.7.2024
    Každoročně se objeví nepočítaně limitovaných edic – různé značky, různé motorky, různé způsoby jak ozvláštnit základní model a vtisknout mu něco extra. Je tu Vespa s barevným skútrem po vzoru Mickey Mouse, je tu MV Agusta oslavující americký okruh, je tu Moto Guzzi připomínající deset let klubu majitelů. Do téhle hry často vstupuje i Triumph, nicméně je nutno říci, že jen málo speciálních edic je tak stylových, jako Bonneville věnovaný odkazu Elvise Presleyho.

  • Nové Indiany Scout poprvé v Česku

    7.6.2024
    U dealerství Indianu v pražských Řeporyjích bylo ve středu odpoledne rušno. Vůbec poprvé se tu sezvané veřejnosti (která dorazila z velké části na vlastních Indianech) představily novinky z modelové řady Scout v čele se sportovně střiženou verzí 101.

  • Spark má pro letošek spoustu novinek nejen pro cestovatele

    6.6.2024
    Oblečení české značky Spark najdete u prodejců po celé republice, je oblíbené pro svůj poměr zajímavé ceny a velmi dobré kvality nejen provedení, ale i použitých materiálů a střihů. Do centrály značky, královéhradeckého GlobalMota, jsme se zajeli podívat na novinky kolekce 2024. Na své si přijdou nejen majitelé cestovních strojů.

  • Perfekcionismus motorem vývoje: Bimota HB2

    2.6.2024
    Začátkem osmdesátých let se japonské motorky už několik let kromě výkonu orientovaly i na jízdní vlastnosti, ale pořád ne v takové míře, aby to nešlo udělat líp. Jedním z těch, kdo to dokazoval, byla italská Bimota, které ovšem nestačilo udělat něco jenom líp. Naopak, jejím cílem bylo stavět motorky, které budou mí jízdní vlastnosti udělané nejlíp. Bez ohledu na cokoliv jiného, třeba cenu, která byla taková, že pro klid duše bylo ideální Bimotu parkovat v garáži se zabezpečením na úrovni trezoru národní banky.

  • Na návštěvě v Indii u TVS: Nový hráč na evropském hřišti

    25.5.2024
    O téhle indické značce jste určitě slyšeli, zaprvé již 10 let vyrábí pro BMW modely G 310 a zadruhé jí už čtyři roky patří britský Norton. Loni Indové prodali téměř čtyři miliony motorek do všech koutů světa, ovšem dosud jim chyběla Evropa. To se letos mění, TVS vstupuje na důležité evropské trhy a já jsem se byl v Indii blíže podívat, co je tohle vlastně za společnost a jaké motorky k nám chce dovážet.

  • Nákrčníky a hrnky na kafe v e-shopu Motorkáři.cz

    23.5.2024
    Po čase jsme zase trochu rozšířili naši nabídku merchandisingu s logy Motorkáři.cz a přidali další věci, které sami denně používáme – několik druhů nákrčníků a šálků na kávu nebo čaj.

  • V čem jezdí redakce: Textilní komplet Modeka Trohn

    21.5.2024
    Tak konečně taky vypadám jako ti postarší Němci, co vídáte na benzínkách postávat okolo BMW GS. A mám to včetně kšand! Jak psal už Honzis u testu kompletu od Spidi, při dnešní četnosti cestovních endur mezi testovacími motorkami je pořádný textilní komplet nezbytnou součástí šatníku všech redaktorů. Já jsem zvolil kousek od německé značky Modeka, a sice „středněproudý“ cestovní komplet Trohn.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10