Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1243 záznamů

  • Úkol zněl jasně: Yamaha FZX 700/750

    Dnes
    Motorky jsou sice specifická záležitost, ale v některých ohledech jsou děje v jejich továrnách stejné jako v ostatních odvětvích. Například v tom, že se ve vedení vždycky najde někdo, kdo chce, aby se prodávalo víc. Stejně tak tomu bylo v Yamaze začátkem osmdesátých let a protože značka stála skoro ve všech třídách na vrcholu, zadalo vedení vývojářům úkol vytvořit kategorii novou. Na základě toho vznikla v roce 1986 zvláštnost s názvem FZX 750, podávaná mimo Japonsko s dodatkem Fazer.

  • Hořický trojnásobný vítěz Petr Najman na tandemu s Vláďou: Mám štěstí na lidi

    Včera
    Není to tak dávno, kdy Petr Najman doslova "vykradl" Hořice a za jeden den vyhrál tři závody při legendárním závodě 300 zatáček Gustava Havla. Nejen tímto výkonem si řekl o pozvánku do seriálu rozhovorů Na tandemu s Vláďou. Poslechněte si jeden neuvěřitelný příběh kluka, který začal na motorkách závodit teprve nedávno.

  • Trialové soustředění na vlastní kůži

    6.5.2025
    Začalo to docela nenápadně. Vyrazil jsem se loni v srpnu podívat na závody v trialu do Kyselky. Na vlastní oči jsem viděl trial závody snad teprve podruhý v životě. Mám to z domova sto kilometrů a hned u první sekce potkám v chumlu diváků souseda z našeho městečka, veterána motokrosu, o kterým vím, že po kopcích taky občas prožene trialku. Chlapík mi začne zapáleně vyprávět, jak trial teď víc zkouší a že tady v Kyselce pořádají každej rok na jaře velký soustředění, kam se můžou přihlásit i jelita našeho formátu a nechat se usměrnit fundovanými trenéry. On jede určitě, a pokud se chci přidat, rád mě vezme s sebou. Super, docela bych jel! Kdybych tušil, do čeho jdu...

  • Elektrický skútr Wow 775: Italská tramvaj

    1.5.2025
    Když jsem viděl Wow 775 na obrázcích, říkal jsem si: No jo, zase další čínský elektroskútr, co jede pětačtyřicet a Prahu sice napříč přejede, ale pro zpáteční cestu ho musíte někde pár hodin dobíjet. Ani mě nenapadlo, že tohle je produkt nejen nakreslený, nýbrž i vyráběný v Itálii a že jeho parametry jsou pro běžný městský život vlastně docela v pohodě. Jaká je realita?

  • Vincent-HRD Rapide Series A z roku 1937: Motorka z jiné planety

    27.4.2025
    Dnes už víme, že motocykly Vincent-HRD dalece předběhly svou dobu. Ovšem většina z nás zná hlavně ty poválečné. Jenomže tahle úspěšná sága se začala psát už před 2. světovou válkou, kdy britská značka přišla s prvním dvouválcem. Pojďme si ji připomenout dobře zmapovaným příběhem jedné konkrétní motorky, která se zrovna o tomto víkendu v Anglii draží. Za kolik se asi prodá?

  • První test na okruhu: Jak fungují nové tříválce CFMoto 675SR-R a 675NK a malý naháč 125NK?

    21.4.2025
    Jenom málokterá značka včetně ostatních čínských je momentálně v takovém laufu jako CFMoto, které chrlí nejen nové modely, nýbrž celé modelové platformy. Tou největší novinkou pro letošní sezónu jsou tříválcové šest-sedm-pětky, které jsem měl možnost vyzkoušet na velkém závodním okruhu v portugalském Portimau, a spolu s nimi jsem ochutnal i sportovní nahatou stopětadvacítku na kartingové dráze.

  • Závodní Royal Enfield Super Meteor 700 z roku 1957: Nejrychlejší motorka na trati, přesto nikdy nevyhrála

    20.4.2025
    Když se dnes řekne Royal Enfield Super Meteor, každý si představí aktuálně prodávaný rozložitý cruiser od indické značky, vybavený dvouválcem 650. Jenomže před 70 lety to byla britská sportovní sedmistovka, z níž vznikl velice rychlý stroj pro tehdy nový závod sériovek Thruxton 500. Mnohokrát ho vedla, ale nikdy nebyla v cíli první. Jak to?

  • Drixton Honda 500 z roku 1968: Když dva Australané závodili proti Agostinimu a inspirovali celý svět

    13.4.2025
    Terry Dennehy a Ralph Hannan byli dva australští kámoši, kteří měli veliký sen – závodit v mistrovství světa silničních motocyklů! Proti Agostinimu na MV sice neměli šanci, ale jelikož Honda zrovna odešla ze závodního světa, měli spoustu prostoru v bojích o druhé místo. Postavili si speciál s upraveným dvouválcem CB450 ve švýcarském rámu Drixl a dnes je to pravděpodobně ten nejkopírovanější japonský závoďák klasické éry na celém světě!

  • HRC rozjíždí prodej historických závodních artefaktů

    10.4.2025
    Před více než pěti lety s tímhle nápadem přišla italská Ducati – nabídnout svým věrným (a movitým) fanouškům možnost koupit si domů nějakou tu součástku z původního továrního závodního speciálu

  • Japonská plochá dráha Auto Race: Sázky, Yakuza, neuvěřitelné příběhy a těžký život závodníků

    9.4.2025
    Japonsko je fascinující země, která svět mnohokrát dostala svými technickými inovacemi. Ve spojení s touto zemí si často vybavíme slova jako preciznost, řád a oddanost. Vedle toho je to ale také národ, jehož vkus může leckterému Evropanovi přijít přinejmenším zvláštní. Manga komiksy, karaoke a Takešiho hrad, to je jen slabý odvar toho, čím se Japonci běžně baví. A svérázná je i jejich variace na motocyklové závodění na oválu, které u nás známe jako plochá dráha. Pojďte se seznámit se závody Auto Race.

  • Hyde Bonneville SS: Když předběhnete továrnu (a uděláte to lépe)

    30.3.2025
    Jméno Norman Hyde zná každý milovník Triumphů. Jde o jednoho z největších specialistů na aftermarketové produkty pro britské stroje už od dob staré továrny v Meridenu, kde sám pracoval ve vývoji. Tedy spíše šlo, protože Norman svou firmu prodal v roce 2018 a nyní si užívá důchodu. Minulý měsíc oslavil 80. narozeniny, tak si pojďme připomenout jeho práci motocyklem, který považuji ze všech jeho kreací za nejpovedenější – silniční scrambler, který vznikl dva roky předtím, než Triumph udělal sériový model. Škoda, že si z něj v Hinckley nevzali příklad!

  • Strojem pro letošní celosezónní test se stává....

    27.3.2025
    Po roční pauze jsme se opět rozhodli vzít si nějaký stroj na celosezónní test. Volba nakonec padla na produkt skupiny Piaggio, kam patří značky Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio a Vespa. Tak co myslíte, bude to zabijácká Aprilia V4, třeba nové Tuono, co už je u dealera na Ořechu k vidění, terénní Tuareg, stylová či cestovní Guzzi, nějaký „dělňas" od Piaggia nebo budeme dělat parádu na Vespě?

  • Auto bez plechů: Kawasaki Voyager 1300

    15.3.2025
    Pokud se řekne „limuzína na dvou kolech“, většině se vybaví Gold Wing. Ten má svojí přezdívku oprávněně, ale začátkem osmdesátých let byl na srovnávání s automobilem jiný adept. Konkrétně šestiválcová třináctistovka od Kawasaki, která byla v době svého příchodu nejtěžší sériovou motorkou, jakou dotehdy Japonci vyrobili.

  • FWD Norton Manx 500 FW02: Motorka, na které jel (a vyhrál) svůj poslední závod Barry Sheene

    9.3.2025
    Na zítřek připadá smutné výročí, 10. března 2003 zemřel britský legendární silniční závodník Barry Sheene, dvojnásobný mistr světa pětistovek a charismatická ikona Grand Prix 70. let. Svůj poslední závod odjel v září 2002 – šlo o prestižní Goodwood Revival, na který přes pokročilé stádium rakoviny přiletěl z Austrálie, kde žil, a který navzdory velkým bolestem vyhrál. A já před časem mohl otestovat motocykl, na kterém tehdy jel.

  • Jaké motorky najdete na veletrhu Motocykl v Praze?

    6.3.2025
    Dnes se otevírají brány již 24. ročníku výstavy motocyklů, čtyřkolek a příslušenství nazvané jednoduše Motocykl, která probíhá na výstavišti v pražských Letňanech. Hlavním lákadlem jsou samozřejmě motocykly a my jsme vám jako každoročně připravili přehled, jaké novinky si zde můžete prohlédnout na vlastní oči!

  • První test CFMoto 800MT-X: S kůží na trh

    3.3.2025
    Je to rok, co CFMoto vytáhlo eso z rukávu v podobě malého dvouválcového advíka 450MT-R a skvěle využilo díru na trhu. Nyní se v nabídce čínské značky objevuje o poznání větší offroadově orientovaný cesťák a CFMoto sebevědomě vstupuje do hodně nabité kategorie. Bude CFMoto 800MT-X stejně dobré a úspěšné jako menší čtyřipade a bude důstojnou konkurencí pro podobné terénní cesťáky ostatních značek? Alespoň málo napověděla portugalská premiéra, byť na první dojmy z terénu si ještě budeme muset chviličku počkat.

  • Zapomenuté tajemství MotoGP: Harley-Davidson RR 500 z roku 1975

    2.3.2025
    O tomto víkendu se naplno roztočil letošní zábavný kolotoč zvaný mistrovství světa silničních motocyklů a já pro vás mám jednu kvízovou otázku z jeho historie: přesně před 50 lety ve třídě 500GP proti továrním speciálům i jejich zákaznickým verzím od Suzuki a Yamahy závodil Harley-Davidson s dvoudobým dvouválcem – ano či ne? Jestli jsem právě některému z HOG expertů zbořil iluze, tak se omlouvám, ale tohle se opravdu stalo! A já se na té motorce mohl svézt…

  • Skorozávoďák: Triumph T100R Daytona

    1.3.2025
    Spojit jméno nějakého slavného závodu s označením modelu je známá obchodní taktika, která se přímo nabízí, pokud onen stroj daný podnik vyhrál. V minulosti jsme tak mohli narazit na Hondu Bol´o´r, Norton Manx nebo Triumphy Thruxton či Daytona. Poslední jmenovaný se zdrodil v sedmašedesátém a sdílel až překvapivé množství řešení se speciálem, který věhlasný americký závod opanoval rok předtím.

  • Čtenářský test: Jak jsem se životem projezdil až k motocyklu kategorie Classic

    27.2.2025
    Dávno už vám není -cet a i těch -sát už máte na krku nějak dlouho? Určitě vám okolí tvrdí, že na motorky byste ve svém věku měli zapomenout. Takový nesmysl! Jenom si musíte vybrat tu správnou…

  • QJMotor SRK 800 RR: Čínský tygr

    24.2.2025
    Pokud má čínská motorka na trhu zabodovat, musí se prodávat za super peníze, mít bohatou výbavu, dobře vypadat a disponovat alespoň průměrnými jízdními vlastnosti. Skoro bych řekl, že váha priorit se dá seřadit v tomto pořadí. QJMotor na náš trh posílá sportovní osmistovku s řadovým čtyřválcem, která už pár pátků sbírá zkušenosti v mistrovství světa a já chci znát odpovědi na pár otázek. Má mě čím zaujmout? Může mašinám ze stejné kategorie konkurovat nejen cenou? Bude mít svezení šťávu?

  • Suzuki V-Strom 1050 DE vs BMW F 900 GS Adventure: Vyhraje japonské véčko proti německému řaďáku?

    19.2.2025
    Skoro stejné parametry, ale přitom dva modely s hodně odlišným přístupem ke kategorii Adventure. Jak se s německou modernou využívající prakticky všechny poslední technologie popasuje japonská stálice, která dává přednost spíš umírněnému vylepšování výborného základu? Jak dopadne přímé porovnání véčkového litrového bucharu s o něco menším řadovým dvouválcem? Jak se projeví přístup dostupnější japonské značky v přímém porovnání s luxusnější německou špičkou?

  • Tovární závodní Laverda 3C 1000 Endurance z roku 1975: Ta, která určila směr

    16.2.2025
    Italská Laverda byla klíčovým hráčem při vývoji moderních motocyklů, když jako první na světě začala vyrábět sportovní sedmsetpadesátku. A jako první, před všemi japonskými konkurenty, přišla i s litrovým hypersportem, tříválcem 3C 1000. Jelikož rodina Laverdů byla přesvědčena o pozitivním vlivu vytrvalostních závodů na prodejní úspěchy, bylo jasné, že i litr nasadí do mistrovství světa. Stalo se tak přesně před 50 lety a já jeden z tehdejších továrních speciálů mohl nedávno otestovat!

  • Úspěch na třetí pokus: Suzuki DL1000 V-Strom

    15.2.2025
    Koncem devadesátých let se Honda a Suzuki rozhodli, že si superbiky Ducati kupuje zbytečně moc lidí a že většina z nich by si měla radši koupit motorku z Japonska. Obě značky tak sestrojili litrový dvouválec, jenže zrovna v případě Suzuki nešlo o trefu do černého a dvojice TL 1000S a TL 1000R se stala spíš symbolem neúspěchu. Ale stačilo chvíli počkat, postavit dvouválec na chůdy a kochat se pohledem, jak V-Stromy mizí z prodejen.

  • Živá historie – můj koníček veteráni V aneb jak Fénix z popela povstal

    13.2.2025
    Člověk míní a okolnosti mění. Po dokončení renovace Indianu 741B jsem měl v úmyslu odkoupit zpět od kamaráda moji M 72 a s mlaďákem ji zrenovovat. Naskytla se mi ale příležitost ke koupi jiného vojenského motocyklu z 2. světové války od další z legendárních značek. Fakt jsem se snažil, ale nešlo odolat. Musel jsem to udělat. Koupil jsem Triumph 3HW, prý po renovaci. To zase bylo práce…

  • Bajaj Freedom 125 NG04: První na světě na CNG!

    9.2.2025
    Hledání alternativních způsobů snížení emisí se vedle elektromobility se všemi jejími plusy i mínusy v poslední době soustředí hlavně na vodík. Jenomže zatímco japonská čtyřka pracuje na joint venture pro vývoj vodíkem poháněných motocyklů, druhý největší indický výrobce Bajaj Auto již začal prodávat svůj vlastní stroj, který spaluje zemní plyn – Freedom 125 NG04. Každý měsíc se ho vyrábí 40 000 kusů, přesto je na něj tříměsíční čekací lhůta. Stojí za to? Vyzkoušel jsem na vlastní kůži coby první neindický novinář v jeho domovině!

  • Zimní testovací moto kemp BMW CarTec: Testovat, prožít a vyčistit hlavu

    4.2.2025
    V lednu není motorkářům moc do zpěvu, alespoň co se našich zeměpisných šířek týká. Své o tom ví prodejce strojů BMW CarTec, který už několik let organizuje testování žhavých novinek ve Španělsku a alespoň na chvíli dá na lezavou zimu zapomenout. Testovací kemp dokáže účastníkům dobít baterky, ale také nasadit brouka do hlavy, protože fungl nové bavoráky dokážou na španělských klikaticích čapnout za srdce a dost nahlas si říkají o místo v garáži. Já se byl podívat, jak to na exkluzivním kempu chodí a co všechno se tam dá zažít.

  • Sunbeam B24T Competition z roku 1939: Zázrak jediné sezóny

    2.2.2025
    Anglická značka Sunbeam byla známá svou vysokou kvalitou výroby a sportovním nasazením, před sto lety její stroje vyhrávaly Velké ceny i Tourist Trophy na Manu. Ovšem účastnily se i terénních závodů, a právě do těch se hodil model B24T Competition, krásný motocykl s novým motorem, který měl našlápnuto ke skvělé kariéře. Jenomže přišel na trh v roce 1939…

  • Padesát let na scéně: Honda XR 75

    1.2.2025
    Co se týče motokrosu, v dějinách Hondy bude v jeho případě navždy zásadní rok 1972. Tehdy byla představená první sériová kroska značky, CR 250 Elsinore a vedle ní opět čistě motokrosová, ovšem mládežnická, XR 75. Ta ale kromě nedospělých ostrostřelců oslovila také spoustu nadšenců, třeba takových, kteří měli v garáži padesátku Monkey a hledali povyražení o krok dál. A co hlavně, jednoduchá strojovna se povedla tak, že se základ její koncepce udržel v nabídce dodneška.

  • Dainese představilo lehký airbag a vychytaný adventure komplet, Held zdokonaluje bestsellery

    30.1.2025
    Sezóna je za dveřmi, takže je nejvyšší čas udělat inventuru šatníku, vyřadit dosluhující kousky a nahradit je novými, připadně přidat na bezpečnosti. Přesně na tu dbá italský tradiční výrobce, který ale jinak spolu s německou konkurencí míří i na celoroční jezdce.

  • Testujeme ikony: Tovární ČZ 250 z roku 1956. Když praskají ušní bubínky a mozek hlásí blackout

    29.1.2025
    Tři roky domlouvání, poslední dva měsíce intenzivního. A potom je to za půl hodiny pryč. Až zpětně vám dochází, co jste vlastně zažili. Bylo to peklo, nebo ráj? Obojí naráz. ČZ 250 2xOHC typ 853 po Františku Bartošovi. Nádherná motorka obrovské historické hodnoty. Pátá na Manu při TT, mistryně republiky. Hliníková dustbin kapotáž. Řazení vpravo. Ohlušující řev. Žádný volnoběh, žádný rejd. Na vodě. Šance na přežití? Velké jsem si při výjezdu na trať mosteckého autodromu nedával…

  • Neutra K3, dětská trialka ze Španělska

    28.1.2025
    Pyrenejský poloostrov je pro trial zemí zaslíbenou, zejména na severu Katalánska jako by trialisté a výrobci trialových motorek rostli ze země. Proto nepřekvapí, že právě tady a dokonce přímo v hlavním městě Barceloně vznikla další značka specializující se na tento druh sportovního vyžití. Začíná od dětských a samozřejmě na elektriku.

  • Royal Enfield představil Scram s větším motorem a bobber z Classicu, nebudou však pro Evropu

    27.1.2025
    Indická značka Royal Enfield je slušně rozjetá i u nás v Evropě a zvykli jsme si, že v poslední době co představila doma, to nabídla i jinde po světě.

  • Martin Michek na tandemu s Vláďou: Závodnický srdce to bolí

    17.1.2025
    Pravidla kategorie GP mu nedovolila v soutěži pokračovat, a proto musel sbalit fidlátka a vyrazit domů.

  • Novinkou roku 2024 se stává…

    14.1.2025
    Před Vánoci jsme pro vás připravili velkou anketu, jejímž výsledkem měla být ta nejlepší novinka celého loňského roku z pohledu vás, našich čtenářů. O svátcích jste se tak mezi sledováním pohádek a pojídáním bramborového salátu mohli nerušeně probírat rovnými devíti desítkami loni nových motocyklů rozřazených do 13 kategorií a dát světu vědět o tom, kdo byl vaším favoritem. Jak to dopadlo? Něco podle očekávání, něco naopak vůbec…

  • Jediný vyrobený Egli Harley 1600 Café Racer: Hraj ve velkém, nebo zůstaň doma!

    12.1.2025
    Švýcarského ladiče a konstruktéra rámů Fritze Egliho máme spojeného s motocykly a motory různých značek, ovšem navzdory své vášni k americkým automobilům se do motocyklů s americkými motory nikdy nepouštěl. Tedy až na jednu výjimku, která vznikla na zakázku na počátku 90. let. Jako skoro všechno ze zámoří, i tahle byla dost oversize…

  • KTM 990 Duke vs. Yamaha MT-09: Výtržník nebo samuraj?

    8.1.2025
    KTM 990 Duke má pověst nekompromisního dravce a Yamaha MT-09 zase pověst nespoutané divoženky, která se s ničím moc nemazlí. V mnohém se sobě dost podobají, ovšem cena to určitě není. Rozdíl v ní je propastný a nás zajímá, jestli na silnici dražší KTM tahá za delší konec provazu a Yamaha se může cítit jako chudá příbuzná, nebo jestli jsou si rovny?

  • Velký rozhovor se šéfem značky BSA o novém Scrambleru, připravovaných dvouválcích a elektromobilitě

    5.1.2025
    Je to přesně tři roky, co jsme vám přinesli rozhovor s Ashishem Joshim, indickým šéfem znovuzrozené britské značky BSA. Bylo to krátce poté, co měl premiéru novodobý Gold Star. Nyní značka přichází konečně i s dalším modelem nazvaným B65 Scrambler a já jsem se pana Joshiho zeptal nejen na to, jakou cestu BSA v indických rukách za ty tři roky urazila, ale samozřejmě i na to, kam míří.

  • Odešel Rob North, podvozkový mág. Bez něj by britské motocykly nevyhrávaly

    29.12.2024
    Ve věku 84 let zemřel letos 16. října ve svém domě v Kalifornii, kam se před pěti dekádami přestěhoval, Rob North.

  • Švýcarské oblečení iXS: Nový začátek

    27.12.2024
    U nás nepatří mezi ty nejznámější výrobce, ovšem švýcarská značka iXS toho ovšem za 45 let své existence o motocyklovém oblečení ví opravdu hodně a více než na velkolepou propagaci vždycky dbala především na výjimečnou kvalitu, bezpečnost a dokonalý střih svých produktů. My jsme si byli prohlédnout novou kolekci pro rok 2025, která by pro iXS měla znamenat něco jako znovuzrození.

  • Motorkáři.cz na tandemu s Vláďou: Redakční tandem párty 2024

    27.12.2024
    Už je to tak, letošní sezonu odmával šachovnicový prapor a na cílovou rovinku se dostává také rok 2024. Ještě, než odpálíme rychlé špunty a připijeme si na nový rok, sešli jsme se s Honzisem, Zajochem a Dominikem a tradičně natočili redakční tandem. Jestli chcete slyšet, jaká byla sezona, jaké motorky nás zaujaly nebo co jsme na mašinách zažili a co se nám povedlo víc a co méně, dejte si s námi redakční tandem párty.

  • Motorky z kostek: Pět strojů, které si můžete postavit z Lega

    26.12.2024
    Pod stromečkem byly zase ponožky? Soucítíme a nebojte se, známe to. Byla v těch ponožkách i nějaká koruna? Pak ji můžete směle utratit za zimní motorkářskou zábavu. I v naší redakci – tak jako v jakémkoliv jiném chlapském (chlapeckém) kolektivu – samozřejmě pořád frčí Lego, ideálně pak jeho sofistikovanější podoba Technic. Dali jsme tedy dohromady pětici strojů, kterou můžete ještě do začátku příští sezóny postavit.

  • Tour of Tassie: Dva týdny na klasicích u Protinožců

    22.12.2024
     Už jenom samotný výlet do Tasmánie je velkolepým motorkářským zážitkem. Strávit tam 12 dní a najet během nich 2400 kilometrů? Super. Ovšem akce nazvaná jednoduše Tour of Tassie jde ještě dál a letos přilákala 120 lidí, přičemž všichni jeli povinně na motocyklech do roku výroby 1970! A já jsem měl štěstí, že jsem se té výjimečné rally, pořádané každé dva roky, mohl zúčastnit. Pro milovníka klasiků hotový ráj na Zemi.

  • Elektrické Zero SR/S: Z Prahy na Ještěd a zpět?

    16.12.2024
    V roce 2021 jsem testoval Harley-Davidson Live Wire a život s ním byla doslova blamáž - rychlonabíjení pořádně nefungovalo, nebyly ty správné kabely a z plánovaného výletu zbylo lovení nabíječky, abych aspoň mohl otestovat, jak to funguje. Elektromobilita se ale rychle vyvíjí, takže jsem si dva roky poté dal reparát s motorkou od největšího a nejznámějšího výrobce velkých elektrických motorek. Dovezlo mě Zero SR/S na Ještěd a zpět?

  • Šrapnel: Bultaco Metralla

    14.12.2024
    V dnešním motocyklovém světě značka Bultaco už žádný vliv nemá, ale svého času dodávala stroje do desítek zemí a v šedesátých a sedmdesátých letech byla jedním z hráčů na tehdy nejvýznamnějším jednostopém kolbišti, trhu v USA. Vedle Japonců spíš tak přihrávala, ale reputaci měla a i když byla proslavená hlavně v terénu, v dobové konkurenci se neztratil ani silniční jednoválec Metralla.

  • Hybrid místo revoluce: Kawasaki ZX-9R Ninja

    7.12.2024
    Pokud jde o superbiky a objem 900 kubíků, dlouho šlo o území, kde vládla Kawasaki. Ta nejdřív v roce 1972 představila dvouvačkovou Z1 a v roce 1984 znovu změnila dějiny kategorie devítistovkou GPZ. Jenže si objem zapomněla patentovat, po osmi letech přišel Fireblade a bylo po kralování. To si ale Kawasaki odmítla nechat líbit a pro sezonu 1994 představila dosud nejsilnější sportovní Ninju.

  • Testujeme ikony: Suzuki RE5 – když se Wankel zdál být budoucností

    4.12.2024
    Psala se sedmdesátá léta, když se Suzuki ocitla pozadu vůči trhu. Zatímco všichni ostatní již ve svých výrobních řadách zahrnovali řadové čtyřtaktní čtyřválce, Suzuki pořád nabízela jen dvoutakty. Samozřejmě se nabízelo jít stejnou cestou jako všichni ostatní a svěřit budoucnost řadovým motorům, jenže v Suzuki si řekli „NE!“. U čtyřválců nakonec skončili stejně, ale vzali to k nim oklikou přes pozoruhodný Wankelův motor.

  • Osmiventilový Harley-Davidson FHAC z roku 1924: Stoletá závodní legenda

    1.12.2024
    Tohle je opravdová historie na dvou kolech. Harley-Davidson FHAC dominoval americkým štěrkovým i prkenným oválům, dokonce vyhrál hned svůj první závod, kterým byl Dodge City 300, tehdejší ekvivalent autařského Indy 500. Vítězil ale po celém světě, třeba ve vůbec první italské GP v Monze. Byl extrémně drahý, taky proto vzniklo jenom pár kusů, a já jsem jeden ve výjimečném stavu s dnešní odhadní cenou kolem 750 000 USD mohl otestovat na závodní dráze! Maximálka přes 160 km/h, přičemž brzda je tu jediná, zadní a ještě mizerná – prostě žádný stres, že…

  • Fotograf MotoGP Václav Duška na tandemu s Vláďou: Každá zatáčka přináší nový úhel pohledu

    29.11.2024
    Dá se říct, že paddock MotoGP je jeho druhou rodinou, protože tam tráví spoustu dní v roce a dost možná víc než doma.

  • Nový Streetfighter V4 od Ducati je nejvíc svlečená Panigale v historii

    28.11.2024
    Možná trochu zmatečný nadpis má vcelku jednoduché vysvětlení. Generace nachystaná na příští rok používá plnotučný superbikový motor a celkově je okruhové střele nejblíž, co kdy byl.

  • Královna jedné sezóny: Suzuki GSX 1100

    23.11.2024
    Nejrychlejší sériová motorka na světě. Tak zněl úvod jednoho z prvních testů, který si vzal šestnáctiventilovou jedenáctistovku od Suzuki do parády. Ostatní redakce s ním souhlasily a o tom, kdo je superbikovým králem sezony 1980 nebylo pochyb.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25