Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 3542 záznamů

  • Generální ředitel Moto Morini: „Za pět let chceme prodávat jako Ducati“

    8.12.2024
    Čtyři úplně nové modely, z čehož jeden je z pera bývalého designéra MV Agusty Adriana Mortona, dvě nové motorové platformy, dvě radikální konstrukční úpravy a facelift bestselleru, to všechno Moto Morini představila před měsícem na veletrhu EICMA. Pořádný kus práce, který má italská značka s čínským majitelem za sebou. Ale ještě větší před sebou, a o tom jsme si povídali s jejím generálním ředitelem Albertem Monnim.

  • Ducati představila kompletně novou a lehčí Multistradu V2

    5.12.2024
    Popravdě jsme nečekali takhle velkou premiéru při příležitosti Intermotu v Kolíně, na druhou stranu představení nové Multistrady V2 jako takové se očekávat dalo. Malá Multistrada přichází s novým motorem, jehož technický základ sdílí s novou Panigale V2 a Streetfighter V2, a je výrazně lehčí oproti odcházejícímu modelu.

  • Brixton konečně začne prodávat extravagantní Storr, Malaguti přidává čtyři skútry

    4.12.2024
    Značky Brixton a Malaguti pojí stejný majitel, kterým je rakouská společnost KSR Group. Na milánském veletrhu EICMA měly obě marky společnou expozici, na níž nechyběly zajímavé novinky.

  • Testujeme ikony: Suzuki RE5 – když se Wankel zdál být budoucností

    4.12.2024
    Psala se sedmdesátá léta, když se Suzuki ocitla pozadu vůči trhu. Zatímco všichni ostatní již ve svých výrobních řadách zahrnovali řadové čtyřtaktní čtyřválce, Suzuki pořád nabízela jen dvoutakty. Samozřejmě se nabízelo jít stejnou cestou jako všichni ostatní a svěřit budoucnost řadovým motorům, jenže v Suzuki si řekli „NE!“. U čtyřválců nakonec skončili stejně, ale vzali to k nim oklikou přes pozoruhodný Wankelův motor.

  • Skladové motocykly Ducati nyní s velkou slevou nebo bonusem

    3.12.2024
    Je váš Ježíšek bezradný, co vám má letos nadělit? Tak mu můžete poradit, že u Ducati nyní sežene spoustu modelů buď s pěkným bonusem na nákup příslušenství a oblečení, nebo vybrané modely za hodně zajímavé doprodejové ceny, které si ještě můžete snížit za pomoci financování!

  • Značka Phelon & Moore v Miláně ohlásila svůj návrat

    2.12.2024
    Ještě že máme historii plnou stovek, ne-li tisícovek mrtvých motocyklových značek, takže je kam sáhnout pro zajímavý příběh, když se rozhodnete, že byste se teď zrovna chtěli živit výrobou a prodejem motocyklů. Tedy, hlavně tím prodejem. Na veletrhu EICMA jste tak mohli potkat stánek kdysi slavné britské značky Phelon & Moore a kupodivu na něm byly jenom benzínové motorky, žádná elektrická!

  • První test Triumph TF 450-RC a Triumph TF 250-X: Sázka na jistotu přináší ovoce

    2.12.2024
    Britský výrobce do toho praštil a rozhodl se opět vstoupit do nemilosrdného motokrosového světa. Takové rozhodnutí určitě chtělo pořádnou dávku kuráže a nepochybně spolykalo nemalé finanční prostředky. Triumph totiž od nuly postavil motokrosové speciály TF 250-X a TF 450-RC a oba poslal na motokrosové tratě. Navážou důstojně motokrosové Triumphy poslední generace na bohatou offroadovou tradici značky a měla by se konkurenci začít třást kolena? Na to odpoví první svezení za velkou louží.

  • Osmiventilový Harley-Davidson FHAC z roku 1924: Stoletá závodní legenda

    1.12.2024
    Tohle je opravdová historie na dvou kolech. Harley-Davidson FHAC dominoval americkým štěrkovým i prkenným oválům, dokonce vyhrál hned svůj první závod, kterým byl Dodge City 300, tehdejší ekvivalent autařského Indy 500. Vítězil ale po celém světě, třeba ve vůbec první italské GP v Monze. Byl extrémně drahý, taky proto vzniklo jenom pár kusů, a já jsem jeden ve výjimečném stavu s dnešní odhadní cenou kolem 750 000 USD mohl otestovat na závodní dráze! Maximálka přes 160 km/h, přičemž brzda je tu jediná, zadní a ještě mizerná – prostě žádný stres, že…

  • Zpívající pila: DKW RM350

    30.11.2024
    Motocykly DKW byly po dobu svojí existence propagátorem dvoudobé technologie, koncem třicátých let dokonce pro závodní účely osolené přeplňováním. Když válka skončila, dostaly kompresory na závodech zákaz, ale ze základní cesty Němci nesešli. Jejich dalším majstrštykem se stal tříválec do V, ten dostal přezdívku Zpívající pila a podle některých pověstí točil až patnáct tisíc.

  • Evropská offroadová stopa na veletrhu EICMA

    29.11.2024
    Italský veletrh představil obrovské množství nových mašin z celého světa a svůj prostor dostaly jak civilní terénní stroje, tak ty ostré. U motokrosů a soutěžních endur se stále více objevuje elektronika a u závodních dvoutaktů začíná být samozřejmostí elektronické vstřikování paliva.

  • Nový Streetfighter V4 od Ducati je nejvíc svlečená Panigale v historii

    28.11.2024
    Generace nachystaná na příští rok používá plnotučný superbikový motor a celkově je okruhové střele nejblíž, co kdy byl.

  • Přilby na milánské výstavě: Drobné inovace z Japonska, adventure novinky od HJC a Caberg

    28.11.2024
    Zatímco japonští velikáni v prémiovém segmentu nevymýšlí nic převratně nového, střední třída reprezentovaná korejským HJC a italským Cabergem představila úplně nové přilby reagující na velmi populární adventure třídu ale nejen ty.

  • BMW R 12 nineT: Kultivovanější, ale rozhodně ne vykastrované

    28.11.2024
    Retro řada nineT od BMW začala jako exkluzivní limitka, jenže letos se posunula dál směrem k univerzální platformě. Motor i základ rámu budou sloužit i pro dostupnější cruiser R 12 a dá se očekávat i řada dalších odvozených modelů. A já mám strach, jestli nám tahle změna původní myšlenky nineT jako roadsteru pro vytříbené milovníky klasiky trochu nevykastrovala. Týden za řídítky na silnicích i jedna návštěva okruhu přinesly odpověď.

  • KTM v problémech, čeká ji velká restrukturalizace

    27.11.2024
    Poslední dny plní nejen motocyklová média zprávy o tom, že je KTM ve velkém průšvihu. Sama značka o nastalé situaci vydala několik tiskových zpráv s jasným poselstvím: její vedení udělá všechno pro to, aby přežila. Ale bude to bolet.

  • Ducati DesertX Rally vs. Yamaha Ténéré 700 Extreme vs. BMW F 900 GS: Dobrodruzi s offroadovým nadáním

    27.11.2024
    Nebylo tomu ale tak vždycky a v době, kdy se s dvouválcovými mastodonty proháněli dakarští střelci po afrických pouštích, byla s klony jejich strojů radost vyrazit i mimo silnici.

  • F.B Mondial míří více do terénu

    26.11.2024
    Italská značka F.B Mondial, toho času s čínským zázemím, představila na veletrhu v Miláně hned několik nových modelů v objemech od tradičních 125 až do 450 kubíků. Jejich společným jmenovatelem je větší či menší zaměření na offroad.

  • České RDmoto na Eicma představilo nový slider a s ním související další novinky

    25.11.2024
    V našem přehledu tuzemských firem jsme avizovali, že na nabídku ryze českého výrobce RDmoto se podíváme zvlášť. Jednak proto, že nových věcí v nabídce má dost, pak ale také proto, že kompletní výroba probíhá v České republice.  Zkrátka od nákup materiálu až k finálním výrobkům.

  • První test Kawasaki Ninja 1100SX SE: Raketa pro každý den

    25.11.2024
    Když Kawasaki před pár týdny představila novou Ninju SX, byl jsem docela zklamaný. Opticky úplně stejná motorka jako před čtyřmi lety pouze s motorem, který je sice o fous větší, jenže zároveň o něco slabší než dříve. Takhle vypadá evoluce? Když teď ale sedím v hotelovém pokoji, píšu tenhle test a přehrávám si v hlavě zážitky ze včerejšího intenzivního testování ve španělských Pyrenejích, které mělo hodně daleko k ideálu, avšak velice blízko k reálnému životu, vím jistě, že někdy stačí málo k tomu, abyste dostali o dost lepší produkt. I když to na první pohled není vidět.

  • Moriwaki Kawasaki Z1B z roku 1979: Startovní rampa pro světovou hvězdu

    24.11.2024
    Když se dnes díváte na motorku na obrázcích, nevidíte nic zvláštního. Taková svérázná Kawasaki Z1 upravená na závody. Jenomže nebýt jí, asi by historie Grand Prix zůstala ochuzena o jméno Graeme Crosby. A ve své době rozhodně způsobila pořádný poprask, vždyť šlo o japonský motocykl postavený ve stylu amerických superbiků, na němž ve Velké Británii řádil Novozélanďan! A pak že je globalizace výmyslem posledních let…

  • Královna jedné sezóny: Suzuki GSX 1100

    23.11.2024
    Nejrychlejší sériová motorka na světě. Tak zněl úvod jednoho z prvních testů, který si vzal šestnáctiventilovou jedenáctistovku od Suzuki do parády. Ostatní redakce s ním souhlasily a o tom, kdo je superbikovým králem sezony 1980 nebylo pochyb.

  • Ondřej Vostatek na tandemu s Vláďou: Strategie je přežít první zatáčku, hlavně v Mostě

    22.11.2024
    Je to docela chvíle, kdy skončila sezona pro Ondru Vostatka, který závodil jako stálý účastník v mistrovství světa kategorie Supersport.

  • QJMotor SVT 650 X: Véčko nevéčko

    21.11.2024
    Marně vzpomínáte na dobu, kdy se dalo vybírat z opravdových vidlicových dvouválců? Potom zpozorněte.

  • 125 let českého motocyklu. V roce 1899 se představily motorové dvoukolky Laurin & Klement

    20.11.2024
    Český motocykl slaví významné jubileum. Úplně první „motorové dvoukolky“ se začaly na území tehdejší Rakouska-Uherska vyrábět v Mladé Boleslavi u společnosti Laurin & Klement – předchůdce dnešní Škoda Auto. Šlo na svou dobu o velmi pokrokové stroje, které sklidily úspěchy v zahraničí, i na prašných tratích závodů.

  • Sherco day 2024 v Čimicích: Endura ze země galského kohouta

    19.11.2024
    Importér francouzských terénních motocyklů Sherco uspořádal pro své fanoušky ochutnávku endur modelového roku 2025 a podle velké účasti má Sherco hodně slušnou fanouškovskou základnu. Na čimické trati reprezentanta Jardy Kalného si enduráci mohli otestovat dva čtyřtakty a dva dvoutakty, konkrétně 300 SEF 4T Factory, 450 SEF 4T Factory a 125 SE 2T Factory a 300 SE 2T Factory. Jaké jsou?

  • Moto Morini Calibro 700: S radostí přiznávám, že jsem se mýlil

    18.11.2024
    Co všechno potřebujete k tomu, abyste si svoje nedělní odpoledne na cruiseru opravdu užili? Potřebujete motor, který se nechá hodit do klidu nízkých otáček. Potřebujete podvozek, který hodí do klidu vás, místo aby vás vyhodil ze sedla. Potřebujete fajnovou jezdeckou pozici, ve které se nebudete cítit stísněně. A když tohle všechno máte, tak rodokmen nebo nápadná podobnost s konkurenčními stroji vám mohou být celkem ukradené.

  • Triumph 6/1 z roku 1933: První Univerzální britský motocykl

    17.11.2024
    Většina motorkářů zná zkratku UJM, tedy Univerzální japonský motocykl. Ovšem on existoval i UBM, tedy Univerzální britský motocykl, stroj s řadovým OHV dvouválcem s přesazením ojničních čepů o 360 stupňů, typickým řešením pro celé dekády ostrovních strojů. Má se za to, že prvním UBM byl Triumph Speed Twin v roce 1937, který vymyslel Edward Turner. Jenomže ještě o čtyři roky dříve jeho předchůdce Val Page přišel s úplně stejným technickým řešením, akorát v ne tak pohledném balení. Do dnešních dnů přežilo jenom pár kusů a já měl možnost jeden z nich otestovat!

  • Zpoždění zdrojem neúspěchu: Yankee 500Z

    16.11.2024
    Koncem šedesátých letech se v teréním světě lámal chleba a otěžě začaly od těžkých britských čtyřtaktů přebírat lehké dvoutakty. Popis dobových souvislostí je sice notně zjednodušený, ale realita zhruba taková byla, stejně jako fakt, že mezi oběma póly chyběla nějaká střední cesta. Díru chtěl zacelit americký podnikatel John Taylor se svojí pětistovkou a nebýt několika osudných událostí, mohl se zapsat do dějin jako vizionář.

  • Želva z Tchaj-wanu. SYM ukázal svou představu o sportovně cestovním maxiskútru nové generace

    14.11.2024
    U značek z maličkého, ale sveřepého ostrova pod pevninskou Čínou si nikdy nejsme jistí, co z vystavených strojů je sériovka, co jenom koncept a jestli a kdy se vůbec vystavený exponát dostane

  • Kove 800X Pro: Méně cestovní, více enduro z Číny

    14.11.2024
    Pokud patříte mezi motorkáře, které zajímají primárně cestovní endura s opravdovým offroadovým nadáním, určitě jste tuhle motorku na českém trhu zaznamenali. Čínská osmistovka Kove, stroj na první pohled skutečně do terénu a s udávanou až nepravděpodobně nízkou hmotností, jenž ale také není úplně „za pár“. Prostě Čína naruby. Jak funguje na silnici i mimo ni?

  • Ducati Scrambler Nightshift vs. Moto Guzzi V7 Stone Corsa: Jak silné kafe snesete?

    13.11.2024
    To si takhle usmyslíte, že chcete scramblera, který bude vlastně kafáč. Musí to být absolutní stylovka, musí být absolutně z Itálie, a musí mít tolik charakteru, že bude doslova stříkat všude kolem. Jenže teď vyvstává otázka – jak moc jste pro onen charakter ochotni sestoupit ze svých nároků na komfort a uživatelskou přívětivost? Stačí vám styl ve zcela moderní motorce, nebo skutečně hecnete stroj pro lidi, co “se nemejou teplou vodou”?

  • Nové Indiany: Scout Sixty pro nováčky a dvě limitované edice

    12.11.2024
    Jen pár dní po veletrhu EICMA představuje svoje novinky na nadcházející modelový rok také Indian. Ten odhaluje „čtyři nové modely“, byť zase tak nové nejsou. Jde totiž o návrat Scoutu Sixty, který bude novým vstupním modelem Indianu, a to ve dvou verzích, a pak o dvě limitované edice – Roadmaster Elite a Indian Springfield Special Edition.

  • První test Royal Enfield Classic 650: Návrat starých časů

    10.11.2024
    Když se řekne slovo klasika, může to v motocyklovém světě znamenat leccos. Ale pokud bychom měli ukázat prstem na jeden stroj, který tento výraz symbolizuje, bude to nový Royal Enfield Classic 650. Tohle je motorka ve své nejčistší podobě a jenom kotoučové brzdy na první pohled prozrazují, že nepochází z půlky minulého století. Royal Enfield tento model představil v úterý – a my už vám přinášíme první test!

  • Zpestření dobové nabídky: Harley-Davidson FX Super Glide

    9.11.2024
    Pojem Superbike se začal ve větší míře používat v Americe koncem šedesátých let a zjednodušeně řečeno platil pro mašiny, které měly víc výkonu, než bylo potřeba. Mezi ně patřily třeba tříválcové dvoutakty Kawasaki nebo revoluční Honda CB 750 a jednoho dne se Harley rozhodl, že do Super klubu bude patřit taky. Teda, nerozhodl se Harley, ale Davidson, a to konkrétně William Goodfrey, zakladatelův vnuk a od roku 1969 hlavní tahoun designového oddělení značky.

  • Jak se obléknout v zimě na motorku

    8.11.2024
    Jízda na motorce nemusí být jen sezónní záležitostí. Když se pořádně připravíte, tak vám bude příjemně po celý rok. V dnešním článku si toto téma rozebereme a poradíme vám, jak na to.

  • QJMotor přivezl spoustu novinek, prodávat se budou jenom některé

    8.11.2024
    Čínské značky berou evropský trh útokem, minimálně co se kvantity modelů týče. Přeborníkem v téhle disciplíně je značka QJMotor, která každý rok v Miláně ukáže neuvěřitelné množství nových strojů. Reálně se ale do prodeje dostane jenom zlomek z nich, navíc často v úplně jiných specifikacích, než jaké se dočtete ve výstavním katalogu. Českého zákazníka se z letos vystavených novinek budou nejvíce dotýkat především dva modely – adventura 900 a sportovní naháč 800.

  • Matěj Sysel na tandemu s Vláďou: Adventure je vystoupení ze všednosti

    8.11.2024
    Adventure mašiny jsou stále populárnější a stále častěji se stávají terčem stavitelů, kteří sériové stroje předělávají podle svých představ a podle představ svých klientů. Musí se ale popasovat nejen se vzhledem, ale také s praktickou stránkou věci. Své o tom ví Matěj Sysel, který usedl na červenou sedačku seriálu rozhovorů Na tandemu a představil své nové projekty a rozpovídal se o stále silnějším vztahu s kategorií adventure.

  • BMW R 1300 GS Adventure: Slon v porcelánu? Kdeže!

    7.11.2024
    Od představení kompletně nového R 1300 GS utekl přesně rok a mně se teď do rukou dostává očekávaná verze s větším dojezdem a větší dávkou pohodlí na dlouhých cestách nazvaná R 1300 GS Adventure. Když vedle ní stojím, napadají mě nejrůznější slova jako tanker, mamut, metráček nebo autobus. Bude Adventure těžit ze základu menšího sourozence, který mě překvapil obratností a sportovním srdcem? Poradí si s váhou třicet kilo navrch? Nabídne zábavu nejen na silnici, ale i v terénu? Na to odpovídá první ochutnávka ve Španělsku.

  • Kymco má velké elektrické plány, na benzín ale naštěstí nezapomnělo

    6.11.2024
    Itálie je země skútrům zaslíbená a značce Kymco se zde dlouhodobě velice daří. Proto není divu, že tradičně pojala veletrh EICMA ve velkém a představila zde spoustu novinek. Některé snadno zapomenutelné a spíš jenom za účelem otestování reakce potenciálních zákazníků, jiné ale opravdu velké. Ty představil sám šéf Kymca Allen Ko, kterému sekundoval generální ředitel americké značky LiveWire Karim Donnez. Tyhle dvě společnosti totiž spolu dost pečou…

  • Zero překvapuje malými motocykly

    6.11.2024
    Že termín downsizing platí jenom ve spalovacích motorech? Když si čtete tiskovou zprávu americké značky Zero, je to první slovo, které vás napadne. Doposud byl tenhle výrobce elektrik specialistou na velké stroje a ty malé tuctové nechával jiným, nyní obrací kartu a prezentuje dva motocykly, které připomínají spíše horská kola.

  • Bimota vystavuje silniční verzi závoďáku pro WSBK

    5.11.2024
    Je to již neuvěřitelných pět let, co jsme v Miláně zírali s otevřenou pusou na kompresorovou Tesi H2, která se představila světu zároveň s oznámením, že do ikonické italské značky Bimota vstoupila 49,9% podílem japonská Kawasaki. Letos už to tolik o otevřené puse nebylo, když jsme hlavní novinku znali dopředu. Ale i tak je KB998 Rimini naživo krásný kousek nábytku, navíc hodně rychlého!

  • KTM má plný stánek novinek, mnoho detailů je ale zatím pod embargem

    5.11.2024
    KTM sice přijela na výstavu s hromadou novinek, většina z nich ovšem nadále podléhá embargu, takže jsou informace skoupé nebo žádné – jedinou výjimkou je oficiálně odhalený 1390 Super Duke GT. Prostě pokud nejste přímo na místě, víte prd. My ale na místě naštěstí jsme, a tak alespoň něco víme! Dopředu však říkáme, že u spousty strojů zatím chybí zásadní technické parametry. Berte tedy následující video i řádky z větší části jako rychlý přehled toho, co můžeme od KTM čekat.

  • Nová Aprilia Tuono 457, Aprilia Tuareg Rally a nové verze Factory

    5.11.2024
    Domácí značka nám vloni na výstavě předvedla novinku Aprilia RS 475 zaměřenou speciálně na kategorii A2 a bylo jen otázkou času, kdy na trh pošle také naháče Tuono.

  • Suzuki vrací DR-Z! Nová čtyřstovka přijíždí jako motard i enduro

    5.11.2024
    Suzuki na evropských trzích dlouho nenabízela jednoválcové enduro a supermotard DR-Z, a z dvacet let starých ojetin se mezitím staly iracionálně drahé motorky. Ukazuje se, že o kategorii dual-sportů, tedy „tupých“, ale lehkých jednoválcových endur, případně jejich motardových sourozenců, je pořád zájem. A tak Suzuki na EICMA představila záměr, se kterým otálela až příliš dlouho. Klasika se vrací v nové generaci do Evropy jako DR-Z4S a DR-Z4SM – tedy jako enduro a supermotard.

  • Royal Enfield přidává dvě 650 a novou elektrickou značku

    5.11.2024
    Indický výrobce v příštím roce rozšíří nabídku svých oblíbených dvouválcových šestsetpadesátek o další dva modely, a sice o scrambler nazvaný Bear a klasiku všech klasik nazvanou jednoduše Classic. To budou stroje pro ty, kdo se rádi dívají do minulosti. Naopak čistě do budoucnosti míří nové elektrické modely, které však Royal Enfield vypustí do světa pod vlastní značkou Flying Flea.

  • Indian Pursuit Limited – Mladistvá forma usedlé kategorie

    4.11.2024
    Když přijdou na mysl velké touringy z americké školy, bavíme se o kategorii, která je obecně vnímána jako dost usedlá. Na druhou stranu obě velké americké fabriky – tedy Harley-Davison i Indian – nám v poslední době prezentují, že to nemusí být nutně pravidlem. Harley nedávno převrátil na ruby svět baggerů s CVO Road Glide ST, a Indian nechce zůstat pozadu ani ve světě velkých „tříkufrových“ touringů, kde v roce 2022 představil model Pursuit Limited.

  • Vincensi Ducati 900 SS: Poslední Ducati staré éry, která dokázala porazit superbiky z Japonska

    3.11.2024
    Když italská Ducati přišla v první půlce 70. let s dvouválcovým Super Sportem, byla to bomba. Jenomže na konci dekády už byla situace úplně jiná a z modelu 900 SS se stalo včerejší zboží, které nestačilo na novou vlnu japonských čtyřválcových superbiků. I tak se ještě před 45 lety podařilo italskému stroji ještě jednou zvítězit v USA – bylo to poslední vítězství pro Ducati a vůbec evropský stroj v prestižním AMA Superbike na dlouhých 13 let a vůbec poslední pro tenhle dvouválec s královskými hřídelemi.

  • Rychlá nereplika: Kawasaki KR-1

    2.11.2024
    Přesto, že kapotovaná KR-1 vypadala jako replika závodního speciálu, nebylo tomu tak. Továrna totiž tehdy žádnou ostrou dvěstěpadesátku pro GP neměla a tím pádem nebylo co replikovat. Ale i tak patřila čtvrtlitrová Kawasaki na špičku svojí nabité třídy, ve které byly zároveň s ní takové dvoudobé ikony jako NSR či RGV.

  • Nový dvouválec od Ducati ztratil hmotnost i desmodromické rozvody

    1.11.2024
    Ten je vůbec nejlehčím motorem V2, který kdy vyjel z fabriky v Borgo Panigale, a zároveň nejpokrokovějším. Nejedná se nicméně o náhradu motoru Superquadro do nové Panigale.

  • Beta Alp 4.0: Všestranný kamzík

    31.10.2024
    Hledáte terénní stroj, který není ostrým závodním nářadím, ale spíš pohodovým offroadovým průzkumníkem, který má pochopení pro zábavu i pro povinnosti všedních dní? Potom dost možná hledáte Alp 4.0 od toskánské Bety. Ve stupačkách tohoto italského obojživelníka s chutí vyrazíte na výlet terénem i po silnici a dost možná si ho jako pracanta pořídíte na statek, farmu či horskou chatu.

  • Čtyřválce BMW s větším výkonem, naháče navíc s výrazně přiostřeným vzhledem

    30.10.2024
    S novými emisními normami se každý vypořádá po svém. Někdo to vzdá, někdo proleze s odřenýma ušima a někdo si díky nim pomůže. Tak to dopadlo u BMW, které u M 1000 RR vykouzlilo dalších 6 koní. Polepšil si také „základní“ naháč S 1000 R, který se teď chlubí rovnými 170 koníky, z čehož mu výrazně zdrsněl výraz. Drobné aktualizace ve vzhledu a výbavě ale dostaly všechny verze s nízkými zdvihy tlumičů a řadovým čtyřválcem v rámu.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49