Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 3092 záznamů

  • Nejmenší nakonec: Honda CB350 F

    28.12.2024
    Při vývoji motorek postupují výrobci většinou od menších objemů k větším, ale před padesáti lety se Honda rozhodla jít naopak. A to v případě svých čtyřválců, kdy v roce 1969 představila CB750, po dvou letech CB500 a rok nato zakončila misi třistapadesátkou. Ta byla ovšem dražší, těžší a méně výkonná, než její tehdejší superoblíbená dvouválcová sestra. Ale i tak to Hondě za tu práci stálo.

  • První test Hondy CB1000 Hornet SP: Kladivo na konkurenci

    23.12.2024
    Řadový čtyřválec vytrubuje při každém otevření plynu a mně to dělá tak dobře! Zátah litru je impozantní a všechno umocňuje až nečekaně pronikavý a nakrklý zvuk rozparáděného čtyřhrnku. Dravost Sršně je naprosto božská, stejně jako ovladatelnost a hbitost při překlápění z jednoho vinglu do druhého. Kruci, tohle že je mašina s cenovkou pod tři kila?

  • Tour of Tassie: Dva týdny na klasicích u Protinožců

    22.12.2024
     Už jenom samotný výlet do Tasmánie je velkolepým motorkářským zážitkem. Strávit tam 12 dní a najet během nich 2400 kilometrů? Super. Ovšem akce nazvaná jednoduše Tour of Tassie jde ještě dál a letos přilákala 120 lidí, přičemž všichni jeli povinně na motocyklech do roku výroby 1970! A já jsem měl štěstí, že jsem se té výjimečné rally, pořádané každé dva roky, mohl zúčastnit. Pro milovníka klasiků hotový ráj na Zemi.

  • Triumph Trident 660 a Speed Twin 1200 v Čechách, prohlédli jsme si je naživo a známe ceny

    20.12.2024
    Rok 2024 ještě neskončil a první novinky představené pro sezónu 2025 se už začínají objevovat na showroomech. U Triumphu to platí pro lehce inovovaného Tridenta 660 a podstatnějí vylepšeného Speed Twina 1200, u kterého už navíc víme, jak jezdí.

  • Redakční podcast: KTM dělá hustá videa a divná korporátní prohlášení

    17.12.2024
    Dneska budeme tak trochu filozofovat. Z nášupu novinek pochopitelně vyčnívá KTM, která na jedné straně představila novou off-road adventuru a k ní úžasné video, na straně druhé je značka v obřích finančních problémech. Výroba stojí, MV Agusta bude pravděpodobně zase měnit majitele a nikdo neví, co bude dál. Do toho si popovídáme i o dalších novinkách nebo o tom, kam míří kolínská výstava Intermot.

  • Elektrické Zero SR/S: Z Prahy na Ještěd a zpět?

    16.12.2024
    V roce 2021 jsem testoval Harley-Davidson Live Wire a život s ním byla doslova blamáž - rychlonabíjení pořádně nefungovalo, nebyly ty správné kabely a z plánovaného výletu zbylo lovení nabíječky, abych aspoň mohl otestovat, jak to funguje. Elektromobilita se ale rychle vyvíjí, takže jsem si dva roky poté dal reparát s motorkou od největšího a nejznámějšího výrobce velkých elektrických motorek. Dovezlo mě Zero SR/S na Ještěd a zpět?

  • P&M Panthette 250 z roku 1926: Příliš mnoho inovací, na které trh nebyl připravený

    15.12.2024
    V Miláně na veletrhu EICMA ohlásila svůj návrat značka Phelon & Moore, zkráceně P&M, a to přesně po 120 letech od svého založení. Dnes ji už prakticky nikdo nezná, ale ve své době patřila mezi britské motocyklové pionýry a nebála se přinášet nezvyklá technická řešení. Model Panthette 250 v roce 1926 jich měl ale tolik, že to na zákazníky už bylo moc. Škoda, stroj to byl rozhodně zajímavý, jak jsem se mohl přesvědčit na vlastní kůži, když jsem osedlal jeden z pouhých osmi dochovaných exemplářů!

  • Šrapnel: Bultaco Metralla

    14.12.2024
    V dnešním motocyklovém světě značka Bultaco už žádný vliv nemá, ale svého času dodávala stroje do desítek zemí a v šedesátých a sedmdesátých letech byla jedním z hráčů na tehdy nejvýznamnějším jednostopém kolbišti, trhu v USA. Vedle Japonců spíš tak přihrávala, ale reputaci měla a i když byla proslavená hlavně v terénu, v dobové konkurenci se neztratil ani silniční jednoválec Metralla.

  • 3x stejně, a přesto pokaždé jinak: BMW F 900 GS Adventure vs. Suzuki V-Strom 800DE vs. Voge 900 DSX

    11.12.2024
    Jednou ze zákaznicky nejexponovanějších kategorií jsou dobrodružné cestovní stroje střední objemové třídy, tedy mezi 700-900 kubíky. Tam se letos objevily dva zajímaví nevlastní sourozenci: BMW lehce upravilo své efko ve verzi Adventure a z Číny přiletěla devítistovka od Voge, která je technicky skoro stejná. Rozdíl v ceně je ale obrovský. Bude se nakonec smát ten třetí, osmistovka od Suzuki, tedy japonská kvalita za podobné peníze jako Voge?

  • Testujeme Hondu CB1000 Hornet ve Španělsku

    9.12.2024
    Pod stromeček si litrového Horneta nenadělíte, ale do nové sezony by to mohlo klapnout. Po druhém mnohem, důkladnějším představení Horneta máme ve všem jasno, a tím mám na mysli jak parametry, tak dostupnost i cenu. Kdo říká, že ho Honda cenou velkého Sršně neposadila na zadek, ten kecá. Teď už visí otazník nad tím nejdůležitějším, a to, jak nahatý litr s motorem z Fároše jezdí? Na to ale už za pár dní budeme znát v redakci odpověď.

  • Generální ředitel Moto Morini: „Za pět let chceme prodávat jako Ducati“

    8.12.2024
    Čtyři úplně nové modely, z čehož jeden je z pera bývalého designéra MV Agusty Adriana Mortona, dvě nové motorové platformy, dvě radikální konstrukční úpravy a facelift bestselleru, to všechno Moto Morini představila před měsícem na veletrhu EICMA. Pořádný kus práce, který má italská značka s čínským majitelem za sebou. Ale ještě větší před sebou, a o tom jsme si povídali s jejím generálním ředitelem Albertem Monnim.

  • Hybrid místo revoluce: Kawasaki ZX-9R Ninja

    7.12.2024
    Pokud jde o superbiky a objem 900 kubíků, dlouho šlo o území, kde vládla Kawasaki. Ta nejdřív v roce 1972 představila dvouvačkovou Z1 a v roce 1984 znovu změnila dějiny kategorie devítistovkou GPZ. Jenže si objem zapomněla patentovat, po osmi letech přišel Fireblade a bylo po kralování. To si ale Kawasaki odmítla nechat líbit a pro sezonu 1994 představila dosud nejsilnější sportovní Ninju.

  • Matyáš Novotný na tandemu s Vláďou: Backflip je můj cíl

    6.12.2024
    Na červenou sedačku seriálu Na tandemu s Vláďou usedl odvážný dvanáctiletý borec, který se od mala věnuje freestyle motokrosu a už za týden se představí na největší FMX akci v České republice

  • Ducati představila kompletně novou a lehčí Multistradu V2

    5.12.2024
    Malá Multistrada přichází s novým motorem, jehož technický základ sdílí s novou Panigale V2 a Streetfighter V2, a je výrazně lehčí oproti odcházejícímu modelu.

  • Drobné, ale příjemné změny pro BMW F 900 R a XR

    5.12.2024
    Některé modely jsou už po dvou letech zralé na obměnu, jiné ale pořád působí, jako by je výrobce představil včera. Řekli byste, že duo bavorských silničních řadových dvouválců absolvuje příští rok svou už šestou sezónu? My rozhodně ne. Jako dárek za vytrvalost dostane pro rok 2025 pár drobných, avšak o to příjemnějších změn.

  • Brixton konečně začne prodávat extravagantní Storr, Malaguti přidává čtyři skútry

    4.12.2024
    Značky Brixton a Malaguti pojí stejný majitel, kterým je rakouská společnost KSR Group. Na milánském veletrhu EICMA měly obě marky společnou expozici, na níž nechyběly zajímavé novinky.

  • První test Triumph TF 450-RC a Triumph TF 250-X: Sázka na jistotu přináší ovoce

    2.12.2024
    Britský výrobce do toho praštil a rozhodl se opět vstoupit do nemilosrdného motokrosového světa. Takové rozhodnutí určitě chtělo pořádnou dávku kuráže a nepochybně spolykalo nemalé finanční prostředky. Triumph totiž od nuly postavil motokrosové speciály TF 250-X a TF 450-RC a oba poslal na motokrosové tratě. Navážou důstojně motokrosové Triumphy poslední generace na bohatou offroadovou tradici značky a měla by se konkurenci začít třást kolena? Na to odpoví první svezení za velkou louží.

  • Osmiventilový Harley-Davidson FHAC z roku 1924: Stoletá závodní legenda

    1.12.2024
    Tohle je opravdová historie na dvou kolech. Harley-Davidson FHAC dominoval americkým štěrkovým i prkenným oválům, dokonce vyhrál hned svůj první závod, kterým byl Dodge City 300, tehdejší ekvivalent autařského Indy 500. Vítězil ale po celém světě, třeba ve vůbec první italské GP v Monze. Byl extrémně drahý, taky proto vzniklo jenom pár kusů, a já jsem jeden ve výjimečném stavu s dnešní odhadní cenou kolem 750 000 USD mohl otestovat na závodní dráze! Maximálka přes 160 km/h, přičemž brzda je tu jediná, zadní a ještě mizerná – prostě žádný stres, že…

  • BMW R 12 nineT: Kultivovanější, ale rozhodně ne vykastrované

    28.11.2024
    Retro řada nineT od BMW začala jako exkluzivní limitka, jenže letos se posunula dál směrem k univerzální platformě. Motor i základ rámu budou sloužit i pro dostupnější cruiser R 12 a dá se očekávat i řada dalších odvozených modelů. A já mám strach, jestli nám tahle změna původní myšlenky nineT jako roadsteru pro vytříbené milovníky klasiky trochu nevykastrovala. Týden za řídítky na silnicích i jedna návštěva okruhu přinesly odpověď.

  • Ducati DesertX Rally vs. Yamaha Ténéré 700 Extreme vs. BMW F 900 GS: Dobrodruzi s offroadovým nadáním

    27.11.2024
    Před pár lety se velká cestovní endura, označovaná také jako adventury, považovala vhodná hlavně k nabalení hromady bagáže a vyražení po asfaltových serpentinách na Grossglockner maximálně s odbočkou po prašné cestě do nejbližšího kempu. Nebylo tomu ale tak vždycky a v době, kdy se s dvouválcovými mastodonty proháněli dakarští střelci po afrických pouštích, byla s klony jejich strojů radost vyrazit i mimo silnici. Vypadá to, že se opět začíná blýskat na lepší časy, dvouválce se opět začínají vracet i do opravdového terénu a my se dnes podíváme na trojici motocyklů, které se náročného offroadu rozhodně nebojí.

  • Jawa 400 Geeny jde konečně do prodeje. Cena se těsně vejde pod 130 tisíc

    25.11.2024
    Motorka, která si střihla premiéru na letošním Motosalonu v Brně, konečně míří do prodeje. Jawa 400 Geeny se u dealerů objeví se zpožděním – původním plánem byla zhruba polovina léta, aby se stihla ještě část sezóny 2024 – takhle si ji mohou fandové týnecké značky nadělit spíš pod stromeček a těšit se na jaro příštího roku.

  • České RDmoto na Eicma představilo nový slider a s ním související další novinky

    25.11.2024
    V našem přehledu tuzemských firem jsme avizovali, že na nabídku ryze českého výrobce RDmoto se podíváme zvlášť. Jednak proto, že nových věcí v nabídce má dost, pak ale také proto, že kompletní výroba probíhá v České republice.  Zkrátka od nákup materiálu až k finálním výrobkům.

  • První test Kawasaki Ninja 1100SX SE: Raketa pro každý den

    25.11.2024
    Když Kawasaki před pár týdny představila novou Ninju SX, byl jsem docela zklamaný. Opticky úplně stejná motorka jako před čtyřmi lety pouze s motorem, který je sice o fous větší, jenže zároveň o něco slabší než dříve. Takhle vypadá evoluce? Když teď ale sedím v hotelovém pokoji, píšu tenhle test a přehrávám si v hlavě zážitky ze včerejšího intenzivního testování ve španělských Pyrenejích, které mělo hodně daleko k ideálu, avšak velice blízko k reálnému životu, vím jistě, že někdy stačí málo k tomu, abyste dostali o dost lepší produkt. I když to na první pohled není vidět.

  • Moriwaki Kawasaki Z1B z roku 1979: Startovní rampa pro světovou hvězdu

    24.11.2024
    Když se dnes díváte na motorku na obrázcích, nevidíte nic zvláštního. Taková svérázná Kawasaki Z1 upravená na závody. Jenomže nebýt jí, asi by historie Grand Prix zůstala ochuzena o jméno Graeme Crosby. A ve své době rozhodně způsobila pořádný poprask, vždyť šlo o japonský motocykl postavený ve stylu amerických superbiků, na němž ve Velké Británii řádil Novozélanďan! A pak že je globalizace výmyslem posledních let…

  • Velká cena naháčů A2: CFMoto 450NK vs. Honda CB500 Hornet vs. Kawasaki Z500 vs. KTM 390 Duke

    20.11.2024
    Být mi 18 let a hřát mě v kapse čerstvý řidičák A2, mám asi hlavu v pejru z toho, co si vybrat. Speciálně kategorie naháčů v objemech 400-500 kubíků do 35 kW je snad nejnabitějším segmentem motocyklového trhu. Vzali jsme proto čtyři nejvýraznější novinky a porovnali, jakou představu o ideálním naháči pro A2 mají v Asii a Evropě!

  • Sherco day 2024 v Čimicích: Endura ze země galského kohouta

    19.11.2024
    Importér francouzských terénních motocyklů Sherco uspořádal pro své fanoušky ochutnávku endur modelového roku 2025 a podle velké účasti má Sherco hodně slušnou fanouškovskou základnu. Na čimické trati reprezentanta Jardy Kalného si enduráci mohli otestovat dva čtyřtakty a dva dvoutakty, konkrétně 300 SEF 4T Factory, 450 SEF 4T Factory a 125 SE 2T Factory a 300 SE 2T Factory. Jaké jsou?

  • KL Motorcycle Duel X: Adventure malorážka by se mohla dostat i k nám

    18.11.2024
    Jednou z těch menších značek na veletrhu EICMA bylo i KL Motorcycle. Jen málokomu tato značka, zaměřující se až donedávna primárně na skútry, něco řekne, nejde ovšem o žádný nadšenecký projekt. KL Motorcycle je totiž jednou ze značek importérské společnosti Pelpi International, která má na svědomí již F.B. Mondial a Kove.

  • Přilby na Eicma: LS2 uvádí revoluční plexi, AGV se zaměřuje na pohodlí, Airoh na závody a expandování

    18.11.2024
    Neminuli jsme ani stánky výrobců přileb, kde to letos nejsou takové žně jako při příchodu nové normy ECE 22-06, přesto je zajímavostí a novinek tolik, že vydají na dva články. Pojďte si nejdřív prohlédnout novinky LS2, kde to není jenom o přilbách, které doplníme o dva tradiční italské výrobce.

  • Moto Morini Calibro 700: S radostí přiznávám, že jsem se mýlil

    18.11.2024
    Co všechno potřebujete k tomu, abyste si svoje nedělní odpoledne na cruiseru opravdu užili? Potřebujete motor, který se nechá hodit do klidu nízkých otáček. Potřebujete podvozek, který hodí do klidu vás, místo aby vás vyhodil ze sedla. Potřebujete fajnovou jezdeckou pozici, ve které se nebudete cítit stísněně. A když tohle všechno máte, tak rodokmen nebo nápadná podobnost s konkurenčními stroji vám mohou být celkem ukradené.

  • Triumph 6/1 z roku 1933: První Univerzální britský motocykl

    17.11.2024
    Většina motorkářů zná zkratku UJM, tedy Univerzální japonský motocykl. Ovšem on existoval i UBM, tedy Univerzální britský motocykl, stroj s řadovým OHV dvouválcem s přesazením ojničních čepů o 360 stupňů, typickým řešením pro celé dekády ostrovních strojů. Má se za to, že prvním UBM byl Triumph Speed Twin v roce 1937, který vymyslel Edward Turner. Jenomže ještě o čtyři roky dříve jeho předchůdce Val Page přišel s úplně stejným technickým řešením, akorát v ne tak pohledném balení. Do dnešních dnů přežilo jenom pár kusů a já měl možnost jeden z nich otestovat!

  • Spousta novinek od Keeway Group: Morbidelli (MBP), Benelli a Benda

    15.11.2024
    Čínský a čínsko-italský moloch Keeway Group přivezl na EICMA hromadu novinek celkem od čtyř značek. Od Keeway je tu rallye speciál, Morbidelli (dříve MBP) ukázalo menší adventury a jednoho naháče, Benda cruisery s podivnými názvy a Benelli velkou adventuru a Leoncino ve verzi Bobber. Ze změti nových motorek pro vás vybíráme to nejzajímavější!

  • České firmy na Eicma 2024: Staří známí, ale i úplně nové značky včetně jednoho výrobce motocyklů

    14.11.2024
    Prestižní Milánská výstava láká k prezentaci firmy z rozličných koutů světa, a je fajn, že i letos byla z některých stánků slyšet čeština. Šlo většinou o firmy, které už jsou na velkých výstavách etablované ale objevil se i nový výrobce motocyklů Rezon!

  • Kove 800X Pro: Méně cestovní, více enduro z Číny

    14.11.2024
    Pokud patříte mezi motorkáře, které zajímají primárně cestovní endura s opravdovým offroadovým nadáním, určitě jste tuhle motorku na českém trhu zaznamenali. Čínská osmistovka Kove, stroj na první pohled skutečně do terénu a s udávanou až nepravděpodobně nízkou hmotností, jenž ale také není úplně „za pár“. Prostě Čína naruby. Jak funguje na silnici i mimo ni?

  • Ducati Scrambler Nightshift vs. Moto Guzzi V7 Stone Corsa: Jak silné kafe snesete?

    13.11.2024
    To si takhle usmyslíte, že chcete scramblera, který bude vlastně kafáč. Musí to být absolutní stylovka, musí být absolutně z Itálie, a musí mít tolik charakteru, že bude doslova stříkat všude kolem. Jenže teď vyvstává otázka – jak moc jste pro onen charakter ochotni sestoupit ze svých nároků na komfort a uživatelskou přívětivost? Stačí vám styl ve zcela moderní motorce, nebo skutečně hecnete stroj pro lidi, co “se nemejou teplou vodou”?

  • Nové Indiany: Scout Sixty pro nováčky a dvě limitované edice

    12.11.2024
    Jen pár dní po veletrhu EICMA představuje svoje novinky na nadcházející modelový rok také Indian. Ten odhaluje „čtyři nové modely“, byť zase tak nové nejsou. Jde totiž o návrat Scoutu Sixty, který bude novým vstupním modelem Indianu, a to ve dvou verzích, a pak o dvě limitované edice – Roadmaster Elite a Indian Springfield Special Edition.

  • První svezení na inovovaných Hondách X-ADV a Forza 750

    11.11.2024
    Hranice mezi motorkou a skútrem může být mlhavá. Jsou Hondy X-ADV a Forza 750 více skútry, nebo motorky? Navenek celkem jednoznačně skútry, pod slupkou kapotáže se ovšem ukrývá ryze motocyklová technika. Přijali jsme pozvání Hondy na Sicílii, abychom se svezli na obou strojích, decentně upravených pro nadcházející modelový rok.

  • První test Royal Enfield Classic 650: Návrat starých časů

    10.11.2024
    Když se řekne slovo klasika, může to v motocyklovém světě znamenat leccos. Ale pokud bychom měli ukázat prstem na jeden stroj, který tento výraz symbolizuje, bude to nový Royal Enfield Classic 650. Tohle je motorka ve své nejčistší podobě a jenom kotoučové brzdy na první pohled prozrazují, že nepochází z půlky minulého století. Royal Enfield tento model představil v úterý – a my už vám přinášíme první test!

  • Zpestření dobové nabídky: Harley-Davidson FX Super Glide

    9.11.2024
    Pojem Superbike se začal ve větší míře používat v Americe koncem šedesátých let a zjednodušeně řečeno platil pro mašiny, které měly víc výkonu, než bylo potřeba. Mezi ně patřily třeba tříválcové dvoutakty Kawasaki nebo revoluční Honda CB 750 a jednoho dne se Harley rozhodl, že do Super klubu bude patřit taky. Teda, nerozhodl se Harley, ale Davidson, a to konkrétně William Goodfrey, zakladatelův vnuk a od roku 1969 hlavní tahoun designového oddělení značky.

  • Redakční podcast: Jaké novinky jsme viděli na milánské výstavě

    7.11.2024
    Tentokrát vydáváme náš redakční podcast s dvoudenním zpožděním. Důvod je prostý. Celá naše redakce v počtu sedmi lidí pro vás připravovala kompletní seriál článků a videí z právě probíhající výstavy Eicma. A včera se přímo z Milána vrátili také redaktoři Vláďa Novotný, Honza Zajíček a fotograf Jirka Jevický, kteří si zde střihli dva mimořádně nabité novinářské dny. Zvládli natočit hromadu videí, my jsme k nim zvládli napsat hromadu článků a konečně si můžeme sednout a zhodnotit, co jsme viděli, ale i to, co nám zůstalo skryto.

  • Voge posílá do terénu dvouválcovou osmistovku

    6.11.2024
    Značka Voge, patřící pod gigant Loncin, bere evropský trh útokem. Číňanům se asi zdálo, že v kategorii Adventure mezi modely 525 a 900 DSX zeje moc velká díra, tak do ní vložili ne jeden, ale rovnou dva modely. Ten menší ještě cestovnější, ten větší ještě terénnější.

  • Moto Morini má na stánku hned pět novinek

    6.11.2024
    Dříve ryze italské, dnes s vlastníkem v Číně, přichází Moto Morini se čtyřlístkem nových modelů. Ta zahrnuje maloobjemového naháče a cruiser, Corsaro 750 v cestovní verzi GT, X-Cape s novým vzhledem a větším motorem, a nakonec – jak je tématem letošní EICMA – lehké cestovní enduro menšího objemu.

  • Kymco má velké elektrické plány, na benzín ale naštěstí nezapomnělo

    6.11.2024
    Itálie je země skútrům zaslíbená a značce Kymco se zde dlouhodobě velice daří. Proto není divu, že tradičně pojala veletrh EICMA ve velkém a představila zde spoustu novinek. Některé snadno zapomenutelné a spíš jenom za účelem otestování reakce potenciálních zákazníků, jiné ale opravdu velké. Ty představil sám šéf Kymca Allen Ko, kterému sekundoval generální ředitel americké značky LiveWire Karim Donnez. Tyhle dvě společnosti totiž spolu dost pečou…

  • CFMoto a nový tříválcový supersport 675SR-R, naháč 675NK a adventure 800MT-X

    6.11.2024
    Tříválec 675 jde do výroby hned ve dvou verzích, supersportu a naháči. V Miláně se také představila finální produkční verze velké adventure osmistovky s hodně slibnými offoradovými parametry. Nezapomělo se na omladinu, pro kterou je připravený nový naháč 125NK. A značka také představila koncepty, na kterých pracuje pro příští rok. Vypadá to, že se můžeme těšit třeba na superbike V4 nebo elektrický motocross.

  • Zero překvapuje malými motocykly

    6.11.2024
    Doposud byl tenhle výrobce elektrik specialistou na velké stroje a ty malé tuctové nechával jiným, nyní obrací kartu a prezentuje dva motocykly, které připomínají spíše horská kola.

  • KTM má plný stánek novinek, mnoho detailů je ale zatím pod embargem

    5.11.2024
    KTM sice přijela na výstavu s hromadou novinek, většina z nich ovšem nadále podléhá embargu, takže jsou informace skoupé nebo žádné – jedinou výjimkou je oficiálně odhalený 1390 Super Duke GT. Prostě pokud nejste přímo na místě, víte prd. My ale na místě naštěstí jsme, a tak alespoň něco víme! Dopředu však říkáme, že u spousty strojů zatím chybí zásadní technické parametry. Berte tedy následující video i řádky z větší části jako rychlý přehled toho, co můžeme od KTM čekat.

  • Honda konečně do Evropy přiváží GB350S a ukazuje revoluční motor V3 s kompresorem

    5.11.2024
    Jednou ze značek, která si na veletrh EICMA schovává vždycky pořádnou porci novinek, je Honda. Nejinak je tomu i letos. Spousta z nich jsou jenom drobnosti, něco nepostradatelná elektromobilita, ovšem jsou tady i vyložené pecky: naháč GB350S v klasickém designu, koncept motoru s konfigurací V3 nebo třeba bestseller PCX v novém kabátě a s lepším podvozkem.

  • BMW naskakuje na vlnu lehkých adventur s konceptem F 450 GS a vyšperkovalo M 1000 RR

    5.11.2024
    Berlínská divize BMW se na EICMA vytasila s dvojicí novinek. Limitovaná a vyšperkovaná edice superbiku, oslavující vítězství ve WSBK, je hezkou zajímavostí na podívání, ale „plebsu“ se asi příliš nedotkne. Mnohem více zraků se tak obrací k zajímavému konceptu F 450 GS, se kterým BMW naskakuje na vlnu lehkých dvouválcových adventur pro řidičáky A2.

  • Suzuki vrací DR-Z! Nová čtyřstovka přijíždí jako motard i enduro

    5.11.2024
    Suzuki na evropských trzích dlouho nenabízela jednoválcové enduro a supermotard DR-Z, a z dvacet let starých ojetin se mezitím staly iracionálně drahé motorky. Ukazuje se, že o kategorii dual-sportů, tedy „tupých“, ale lehkých jednoválcových endur, případně jejich motardových sourozenců, je pořád zájem. A tak Suzuki na EICMA představila záměr, se kterým otálela až příliš dlouho. Klasika se vrací v nové generaci do Evropy jako DR-Z4S a DR-Z4SM – tedy jako enduro a supermotard.

  • Royal Enfield přidává dvě 650 a novou elektrickou značku

    5.11.2024
    Indický výrobce v příštím roce rozšíří nabídku svých oblíbených dvouválcových šestsetpadesátek o další dva modely, a sice o scrambler nazvaný Bear a klasiku všech klasik nazvanou jednoduše Classic. To budou stroje pro ty, kdo se rádi dívají do minulosti. Naopak čistě do budoucnosti míří nové elektrické modely, které však Royal Enfield vypustí do světa pod vlastní značkou Flying Flea.

  • Indian Pursuit Limited – Mladistvá forma usedlé kategorie

    4.11.2024
    Když přijdou na mysl velké touringy z americké školy, bavíme se o kategorii, která je obecně vnímána jako dost usedlá. Na druhou stranu obě velké americké fabriky – tedy Harley-Davison i Indian – nám v poslední době prezentují, že to nemusí být nutně pravidlem. Harley nedávno převrátil na ruby svět baggerů s CVO Road Glide ST, a Indian nechce zůstat pozadu ani ve světě velkých „tříkufrových“ touringů, kde v roce 2022 představil model Pursuit Limited.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49