Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2340 záznamů

  • Prototyp WMC Zero SR/S: Elektrika s dírou v břiše

    23.2.2025
    Aerodynamika motocyklů je horké téma současnosti, zejména v MotoGP, kde různá křidélka, nasávací otvory a další podobné vychytávky vylepšují časy na kolo a prodlužují životnost pneumatik. Ovšem tahle aerodynamická efektivita se zatím promítá jenom do malého výběru drahých a ultra výkonných závoďáků se světly zacílených na startovní rošty tříd Supersport nebo Superbike. Velké téma to bude u elektrických motorek, a tam by se mohlo dost změnit díky inteligentní aplikaci aerodynamické technologie vyvinuté jednou společností v zázemí průmyslu Formule 1 v Británii. Představte si motorku s dírou v břiše…

  • Suzuki V-Strom 1050 DE vs BMW F 900 GS Adventure: Vyhraje japonské véčko proti německému řaďáku?

    19.2.2025
    Skoro stejné parametry, ale přitom dva modely s hodně odlišným přístupem ke kategorii Adventure. Jak se s německou modernou využívající prakticky všechny poslední technologie popasuje japonská stálice, která dává přednost spíš umírněnému vylepšování výborného základu? Jak dopadne přímé porovnání véčkového litrového bucharu s o něco menším řadovým dvouválcem? Jak se projeví přístup dostupnější japonské značky v přímém porovnání s luxusnější německou špičkou?

  • První test Ducati Multistrada V2 S: Zůstala jenom barva…

    17.2.2025
    Občas výrobce udělá pár drobných úprav, ale změní u toho název stroje, jako to udělala Ducati v roce 2022 s Multistradou 950, kterou přejmenovala na V2. A občas naopak výrobce nechá jméno a pod ním vám naservíruje úplně novou motorku s jiným vzhledem, jiným podvozkem i jiným motorem, jako to udělala Ducati s Multistradou V2 právě teď. Jak se to povedlo, jsme zjišťovali v okolí španělské Valencie.

  • Tovární závodní Laverda 3C 1000 Endurance z roku 1975: Ta, která určila směr

    16.2.2025
    Italská Laverda byla klíčovým hráčem při vývoji moderních motocyklů, když jako první na světě začala vyrábět sportovní sedmsetpadesátku. A jako první, před všemi japonskými konkurenty, přišla i s litrovým hypersportem, tříválcem 3C 1000. Jelikož rodina Laverdů byla přesvědčena o pozitivním vlivu vytrvalostních závodů na prodejní úspěchy, bylo jasné, že i litr nasadí do mistrovství světa. Stalo se tak přesně před 50 lety a já jeden z tehdejších továrních speciálů mohl nedávno otestovat!

  • Úspěch na třetí pokus: Suzuki DL1000 V-Strom

    15.2.2025
    Koncem devadesátých let se Honda a Suzuki rozhodli, že si superbiky Ducati kupuje zbytečně moc lidí a že většina z nich by si měla radši koupit motorku z Japonska. Obě značky tak sestrojili litrový dvouválec, jenže zrovna v případě Suzuki nešlo o trefu do černého a dvojice TL 1000S a TL 1000R se stala spíš symbolem neúspěchu. Ale stačilo chvíli počkat, postavit dvouválec na chůdy a kochat se pohledem, jak V-Stromy mizí z prodejen.

  • Živá historie – můj koníček veteráni V aneb jak Fénix z popela povstal

    13.2.2025
    Člověk míní a okolnosti mění. Po dokončení renovace Indianu 741B jsem měl v úmyslu odkoupit zpět od kamaráda moji M 72 a s mlaďákem ji zrenovovat. Naskytla se mi ale příležitost ke koupi jiného vojenského motocyklu z 2. světové války od další z legendárních značek. Fakt jsem se snažil, ale nešlo odolat. Musel jsem to udělat. Koupil jsem Triumph 3HW, prý po renovaci. To zase bylo práce…

  • Žlutý Cyclone se stal historicky nejdražším motocyklem prodaným v aukci

    11.2.2025
    Velké aukce světového formátu, typicky RM Sotheby’s nebo právě Mecum Auctions, přinesou čas od času fenomenální kusy motocyklové historie, prodané za neméně fenomenální ceny. Ten nejaktuálnější z nich – kanárkově žlutý Cyclone v závodní konfiguraci z roku 1915 – se stal nejdražším motocyklem, co se kdy vydražil v aukci.

  • Bajaj Freedom 125 NG04: První na světě na CNG!

    9.2.2025
    Hledání alternativních způsobů snížení emisí se vedle elektromobility se všemi jejími plusy i mínusy v poslední době soustředí hlavně na vodík. Jenomže zatímco japonská čtyřka pracuje na joint venture pro vývoj vodíkem poháněných motocyklů, druhý největší indický výrobce Bajaj Auto již začal prodávat svůj vlastní stroj, který spaluje zemní plyn – Freedom 125 NG04. Každý měsíc se ho vyrábí 40 000 kusů, přesto je na něj tříměsíční čekací lhůta. Stojí za to? Vyzkoušel jsem na vlastní kůži coby první neindický novinář v jeho domovině!

  • Sunbeam B24T Competition z roku 1939: Zázrak jediné sezóny

    2.2.2025
    Anglická značka Sunbeam byla známá svou vysokou kvalitou výroby a sportovním nasazením, před sto lety její stroje vyhrávaly Velké ceny i Tourist Trophy na Manu. Ovšem účastnily se i terénních závodů, a právě do těch se hodil model B24T Competition, krásný motocykl s novým motorem, který měl našlápnuto ke skvělé kariéře. Jenomže přišel na trh v roce 1939…

  • To nejlepší na konec - KTM představila 390 Adventure hned ve dvou verzích

    31.1.2025
    Psát slovo konec ve spojitosti s rakouskou značkou je dnes trochu ošemetné, nic to ale nemění na faktu, že modely Adventure jsou poslední z nových třistadevadesátek, na jejichž přesné údaje jsme čekali od listopadové Eicmy. A na „ostrou“ verzi R jsme vlastně čekali hned od roku 2019, kdy KTM poprvé své malé cestovní enduro představila. Konečně!

  • Testujeme ikony: Tovární ČZ 250 z roku 1956. Když praskají ušní bubínky a mozek hlásí blackout

    29.1.2025
    Tři roky domlouvání, poslední dva měsíce intenzivního. A potom je to za půl hodiny pryč. Až zpětně vám dochází, co jste vlastně zažili. Bylo to peklo, nebo ráj? Obojí naráz. ČZ 250 2xOHC typ 853 po Františku Bartošovi. Nádherná motorka obrovské historické hodnoty. Pátá na Manu při TT, mistryně republiky. Hliníková dustbin kapotáž. Řazení vpravo. Ohlušující řev. Žádný volnoběh, žádný rejd. Na vodě. Šance na přežití? Velké jsem si při výjezdu na trať mosteckého autodromu nedával…

  • Šéf Bimoty Pierluigi Marconi o návratu do WSBK: „Jsme zpátky tam, kam patříme!“

    26.1.2025
    Přesně za čtyři týdny začíná na australském Phillip Islandu nový ročník mistrovství světa superbiků. Vedle toho, jestli BMW dokáže obhájit svůj loňský titul proti Ducati, bude velkým tématem také návrat jednoho z historických jmen superbikového závodění, značky Bimota. Tedy spíše Bimota by Kawasaki. A nejen o tom jsme si popovídali s výkonným ředitelem téhle malé italské značky s výrazným japonským zázemím.

  • Malé motardy KTM by měly přijet v březnu, známe podrobnosti

    20.1.2025
    Mnohokrát jsme se podivovali nad tím, že lídr segmentu cross, enduro a supermoto nenabízí v těchto kategoriích civilní stroje s malým objemem pro mladé. Teď jako by těsně nad propastí vzali rozum do hrsti a my jen doufáme, že se KTM povede tuhle krizi zvládnout. Z malých 125 SMC R a 390 SMC R si totiž nejen mlaďoši musí cvrknout do kalhot.

  • První test Royal Enfield Bear 650: Pohodový medvídek

    19.1.2025
    Na podzim indická značka představila konečně dlouho očekávaný scrambler s dvouválcovu šestsetpadesátkou, ale dost lidí zaskočila volbou jména. Proč Bear, tedy medvěd? Nemá to nic společného s lesem, nýbrž s jedním slavným terénním závodem. Na závody Bear 650 určitě není, ale najdete v něm skvělého parťáka pro každodenní pohodové cesty po asfaltu i mimo něj.

  • Zapomenutý dvouválec: Kawasaki KZ 750

    18.1.2025
    Při vzpomínání na slavné modely historie Kawasaki se dvouválec KZ vybaví málokomu. Během její éry na sebe strhávaly pozornost výkonné čtyřválce, případně zdivočelé tříválcové dvoutakty, ale přesto byla tahle sedmsetpadesátka jednou z nejprodávanějších velkých motorek své doby.

  • Úplně nový Freeride E a další elektrické offroady 2025 od KTM a spol.

    15.1.2025
    O KTM se v poslední době píše především v souvislosti s její ekonomickou situací, ovšem nesmíme zapomínat na to, že Rakušané pořád ještě žijí a představují další a další modely, které by jim (snad) měly zajistit lepší budoucnost. To platí i pro elektrické, které již delší dobu tvoří nedílnou součást offroadové nabídky všech tří značek KTM AG, v čele se zbrusu novým Freeridem E, který se bude prodávat i v barvách Husqvarny.

  • Jediný vyrobený Egli Harley 1600 Café Racer: Hraj ve velkém, nebo zůstaň doma!

    12.1.2025
    Švýcarského ladiče a konstruktéra rámů Fritze Egliho máme spojeného s motocykly a motory různých značek, ovšem navzdory své vášni k americkým automobilům se do motocyklů s americkými motory nikdy nepouštěl. Tedy až na jednu výjimku, která vznikla na zakázku na počátku 90. let. Jako skoro všechno ze zámoří, i tahle byla dost oversize…

  • Pouťový půllitr: Yamaha YSR 50

    11.1.2025
    Před nástupem třídy MotoGP byly královskou kategorií silničního mistrovství světa dvoudobé pětistovky. Vzteklé dvoutakty, zahazující své piloty jak na běžícím pásu, byly neděli co neděli hlavními hrdiny televizních obrazovek a výrobci se snažili vzniklou slávu náležitě využít. Někdy i způsobem, jakým byste to nečekali. Jako v případě padesátky YSR, která se prodávala tak, že Yamaha nestíhala vyrábět.

  • Husqvarny ve švédské armádě

    7.1.2025
    Vojenské motocykly jsou vždycky zajímavé téma, natož když jde o stroje, které slouží na dalekém severu! Svého času tam dostávala přednost domácí  Husqvarna, ovšem musela splnit podmínku automatického řazení!

  • Velký rozhovor se šéfem značky BSA o novém Scrambleru, připravovaných dvouválcích a elektromobilitě

    5.1.2025
    Je to přesně tři roky, co jsme vám přinesli rozhovor s Ashishem Joshim, indickým šéfem znovuzrozené britské značky BSA. Bylo to krátce poté, co měl premiéru novodobý Gold Star. Nyní značka přichází konečně i s dalším modelem nazvaným B65 Scrambler a já jsem se pana Joshiho zeptal nejen na to, jakou cestu BSA v indických rukách za ty tři roky urazila, ale samozřejmě i na to, kam míří.

  • Nové šaty, staré železo: Norton Commando 850 John Player Special

    4.1.2025
    Poté, co v roce 1955 skončil Norton s oficiální podporou závodní činnosti, sláva ostrých jednoválců Manx ještě dlouho dohasínala v soukromých rukách. Nešlo to ovšem věčně, a tak pokud chtěla značka udržet trh v USA, kde přítomnost na závodních tratích byla nedílnou součástí úspěchu, musela se opět postavit na start. To se podařilo díky podpoře cigaretové značky John Player a kromě úspěchů na poli motorsportu se výsledkem spolupráce stala také civilní replika.

  • BMW M 1000 XR vs. Ducati Multistrada V4 RS: Smyslná nesmyslnost

    1.1.2025
    Racio jde stranou a nastupuje touha. Po výkonu, rychlosti, exkluzivitě ale stále také po pohodlí. Tyhle dvě strojovny jsou takové očůrávání patníků dvou tradičních evropských výrobců, kteří jimi dokazují, co všechno si můžou dovolit vyrobit. Cestovní motorka se superbikovým motorem v ostré konfiguraci totiž není něco, co by davy nutně potřebovaly. Ale i tady v této snové třídě je třeba zjistit, kdo je lepší a vezmeme to pěkně sportovně-cestovně, v kůži a textilu.

  • Odešel Rob North, podvozkový mág. Bez něj by britské motocykly nevyhrávaly

    29.12.2024
    Ve věku 84 let zemřel letos 16. října ve svém domě v Kalifornii, kam se před pěti dekádami přestěhoval, Rob North. Je to již dva měsíce, ale rozsah jeho práce byl tak obrovský, že mi napsání tohoto tributu chvíli trvalo. Nicméně vzdát jsem to nechtěl, byli jsme přátelé, a navíc jsem zřejmě posledním jezdcem, který kdy získal bod v jakémkoli mistrovství světa na motocyklu BSA, jak jinak než s rámem od Roba!

  • Tour of Tassie: Dva týdny na klasicích u Protinožců

    22.12.2024
     Už jenom samotný výlet do Tasmánie je velkolepým motorkářským zážitkem. Strávit tam 12 dní a najet během nich 2400 kilometrů? Super. Ovšem akce nazvaná jednoduše Tour of Tassie jde ještě dál a letos přilákala 120 lidí, přičemž všichni jeli povinně na motocyklech do roku výroby 1970! A já jsem měl štěstí, že jsem se té výjimečné rally, pořádané každé dva roky, mohl zúčastnit. Pro milovníka klasiků hotový ráj na Zemi.

  • Elektrické Zero SR/S: Z Prahy na Ještěd a zpět?

    16.12.2024
    V roce 2021 jsem testoval Harley-Davidson Live Wire a život s ním byla doslova blamáž - rychlonabíjení pořádně nefungovalo, nebyly ty správné kabely a z plánovaného výletu zbylo lovení nabíječky, abych aspoň mohl otestovat, jak to funguje. Elektromobilita se ale rychle vyvíjí, takže jsem si dva roky poté dal reparát s motorkou od největšího a nejznámějšího výrobce velkých elektrických motorek. Dovezlo mě Zero SR/S na Ještěd a zpět?

  • P&M Panthette 250 z roku 1926: Příliš mnoho inovací, na které trh nebyl připravený

    15.12.2024
    V Miláně na veletrhu EICMA ohlásila svůj návrat značka Phelon & Moore, zkráceně P&M, a to přesně po 120 letech od svého založení. Dnes ji už prakticky nikdo nezná, ale ve své době patřila mezi britské motocyklové pionýry a nebála se přinášet nezvyklá technická řešení. Model Panthette 250 v roce 1926 jich měl ale tolik, že to na zákazníky už bylo moc. Škoda, stroj to byl rozhodně zajímavý, jak jsem se mohl přesvědčit na vlastní kůži, když jsem osedlal jeden z pouhých osmi dochovaných exemplářů!

  • Šrapnel: Bultaco Metralla

    14.12.2024
    V dnešním motocyklovém světě značka Bultaco už žádný vliv nemá, ale svého času dodávala stroje do desítek zemí a v šedesátých a sedmdesátých letech byla jedním z hráčů na tehdy nejvýznamnějším jednostopém kolbišti, trhu v USA. Vedle Japonců spíš tak přihrávala, ale reputaci měla a i když byla proslavená hlavně v terénu, v dobové konkurenci se neztratil ani silniční jednoválec Metralla.

  • Generální ředitel Moto Morini: „Za pět let chceme prodávat jako Ducati“

    8.12.2024
    Čtyři úplně nové modely, z čehož jeden je z pera bývalého designéra MV Agusty Adriana Mortona, dvě nové motorové platformy, dvě radikální konstrukční úpravy a facelift bestselleru, to všechno Moto Morini představila před měsícem na veletrhu EICMA. Pořádný kus práce, který má italská značka s čínským majitelem za sebou. Ale ještě větší před sebou, a o tom jsme si povídali s jejím generálním ředitelem Albertem Monnim.

  • Hybrid místo revoluce: Kawasaki ZX-9R Ninja

    7.12.2024
    Pokud jde o superbiky a objem 900 kubíků, dlouho šlo o území, kde vládla Kawasaki. Ta nejdřív v roce 1972 představila dvouvačkovou Z1 a v roce 1984 znovu změnila dějiny kategorie devítistovkou GPZ. Jenže si objem zapomněla patentovat, po osmi letech přišel Fireblade a bylo po kralování. To si ale Kawasaki odmítla nechat líbit a pro sezonu 1994 představila dosud nejsilnější sportovní Ninju.

  • BMW R 12 S je ideální stylovou verzí NineT

    3.12.2024
    Jednou z mála věcí, na které si Filip stěžoval v testu R 12 NineT, byla absence nějaké pěkné přední kapotky. Právě takovou kapotku teď v Berlíně na NineT přidali a přihodili ještě velkou spoustu parády okolo. Na platformě NineT vznikl nový výroční model, oslavující R 90 S z roku 1973. A i když změny začínají a končí u designu, cool faktor je nezpochybnitelný.

  • Osmiventilový Harley-Davidson FHAC z roku 1924: Stoletá závodní legenda

    1.12.2024
    Maximálka přes 160 km/h, přičemž brzda je tu jediná, zadní a ještě mizerná – prostě žádný stres, že…

  • Zpívající pila: DKW RM350

    30.11.2024
    Motocykly DKW byly po dobu svojí existence propagátorem dvoudobé technologie, koncem třicátých let dokonce pro závodní účely osolené přeplňováním. Když válka skončila, dostaly kompresory na závodech zákaz, ale ze základní cesty Němci nesešli. Jejich dalším majstrštykem se stal tříválec do V, ten dostal přezdívku Zpívající pila a podle některých pověstí točil až patnáct tisíc.

  • Nový Streetfighter V4 od Ducati je nejvíc svlečená Panigale v historii

    28.11.2024
    Možná trochu zmatečný nadpis má vcelku jednoduché vysvětlení. Generace nachystaná na příští rok používá plnotučný superbikový motor a celkově je okruhové střele nejblíž, co kdy byl.

  • BMW R 12 nineT: Kultivovanější, ale rozhodně ne vykastrované

    28.11.2024
    Retro řada nineT od BMW začala jako exkluzivní limitka, jenže letos se posunula dál směrem k univerzální platformě. Motor i základ rámu budou sloužit i pro dostupnější cruiser R 12 a dá se očekávat i řada dalších odvozených modelů. A já mám strach, jestli nám tahle změna původní myšlenky nineT jako roadsteru pro vytříbené milovníky klasiky trochu nevykastrovala. Týden za řídítky na silnicích i jedna návštěva okruhu přinesly odpověď.

  • Česko-čínská značka Rezon a její elektrický naháč Bohemia

    26.11.2024
    Jen málokdy se nám stane, abychom na veletrhu EICMA přišli do kontaktu s něčím českým, co jsme naživo ještě neviděli. Přesně takové bylo ovšem naše setkání s česko-čínským výrobcem Rezon Motorcycles – mladou značkou, která vyvíjí v Číně a vyrábí v ČR.

  • Jawa 400 Geeny jde konečně do prodeje. Cena se těsně vejde pod 130 tisíc

    25.11.2024
    Motorka, která si střihla premiéru na letošním Motosalonu v Brně, konečně míří do prodeje. Jawa 400 Geeny se u dealerů objeví se zpožděním – původním plánem byla zhruba polovina léta, aby se stihla ještě část sezóny 2024 – takhle si ji mohou fandové týnecké značky nadělit spíš pod stromeček a těšit se na jaro příštího roku.

  • První test Kawasaki Ninja 1100SX SE: Raketa pro každý den

    25.11.2024
    Když Kawasaki před pár týdny představila novou Ninju SX, byl jsem docela zklamaný. Opticky úplně stejná motorka jako před čtyřmi lety pouze s motorem, který je sice o fous větší, jenže zároveň o něco slabší než dříve. Takhle vypadá evoluce? Když teď ale sedím v hotelovém pokoji, píšu tenhle test a přehrávám si v hlavě zážitky ze včerejšího intenzivního testování ve španělských Pyrenejích, které mělo hodně daleko k ideálu, avšak velice blízko k reálnému životu, vím jistě, že někdy stačí málo k tomu, abyste dostali o dost lepší produkt. I když to na první pohled není vidět.

  • Královna jedné sezóny: Suzuki GSX 1100

    23.11.2024
    Nejrychlejší sériová motorka na světě. Tak zněl úvod jednoho z prvních testů, který si vzal šestnáctiventilovou jedenáctistovku od Suzuki do parády. Ostatní redakce s ním souhlasily a o tom, kdo je superbikovým králem sezony 1980 nebylo pochyb.

  • Platum E-Moped 500 je elektro skútr inspirovaný Fiatem 500

    22.11.2024
    Elektrický Fiat 500 bude k mání jako skútr! Jen jej teda vyrábí někdo úplně jiný, úplně jinde. Elektrický skútr nese totiž název Platum E-Moped 500, podoba s Fiatem 500 nicméně není náhodná – konkrétně je licencovaná.

  • QJMotor SVT 650 X: Véčko nevéčko

    21.11.2024
    Už vás unavuje zástup řadových dvouválců v dobrodružném kabátku? Marně vzpomínáte na dobu, kdy se dalo vybírat z opravdových vidlicových dvouválců? Potom zpozorněte. Jedno z mnoha cestovních endur v nabídce QJMotor totiž pohání nefalšovaný devadesáti stupňové véčko. Anebo ne?

  • Triumph 6/1 z roku 1933: První Univerzální britský motocykl

    17.11.2024
    Většina motorkářů zná zkratku UJM, tedy Univerzální japonský motocykl. Ovšem on existoval i UBM, tedy Univerzální britský motocykl, stroj s řadovým OHV dvouválcem s přesazením ojničních čepů o 360 stupňů, typickým řešením pro celé dekády ostrovních strojů. Má se za to, že prvním UBM byl Triumph Speed Twin v roce 1937, který vymyslel Edward Turner. Jenomže ještě o čtyři roky dříve jeho předchůdce Val Page přišel s úplně stejným technickým řešením, akorát v ne tak pohledném balení. Do dnešních dnů přežilo jenom pár kusů a já měl možnost jeden z nich otestovat!

  • České firmy na Eicma 2024: Staří známí, ale i úplně nové značky včetně jednoho výrobce motocyklů

    14.11.2024
    Prestižní Milánská výstava láká k prezentaci firmy z rozličných koutů světa, a je fajn, že i letos byla z některých stánků slyšet čeština. Šlo většinou o firmy, které už jsou na velkých výstavách etablované ale objevil se i nový výrobce motocyklů Rezon!

  • Kove 800X Pro: Méně cestovní, více enduro z Číny

    14.11.2024
    Pokud patříte mezi motorkáře, které zajímají primárně cestovní endura s opravdovým offroadovým nadáním, určitě jste tuhle motorku na českém trhu zaznamenali. Čínská osmistovka Kove, stroj na první pohled skutečně do terénu a s udávanou až nepravděpodobně nízkou hmotností, jenž ale také není úplně „za pár“. Prostě Čína naruby. Jak funguje na silnici i mimo ni?

  • První test Royal Enfield Classic 650: Návrat starých časů

    10.11.2024
    Když se řekne slovo klasika, může to v motocyklovém světě znamenat leccos. Ale pokud bychom měli ukázat prstem na jeden stroj, který tento výraz symbolizuje, bude to nový Royal Enfield Classic 650. Tohle je motorka ve své nejčistší podobě a jenom kotoučové brzdy na první pohled prozrazují, že nepochází z půlky minulého století. Royal Enfield tento model představil v úterý – a my už vám přinášíme první test!

  • Zpestření dobové nabídky: Harley-Davidson FX Super Glide

    9.11.2024
    Pojem Superbike se začal ve větší míře používat v Americe koncem šedesátých let a zjednodušeně řečeno platil pro mašiny, které měly víc výkonu, než bylo potřeba. Mezi ně patřily třeba tříválcové dvoutakty Kawasaki nebo revoluční Honda CB 750 a jednoho dne se Harley rozhodl, že do Super klubu bude patřit taky. Teda, nerozhodl se Harley, ale Davidson, a to konkrétně William Goodfrey, zakladatelův vnuk a od roku 1969 hlavní tahoun designového oddělení značky.

  • Voge posílá do terénu dvouválcovou osmistovku

    6.11.2024
    Značka Voge, patřící pod gigant Loncin, bere evropský trh útokem. Číňanům se asi zdálo, že v kategorii Adventure mezi modely 525 a 900 DSX zeje moc velká díra, tak do ní vložili ne jeden, ale rovnou dva modely. Ten menší ještě cestovnější, ten větší ještě terénnější.

  • Kymco má velké elektrické plány, na benzín ale naštěstí nezapomnělo

    6.11.2024
    Itálie je země skútrům zaslíbená a značce Kymco se zde dlouhodobě velice daří. Proto není divu, že tradičně pojala veletrh EICMA ve velkém a představila zde spoustu novinek. Některé snadno zapomenutelné a spíš jenom za účelem otestování reakce potenciálních zákazníků, jiné ale opravdu velké. Ty představil sám šéf Kymca Allen Ko, kterému sekundoval generální ředitel americké značky LiveWire Karim Donnez. Tyhle dvě společnosti totiž spolu dost pečou…

  • CFMoto a nový tříválcový supersport 675SR-R, naháč 675NK a adventure 800MT-X

    6.11.2024
    Tříválec 675 jde do výroby hned ve dvou verzích, supersportu a naháči. V Miláně se také představila finální produkční verze velké adventure osmistovky s hodně slibnými offoradovými parametry. Nezapomělo se na omladinu, pro kterou je připravený nový naháč 125NK. A značka také představila koncepty, na kterých pracuje pro příští rok. Vypadá to, že se můžeme těšit třeba na superbike V4 nebo elektrický motocross.

  • Zero překvapuje malými motocykly

    6.11.2024
    Že termín downsizing platí jenom ve spalovacích motorech? Když si čtete tiskovou zprávu americké značky Zero, je to první slovo, které vás napadne. Doposud byl tenhle výrobce elektrik specialistou na velké stroje a ty malé tuctové nechával jiným, nyní obrací kartu a prezentuje dva motocykly, které připomínají spíše horská kola.

  • Honda konečně do Evropy přiváží GB350S a ukazuje revoluční motor V3 s kompresorem

    5.11.2024
    Jednou ze značek, která si na veletrh EICMA schovává vždycky pořádnou porci novinek, je Honda. Nejinak je tomu i letos. Spousta z nich jsou jenom drobnosti, něco nepostradatelná elektromobilita, ovšem jsou tady i vyložené pecky: naháč GB350S v klasickém designu, koncept motoru s konfigurací V3 nebo třeba bestseller PCX v novém kabátě a s lepším podvozkem.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46