Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1942 záznamů

  • Malé motardy KTM by měly přijet v březnu, známe podrobnosti

    20.1.2025
    Mnohokrát jsme se podivovali nad tím, že lídr segmentu cross, enduro a supermoto nenabízí v těchto kategoriích civilní stroje s malým objemem pro mladé. Teď jako by těsně nad propastí vzali rozum do hrsti a my jen doufáme, že se KTM povede tuhle krizi zvládnout. Z malých 125 SMC R a 390 SMC R si totiž nejen mlaďoši musí cvrknout do kalhot.

  • První test Royal Enfield Bear 650: Pohodový medvídek

    19.1.2025
    Na podzim indická značka představila konečně dlouho očekávaný scrambler s dvouválcovu šestsetpadesátkou, ale dost lidí zaskočila volbou jména. Proč Bear, tedy medvěd? Nemá to nic společného s lesem, nýbrž s jedním slavným terénním závodem. Na závody Bear 650 určitě není, ale najdete v něm skvělého parťáka pro každodenní pohodové cesty po asfaltu i mimo něj.

  • Testujeme inovovanou Kawasaki Z900. Ptejte se na to, co vás zajímá!

    17.1.2025
    Velký „Zed“ od Kawasaki prošel modernizací a my jedeme do Španělska, abychom jej vyzkoušeli. Čtyřválcový naháč se už mnoho let pyšní tím, že nabízí víc objemu a výkonu než řada jeho cenových konkurentů. Právě na objemu 948 cm3 se pro letošní modelový rok nic nemění, je tu ale celá řada vylepšení zejména na poli elektroniky a výbavy.

  • Úplně nový Freeride E a další elektrické offroady 2025 od KTM a spol.

    15.1.2025
    O KTM se v poslední době píše především v souvislosti s její ekonomickou situací, ovšem nesmíme zapomínat na to, že Rakušané pořád ještě žijí a představují další a další modely, které by jim (snad) měly zajistit lepší budoucnost. To platí i pro elektrické, které již delší dobu tvoří nedílnou součást offroadové nabídky všech tří značek KTM AG, v čele se zbrusu novým Freeridem E, který se bude prodávat i v barvách Husqvarny.

  • Recenze brýlí s head-up displejem BMW ConnectedRide Smartglasses

    15.1.2025
    Logika za head-up displeji je jasná. Více základních informací přímo v zorném poli znamená mnohem menší nutnost sklánět zrak od vozovky k budíkům, případně držákům telefonů/navigací/prostě čemukoliv na řídítkách. Nelze říci, že by v tomhle odvětví nastával nějaký velký „boom“, ale je tu pár značek a výrobců, kteří s filozofií head-up displeje pracují. Patří mezi ně i BMW, které se vydalo cestou brýlí s vestavěným displejem, promítaným na sklo. Jak se tenhle záměr podařil?

  • Novinkou roku 2024 se stává…

    14.1.2025
    Před Vánoci jsme pro vás připravili velkou anketu, jejímž výsledkem měla být ta nejlepší novinka celého loňského roku z pohledu vás, našich čtenářů. O svátcích jste se tak mezi sledováním pohádek a pojídáním bramborového salátu mohli nerušeně probírat rovnými devíti desítkami loni nových motocyklů rozřazených do 13 kategorií a dát světu vědět o tom, kdo byl vaším favoritem. Jak to dopadlo? Něco podle očekávání, něco naopak vůbec…

  • KTM 990 Duke vs. Yamaha MT-09: Výtržník nebo samuraj?

    8.1.2025
    KTM 990 Duke má pověst nekompromisního dravce a Yamaha MT-09 zase pověst nespoutané divoženky, která se s ničím moc nemazlí. V mnohém se sobě dost podobají, ovšem cena to určitě není. Rozdíl v ní je propastný a nás zajímá, jestli na silnici dražší KTM tahá za delší konec provazu a Yamaha se může cítit jako chudá příbuzná, nebo jestli jsou si rovny?

  • Velký rozhovor se šéfem značky BSA o novém Scrambleru, připravovaných dvouválcích a elektromobilitě

    5.1.2025
    Je to přesně tři roky, co jsme vám přinesli rozhovor s Ashishem Joshim, indickým šéfem znovuzrozené britské značky BSA. Bylo to krátce poté, co měl premiéru novodobý Gold Star. Nyní značka přichází konečně i s dalším modelem nazvaným B65 Scrambler a já jsem se pana Joshiho zeptal nejen na to, jakou cestu BSA v indických rukách za ty tři roky urazila, ale samozřejmě i na to, kam míří.

  • Skútr na vodík? Suzuki představila funkční prototyp Burgmana 400

    2.1.2025
    U alternativního pohonu elektřinou se zatím ukazuje, že největší smysl dává při poskakování městem na kratší vzdálenosti a u jednostopých strojů to platí dvojnásob. Bude to ale platit i v případě vodíku? Odpověď se na to snaží najít v Suzuki.

  • BMW M 1000 XR vs. Ducati Multistrada V4 RS: Smyslná nesmyslnost

    1.1.2025
    Racio jde stranou a nastupuje touha. Po výkonu, rychlosti, exkluzivitě ale stále také po pohodlí. Tyhle dvě strojovny jsou takové očůrávání patníků dvou tradičních evropských výrobců, kteří jimi dokazují, co všechno si můžou dovolit vyrobit. Cestovní motorka se superbikovým motorem v ostré konfiguraci totiž není něco, co by davy nutně potřebovaly. Ale i tady v této snové třídě je třeba zjistit, kdo je lepší a vezmeme to pěkně sportovně-cestovně, v kůži a textilu.

  • QJMotor SRV 600 V – zajímavý motor, ale proč zrovna tady?

    30.12.2024
    Tohle byla hodně očekávaná věc. Když QJMotor poprvé ukázal cruiser s malým vidlicovým čtyřválcem, zaplesalo srdce nejednoho nadšence do motorových konstrukcí. O to pozoruhodnější bylo, že tato neobvyklost dorazila z Říše středu. Jenže já už jsem začal pozorovat jistý vzorec. Nezřídka kdy se stává, že ta obří technická zajímavost ve specifikaci čínské motorky nevynikne ani zdaleka tak, jak se na první pohled zdá.

  • Odešel Rob North, podvozkový mág. Bez něj by britské motocykly nevyhrávaly

    29.12.2024
    Ve věku 84 let zemřel letos 16. října ve svém domě v Kalifornii, kam se před pěti dekádami přestěhoval, Rob North. Je to již dva měsíce, ale rozsah jeho práce byl tak obrovský, že mi napsání tohoto tributu chvíli trvalo. Nicméně vzdát jsem to nechtěl, byli jsme přátelé, a navíc jsem zřejmě posledním jezdcem, který kdy získal bod v jakémkoli mistrovství světa na motocyklu BSA, jak jinak než s rámem od Roba!

  • Motorky z kostek: Pět strojů, které si můžete postavit z Lega

    26.12.2024
    Pod stromečkem byly zase ponožky? Soucítíme a nebojte se, známe to. Byla v těch ponožkách i nějaká koruna? Pak ji můžete směle utratit za zimní motorkářskou zábavu. I v naší redakci – tak jako v jakémkoliv jiném chlapském (chlapeckém) kolektivu – samozřejmě pořád frčí Lego, ideálně pak jeho sofistikovanější podoba Technic. Dali jsme tedy dohromady pětici strojů, kterou můžete ještě do začátku příští sezóny postavit.

  • Tour of Tassie: Dva týdny na klasicích u Protinožců

    22.12.2024
     Už jenom samotný výlet do Tasmánie je velkolepým motorkářským zážitkem. Strávit tam 12 dní a najet během nich 2400 kilometrů? Super. Ovšem akce nazvaná jednoduše Tour of Tassie jde ještě dál a letos přilákala 120 lidí, přičemž všichni jeli povinně na motocyklech do roku výroby 1970! A já jsem měl štěstí, že jsem se té výjimečné rally, pořádané každé dva roky, mohl zúčastnit. Pro milovníka klasiků hotový ráj na Zemi.

  • Lindstrands Sanden: Kožený komplet pro svižné cestovatele

    19.12.2024
    Každá motorka si říká o vhodné oblečení, které bude maximálně odpovídat způsobu a prostředí, kde ji budeme prohánět. Pro příznivce sportovně cestovních mašin ušil švédský výrobce Lindstrands koženou bundu a kožené kalhoty Sanden a já si je během letošní sezony mohl vyzkoušet. Pokud bych měl vypíchnout jejich nejlepší vlastnost, je to určitě pohodlí.

  • Elektrické Zero SR/S: Z Prahy na Ještěd a zpět?

    16.12.2024
    V roce 2021 jsem testoval Harley-Davidson Live Wire a život s ním byla doslova blamáž - rychlonabíjení pořádně nefungovalo, nebyly ty správné kabely a z plánovaného výletu zbylo lovení nabíječky, abych aspoň mohl otestovat, jak to funguje. Elektromobilita se ale rychle vyvíjí, takže jsem si dva roky poté dal reparát s motorkou od největšího a nejznámějšího výrobce velkých elektrických motorek. Dovezlo mě Zero SR/S na Ještěd a zpět?

  • Generální ředitel Moto Morini: „Za pět let chceme prodávat jako Ducati“

    8.12.2024
    Čtyři úplně nové modely, z čehož jeden je z pera bývalého designéra MV Agusty Adriana Mortona, dvě nové motorové platformy, dvě radikální konstrukční úpravy a facelift bestselleru, to všechno Moto Morini představila před měsícem na veletrhu EICMA. Pořádný kus práce, který má italská značka s čínským majitelem za sebou. Ale ještě větší před sebou, a o tom jsme si povídali s jejím generálním ředitelem Albertem Monnim.

  • Hybrid místo revoluce: Kawasaki ZX-9R Ninja

    7.12.2024
    Pokud jde o superbiky a objem 900 kubíků, dlouho šlo o území, kde vládla Kawasaki. Ta nejdřív v roce 1972 představila dvouvačkovou Z1 a v roce 1984 znovu změnila dějiny kategorie devítistovkou GPZ. Jenže si objem zapomněla patentovat, po osmi letech přišel Fireblade a bylo po kralování. To si ale Kawasaki odmítla nechat líbit a pro sezonu 1994 představila dosud nejsilnější sportovní Ninju.

  • AZ pneu radí: Jak uskladnit moto pneu mimo sezónu

    6.12.2024
    Péče o moto pneumatiky je zásadní, pokud je chcete dlouho udržet v dobré kondici. Optimální uskladnění pneumatik vám zaručí zachování klíčových vlastností moto obutí, jako je přilnavost, stabilita či krátká brzdná dráha, a sníží riziko deformace na minimum. V tomto článku se podíváme na zásady správného skladování pneumatik mimo sezónu a upozorníme na některé časté chyby.

  • Ducati představila kompletně novou a lehčí Multistradu V2

    5.12.2024
    Popravdě jsme nečekali takhle velkou premiéru při příležitosti Intermotu v Kolíně, na druhou stranu představení nové Multistrady V2 jako takové se očekávat dalo. Malá Multistrada přichází s novým motorem, jehož technický základ sdílí s novou Panigale V2 a Streetfighter V2, a je výrazně lehčí oproti odcházejícímu modelu.

  • Osmiventilový Harley-Davidson FHAC z roku 1924: Stoletá závodní legenda

    1.12.2024
    Tohle je opravdová historie na dvou kolech. Harley-Davidson FHAC dominoval americkým štěrkovým i prkenným oválům, dokonce vyhrál hned svůj první závod, kterým byl Dodge City 300, tehdejší ekvivalent autařského Indy 500. Vítězil ale po celém světě, třeba ve vůbec první italské GP v Monze. Byl extrémně drahý, taky proto vzniklo jenom pár kusů, a já jsem jeden ve výjimečném stavu s dnešní odhadní cenou kolem 750 000 USD mohl otestovat na závodní dráze! Maximálka přes 160 km/h, přičemž brzda je tu jediná, zadní a ještě mizerná – prostě žádný stres, že…

  • Zpívající pila: DKW RM350

    30.11.2024
    Motocykly DKW byly po dobu svojí existence propagátorem dvoudobé technologie, koncem třicátých let dokonce pro závodní účely osolené přeplňováním. Když válka skončila, dostaly kompresory na závodech zákaz, ale ze základní cesty Němci nesešli. Jejich dalším majstrštykem se stal tříválec do V, ten dostal přezdívku Zpívající pila a podle některých pověstí točil až patnáct tisíc.

  • Nový Streetfighter V4 od Ducati je nejvíc svlečená Panigale v historii

    28.11.2024
    Možná trochu zmatečný nadpis má vcelku jednoduché vysvětlení. Generace nachystaná na příští rok používá plnotučný superbikový motor a celkově je okruhové střele nejblíž, co kdy byl.

  • Přilby na milánské výstavě: Drobné inovace z Japonska, adventure novinky od HJC a Caberg

    28.11.2024
    Zatímco japonští velikáni v prémiovém segmentu nevymýšlí nic převratně nového, střední třída reprezentovaná korejským HJC a italským Cabergem představila úplně nové přilby reagující na velmi populární adventure třídu ale nejen ty.

  • První test Kawasaki Ninja 1100SX SE: Raketa pro každý den

    25.11.2024
    Když Kawasaki před pár týdny představila novou Ninju SX, byl jsem docela zklamaný. Opticky úplně stejná motorka jako před čtyřmi lety pouze s motorem, který je sice o fous větší, jenže zároveň o něco slabší než dříve. Takhle vypadá evoluce? Když teď ale sedím v hotelovém pokoji, píšu tenhle test a přehrávám si v hlavě zážitky ze včerejšího intenzivního testování ve španělských Pyrenejích, které mělo hodně daleko k ideálu, avšak velice blízko k reálnému životu, vím jistě, že někdy stačí málo k tomu, abyste dostali o dost lepší produkt. I když to na první pohled není vidět.

  • Moriwaki Kawasaki Z1B z roku 1979: Startovní rampa pro světovou hvězdu

    24.11.2024
    Když se dnes díváte na motorku na obrázcích, nevidíte nic zvláštního. Taková svérázná Kawasaki Z1 upravená na závody. Jenomže nebýt jí, asi by historie Grand Prix zůstala ochuzena o jméno Graeme Crosby. A ve své době rozhodně způsobila pořádný poprask, vždyť šlo o japonský motocykl postavený ve stylu amerických superbiků, na němž ve Velké Británii řádil Novozélanďan! A pak že je globalizace výmyslem posledních let…

  • QJMotor SVT 650 X: Véčko nevéčko

    21.11.2024
    Už vás unavuje zástup řadových dvouválců v dobrodružném kabátku? Marně vzpomínáte na dobu, kdy se dalo vybírat z opravdových vidlicových dvouválců? Potom zpozorněte. Jedno z mnoha cestovních endur v nabídce QJMotor totiž pohání nefalšovaný devadesáti stupňové véčko. Anebo ne?

  • Redakční podcast: Sezóna MotoGP je u konce. A co ty další?

    19.11.2024
    Dojel se poslední letošní závod MotoGP. O vítězi poháru jezdců se rozhodlo jen těsným rozdílem, na druhou stranu v poháru konstruktérů přetrvává masivní dominance Ducati, kterou, zdá se, nikdo nepřeruší ani v nadcházejících dvou letech než začnou platit nová pravidla. Právě o letošní sezóně, ale i o těch nadcházejících, se budeme se Šerim bavit v redakčním podcastu.

  • MV Agusta slaví 80 let limitovanými edicemi a přidává sílu čtyřválcům

    19.11.2024
    Příští rok si italská butiková značka MV Agusta připomene osm dekád svého fungování. To je samozřejmě skvělá příležitost k zařazení další limitované edice, která se bude týkat hned šesti modelů. A nezůstane jenom u barev!

  • Sherco day 2024 v Čimicích: Endura ze země galského kohouta

    19.11.2024
    Importér francouzských terénních motocyklů Sherco uspořádal pro své fanoušky ochutnávku endur modelového roku 2025 a podle velké účasti má Sherco hodně slušnou fanouškovskou základnu. Na čimické trati reprezentanta Jardy Kalného si enduráci mohli otestovat dva čtyřtakty a dva dvoutakty, konkrétně 300 SEF 4T Factory, 450 SEF 4T Factory a 125 SE 2T Factory a 300 SE 2T Factory. Jaké jsou?

  • Přilby na Eicma: LS2 uvádí revoluční plexi, AGV se zaměřuje na pohodlí, Airoh na závody a expandování

    18.11.2024
    Neminuli jsme ani stánky výrobců přileb, kde to letos nejsou takové žně jako při příchodu nové normy ECE 22-06, přesto je zajímavostí a novinek tolik, že vydají na dva články. Pojďte si nejdřív prohlédnout novinky LS2, kde to není jenom o přilbách, které doplníme o dva tradiční italské výrobce.

  • První test Royal Enfield Classic 650: Návrat starých časů

    10.11.2024
    Když se řekne slovo klasika, může to v motocyklovém světě znamenat leccos. Ale pokud bychom měli ukázat prstem na jeden stroj, který tento výraz symbolizuje, bude to nový Royal Enfield Classic 650. Tohle je motorka ve své nejčistší podobě a jenom kotoučové brzdy na první pohled prozrazují, že nepochází z půlky minulého století. Royal Enfield tento model představil v úterý – a my už vám přinášíme první test!

  • QJMotor přivezl spoustu novinek, prodávat se budou jenom některé

    8.11.2024
    Čínské značky berou evropský trh útokem, minimálně co se kvantity modelů týče. Přeborníkem v téhle disciplíně je značka QJMotor, která každý rok v Miláně ukáže neuvěřitelné množství nových strojů. Reálně se ale do prodeje dostane jenom zlomek z nich, navíc často v úplně jiných specifikacích, než jaké se dočtete ve výstavním katalogu. Českého zákazníka se z letos vystavených novinek budou nejvíce dotýkat především dva modely – adventura 900 a sportovní naháč 800.

  • Zero překvapuje malými motocykly

    6.11.2024
    Že termín downsizing platí jenom ve spalovacích motorech? Když si čtete tiskovou zprávu americké značky Zero, je to první slovo, které vás napadne. Doposud byl tenhle výrobce elektrik specialistou na velké stroje a ty malé tuctové nechával jiným, nyní obrací kartu a prezentuje dva motocykly, které připomínají spíše horská kola.

  • Ducati novou Panigale V2 a Streetfighter V2 říká, že výkon není vše

    5.11.2024
    Jakkoliv u ostrých modelů Ducati vždy panovala mantra, že „víc je víc“, v Borgo Panigale evidentně došli k tomu, že všeho může být příliš. Silniční dvouválce Panigale V2 a Streetfighter V2 jsou v nové generaci výkonově slabšími motorkami, které navíc slibují vyšší uživatelskou přívětivost a přístupnost, aniž by příliš ztrácely časy na okruhu. Pravověrní Ducatisté budou hrůzou bez sebe, až trh ale ukáže, zda orientace na „normální lidi“ náhodou nedává smysl.

  • Fantic má inovované Caballero a nové silniční pětistovky Stealth a Imola

    5.11.2024
    Italská značka Fantic naplno vytěžila svoji účast v Moto2 a na výstavě v Miláně představila dvě silniční pětistovky s úplně novým motorem, který využije i v inovovaných modelech Caballero. Kapotovaný sporťák Fantic Imola i naháč Fantic Stealth jsou hodně inspirované závodními stroji a kromě nového jednoválce o objemu 460 kubíků od Motori Minarelli půjdou na trh i ve stopětadvacítkové verzi.

  • Vincensi Ducati 900 SS: Poslední Ducati staré éry, která dokázala porazit superbiky z Japonska

    3.11.2024
    Když italská Ducati přišla v první půlce 70. let s dvouválcovým Super Sportem, byla to bomba. Jenomže na konci dekády už byla situace úplně jiná a z modelu 900 SS se stalo včerejší zboží, které nestačilo na novou vlnu japonských čtyřválcových superbiků. I tak se ještě před 45 lety podařilo italskému stroji ještě jednou zvítězit v USA – bylo to poslední vítězství pro Ducati a vůbec evropský stroj v prestižním AMA Superbike na dlouhých 13 let a vůbec poslední pro tenhle dvouválec s královskými hřídelemi.

  • Nový dvouválec od Ducati ztratil hmotnost i desmodromické rozvody

    1.11.2024
    „Ducati stále věří v 90° V-twin a investuje do něj.“ zní úvodní slova tiskovky, která představuje nový vidlicový dvouválec. Ten je vůbec nejlehčím motorem V2, který kdy vyjel z fabriky v Borgo Panigale, a zároveň nejpokrokovějším. Nejedná se nicméně o náhradu motoru Superquadro do nové Panigale. Svými výkony totiž nový motor směřuje do obchodně větších segmentů, kde má Ducati třeba Hypermotard, Supersport nebo Monster.

  • KTM 990 Duke R chce být největším rváčem střední váhy

    31.10.2024
    Když se na loňském veletrhu EICMA představil 990 Duke coby pokračovatel stávajících 890, bylo všem jasné, že půjde o velmi řízný stroj, ale že jej časem doplní ještě říznější varianta R. To se děje právě nyní – zbývá jen pár dní, než letošní EICMA otevře svoje brány, a KTM představuje 990 Duke R s přezdívkou „The Punisher“ – „Kat“.

  • Nejprodávanější supernaked dostane více elektroniky. Kawasaki modernizuje Z900

    31.10.2024
    Příchod nového největšího nepřeplňovaného Zeda byl jen otázkou času, přičemž ten dávno nastal, protože stávající generace má odkroucenou již pětici sezón. Ale znáte to: měnit, co funguje a skvěle se prodává, je nebezpečné. A tak v Kawasaki radši moc neměnili a jenom vylepšovali v místech, která si o to říkala. Tedy hlavně v elektronice a konečně i na brzdách.

  • Čtyřválce BMW s větším výkonem, naháče navíc s výrazně přiostřeným vzhledem

    30.10.2024
    S novými emisními normami se každý vypořádá po svém. Někdo to vzdá, někdo proleze s odřenýma ušima a někdo si díky nim pomůže. Tak to dopadlo u BMW, které u M 1000 RR vykouzlilo dalších 6 koní. Polepšil si také „základní“ naháč S 1000 R, který se teď chlubí rovnými 170 koníky, z čehož mu výrazně zdrsněl výraz. Drobné aktualizace ve vzhledu a výbavě ale dostaly všechny verze s nízkými zdvihy tlumičů a řadovým čtyřválcem v rámu.

  • Matrix LED, automat, radary… Yamaha narvala model Tracer 9 technologiemi

    30.10.2024
    Sportovně cestovní devítistovka Tracer začala svůj život přesně před 10 lety coby jenom taková lehce oděná MT-09 s kapotáží. Praktický chuligán.

  • Úkol zněl jasně – přežít! Svezení na více než 120 let starém Arielu No. 2 je plné nástrah

    27.10.2024
    Když dnes jedete na motorce, která je stará 60 let, už se občas podivujete nad jejími zvláštnostmi. Meziválečná? Tam je toho mnohem víc. Předválečná, nebo dokonce řemenáč? To už je úplně jiná liga. Ovšem téhle motorce bylo loni 120 let, patří mezi vůbec nejstarší na světě a řeknu vám, byl to zážitek. A obrovská úleva, že jsem ji dokázal vrátit, aniž bych ji předtím zapíchl někde do křoví! A to má pouhé dva koně….

  • Nová Yamaha MT-07 také s automatizovanou převodovkou

    24.10.2024
    Tahle motorka větší aktualizaci potřebovala jako prase drbání, což ukázal srovnávací test s novou japonskou konkurencí, která do souboje trochu neférově přišla s objemnějšími motory. Na to Yamaha sice nijak výrazně nereaguje, vytahuje ale jiné zbraně - novou lepší výbavu, nižší hmotnost, zdokonalený podvozek a vzhled zapadající do filosofie Dark Side of Japan.

  • Honda pro rok 2025 poupravila oba Rebely

    23.10.2024
    Další novinkou ze žánru „Máme tady Euro 5+, tak jsme to trochu poladili a je to úplně nová motorka“, je Honda Rebel v obou kubaturách. Jak pětistovka, tak větší jedenáctka, dostaly drobné úpravy, z nichž nejvíc vyčnívá uvolněnější ergonomie a komfortnější sedla. Velký Rebel se pak pochlubí lepším točivým momentem a hlavně verzí SE, která stejně jako S u menšího sourozence nabídne štítek kolem světla a další detaily.

  • KTM 1390 Super Adventure S Evo chce přebít BMW přinejmenším názvem

    22.10.2024
    Vlajková loď adventure kategorie na straně oranžád vstupuje do nové éry. Podle všech očekávání dostala nová Super Adventure větší a silnější motor ze Super Duka, a aby její název reflektoval nově nabitou techniku v podobě automatizované převodovky AMT, přibyl za označení ještě přídomek Evo. Jinak se ale 1390 Super Adventure S Evo možná neliší oproti předchůdci tak, jak by mohli někteří čekat.

  • Triumph přidává model Tiger Sport ve verzi 800

    22.10.2024
    Britská značka zase trochu rozmnožila svou smečku tygrů a do již tak široké nabídky vklínila další model. Jmenuje se Tiger Sport 800 a na první pohled ho nerozeznáte od šestsetšedesátky. Ovšem mělo by stačit jediné otočení plynovou rukojetí, abyste poznali, že sedíte na úplně jiném stroji. Vyrostl Yamaze Tracer 9 nový konkurent? Ano i ne.

  • JJ-Cobas BMW K 100 R: Létající supercihla ze Španělska

    20.10.2024
    Dnešek je posledním dnem letošního mistrovství světa superbiků a již od včera víme, že si Toprak odveze ze španělského Jerezu zasloužený titul. Svůj druhý, ovšem pro BMW první vysněný po 15 letech od chvíle, co německá značka vstoupila do WSBK. Ovšem není to první prvenství čtyřválcového BMW ve světově důležitém superbikovém šampionátu. Přesně před 40 lety totiž právě ve Španělsku v národním mistrovství suverénně porazil Carlos Cardús polotovární týmy Suzuki, Kawasaki, Hondy a Ducati na motocyklu nazvaném JJ-Cobas BMW K 100 R. Složité jméno? Tak mu říkejte Létající supercihla…

  • Ducati slaví 10 let modelu Scrambler limitovanou edicí

    17.10.2024
    Co se představování novinek týče, je italská Ducati naprosto nevyzpytatelná. Každý podzim dopředu nahlásí termíny, kdy proběhnou premiéry, jenom samozřejmě nepoví, čeho premiéry to budou. Takže to může být naprostá bomba, úplně nový model s převratným motorem či podvozkem, ale stejně tak na vás po nervózním čekání u počítače může vypadnout „jenom“ nějaká drobnost. Dnes to byl ten druhý případ, ovšem to nic nemění na tom, že je výroční Scrambler fakt pěkná motorka.

  • Honda (znovu) představila model CB1000 Hornet, jeho cena vám vyrazí dech

    15.10.2024
    Už když japonská jednička loni v listopadu na veletrhu EICMA ukazovala jako horkou novinku litrového Horneta, věděli jsme, že to je spíše taková předpremiéra. Čtyři studiové fotky, pár technických údajů, dva výstavní stroje akorát na koukání. To ještě na tuhle sezónu nebude… Dnes Honda pustila do světa novou várku informací, takže už víme vše. I to, že kromě standardního provedení bude existovat také SP na Öhlinsech a že jejich ceny, řečeno westernovou terminologií, visí proklatě nízko.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38