Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 594 záznamů

  • Úkol zněl jasně: Yamaha FZX 700/750

    10.5.2025
    Motorky jsou sice specifická záležitost, ale v některých ohledech jsou děje v jejich továrnách stejné jako v ostatních odvětvích. Například v tom, že se ve vedení vždycky najde někdo, kdo chce, aby se prodávalo víc. Stejně tak tomu bylo v Yamaze začátkem osmdesátých let a protože značka stála skoro ve všech třídách na vrcholu, zadalo vedení vývojářům úkol vytvořit kategorii novou. Na základě toho vznikla v roce 1986 zvláštnost s názvem FZX 750, podávaná mimo Japonsko s dodatkem Fazer.

  • Revoluční moto přilba Shark Skwal i3 – bezpečnost, kterou vidíte

    2.5.2025
    Hledáte přilbu, která nejen chrání, ale taky vypadá fakt dobře a zvyšuje vaši vizibilitu? SHARK Skwal i3 je ta pravá!

  • Piaggio MP3 310 HPE: Vzhled pětistovky, výkon třipade a stačí řidičák na Fabii

    28.4.2025
    Už skoro dvacet let Piaggio chytře těží z mezery v zákonech a vyrábí maxiskútry, které lze řídit s řidičským průkazem na auto. Protože je to přece vícestopé vozidlo a má páku integrované nožní brzdy. Připadá vám to nelogické? Jenže v tomhle pojetí nové tři sta desítky to skoro dává smysl a právě dostupnost je hlavním trumfem nového modelu.

  • Test Ducati Multistrada V4 S 2025: Nenápadná evoluce

    24.4.2025
    Nová Ducati Multistrada. Tohle označení letos můžete použít jak pro model V2, tak pro V4. Ovšem zatímco u prvního jmenovaného vidíte na první pohled, že je to úplně jiný stroj, letošní vé-čtyřku od té loňské rozeznají jenom znalci. Více změn proběhlo pod kapotami, i když také jich nebylo až tak moc a na první pohled nevypadají kdovíjak důležitě. Jenomže jak známo, detaily dělají celek…

  • Pouze doleva: Bultaco 360 Astro

    5.4.2025
    Přestože Bultaco byla španělská značka, přišla v polovině sedmdesátých let s mašinou zaměřenou na typicky americkou radovánku – flattrack. A přesto, že to pro jihoevropskou továrnu byla premiéra, dalo se na krátkých tratích vyhrát s Astrem cokoliv, od sranda závodu po americký mistrák.

  • Muzeum Jawy v Rabakově vystavuje minulost, současnost, i lidovou tvořivost

    25.3.2025
    Muzeum hledí do minulosti a současnosti, a skrze ojedinělou sbírku „lidové tvořivosti“ připomíná šílené a šílenější kutilské projekty.

  • Testujeme čtyřválcové BMW ve Španělsku

    22.3.2025
    Značce BMW vyjel vytoužený mistrovský titul neskutečně rychlý Turek Toprak Razgatlioglu na superbikovém závodním speciálu M1000RR. To je pro BMW obrovskou satisfakcí a zároveň obrovskou motivací do budoucna, ale také skvělou reklamou pro nabušené sériové čtyřválce na okruhy i do běžného provozu. Naše redakce si ve Španělsku vyzkouší nové S 1000 R, S 1000 RR a S 1000 XR a možná dojde také na ostřejší emkové verze.

  • Těžký život dlouhána aneb kde sehnat LXL?

    20.3.2025
    Hlava vysoko nad horním koncem plexištítu, kolena se nevejdou do prolisů na nádrži a pohodlný posaz na menších motorkách ti posune zadek na místo spolujezdce? Sehnat textilní bundu, která by dokonale padla i slušela, je neřešitelný úkol? Život hubeného dlouhána, který propadl kouzlu motorek, může mít řadu výhod i nevýhod.

  • Proti proudu: Husaberg FE 501

    8.3.2025
    Ve srovnání s hmotností celé motorky není v terénu výkon samotný až tak důležitý. To dlouhou dobu znamenalo, že pohonnou jednotkou všech endur a krosek byl dvoudobý jednoválec, až přila švédská Husqvarna a ukázala, že to jde i na čtyři doby. Jenže Husqvarnu koupili Italové a původní švédská parta přišla nejen o práci, ale i o smysl života. Ovšem Seveřané se nevzdali a místo společné cesty na pracovní úřad založili Husaberg.

  • Jaké motorky najdete na veletrhu Motocykl v Praze?

    6.3.2025
    Dnes se otevírají brány již 24. ročníku výstavy motocyklů, čtyřkolek a příslušenství nazvané jednoduše Motocykl, která probíhá na výstavišti v pražských Letňanech. Hlavním lákadlem jsou samozřejmě motocykly a my jsme vám jako každoročně připravili přehled, jaké novinky si zde můžete prohlédnout na vlastní oči!

  • Čtenářský test: Jak jsem se životem projezdil až k motocyklu kategorie Classic

    27.2.2025
    Dávno už vám není -cet a i těch -sát už máte na krku nějak dlouho? Určitě vám okolí tvrdí, že na motorky byste ve svém věku měli zapomenout. Takový nesmysl! Jenom si musíte vybrat tu správnou…

  • Hrdina pracujícího lidu: Yamaha RD350

    22.2.2025
    RD nebylo ani první, ani nejslilnější dvoudobou japonskou třistadadesátkou, ale přesto se do motocyklové paměti zapsalo tučným písmem. Ve své kategorii šlo totiž o nejsportovnější kousek, který v sobě nesl jasnou stopu soudobých okruhových speciálů a díky dostupné ceně šlo o jasného favorita kavárenských závodníků z dělnické třídy.

  • Supermoto z NASA: Aprilia SXV 450

    8.2.2025
    Na konci devadesátých let byla Aprilie rozjetá jako nákladní vlak a koncem dekády začala servírovat veřejnosti jedno překvapení za druhým. Nejdřív to byla litrová Mille, následně streetfighter Tuono a v roce 2002 zářil na světových výstavách neuvěřitelně kompaktní dvouválec o objemu 450 kubíků. Kdo tehdy motor viděl, okamžitě dostal pocit, že právě spatřil budoucnost motokrosu, endura a supermota. A částečně měl na pár let pravdu.

  • Honda XL750 Transalp s novou tváří: Lepší, ale jak moc?

    3.2.2025
    Někdy stačí málo a pár drobných změn dokáže hodně posunout charakter motorky. Přesně to se podařilo Hondě při letošním faceliftu prodejního trháku Transalp, který se v uplynulém roce díky hodně zajímavému poměru výkonu a ceny vyšvihl na stupně vítězů v prodejích velkých motorek na našem trhu. Ty zdánlivě drobné úpravy opravdu stojí za to a TA si přitom drží i předchozí cenu.

  • V zatáčkách bez konkurence: Yamaha FZ600

    25.1.2025
    Silniční šestistovky byly dlouhá léta jednou z nejoblíbenějších kategorií a po éře R6, CBR 600, ZX-6R nebo GSX-R 600 je až zvláštní, kam se se tahle třída po svém rozmachu dostala. Místo dneška se ale pojďme podívat na začátek, na kterém nechyběla Yamaha s motorem, který byl nejen postaru vzducháč, ale ještě k tomu se sníženým výkonem. Pokud nevěříte, že přesto mohla mašina něčemu kralovat, čtěte dál.

  • Do terénu s BMW R 1300 GS Trophy: Otázka priorit

    20.1.2025
    Život je otázkou priorit, tím spíš, když se budeme bavit o motorce kategorie adventure. Otázkou priorit je také konfigurace strojů BMW, zejména když dojde na konfiguraci R 1300 GS. Na samém začátku je důležité vědět, jestli chci géeso se silničními ambicemi, nebo jestli potřebuji o něco víc terénního boxera. Pro druhou variantu je připravena verze GS Trophy na sportovním podvozku a chlupatých gumách. Jak se na takovém Báwu v terénu jezdí a zda to nebude na takovém mastodontu spíš za trest?

  • Aprilia RS 457 vs CFMoto 450SR-S: Zkušenosti, nebo drzé mládí?

    13.1.2025
    Na nádrži novinky z italského městečka Noale se hrdě vyjímá nálepka připomínající 54 silničních světových titulů. Už to napovídá, že by asi v Aprilii mohli tušit, jak postavit parádní sportovní kapovanou motorku, která drzé čínské vyzyvatele zadupe do země. Jenže jejich lídr CFMoto se svým lehce inovovaným 450SR-S brání zuby nehty, takže to nakonec není tak jednoznačné, jak by se na první pohled mohlo zdát.

  • Jediný vyrobený Egli Harley 1600 Café Racer: Hraj ve velkém, nebo zůstaň doma!

    12.1.2025
    Švýcarského ladiče a konstruktéra rámů Fritze Egliho máme spojeného s motocykly a motory různých značek, ovšem navzdory své vášni k americkým automobilům se do motocyklů s americkými motory nikdy nepouštěl. Tedy až na jednu výjimku, která vznikla na zakázku na počátku 90. let. Jako skoro všechno ze zámoří, i tahle byla dost oversize…

  • BMW M 1000 XR vs. Ducati Multistrada V4 RS: Smyslná nesmyslnost

    1.1.2025
    Racio jde stranou a nastupuje touha. Po výkonu, rychlosti, exkluzivitě ale stále také po pohodlí. Tyhle dvě strojovny jsou takové očůrávání patníků dvou tradičních evropských výrobců, kteří jimi dokazují, co všechno si můžou dovolit vyrobit. Cestovní motorka se superbikovým motorem v ostré konfiguraci totiž není něco, co by davy nutně potřebovaly. Ale i tady v této snové třídě je třeba zjistit, kdo je lepší a vezmeme to pěkně sportovně-cestovně, v kůži a textilu.

  • Nejmenší nakonec: Honda CB350 F

    28.12.2024
    Při vývoji motorek postupují výrobci většinou od menších objemů k větším, ale před padesáti lety se Honda rozhodla jít naopak. A to v případě svých čtyřválců, kdy v roce 1969 představila CB750, po dvou letech CB500 a rok nato zakončila misi třistapadesátkou. Ta byla ovšem dražší, těžší a méně výkonná, než její tehdejší superoblíbená dvouválcová sestra. Ale i tak to Hondě za tu práci stálo.

  • Triumph Trident 660 a Speed Twin 1200 v Čechách, prohlédli jsme si je naživo a známe ceny

    20.12.2024
    Rok 2024 ještě neskončil a první novinky představené pro sezónu 2025 se už začínají objevovat na showroomech. U Triumphu to platí pro lehce inovovaného Tridenta 660 a podstatnějí vylepšeného Speed Twina 1200, u kterého už navíc víme, jak jezdí.

  • Elektrické Zero SR/S: Z Prahy na Ještěd a zpět?

    16.12.2024
    V roce 2021 jsem testoval Harley-Davidson Live Wire a život s ním byla doslova blamáž - rychlonabíjení pořádně nefungovalo, nebyly ty správné kabely a z plánovaného výletu zbylo lovení nabíječky, abych aspoň mohl otestovat, jak to funguje. Elektromobilita se ale rychle vyvíjí, takže jsem si dva roky poté dal reparát s motorkou od největšího a nejznámějšího výrobce velkých elektrických motorek. Dovezlo mě Zero SR/S na Ještěd a zpět?

  • 3x stejně, a přesto pokaždé jinak: BMW F 900 GS Adventure vs. Suzuki V-Strom 800DE vs. Voge 900 DSX

    11.12.2024
    Jednou ze zákaznicky nejexponovanějších kategorií jsou dobrodružné cestovní stroje střední objemové třídy, tedy mezi 700-900 kubíky. Tam se letos objevily dva zajímaví nevlastní sourozenci: BMW lehce upravilo své efko ve verzi Adventure a z Číny přiletěla devítistovka od Voge, která je technicky skoro stejná. Rozdíl v ceně je ale obrovský. Bude se nakonec smát ten třetí, osmistovka od Suzuki, tedy japonská kvalita za podobné peníze jako Voge?

  • Generální ředitel Moto Morini: „Za pět let chceme prodávat jako Ducati“

    8.12.2024
    Čtyři úplně nové modely, z čehož jeden je z pera bývalého designéra MV Agusty Adriana Mortona, dvě nové motorové platformy, dvě radikální konstrukční úpravy a facelift bestselleru, to všechno Moto Morini představila před měsícem na veletrhu EICMA. Pořádný kus práce, který má italská značka s čínským majitelem za sebou. Ale ještě větší před sebou, a o tom jsme si povídali s jejím generálním ředitelem Albertem Monnim.

  • Jawa 400 Geeny jde konečně do prodeje. Cena se těsně vejde pod 130 tisíc

    25.11.2024
    Motorka, která si střihla premiéru na letošním Motosalonu v Brně, konečně míří do prodeje. Jawa 400 Geeny se u dealerů objeví se zpožděním – původním plánem byla zhruba polovina léta, aby se stihla ještě část sezóny 2024 – takhle si ji mohou fandové týnecké značky nadělit spíš pod stromeček a těšit se na jaro příštího roku.

  • QJMotor SVT 650 X: Véčko nevéčko

    21.11.2024
    Už vás unavuje zástup řadových dvouválců v dobrodružném kabátku? Marně vzpomínáte na dobu, kdy se dalo vybírat z opravdových vidlicových dvouválců? Potom zpozorněte. Jedno z mnoha cestovních endur v nabídce QJMotor totiž pohání nefalšovaný devadesáti stupňové véčko. Anebo ne?

  • Testujeme motokrosové Triumphy TF 250-X a TF 450-RC Edition v Atlantě

    12.11.2024
    Naše redakce dostala příležitost si obě novinky vyzkoušet v rámci prezentace ve Spojených státech a vy máte možnost posílat své dotazy, na které bude Vláďa hledat odpověď.

  • První svezení na inovovaných Hondách X-ADV a Forza 750

    11.11.2024
    Hranice mezi motorkou a skútrem může být mlhavá. Jsou Hondy X-ADV a Forza 750 více skútry, nebo motorky? Navenek celkem jednoznačně skútry, pod slupkou kapotáže se ovšem ukrývá ryze motocyklová technika. Přijali jsme pozvání Hondy na Sicílii, abychom se svezli na obou strojích, decentně upravených pro nadcházející modelový rok.

  • Jak se obléknout v zimě na motorku

    8.11.2024
    Jízda na motorce nemusí být jen sezónní záležitostí. Když se pořádně připravíte, tak vám bude příjemně po celý rok. V dnešním článku si toto téma rozebereme a poradíme vám, jak na to.

  • Bimota vystavuje silniční verzi závoďáku pro WSBK

    5.11.2024
    Je to již neuvěřitelných pět let, co jsme v Miláně zírali s otevřenou pusou na kompresorovou Tesi H2, která se představila světu zároveň s oznámením, že do ikonické italské značky Bimota vstoupila 49,9% podílem japonská Kawasaki. Letos už to tolik o otevřené puse nebylo, když jsme hlavní novinku znali dopředu. Ale i tak je KB998 Rimini naživo krásný kousek nábytku, navíc hodně rychlého!

  • V čem jezdí redakce: helma Arai Tour-X5

    29.10.2024
    Japonský prémiový výrobce helem Arai pro letošní rok připravil velkou novinku nazvanou Tour-X5. Jde o nástupce populární, ovšem již neuvěřitelných 12 sezón prodávané „čtyřky“ a zároveň o jediný model helmy kategorie adventure, jaký Arai nabízí. Čili je jasné, že do „pětky“ bylo investováno spousta času a peněz, aby byla dokonalá. Je? To jsem zjišťoval celou letošní sezónu.

  • Testujeme BMW R 1300 GS Adventure ve Španělsku

    24.10.2024
    Některé novinky vzbudí velkou pozornost a některé ještě větší. Velký poprask bezesporu vzbudilo BMW při představení nového třináctkového géesa s velice specifickým předním světlem a je bez diskuze, že ještě větší pozdvižení vzbudilo odhalení modelu R 1300 GS Adventure s hodně svérázným designem, který s předchozí generací má jen pramálo společného. Teď je čas hodit vzhled za hlavu a zaměřit se na dojmy ze sedla, protože se blíží dvoudenní svezení v rámci mezinárodní prezentace ve španělské Malaze.

  • Honda Africa Twin Adventure Sports vs. Moto Guzzi Stelvio: Kamkoli vás asfalt zavede

    23.10.2024
    Dva dvouválce s podobným zdvihovým objemem, podobné základní parametry i podobné image cestovatele, avšak díky 19" předním kolům hlavně po silnici, ale přesto každá mašina „chutná“ úplně jinak. Tohle není jen souboj italských versus japonských konstruktérů, jde o úplně jiné světy a pojetí kategorie cestovních endur. Jak v takovém srovnání obstojí třeba DCT proti quickshifteru?

  • Rolex, kaviár a MV Agusta 600

    12.10.2024
    Je řada věcí, které bychom mohli označit jako symbol luxusu, ale jen některé z nich oddělují opravdové boháče od naleštěné bídy. Jedním z těchto znaků byla koncem šedesátých let MV Agusta 600, která měla sice hodně podobný motor jako tovární speciály, ale hrabě Domenico jí nařídil zkonstruovat tak, aby závodění s ní nikoho ani nenapadlo. A kromě toho samozřejmě stála tolik, aby o solventnosti majitele nebylo pochyb.

  • Na vlnách Dakaru: Kove 450 Rally & KTM 450 Rally

    10.10.2024
    Čínské značce Kove není motosport cizí a vystrkuje růžky jak na silničních okruzích, tak v terénu a své stroje posílá na tu nejtěžší a nejsledovanější rally, tedy Dakar. Dakarskými soutěžáky se nechalo inspirovat sériové Kove 450 Rally a díky rozumné ceně si „lidový“ rally stroj může pořídit víceméně každý. Nezaplatí za něj víc, než by vysolil za nové soutěžní enduro renomovaných evropských značek, a vlastně také třikrát méně, něž by dal za plnohodnotný dakarský speciál od KTM. Já si dostupný rally stroj z Číny vyzkoušel v členitém enduro terénu a přizval si k tomu Milana Engela s jeho ostrou dakarkou!

  • KTM 1290 Super Adventure S vs. BMW R 1300 GS Tramuntana: Šlechta mezi dobrodružnými cestovateli

    2.10.2024
    Je to již 44 let, co se objevilo první BMW R 80 G/S, a 30 let od příchodu R 1100 GS vybavené předním zavěšení Telelever. Tahle motorka prakticky založila kategorii Adventure. A tomu, co v ní dnes probíhá, se dá říkat „Hon na GS“. Od letošního roku to mají všichni o dost těžší, protože Bavoři přišli s radikálně novou třináctistovkou. Dokáže ji přesto dosluhující KTM porazit, nebo s ní aspoň držet krok?

  • QJMotor SRT 550 SX: Jedno písmeno – jiná motorka!

    30.9.2024
    „Kvéjéčko má novou dobrodružnou pětpade,“ můžete zaslechnout od konce prázdnin. Co je na ní nového? Tak zaprvé se změnilo označení, už to není SRT 550 X, nýbrž SRT 550 SX, a zadruhé se změnilo vlastně úplně všechno ostatní. Nový model je o dost lehčí, o dost výkonnější, a dokonce i o dost levnější. Kde je háček?

  • Kawasaki Z650RS vs. Honda CB650R E-Clutch – géniové v dělání čehokoliv

    5.9.2024
    Jde o ty japonsky precizní motocykly, na kterých budete jen velmi stěží hledat chyby, na druhou stranu přesně tenhle srovnávák dokazuje, že řeči o tom, že jsou „všechny UJM stejné“ nedávají příliš smysl

  • RADE/GARAGE hledá programátora CNC strojů

    2.9.2024
    Nyní firma z Brandýsa nad Labem plánuje další rozšíření svého týmu a těší nás, že zase hledá mezi Motorkaři.cz :)

  • Eso doby spořivé: Suzuki GT185

    31.8.2024
    Začátkem sedmdesátých let se ve Spojených státech prodávalo přes milion a půl motorek ročně, což je pětkrát víc, než začátkem let devadesátých a třikrát tolik, co v roce 2015. Důvodem byl jak poválečný baby boom, tak ropná krize, během které si řada lidí položila otázku, jestli je pro přepravu z A do B opravdu nutné využít osmiválcové auto. Nebo spíš jak se dostat odněkud někam za situace, kdy benzín buď skoro není nebo je třikrát dražší než jindy. V tuhle chvíli je vás asi už jasné, proč byla GT185 jedním z nejoblíbenějších motorových vozidel své doby.

  • KTM vylepšuje ostrý motard 450 SMR

    20.8.2024
    Po velkém přepracování čtyřtaktních krosek, přichází oranžová „Ready to Race“ fabrika s inovacemi i pro ostrý supermotard 450 SMR. Ten dostal ve velké míře stejné změny jako motokrosové modely, z nichž koneckonců vychází. My ale pořád přemýšlíme, jak hroznou srandu by mohla tahle motorka poskytnout i na normální silnici…

  • Evropané sobě: Honda ST1100 PanEuropean

    17.8.2024
    Pokud jde o královnu cestovních motorek, brzy po představení za ní začala řada motorkářů považovat Hondu Gold Wing. Jenže ne všude a zatímco v USA s popularitou problém nebyl, v Evropě patřily duše cestovatelů spíš BMW a Gold Wing živořil. Na to konto zadala japonská centrála německému zastoupení úkol něco s tím vymyslet a na základě dodaných návrhů se v roce 1989 zrodila jedenáctistovka ST. První Honda, navržená přímo pro Evropu.

  • BMW F 900 GS Adventure, víc zábavy na silnici

    8.8.2024
    Cože? Na silnici? Vždyť tohle je ideální mašina pro expedici po Africe nebo přejezd Mongolska. Jenže výrobce dobře ví, že devět z deseti zákazníků bude stejně jezdit jenom po silnici. A letošní inovovaná verze proto posílila hlavně v asfaltových disciplínách. I z toho důvodu jsem ji protáhl přes Alpy, zařádil si na okruhu, najel dva a půj tisíce kilometrů a výsledkem je velká spokojenost. Letošní verzi devítistovky GSA už k dokonalosti chybí jen málo.

  • Royal Enfield Super Meteor 650: Rok v sedle

    6.8.2024
    Koupě nového motocyklu je pokaždé významným okamžikem v životě motorkáře, provázený spoustou různorodých emocí. Přirovnal bych jej k výběru nové partnerky, při kterém hodnotíte její přednosti i zadnosti, abyste nakonec vybrali tu pravou, se kterou se rozhodnete chvíli setrvat. Mě něco takového potkalo před rokem a má volba padla na Royal Enfield Super Meteor 650. A jak to vidím po vystřízlivění ze zamilovanosti? Půjde z chalupy do světa, nebo spolu ještě nějaký kilometr zvládneme?

  • Test Suzuki GSX-8R: Váhavý střelec, ale nejlepší

    1.8.2024
    Líbí se vám kapotované motorky a přitom nemáte vyloženě sportovní ambice? Postupujete výše z nižších kubatur a ještě pořád nevíte, jestli vás chytne sportovní ježdění, nebo naopak turistika? V tom případě byste měli zbystřit. Novinka od Suzuki je dle mě ten nejlepší dvouválcový “tupý” supersport, jaký dnes můžete koupit.

  • Honda XL750 Transalp vs Yamaha Ténéré 700 Explore: Jako vejce vejci?

    31.7.2024
    Yamaha uvedla na trh o poznání více silničně orientovanou Ténérku na nižším podvozku a s vyšší ochrannou jezdce. Byla to reakce na cestovně laděnou Hondu Transalp, která je jí parametrově dost blízko nebo tři ladičky jen chtěly Ténéré víc polidštit a dopřát ji také menším jezdcům, a vlastně všem, které terén až tolik netáhne? Postavili jsme je proti sobě a snažili se zjistit, jestli jsou si podobné jako vejce vejci, či nikoliv.

  • Voge 525 DSX: Návrat živé pětistovky

    22.7.2024
    Jedna z otázek, které nejvíce rezonují motorkářskou veřejností, je ta, jestli je lepší utratit své těžce vydělané peníze za uleželé sushi, nebo si dopřát čerstvé Kung Pao? Jinými slovy, mám si koupit pro svoje jezdění něco staršího z japonské, nebo si dopřát něco čerstvě nového z čínské kuchyně? Dnes se podíváme pod pokličku jedné porce z té čínské.

  • Nový tříválcový supersport CFMOTO míří na masy

    17.7.2024
    O příchodu supersportu víme od loňské listopadové Eicmy, kde se čínský výrobce pochlubil nově vyvinutým tříválcem. První informace o výkonu „přes sto koní“ zněly poměrně ambiciózně, ve finále se ale, a nutno říct celkem logicky, nový 675SR-R postaví vedle civilních supersportů tzv. nové generace.

  • Sranda z Ameriky: KTM Duke 620

    7.7.2024
    Jednoválce buď milujete nebo nenávidíte, podle toho, jestli jste už zadřeli nebo vás to teprve čeká. Na druhou stranu, na ničem se v zatáčkách nesvezete tak, jako na jednoválci na silničních gumách a jedna z prvních motorek, kterou jste si mohli v téhle podobě koupit, byl rakouský Duke.

  • Laverda 915 SFC: Nejrychlejší dvouválcová mandarinka

    6.7.2024
    Právě tento víkend, od pátku 5. do neděle 7. července, probíhá v italském Breganze velká sláva – místní značka Laverda slaví 75 let od svého založení v roce 1949! Její dědictví bylo postaveno na závodění, a tak si ji pojďme připomenout strojem, který byl velmi rychlý, už když vyjel z bran továrny, ovšem v Austrálii mu dali křídla.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12