Komentáře
Nalezeno 512 záznamů
| 12.8.2022 | Článek | Ano, tohle téma jsme probírali, ale není ve video verzi. Bohužel do video verze nejde nacpat vše, stejně jako je tomu u ostatních rozhovorů. Popravdě, stříhat rozhovory není žádná legrace a je těžké něco pokrátit a něco úplně vyhodit. Proto je ideální stáhnout si celý rozhovor ve formátu mp3, kde to je. Diky za pochopení. |
| 11.8.2022 | Článek | Ahoj Fyro, jak píše Martin, štítek pochopitelně má své negativa, ale mě to až tak nevadí a v normálních rychlostech s tím nemám problém. Airoh Commander je moc fajn helma a jediné, co mi tam moc nevoní je vibrující sluneční clona. Dříve jsem používal Suomy MXTourer a na tu nedám dopustit. Hned bych ji bral zase :) a taky díky! |
| 9.8.2022 | Článek | Borec  |
| 5.7.2022 | Článek | Scorpion Rally STR mám moc rád, super pneumatika, která drží na asfaltu za sucha i za mokra. Pokud jezdíš jen běžný lehčí terén (polňačky, šotoliny) za sucha, tak pohoda, za mokra, na trávě a blátě už to pochopitelně není žádný zázrak není. |
| 22.6.2022 | Článek | Tak to musela být celkem prekérka  ale hlavně, že si umíš poradit uvidíme, jak se to vyvrbí a jestli si na chvilku Low Ridera ST proklepnu, ale celkem si mě nahlodal to je fakt! |
| 20.6.2022 | Článek | a víš, že bych se klidně svezl pořádnejch 'bajku' totiž není nikdy dost  |
| 2.6.2022 | Článek | Tankuje se každá nádrž zvlášť, už proto, aby bylo natankováno do 100% kapacity 23 litrů rychleji a do plna. Jinak by se to po nějakém čase samo dorovnalo... jen by to nějakou chvíli trvalo. |
| 10.5.2022 | Článek | Jo, to máš pravdu a věř nám, že pokud by to jen trošku šlo, určitě bychom je do testu zařadili. Někdy je problém testovací kousky sehnat a jsme rádi, že to aspoň takto klaplo. |
| 29.4.2022 | Článek | Že bychom tandem začali listovat na elpé plaťňu? Díky |
| 29.4.2022 | Článek | Doplněno |
| 15.4.2022 | Článek | Opravdu doporučuju stáhnout kompletní rozhovor mp3. kde uslyšíte ještě víc |
| 4.4.2022 | Článek | Je to znát, to určitě ano, ale nečekej, že by to bylo úplně vzhůru nohama. Stále je to ten tříválec, který je ve svém živlu hlavně ve středním pásmu otáček. Za mě motor patří mezi největší přednosti nového Tigera 1200, a to díky skvělému dávkování výkonu a lineárnímu průběhu. Do 5000 ot./min. se dá jezdit hezky na pohodu a nad 5000 letí jak z praku. Jen pro představu, nejvyšší výkon 150 je v 9000. |
| 3.4.2022 | Článek | Díky všem za pozitivní komentáře a rekce! Zrovna tak Zajochovi za sestříhání videa, a že to neměl jednoduchý, protože materiálu byla tuna  |
| 3.4.2022 | Článek | Ahoj pbule, zvedání je u velkých cestovních endur dost podobné a vždycky si pořádně foukneš do trenek :) pokud teda nemáš boxera, který se díky válcům nepoloží úplně na placku ale velkou roli hraje správný grif... Topení do rozkroku jsem během prvního svezení nijak nepociťoval, protože bylo docela chladno. Podle slov lidi z fabriky na tom ale hodně makali, tak uvidíme, až si Tigera vyzkoušíme v létě za vyšších teplot. |
| 3.4.2022 | Článek | Ahoj Plameňáku, díky! Podvozek si můžeš naladit podle sebe a nabízí hodně široký spektrum nastavení. Jednak má definovanou charakteristiku podle jízdního režimu a pak si ho můžeš dál doladit v devíti stupních. Rozdíl mezi komfortním a sportovním nastavením je hodně znát. |