V Suzuce testovaly týmy světového šampionátu FIM EWC

První den byl s časem 2’06,634 sekundy nejrychlejší Ducati Team KAGAYAMA. V sekundě na prvního byly jezdci týmů HRC, YART Yamaha a Yoshimura SERT Motul. Druhý den byl s časem 2’05,162 sekundy nejrychlejší tým Ducati Team KAGAYAMA. Na druhé (2’05,655) a třetí (2’06,096) pozici měli časy jezdci YART Yamaha a čtvrtý byl s kolem 2’06,385 sekundy Team HRC. Top5 uzavřel s maximem na 2’06,580 sekundy Yoshimura SERT Motul.

Karel Hanika (YART Yamaha) test v Suzuce komentoval slovy: „Do Suzuky jsem se vrátil poprvé po roce, takže první, co jsem udělal, bylo, že jsem se snažil získat zpět ten správný pocit. Počasí a podmínky na trati byly jiné než loni, ale já jsem už dobře znal rozložení trati, takže jsem byl schopen hned od začátku zajíždět rychlé časy. Jsem rád, že jsem tady, protože okruh Suzuka mám velmi rád, takže se na závod těším.“

„Druhý den jsme každý trochu zapracovali na geometrii, odpružení a elektronice a oproti středě jsme našli něco pozitivního. Na trati jsme pracovali na tom, abychom si vzájemně pomohli s jízdou, takže celkově byl test dobrý. Máme pár drobností ke zlepšení, ale nejsou zásadní a všichni tři jsme rychlí. Víme, že naši soupeři budou silní, ale když jsme dnes jeli dlouhé jízdy, byli jsme velmi konkurenceschopní. Vyzkoušeli jsme různé pneumatiky a viděli, která na konci stintu fungovala dobře, takže mám pocit, že jsme v tomto testu udělali vše, co jsme potřebovali, a jsme připraveni na závodní víkend.“

„Samozřejmě je ještě pár drobností, které je třeba zlepšit. Během měsíce, který zbývá do závodu, budu trénovat tak jako obvykle, ale vím, že osm hodin bude jako vždy hodně horkých. Naštěstí se otepluje i v místě, kde bydlím, takže budu pracovat venku v horku, abych byl v co nejlepší fyzické kondici,“ dodal závěrem Hanika.

Team HRC patřil v testu mezi nejrychlejší a pro obhajobu vítězství v závodě Suzuka 8 Hours angažoval dvojici japonských závodníků Takumi Takahashiho a Teppeia Nagoea, kterou doplní zkušený jezdec MS silničních motocyklů Johann Zarco (Castrol LCR Honda). Třiatřicetiletý dvojnásobný mistr světa Moto2™ a současný jezdec třídy MotoGP™ k testu uvedl: „Na Suzuce jsem jel poprvé a cítil jsem, že je to okruh, který vyžaduje zvláštní schopnosti. Trať se budu učit s pomocí zkušených týmových kolegů. Důležité je neudělat žádnou chybu a v testech budu pokračovat co nejlépe.“

„Naším hlavním cílem testu bylo, aby si Zarco zvykl na motorku a trať,“ prozradil Takumi Takahashi. „Zúčastnil jsem se předchozích čtyř společných testů výrobců, takže jsem se snažil Zarcovi předat své zkušenosti. Nagoe je mladší jezdec, a protože já mám více zkušeností z osmihodinovky v Suzuce, chtěl jsem mu předat co nejvíc zkušeností. Myslím, že test probíhá dobře, ale stále jsou tu oblasti, na kterých musíme zapracovat, a budeme pokračovat ve zlepšování, abychom se přiblížili hranici sta procent.“

Pro příznivce značky Suzuki a jejich týmu Yoshimura SERT Motul není ideální zpráva o zranění Gregga Blacka. Ten si pádem v testu přivodil zranění levého zápěstí s léčbou až šesti týdnů. Francouzský jezdec narozený ve Velké Británii byl součástí sestavy týmu Suzuki společně s dvojicí Cocoro Atsumi a Dan Linfoot. „V závěru prvního dne, když jsem zahříval pneumatiky, mě čekalo překvapení. Pneumatika nebyla správně aktivována, ve druhé zatáčce jsem přišel o zadní část a dopadl na hlavu a zápěstí. To je také vykloubené a mám tři zlomeniny. Včera večer mi to operovali a zítra mě v Japonsku čeká další operace.“

„Kosti je třeba zafixovat, pak si musím odpočinout a vazy se vykloubením natáhly, takže to bude chvíli trvat. Do začátku srpna budu v pořádku, takže pro Bol d'Or nemám žádné obavy. Kdyby do Suzuky zbývalo šest týdnů, snažil bych se tlačit na to, abych byl zpátky, ale jsou jen čtyři týdny, a to je trochu málo,“ dodal závěrem Gregg Black.

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)