FIM EWC – 86.ročník Bol d’Or určí mistra světa pro rok 2023

Bitva o titul mistra světa

Na špici průběžného hodnocení je po závodech v Le Mans, Spa-Francorchamps a Suzuce tým F.C.C. TSR Honda France, který v kategorii Formula EWC usiluje o zisk druhého titulu v řadě. V sestavě je Francouz Mike Di Meglio, další Francouz Alan Techer a Australan Josh Hook. Jezdci v sedle Hondy s číslem #1 na kapotě vyhráli úvodní čtyřiadvacetihodinovku v Le Mans a před poslední misí sezony mají náskok 13 bodů.

Vítězství ve čtyřiadvacetihodinovém klání na okruhu ve Spa-Francorchamps bylo pro tým Yamalube YART Yamaha EWC Official jejich prvním triumfem (ve 24H závodu) od roku 2009. Letošní Bol d'Or je pro druhý tým průběžného hodnocení FIM EWC velkou příležitostí, jak získat titul mistra světa. V továrním týmu tří ladiček nastupuje velmi dobře sehraná trojice Němec Marvin Fritz, Ital Niccolo Canepa a Čech Karel Hanika.

Třetím týmem v pořadí je BMW Motorrad World Endurance, jemuž na vedení v soutěži chybí 38 bodů. V belgickém týmu, který je továrním týmem německého výrobce BMW, závodí trojice rychlých a sehraných jezdců – Ukrajinec Illya Mykhalchyk, Němec Markus Reiterberger a Francouz Jérémy Guarnoni. Ambice týmu nejsou o nic menší než u prvních dvou týmů v pořadí FIM EWC a to, bít se až do konce o titul mistra světa.

Ve hře o titul mistra světa je také čtvrtý v pořadí tým Yoshimura SERT Motul, pátý Kawasaki Webike Trickstar a šestý Honda Viltaïs Racing.

V bitvě o celkové vítězství ve FIM Endurance World Championship je desítka týmů třídy Superstock. Na první pozici je Chromeburner-RAC41-Honda, druhým týmem je Honda No Limits, třetí National Motos Honda, čtvrtý Tecmas-MRP-BMW Racing Team, pátý Team 33 Louit April Moto a šestý 3ART Best of Bike, jehož o vedení dělí 32 bodů.

Na závody ve Francii se připravují také jezdci české stáje Uniserv Moto 82, Karel Pešek, Martin Vašulín a Kamil Holán, kteří jeli první závod sezony v Le Mans a následně 24H SPA EWC Motos vynechali.

Příděl bodů v rámci závěrečného závodu sezony FIM EWC 2023:

Body za výsledné umístění v závodu Bol d'or se násobí koeficientem 1,5 a přidělují se týmům v kategoriích Formula EWC a Superstock následovně …

1.místo = 60 bodů; 2.místo = 49,5b.; 3.místo = 42 b.; 4. místo = 36 b.; 5. místo 31,5 b.; 6. místo = 28,5 b.; 7. místo = 25,5 b.; 8. místo = 22,5 b.; 9. místo = 19,5 b.; 10. místo = 16,5 b.; 11. místo = 15 b.; 12.místo = 13,5 b.; 13. místo = 12 b.; 14. místo = 10,5 b.; 15. místo = 9 b.; 16. místo = 7,5 b.; 17. místo = 6 b.; 18. místo = 4,5 b.; 19. místo = 3 b.; 20. místo = 1,5 b.

Vzhledem k tomu, že je Bol d’Or závodem čtyřiadvacetihodinovým, budou i v jeho průběhu přidělovány body týmům kategorií Formula EWC a Superstock po 8 a 16 hodinách následovně …

1.místo = 10 bodů; 2.místo = 9 b.; 3.místo = 8 b.; 4.místo = 7 b.; 5.místo = 6 b.; 6.místo = 5 b.; 7.místo = 4 b.; 8.místo = 3 b.; 9.místo = 2 b.; 10.místo = 1 b.

První body do průběžného hodnocení šampionátu získá pět nejúspěšnějších týmů již po druhé kvalifikaci za pořadí na startu a to následovně …

1.místo = 5 bodů; 2.místo = 4 body; 3.místo = 3 body; 4.místo = 2 body; 5.místo = 1 bod

To znamená, že tým Formule EWC nebo Superstock může získat maximálně 85 bodů za předpokladu, že se kvalifikuje na pole position, bude první po osmi i šestnácti hodinách závodu, a nakonec zvítězí ve své kategorii.

Posledních pět závodů Bol d’Or vyhrály týmy:

2022: Viltaïs Racing Igol (Florian Alt, Erwan Nigon, Steven Odendaal) 718 kol
2021: Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Xavier Siméon, Sylvain Guintoli) 704 kol
2019: Suzuki Endurance Racing Team (Vincent Philippe, Étienne Masson, Gregg Black) 313 kol
2018: F.C.C. TSR Honda France (Freddy Foray, Josh Hook, Mike Di Meglio) 698 kol
2017: GMT94 Yamaha (David Checa, Niccolò Canepa, Mike Di Meglio) 683 kol

Circuit Paul Ricard, Francie

Závod, který loni slavil sté výročí, se na okruhu Paul Ricard jede potřicáté (celkem 86.ročník). Třebaže je to třetí nejdelší trať v kalendáři, měří 5673 metrů, má impozantní 1800 metrů dlouhou rovinku Mistral. Tato rovinka je místem předjíždění, ale je také prověrkou technické odolnosti samotných motocyklů, které tam po dobu přibližně dvaceti sekund jedou rychlostí pře 300 kilometrů za hodinu.

Časový harmonogram FIM EWC 2023 – 86.ročník Bol d’Or

Čtvrtek, 14.září 2023

14.30 - 16.30 ... volný trénink

17.30 - 17.50 ... 1.kvalifikace (modrý jezdec)
18.00 - 18.20 ... 1.kvalifikace (žlutý jezdec)
18.30 - 18.50 ... 1.kvalifikace (červený jezdec)
19.00 - 19.20 ... 1.kvalifikace (zelený jezdec)

20.30 - 21.30 ... noční volný trénink

Pátek, 15.září 2023

09.00 - 09.20 ... 2.kvalifikace (modrý jezdec)
09.30 - 09.50 ... 2.kvalifikace (žlutý jezdec)
10.00 - 10.20 ... 2.kvalifikace (červený jezdec)
10.30 - 10.50 ... 2.kvalifikace (zelený jezdec)

Sobota, 16.září 2023

15.00 ... START závodu 86.ročníku Bol d’Or / ^{přímý přenos závodu je na TV Eurosport 2}

Neděle, 17.září 2023

15.00 ... CÍL závodu 86.ročníku Bol d’Or / ^{přímý přenos závodu je na TV Eurosport 2}

FIM ENDURANCE WORLD CHAMPIONSHIP 2023 (Top10)

1. F.C.C. TSR Honda France, 138 bodů
2. Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, 125
3. BMW Motorrad World Endurance Team, 100
4. Yoshimura SERT Motul, 77
5. Team Kawasaki Webike Trickstar , 65
6. Honda Viltaïs Racing, 64
7. TATI Team Beringer Racing, 46
8. ERC Endurance Ducati, 38
9. Team HRC with Japan Post, 35
10. Motobox Kremer Racing, 30

FIM ENDURANCE WORLD CUP 2023 (Top10)

1. Chromeburner-RAC41-Honda, 85 bodů
2. Honda No Limits, 79
3. National Motos Honda, 77
4. Tecmas-MRP-BMW Racing Team, 69
5. Team 33 Louit April Moto, 65
6. 3ART Best of Bike, 53
7. Wójcik Racing Team, 50
8. TRT27 Bazar 2 la Bécane, 49
9. Slider Endurance, 48
10. Junior Team LMS Suzuki , 25

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)