Czech Tourist Trophy: závody IRRC opanovali Datzer a Najman

Oba zmínění borci během tohoto víkendu v Hořicích dosáhli všeho, čeho dosáhnout mohli - nejenom že zvítězili v obou jízdách svých kategoriích, do nichž jakožto nejrychlejší kvalifikanti startovali z pole position, ale zároveň zajeli i nejrychlejší kola závodu, kterými ustanovili nové traťové rekordy. David Datzer už během včerejší kvalifikace zajel čas z říše snu (2:11,843), v neděli pak dosáhnul nového traťového rekordu (2:12,041)  a podobně se dnes vedlo i Petru Najmanovi, jenž pokořil loňský rekord Jorna Hamberga a nově jej ustanovil na hodnotě 2:15,636 sekundy. Víc úspěchů už během dvou dnů získat nemohli...

Ve třídě Supersport se tedy bojovalo až o druhá místa, které v prvním závodě získal lídr dosavadního pořadí Marek Červený. Druhý závod ovšem kvůli technickému problému nedokončil a dovolil tak svému největšímu soupeři v boji o titul Britu Adamu McLeanovi, aby jej po zisku druhého a třetího místa v pozici lídra vystřídal. Zbylou bronzovou medaili získal Nizozemec Ilja Caljouw, se kterým během obou jízd předváděl luxusní souboje Brit Gary Johnson a také Karel Brandtner, který se tak stal naším druhým nejúspěšnějším reprezentantem. Velmi dobře se vedlo i Michalu Dokoupilovi, jenž si při startu na divokou kartu připsal dvě sedmá místa.

Stejně tak Němec David Datzer nepřipustil žádné debaty o tom, kdo je na hořické trati králem třídy Superbike a zbytku startovního pole nechal k dispozici pouze stříbrné a bronzové medaile. Obě dvě stříbra skvělými výkony získal Fin Erno Kostamo a bronzové příčky pak úřadující mistr IRRC Lukas Maurer. Dosavadní lídr průběžného pořadí Belgičan Come Geenen nebude na hořický víkend vzpomínat v dobrém, protože kvůli jeho havárii byl závod v devátém kole přerušen a  musel být po havárii letecky transportován na ošetření do hradecké nemocnice. Přestože v oficiálních výsledcích figuroval na třetím místě, dle evropských řádů IRRC byla kvůli němu vyvěšena červená vlajka, do 5 minut nebyl s motocyklem zpět v boxech a nebyl tedy klasifikován. Nejúspěšnějším českým reprezentantem se stal ziskem třinácté a jedenácté pozice Aleš Sýkora, zatímco Karel Pešek, který v sobotu zajel šestý kvalifikační čas, do první jízdy nenastoupil a ve druhé zaznamenal pouhá dvě kola.

Ve společném závodě Klasik 175 a 250 podle předpokladů dominovali závodnici (a také závodnice!) sedlající dvoutaktní Yamahy TD (DS), když vítězství získal Němec Moritz Nestler před druhým Martinem Slancem a třetím Vítězslavem Hatanem. Skvělý závod absolvovala i Šárka Schmidtová, která skončila těsně za stupněm vítězů na čtvrté příčce. Objemově slabší stopětasedmy vyhrál Jiří Obtulowicz s ČZ 125.

Sajdkáry tentokrát uzavřely dopolední část a stejně jako v letech předešlých nabídky perfektní podívanou, při které posádky příliš nebraly ohled na to, že v jejich případě nerozhoduje pořadí, ve kterém projedou cílem, ale pravidelnost mezi jednotlivými měřenými koly. Jednalo se zejména o dvojice Richard Bílý ml. s Milanem Kostiukem a Matěj Mohler s Adamem Kostiukem, kteří na čele jeli pořádnou pilu, zvedající diváky z přírodních ochozů. Při svojí premiéře na téhle náročné trati jela pořádným fofrem i Nizozemci Marvin Vermeulen s Troyem Klinkerem, těsně stínující obě uvedené posádky. Diváky jako tradičně ale nejvíce bavila dvojice Jaroslav Zatloukal/Jan Exner, kteří se svojí BSA Golden Flash předváděli tradiční průjezdy se sajdou "v luftě".

V závodě spojených tříd Klasik 350, 250 B a 350 B byl stejně jako ve čtvrtlitrech nejrychlejší Němec Moritz Nestler, na něhož však pouhé dvě sekundy ztratil druhý Ondřej Mráz. V modernějších kubaturách Klasik 350 B byl nejrychlejší vicemistr světa padesátek z roku 1979 Švýcar Rolf Blatter, Klasik 250 B vyhrál Tomáš Svolinský.

Program uzavřel společný závod kubatur Klasik 500 a 750, který byl bohužel po havárii Karla Šmolíka a požáru jeho nádherného motocyklu ESO 500 přerušen a restartován. Nejrychlejším celkově a samozřejmě tedy i v půllitrech byl Ondřej Mráz s motocyklem Honda Drixton 450, jenž za sebou nechal i nejrychlejší sedmsetpadesátku, kterou byla exMrázkova Suzuki 750 pilotovaná Jamesem Walkerem.

Celkové výsledky závodů najdete zde, průběžné pořadí šampionátu IRRC zde.

Jan Vávra, zabývající se statistikami hořických závodů, nám spolu s korekturami výsledků zaslal informace týkající se dalších traťových rekordů a zajímavých událostí, které s jeho svolením rádi zveřejňujeme. "Traťové rekordy pro danou třídu byly včera stanoveny také v těchto kategoriích: Klasik 250 - Martin Slanec - 2:44,694, Klasik 500 - Ondřej Mráz - 2:41,414, Klasik 750 - James Walker - 2:42,403. Adam McLean se s časem 2:16,220 stal nejrychlejším nováčkem na Supersportu v Hořicích v historii a Come Geenen časem 2:14,085 překonal absolutní dosavadní nejrychlejší čas nováčka na hořické trati Daveyho Todda (vítěz letošního Senior TT - 2:15,084 v roce 2019). Erno Kostamo se s časem 2:12,449 dostal, jako nyní druhý nejrychlejší jezdec hořické historie, také pod hranici 2:13."

Informace o redaktorovi

Martin Hakl - (Odebírat články autora)
Miloš Rejman - (Odebírat články autora)