Suzuki VZ 800 Marauder (1998)

Tak dneska jsem udělal prozatím poslední opravu/upravu , moto mělo při cestovní rychlosti na můj vkus moc otáček takže jsem se rozhodl změnit poměr sekundárního převodu . Díky radám na foru jsem šel do změny kolečka za větší a to o 2 zuby z původních 15 na 17 . Tato změna je poznatelná . Při cestovní rychlosti 110km/h jsem se dostal o 800 otáček níž . akcelerace se nezměnila jediné co tak není bobré po městě jezdit na 5 , huře akceleruje při rychlosti 40-50 km/h . Jinak akcelerace z 80 na 5. rychlostní stupeň je skoro stejné . Motorka jede jako drak , maximálka se zvedla , ale bohužel jsem ju nevyzkoušel jel jsem jen 160 ale moto by ještě šlo .